Модернизированный Су-34 поступил в авиационный полк ЗВО

Модернизированный бомбардировщик Су-34 пополнил состав авиационного полка, дислоцированного в Воронежской области. Полк входит в Ленинградскую армию ВВС и ПВО Западного военного округа. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.

Летный и технический состав авиационного полка провел приемку новой техники и проверку основных узлов и агрегатов завода-изготовителя, а также завершил его перебазирование к месту постоянной дислокации

- говорится в сообщении.

Как сообщается, поступивший в полк Су-34 модернизированной версии отличается от базовой модели улучшенными системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также управления вооружением и наведения. Отмечается, что этот самолет является первым в партии модернизированных бомбардировщиков Су-34, выпущенных в Новосибирске.

При этом остается непонятным вариант модернизации Су-34, так как заключенный в августе 2019 года контракт на выполнение работ по модернизации бомбардировщика Су-34 с учетом опыта применения самолета в Сирии, предусматривает получение бомбардировщиком усовершенствованной авионики и нового вооружения. В прошлом году "Сухой" только приступил к эскизно-техническому проектированию модернизированной версии бомбардировщика.

Вероятней всего, речь здесь идет о партии Су-34, прошедших модернизацию в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Сыч", завершенной в 2019 году. В рамках данной модернизации предполагается установка на бомбардировщик подвесных контейнеров разведки, а также существенно расширяется номенклатура авиационных средств поражения.

Су-34 — российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по наземным целям противника в оперативной и тактической глубине в условиях сильного противодействия. Относится к поколению 4++ и позволяет осуществлять выполнение основных боевых задач без сопровождения истребителями прикрытия. Использует управляемое вооружение класса "воздух-поверхность" и "воздух-воздух" большой дальности с обеспечением многоканального применения. Оснащен высокоинтеллектуальной системой радиолокационного противодействия и обороны. Дальность полета — до 4 000 км, максимальная скорость — до 1 900 км/ч, боевая нагрузка — до восьми тонн.

Comments

[Victor_B]

По результатам БОЕВОГО применения в Сирии косяки-то повылазили быстро вот и модернизировали.

[PN]

Ну это скорей не косяки, а конструкторские недоработки в связи с отсутствием конкретных пунктов в ТТЗ, а конкретные пункты ТТЗ появляются только в результате практического применения самолёта, в теории все варианты просчитать очень затруднительно.

[Victor_B]

Цитата: PN

в теории все варианты просчитать очень затруднительно.

Вот на это я и намЯкиваю.

[Кирилл Г...]

Под Сыч нужна отдельная модернизация выходит?

[barin]

Возможно, пробная партия сначала будет. Типа "модернизация первого этапа". Время покажет.

[VO3A]

На заводе при выполнении планового ремонта с продлением ресурса выполняют обычный комплекс доработок согласованный и оплаченный ВВС. Этого корреспондент и другие чайники не знают,Вот и мерещится везде модернизация....

[silberwolf88]

хорошо что опыт применения реализуется через модернизацию и улучшение военной техники ... и это ведь не только СУ ... это касается всех образцов прошедших боевое применение ...

[5-9]

И ладненько...
Хорошо, что у нас оставили по сути бомбардировщик, а не пошли по пути универсализации... У него устойчивость на малых и сверхмалых намного выше (не все ж с 5 км тапочников бомбить, может и ПВО прорывать придётся), пилотам в разы удобнее в такой кабине, да и защита есть, чисто психологически проще. И хоть здоровый, но не сильно дорогой

[VO3A]

Я бы пошёл дальше, новый СТЕЛС делал бы на базе Су-34 с наработками и двигателями фирмы Сухого...Чуть увеличил в размерах , а общая компоновка даже с учётом необходимых преобразований позволяет....ПАК ДА опять превращают в затратного монстра! Зачем ?

[5-9]

Шта за двигатели Фирмы Сухого? Зачем нам ещё один стелс, если у на Су-57 есть? Как из Су-34 сделать стелс вообще? Проще новый и с нуля...
РАК ДА должен сутки и через полмира летать... Где он и где Сушка?
34 относительно недорогой потому что на отработанном планере и брлс простая...

[VO3A]

Не надо цепляться к словам...Изделие "30" и все Ал, если непонятно...А вес какой у планируемого ПАК ДА знаете ?...А как китайцы из своего Ту-16 предложили новый стратег видели ?

[Гидрограф бухта Золотой Рог]

Не верю я в нашу авионику, это как наш автопром один к одному

[parusnik]

как наш автопром

...Наш автопром, уже не наш -Ситроен - Ниссан, и КАМАЗ на 52% немцам принадлежит...По этому поводу, претензии к хозяевам...

[д0брый]

При чем тут Ситроен? :)) Ситроен и Пежо (Альянс PSA) собирают авто в России только и всего.
Ниссан работает в альянсе с Рено а Автоваз не принадежит альянсу, это тоже альянс с Ростехом
Камаз совместно с немцами делает кабины себе и им и собирает грузовики, при этом сам уже производит трансмиссию совместно с ZF у себя на площадке и свой собственный мотор на базе Либхер.
А еще автобусы и электробусы НЕФАЗ. Сейчас все производится в кооперации. Все бренды так работают. Легковое подразделение Вольво вон китайцы реально контролируют. Опель продан со всеми потрахами как в свое время Дэу. Половину элитных автомобильных марок в европе купили полностью немецкие концерны.
ГАЗ и Урал частная российская контора как и УАЗ.
Не надо путать теплое и сладкое. И авиацию с автомобилями.
Тут придется все свое ваять по максимуму.

[Nikolaevich I]

При этом остается непонятным вариант модернизации Су-34, так как заключенный в августе 2019 года контракт на выполнение работ по модернизации бомбардировщика Су-34 с учетом опыта применения самолета в Сирии, предусматривает получение бомбардировщиком усовершенствованной авионики и нового вооружения. В прошлом году "Сухой" только приступил к эскизно-техническому проектированию модернизированной версии бомбардировщика.

Вероятней всего, речь здесь идет о партии Су-34, прошедших модернизацию в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Сыч", завершенной в 2019 году. В рамках данной модернизации предполагается установка на бомбардировщик подвесных контейнеров разведки, а также существенно расширяется номенклатура авиационных средств поражения. Ну,спасибо и на этом !Хотя бы всуе, не стали в статье обзывать модернизацию " Су-34М" !

[Pavel57]

Цитата: Nikolaevich I

Хотя бы всуе, не стали в статье обзывать модернизацию " Су-34М" !

Хуже если Су-34М3.

[Ros 56]

Это очень хорошо, у любой техники в процессе эксплуатации, а уж у военной тем более, вскрываются невидимые прежде недостатки и их необходимо устранять.

[Чарик]

это ни его ли, я вчера вечером слышал