От президентского самолета до истребителей: череда аварий за неделю

Прошедшая неделя была насыщена инцидентами в воздухе и на земле, связанными с летательными аппаратами различных типов. Традиционно наибольший счёт аварий приходится на ВВС США, что, видимо, вызвано повышенной интенсивностью полетов.

1 сентября появились сообщения о крушении вблизи Норфолка во время проведения тренировочного полета самолета-разведчика ВМС США Northrop Grumman E-2C Hawkeye (данный тип техники является важной частью крыла авианосца). Четверо членов экипажа благополучно покинули терпящую бедствие машину через главную дверь кабины, будучи уже снаряженными парашютами, что диктуется требованиями безопасности. Как сообщается, они не получили никаких серьезных травм. Самолет полностью выгорел на земле.

«Останки» E-2C

В тот же день разбился при посадке в провинции Тахар Ми-17 Афганской национальной армии. Как заявляется, причиной аварии стала техническая неисправность. На борту машины, осуществлявшей перевозку раненых, находилось 12 человек. Только двое из них получили «поверхностные травмы».

Ми-17

Самолет французского президента Airbus А330 получил в начале недели повреждение левого крыла, которое вызвал удар о стену ангара во время его буксировки. Инцидент произошел во время пребывания главы Франции в ливанском Бейруте. По имеющимся данным, машина была отремонтирована специалистами на месте.

А330

2 сентября беспилотник MQ-9 Reaper ВВС США получил повреждения во время попытки взлета на авиабазе Холломан. О подробностях инцидента не сообщалось.

3 сентября вертолет ВВС США CH-53E Super Stallion, приписанный к авиабазе Нью-Ривер в Северной Каролине, совершил вынужденную посадку. Все морские пехотинцы покинули машину невредимыми до того, как её охватило пламя и она была уничтожена огнем.

CH-53E

До сих пор нет полной ясности касательно аварии, произошедшей в Китае. Как сообщается, неопознанный истребитель ВВС НОАК, предположительно Су-35 или «Чэнду» J-10, потерпел крушение недалеко от Гуйлиня, в южной провинции Гуанси. При этом в Гуйлине находится 5-я бригада 2-й авиадивизии ВВС, которая эксплуатирует другой тип техники – J-11, перехватчик, созданный на базе советского Су-27.

Пилот успешно катапультировался, но при посадке получил травму. Место инцидента расположено в 900 км от воздушного пространства Тайваня. В связи в индийских СМИ появились не подтвердившиеся сообщения о том, что он был сбит ПВО островного государства.

Командование ВВС подчеркнуло, что решительно осуждает такие злонамеренные действия, направленные на преднамеренное создание и распространение ложной информации в интернете в попытке сбить с толку аудиторию

- заявили тайваньские военные.

#最新消息，侵擾飛越台海和南海的中共解放軍蘇愷35戰機廣西墜毀飛行員重傷 有視頻為證 pic.twitter.com/N3SEDsnl2E

— Cheng Kaifu (@Taihoku1895) September 4, 2020

pic.twitter.com/VRWffRD0te

— Cheng Kaifu (@Taihoku1895) September 4, 2020

Comments

[askort154]

В 19 веке авиационных аварий и катастроф было в разы больше. Но тогда не было интернета и смартфонов.
Наоборот, были засекречены.

[Trevis]

Цитата: askort154

В 19 веке авиационных аварий и катастроф было в разы больше.

А самолеты тогда были?

[askort154]

Trevis....Цитата: askort154
В 19 веке авиационных аварий и катастроф было в разы больше.
А самолеты тогда были?

Самолёты уже были ! В 1912 г. - первая авиа-эскадрилья в России.
В 1912 г. лётчик этой авиаэскадрильи - Нестеров, впервые в Мире, выполнил "мёртвую петлю" !
А я, по натуре - оптемист. Не заметил, как пролетел 20 век, потому как 40 лет из них (80 с выслугой) - провёл в "5 Океане", а в остальных четырёх - только купался (в Ледовитом - по пояс, и то "яйца" подскакивали к горлу, как и на Байкале).
Я рад, что моя "вековая ошибка", не прошла на ВО незамеченной. Привет всем !

[askort154]

askort154....Я рад, что моя "вековая ошибка", не прошла на ВО незамеченной. Привет всем !

Какую бурю эмоций вызвала моя опечатка, всего в одну цифру ! Вместо 20 века, век 19-й ! Подумаешь - век туда, век сюда . Но это говорит о многом. Мне понравилось ! Народ на ВО - внимательный, принципиальный, ответственный.

[Mavrikiy]

Цитата: askort154

Подумаешь - век туда, век сюда

напомнило анекдот:............
- а у нас бабы ртом рожают.
- врешь!
- какая разница, метр выше, метр ниже.

[BAI]

А Вы буковки добавьте: "до н.э." или "н.э.". Еще интересней получится.

[Ruswolf]

Цитата: BAI

А Вы буковки добавьте: "до н.э." или "н.э.". Еще интересней получится.

