Российский МС-21-300 продолжает испытания с американскими двигателями PW1400
Новейший российский самолет МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 совершит свой первый полет до конца этого года. Об этом еще 3 августа сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
Вылет МС-21 с нашим отечественным ПД-14, до конца года мы должны эту работу завершить, проходят необходимые отработки
- заявил он.
В настоящее время российский самолет МС-21-300 проходит сертификационные испытания с американскими двигателями PW1400. Полеты возобновлены после паузы, связанной с пандемией коронавируса. Всего для получения российского сертификата и начала поставок самолета заказчикам необходимо совершить 650 полетов. На начало этого года количество вылетов составляло чуть более 300, испытания продолжаются.
Буквально несколько дней назад появилась информация, что МС-21-300 прошел испытания по защите от попадания воды в двигатели, которые подтвердили возможность эксплуатации лайнера при наличии воды на взлетно-посадочной полосе. Как сообщается, испытания проводились на взлетно-посадочной полосе аэродрома "Ульяновск-Восточный", где был смонтирован "бассейн" длиной более 70 м и шириной свыше 20 м, соответствующий российским и международным стандартам.
Напомним, что в конце июля этого года впервые была проведена макетная навеска двигателя ПД-14 на пилоны МС-21. Двигатель встал нам место без замечаний. В ходе установки была подтверждена правильность заложенных в двигатели конструкторских решений.
МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Сертификация самолета должна завершиться в этом году, а серийное производство запланировано на 2021 год.
Информация