Военное обозрение

В Сети появилось видео дозаправки Су-30СМ и Су-24 над Крымом

31
В Сети появилось видео дозаправки Су-30СМ и Су-24 над Крымом

Экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ и фронтовых бомбардировщиков Су-24М из состава Морской авиации и ПВО Черноморского флота в рамках летных тактических учений отработали дозаправку топливом в воздухе. Соответствующее видео появилось в Сети.


Как сообщили в Отделе информационного обеспечения Черноморского флота, в отработке дозаправки в воздухе было задействовано два истребителя Су-30СМ и два фронтовых бомбардировщика Су-24. Дозаправку обеспечивал экипаж самолета-заправщика Ил-78.

Сама дозаправка проводилась в небе над Крымским полуостровом, самолеты поочередно подходили к самолету-заправщику и производили дозаправку, при этом дистанция от конуса-датчика до штанги заправки определялась визуально. Дистанция между самолетами во время заправки не превышала 10-12 метров.


Как отметили в пресс-службе Черноморского флота, данным элементом, а именно дозаправкой в воздухе, должен владеть каждый летчик самолета, на котором установлено оборудование для дозаправки. Дозаправка в воздухе существенно повышает дальность полета, тактический радиус действий и возможности выполнения поставленных задач.
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. Lebed
    Lebed 10 июля 2020 14:35 Новый
    +13
    Летуны тренируются - рабочий процесс, как и должно быть. Молодцы good
    1. Vestovoi
      Vestovoi 10 июля 2020 14:41 Новый
      +1
      Это самый сложный элемент у летчиков военных ..Молодцы !
    2. RoTTor
      RoTTor 10 июля 2020 14:42 Новый
      +2
      Не летуны, а ЛЁТЧИКИ
      1. Prapor-527
        Prapor-527 10 июля 2020 14:58 Новый
        +7
        Ну пехота же, с неподдельным уважением и благодарностью, называет ЛЁТЧИКОВ летунами... "Летуны, спасибо вам..." (с)
  2. Чарик
    Чарик 10 июля 2020 14:36 Новый
    +2
    Су24 еще и с птб-тяжело наверное держать самоль-еще и скорость дозаправщика выдерживать
  3. Чарик
    Чарик 10 июля 2020 14:38 Новый
    +1
    а на правом крыле у 24го-наверное какой-то контейнер рэб или разведки и цу
    1. древний
      древний 10 июля 2020 17:35 Новый
      +2
      Цитата: Чарик
      а на правом крыле у 24го-наверное какой-то контейнер рэб или разведки и цу

      1. Крыло ..оно одно wink
      2. Контейнер висит под правой консолью.
      3. "Обзывается" - станция радиационной разведки «Эфир-1М»
      1. Чарик
        Чарик 10 июля 2020 19:22 Новый
        0
        Радиацию разведывать?-я сначала подумал что опечатка у вас-радиолокационной
        1. древний
          древний 11 июля 2020 15:21 Новый
          +3
          Цитата: Чарик
          я сначала подумал что опечатка у вас-радиолокационной

          Для ведения р/л разведки на самолёте Су-24МР вместо РПО «Орион» была установлена РЛС БО М-101 «Штык»,представляющая из себя блоки аппаратуры радиолокационной разведки бокового обзора с двумя антеннами.
          Упразднение радиолокатора переднего обзора «Орион» позволило отказаться от большого радиопрозрачного обтекателя сложной формы.
          Для обеспечения работы радиолокационной аппаратуры на боковых поверхностях носовой части выполнены большие прямоугольные радиопрозрачные панели, конструкция которых позволяет при их снятии производить обслуживание блоков РЛС.
          Остальная обшивка носового обтекателя выполнена из алюминиевых сплавов, за исключением небольшой части, оставшейся радиопрозрачной, под которой находится антенна смещенного вперед радиолокатора маловысотного полета «Рельеф».
      2. Piramidon
        Piramidon 10 июля 2020 19:25 Новый
        +3
        Цитата: древний
        1. Крыло ..оно одно wink
        2. Контейнер висит под правой консолью.

        У нас называли левой и правой плоскостью.
        1. Lozovik
          Lozovik 14 июля 2020 06:30 Новый
          0
          Выдержка из технического описания:
          На самолете Су-24 крыло состоит из неподвижной части (центроплана) со стреловидностью по передней кромке 70° и поворотной части (консоли) трапецевидной формы в плане с изменением ее стреловидности по передней кромке от 16 до 69°.
      3. VO3A
        VO3A 10 июля 2020 19:35 Новый
        -6
        Там ещё висит ПТБ...Значит с другой стороны ещё один....Чтобы выполнить дозаправку Су-24М нужны ещё и подвесные баки...., иначе до танкера он может не долететь...А теперь оценим комичность ситуации. Истребитель керосина взлетает с ПТБ, фактически без боевой нагрузки, только для того,чтобы безопасно дозаправиться в воздухе...Попахивает полной показухой и бредовой постановкой вопроса....При обычных боеприпасах такой цирк на Су-24М не имеет смысла...Только с ЯО....
        1. bober1982
          bober1982 10 июля 2020 20:25 Новый
          +2
          Цитата: VO3A
          Чтобы выполнить дозаправку Су-24М нужны ещё и подвесные баки...., иначе до танкера он может не долететь..