Ни чего удивительного. Первая авиакатастрофа как раз была в 6 веке до н.э. Господин Икар нарушил правила крыльялетания. в результате упал в морскую пучину.
Лётчики наверное поэтому до сих пор боятся приводнятся. Инстинкт само выживания
(шутка, летуны не обижайтесь)

[Ros 56]

Вот и не попадайся им ночью после таких очепяток.

[Piramidon]

Цитата: askort154

В 19 веке авиационных аварий и катастроф было в разы больше.

Полет первого самолета состоялся 17 декабря 1903 года. А это уже 20-й век.

[Джек О’Нилл]

Аппарат Да Винчи. Девочка молодец была, много чего изобрела.

[Piramidon]

Цитата: Джек О’Нилл

Аппарат Да Винчи

А оно летало? Нарисовать можно многое.

[Джек О’Нилл]

А оно летало? Нарисовать можно многое.

Может да, а может и нет. Тогда не было видеокамер.

[Алексей Зоммер]

Цитата: Джек О’Нилл

Аппарат Да Винчи. Девочка молодец была, много чего изобрела.

Эээээ...
Это шутка?
Просто очень тонкий йумор не всегда понимаю.
"А Слава КПСС" вообще не человек."

[Джек О’Нилл]

Эээээ...
Это шутка?
Просто очень тонкий йумор не всегда понимаю.
"А Слава КПСС" вообще не человек."

А что не так?

[Алексей Зоммер]

У этой девочки, яйца были. Причём из неземного металла. )

[Джек О’Нилл]

У этой девочки, яйца были. Причём из неземного металла. )

По крайней мере во вселенной "Fate" он в образе своего же персонажа - Моны Лизы.

 Показать / Скрыть текст

Я Вас не минусил

А кто, если не Вы.

[Алексей Зоммер]

Цитата: Джек О’Нилл

По крайней мере во вселенной "Fate" он в образе своего же персонажа - Моны Лизы.

Уважаемый! Срочно возвращайтесь в нашу вселенную!
Пропустит интересное.

[Джек О’Нилл]

Уважаемый! Срочно возвращайтесь в нашу вселенную!
Пропустит интересное. hi

Вселенная "Fate" интереснее.) Эхх, королева Артурия, няш-мяш. Хочу себе такого слугу.

Не могу знать.. winked
Может ещё кто то не согласен, что Леонардо девочка?

Может быть. Наверное, родственников задел.

[Алексей Зоммер]

Цитата: Джек О’Нилл

А кто, если не Вы.

Не могу знать..
Может ещё кто то не согласен, что Леонардо девочка?

[Алексей Зоммер]

Я Вас не минусил. Просто спросил.

[Чарик]

-есть и подревней ДаВинчи

[a.s.zzz888]

Piramidon (Степан. Россия)
Сегодня, 10:31
НОВЫ Полет первого самолета состоялся 17 декабря 1903 года. А это уже 20-й век.

А посчитать нормально слабо? Тогда вика в руки))

XIX века
1900 (тысяча девятисотый) год по григорианскому календарю — невисокосный год, начинающийся в понедельник. Это 1900 год нашей эры, 900 год 2-го тысячелетия, 100 год XIX века, 10 год 10-го десятилетия XIX века, 1 год 1900-х годов.

1900 год — Википедия

[Piramidon]

Цитата: a.s.zzz888

А посчитать нормально слабо? Тогда вика в руки

Да на кой мне ваша вика, и то, что вы тут вместе с ней намудрили, когда тут простая арифметика. Закончился 1900 год, значит прошло 19 столетий (веков) и с началом 1901 года началось 20 столетие (век). Если для вас трудно оперировать крупными цифрами, то простой вопрос - 11, 12, 13... это какой десяток, первый или второй? Все нормальные люди сейчас живут в 21 веке, а вы в каком?

[a.s.zzz888]

Piramidon (Степан. Россия)
Сегодня, 11:26

Степан, пардоньте! Только прилетел - голова никакая, хрень сморозил.

[Wwk7260]

чтобы не ошибаться в написании века, используйте римские цифры, как это принято в мировом летоисчеслении, а пост правильный по сути, извиняйте за минус, с телефона не туда попал.

[Теренин]

Тем, кто собирается в ближайшее время куда-нибудь лететь, лучше это не читать

[Gato]

Тем, кто собирается в ближайшее время куда-нибудь лететь, лучше это не читать

... или брать с собой зонтик

[orionvitt]

Цитата: Теренин

Тем, кто собирается в ближайшее время куда-нибудь лететь, лучше это не читать

А в чём проблема? Все аварии произошли с военными бортами, у военных свои "приколы" и свои "правила". И с каких это пор, помятое крыло при буксировке, стало вдруг "авиационным происшествием"? От этого что, безопасность полётов изменилась? Если я заталкивая машину в гараж, поцарапаю к примеру дверь, это тоже наверное можно засчитать за автомобильную аварию. Хотя, наверное да, с натяжкой можно.

[свой1970]

Цитата: orionvitt

И с каких это пор, помятое крыло при буксировке, стало вдруг "авиационным происшествием"? От этого что, безопасность полётов изменилась? Если я заталкивая машину в гараж, поцарапаю к примеру дверь, это тоже наверное можно засчитать за автомобильную аварию.

