Катера на воздушной каверне «Дюгонь»: десант при внезапной проверке
В ходе внезапной проверки боеготовности на полигоне Хмелевка в Калининградской области прошли учения. Их задачей была высадка на необорудованное побережье морского десанта.
Сообщение об этом появилось на официальной странице ВКонтакте Министерства обороны Российской Федерации.
В маневрах приняли участие корабли, катера и вспомогательные суда Балтийского флота, морские пехотинцы и инженерные подразделения ВМФ. Предварительно вертолеты Ка-27 ПС высадили на побережье специальные группы, проделавшие проходы в оборонительных минных заграждениях для безопасной высадки с моря боевой техники морской пехоты.
Десантирование производилось с БДК «Калининград» и малого десантного корабля на воздушной подушке «Евгений Кочешков». В высадке морской пехоты приняли также участие катера на воздушной каверне проекта 21820 «Дюгонь».
В 2013 году из-за конструктивных недоработок этих десантных катеров даже собирались свернуть их производство, о чем сообщала тогда газета «Известия». Но, к счастью, этого не произошло.
Воздушная каверна отличается от воздушной подушки тем, что слой сжатого воздуха возникает под днищем при движении катера, а не нагнетается вентиляторами. Это делает катера «Дюгонь» более экономичными, чем их аналоги на воздушной подушке. Так как они развивают скорость до 50 узлов (около 90 км/ч), их очень сложно поразить огнем с берега. Поэтому применение «Дюгоней» позволяет минимизировать потери при высадке десанта, не прибегая к массированному огневому подавлению береговой обороны.
На десантный катер проекта 21820 можно загрузить 4 БМП, 4 БТР или 2 танка. Вместо техники на нем способны разместиться до 90 морских пехотинцев.
Информация