          У Вас уровень ненависти к Су-24 просто зашкаливает.
          Если самолет не может долететь до танкера,как Вы выразились,то виновата будет штурманская служба,безграмотно выполнен инженерно-штурманский расчет полета,таких в дальнейшем к самолету и,близко не подпустят,отправят в народное хозяйство.
          1. VO3A
            VO3A 10 июля 2020 23:04 Новый
            0
            Ну тут вы не угадали...Это могут быть технические, внешние , вражеское вмешательство и человеческий фактор, который вы выделили...Но он один из многих... В СССР упали 2 Су-27, их отправили на запасной аэродром посадки , но не учли встречный ветер...Они оба упали между дальним и ближним приводами...Их спасать послали АН-12...У него отказал движок, чтобы исключить разворот зафлюгировали, но не тот...В результате на борту остался работать один движок, самолёт рухнул..Там ещё в этот день была истории с МИ-8 в этой же связке..Но он перосто сел на вынужденную...Чёрный день в истории авиации СССР...
            1. bober1982
              bober1982 11 июля 2020 04:26 Новый
              +1
              Цитата: VO3A
              В СССР упали 2 Су-27, их отправили на запасной аэродром посадки , но не учли встречный ветер...Они оба упали между дальним и ближним приводами.

              Каким же образом,можно отправлять самолет на запасной аэродром,если он не дотягивает до полосы?
              Такое возможно только при грубых действиях группы руководства полетами и,самого летчика.И,как в таких случаях говорят,тех,кто выпускал летчика в полёт и,проверял готовность ГРП.
  4. demo
    demo 10 июля 2020 14:39 Новый
    +6
    Зрелищно, однако.
    Бывает на заправке подъедешь, а стал так, что шланга не хватает.
    А тут в небе и на скорости, и в турбулентности.
    Обалдеть.
    1. Младший прапорщик
      Младший прапорщик 10 июля 2020 14:59 Новый
      -4
      Любопытства ради, а после какой пересдачи вождения, вы просто купили права?
      1. demo
        demo 10 июля 2020 15:38 Новый
        +3
        Начал ездить за рулем в 77.
        На заправках, бывало так, шланги разной длины.
        Это сегодняшним "новоделам" трудно представить себе стрелочную колонку, которая через раз порциями выдает то топливо, то воздух, но считает как за топливо.
        Так что ваш сарказм говорит лишь о том, что вы еще "дорогу не поняли".
        После преодоления рубежа в 1 млн км я понял что устал и от машин, и от дорог, и от новоявленных водителей которых "обеспечивают" правами.
        В мою молодость бывали случаи пересдачи.
        Но это говорило лишь о том, что требования были высокие.
        Берегите себя.
        Дорога не прощает ни шуток, ни пренебрежения.
        1. Младший прапорщик
          Младший прапорщик 10 июля 2020 17:30 Новый
          0
          Ваш рассказ из истории АЗС СССР на мгновение перенес меня в молодость, но в любом случае у меня остаётся непонятным момент - невзирая на длину шланга, что мешает остановится чётко своей заправочной горловиной прямо напротив раздаточной колонки?
          1. demo
            demo 10 июля 2020 21:49 Новый
            0
            Дружище. Если бы не наличие контролеров ненормативной лексики, то я бы объяснил бы.
            А так приходится на пальцах объясняться.
    2. Чарик
      Чарик 10 июля 2020 19:23 Новый
      0
      с определением расстояний у вас проблемы или авто крупногабаритное?
  5. Горный стрелок
    Горный стрелок 10 июля 2020 14:39 Новый
    +5
    Что за новость? Рутина. Нарабатывают навыки, существенно повышающие боевые возможности машин.
    1. Soko
      Soko 10 июля 2020 16:28 Новый
      +17
      Цитата: Горный стрелок
      Что за новость? Рутина

      И хорошо, что такие новости рутиной становятся.
    2. Чарик
      Чарик 10 июля 2020 19:26 Новый
      0
      и по-моему там нету дозаправки-только сцепка?
      1. Горный стрелок
        Горный стрелок 10 июля 2020 19:35 Новый
        +2
        Цитата: Чарик
        и по-моему там нету дозаправки-только сцепка?

        Для отработки навыков - это все равно.
  6. Чарик
    Чарик 10 июля 2020 14:42 Новый
    +1
    а я 3-30х вижу из которого ведется сьемка и один на подходе к Ильше и один ниже на право отруливает
  7. TELEMARK
    TELEMARK 10 июля 2020 14:42 Новый
    0
    Друзья, научите пожалуйста, как качать (воровать) видео с этого уважаемого сайта?! Красиво, хочу себе в телефон сохранить!
    1. Макс Лебедев
      Макс Лебедев 10 июля 2020 15:10 Новый
      +12
      Воровать же вроде плохо? А скачать это видео можно с другого ресурса, по названию.
      1. krokodil25
        krokodil25 10 июля 2020 16:11 Новый
        0
        Это видио и так с ютуба.
  8. tralflot1832
    tralflot1832 10 июля 2020 17:28 Новый
    +1
    После развала СНВ 3 .Наконец то увидим дозаправку ТУ 22М3М В воздухе.
  9. Radikal
    Radikal 10 июля 2020 23:57 Новый
    0
    В Сети появилось видео дозаправки Су-30СМ и Су-24 над Крымом
    Не понимаю - почему один из элементов боевой подготовки ВКС должен быть предметом чьего-то обсуждения? В армиях других государств так же? winked