Ваша дверь даже в теории влиять на безопасность дорожного движения не может... Даже если вы ее в лабузы раздерете....

А вот трещины в основании крыла- запросто....

[orionvitt]

Цитата: свой1970

А вот трещины в основании крыла- запросто....

Ну во первых, в нашем случае, не в основании, а в законцовке крыла. А во вторых, повторюсь. Незначительное происшествие, на аэродроме, при буксировке, без жертв, исправленное тут же на месте, ставить в один рад с падением летательных аппаратов, некорректно.

[Теренин]

Цитата: orionvitt

Если я заталкивая машину в гараж, поцарапаю к примеру дверь, это тоже наверное можно засчитать за автомобильную аварию. Хотя, наверное да, с натяжкой можно.

Да, практически одно и тоже, когда вопрос касается страховки. Толпа служб, куча бумаг, а если женщина то и стресс у всей родни.

[Mavrikiy]

о сих пор нет полной ясности касательно аварии, произошедшей в Китае. Как сообщается, неопознанный истребитель ВВС НОАК, предположительно Су-35 или «Чэнду» J-10, потерпел крушение

Раз китайцы молчат, то навернулся «Чэнду» J-10 или китайский клон Су.

[APASUS]

С окончанием пандемии интенсивность полетов возрастает,следовательно и аварийность .Хотя тут наверно комплекс проблем

[Теренин]

Цитата: APASUS

Хотя тут наверно комплекс проблем

Конечно же очень большая разница, например, между определениями "опасный самолет" и "авария по вине экипажа". Какая, нафиг, тут правильная статистика?

[Дмитрий Макаров]

Череда авиакатастроф в Сша связана не с интенсивностью полётов, а с высоким износом авиатехники.
Почти 20 лет Сша бомбили папуасов по всему миру, и бряцкали своими мощами перед Всеми, в итоге износ планеров 80%, многие комплектующие давно не производят, в том числе авиадвигатели.
Сша колосс на глиняных ногах.

[Gato]

Слава богу, у нас с этим все хорошо

[AlexG83]

Хорошее желтушное название новости. И фото к нему хорошее.

[Липчанин]

Прошедшая неделя была насыщена инцидентами в воздухе и на земле,

А под водой? Давай всё в кучу собирай

[1536]

Все это очень похоже на нарушения технологической дисциплины и техники безопасности. В людях стало укореняться на генном уровне сознание того, что любые свои действия можно отменить, нажав на кнопку «Отмена», когда же она не находится, происходит трагедия.

[Тузик]

вы флайтрадар посмотрите, в небе не протолкнуться, при таком огромном количестве самолетов и полетов - процент аварий мизерный, так что авиация одно из самых безопасных средств перемещения.

[Gato]

Ну да, все правильно, если сравнивать по параметру жертвы/пассажиропоток. Но количество жертв в автомобильной аварии - это максимум десятки, а в авиационной - с десятков только начинается. Поэтому каждая авиакатастрофа имеет почти мировой резонанс. Отсюда всякие аэрофобии, а вот о автофобии я не слышал.

[Gato]

Самолет французского президента Airbus А330 получил в начале недели повреждение левого крыла, которое вызвал удар о стену ангара во время его буксировки

Вот! А я удивлялся, зачем боинги делают складные законцовки крыла, как на палубниках.

[Rzzz]

Только недавно стали делать на последней модели 777. И только потому, чтобы сделать крыло побольше, аэродромная инфраструктура ограничивает предельный размах крыла.

[Gato]

последней модели 777

Да, видел ролики в трубе. Афигенная машина, как и ее цена. Вообще, наверное дешевле было бы аэродромным неграм вставные мозги делать, чтобы не цепляли при буксировке.

[Сардуор]

Это что за ПВО которое бьёт на 900 км? Я о возможной причине крушения китайского су-35, которая названа в СМИ

[iouris]

"Итоги недели. Без Евгения Киселёва".

[Moskovit]

Когда бывал по работе в Китае, в одном из городов близ Шанхая, очень удивлялся многочисленным полетам на достаточно низкой высоте над густонаселенными кварталами китайских военных самолетов. Хотя юго-запад Китая так населен, что там места живого нет).
Но было неприятно. Потом привык.

[Pavel57]

Неделя не задалась.

[tolmachiev51]

Цитата: orionvitt

Цитата: Теренин

Тем, кто собирается в ближайшее время куда-нибудь лететь, лучше это не читать

А в чём проблема? Все аварии произошли с военными бортами, у военных свои "приколы" и свои "правила". И с каких это пор, помятое крыло при буксировке, стало вдруг "авиационным происшествием"? От этого что, безопасность полётов изменилась? Если я заталкивая машину в гараж, поцарапаю к примеру дверь, это тоже наверное можно засчитать за автомобильную аварию. Хотя, наверное да, с натяжкой можно.

так то вы ! а тут целый президентский самолет -они очень берегут себя любимых!!!

[tolmachiev51]

в 99% случаев -человеческий фактор !! Меньше выпендрежа .целее будете.