В «Вертолётах России» назвали сроки создания опытного образца вертолёта «Минога»

Первый опытный образец новейшего вертолёта "Минога", разрабатываемого по заданию ВМФ РФ, поднимется в воздух в 2025 году. Об этом в интервью РИА Новости рассказал гендиректор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский.

На создание первого летного образца нового вертолета может уйти несколько лет. По предварительным данным, отрыв от земли и "висение" опытного образца "Миноги" может произойти в 2025-2026 годах.

За пять лет мы сможем создать первый лётный образец, который будет готов совершить первое "висение". Я бы аккуратно сказал, что опытный образец мы получим в 2025 или 2026 году. Это большой комплекс работ, который "Вертолеты России" ведут в кооперации с другими предприятиями "Ростеха"

- заявил Богинский.

Как стало известно, контракт на проведение ОКР по созданию палубного вертолета "Минога" был подписан на форуме "Армия-2020". Ранее сообщалось, что до подписания контракта было завершено эскизное проектирование вертолета.

Новый палубный вертолет должен заменить в ВМФ вертолеты Ка-27, стоящие на вооружении флота с 80-х годов прошлого века. Вертолет создается по "камовской" схеме, т.е. с двумя соосными винтами. Предполагается, что вертолеты пойдут на флот в противолодочной, транспортной и десантной версиях, в отличие от разработанных специально для применения на УДК вертолетов "Катран", созданных на базе Ка-52 "Аллигатор", имеющих более узкую специализацию.

Comments

[iouris]

Раньше была "страна советов", а теперь "страна опытов". За Большой лужей ставят опыты.

[seti]

То что давно нужно сделать. Рад что дошли руки. Ведь Ка-27 уже дано пора менять - его время уходить на пенсию к сожалению пришло.
Что известно : "Минога" или Ка-65 получит два газотурбинных двигателя ТВ7−117ВК мощностью по 3000 л.с. каждый. Также «Минога» будет легче Ка-27, но при этом ее двигатели будут мощнее. Следовательно, и нагрузки вертолет сможет брать больше тех двух тонн, что берет Ка-27. Это особенно важно для противолодочной версии.

[orionvitt]

Цитата: seti

Ка-27 уже дано пора менять

С точки зрения самой авиационной платформы, Ка-27, отличный вертолёт. Заменить начинку на современной элементной базе (как это сейчас делается) и ещё послужит. Но раз уже собрались делать что то новое, пусть дерзают. Только сроки слегка смущают. Миль за неполный год, выдал опытный образец МИ-4 (лучший транспортный вертолёт на то время), при условии, что тогда почти всё делалось впервые. А сегодня, все наработки есть, ничего принципиально нового не придумывают, схема та же, движки в наличии. Так что им ещё нужно? Впрочем ,сейчас так везде. Любая типа "новая" (на самом деле старая, только более навороченная), техника, разрабатывается в разы дольше, чем те же пятьдесят-семьдесят лет назад. И это при современном уровне автоматизации проектирования. Может с кульманом вместо рабочих станций и логарифмическими линейками вместо калькуляторов, проще было? Одним словом, парадокс.

[seti]

Цитата: orionvitt

Цитата: seti

Ка-27 уже дано пора менять

Миль за неполный год, выдал опытный образец МИ-4 (лучший транспортный вертолёт на то время), при условии, что тогда почти всё делалось впервые. А сегодня, все наработки есть, ничего принципиально нового не придумывают, схема та же, движки в наличии. Так что им ещё нужно?

Не путайте то время и это. Вы берете по современным меркам простейший Ми-4 и современное изделие. Сейчас мало собрать корпус и поставить двигатели. Это как взять форд первого выпуска и современный авто. Они тоже разрабатываются и доводется до ума не один год. Но в вертолете цена ошибки намного выше чем в автомобиле.

[vVvAD]

И ещё ко всему обещается, что это будет куда более быстрый вертолёт, что тоже радует

[Даниил Коноваленко]

"Вертолетами России", Сердюков рулит?

[moreman78]

За пять лет мы сможем создать первый лётный образец, который будет готов совершить первое "висение". Я бы аккуратно сказал, что опытный образец мы получим в 2025 или 2026 году.

Да уж с учетом темпов ремонта Ка-27 к 2025-26 годам их останется на все 4 флота - не более двух десятков - то есть эскадрилья!

[fn34440]

У меня больше скептицизма,зная ко возглавляет развитие авиастроения в РФ.
Анатолий Сердюков стал индустриальным директором по авиационному кластеру госкорпорации «Ростех». Теперь Сердюков курирует развитие всей авиационной промышленности страны. Как оказалось, прежние коррупционные скандалы мало повлияли на востребованность бывшего министра в высшем эшелоне элиты.
Сердюков авиацией никогда не занимался. Будучи министром обороны, он, конечно, знал об этих вопросах, но никакого отношения к авиастроению не имел.. Поэтому сложно говорить о Сердюкове как о незаменимом специалисте, который должен реорганизовать отечественное авиастроение. Репутационный фактор играет явно негативную роль.

[Перейра]

Он справится. А если что, Васильева поможет.

[helmi8]

Цитата: fn34440

Сердюков авиацией никогда не занимался. Будучи министром обороны, он, конечно, знал об этих вопросах, но никакого отношения к авиастроению не имел.

Что не помешало ему ликвидировать большое количество военных авиационных училищ и перенести академии Гагарина и Жуковского в Воронеж, оставив в Москве половину преподавательского состава.

[Bez 310]

Хочется комментировать МАТОМ...

[Pavel57]

5 лет многовато.

[Владимир61]

Цитата: Pavel57

5 лет многовато

Да, сроки прошлого столетия. Как будто и не появились новые возможности в технологии, проектировании и моделировании. Но, наверное, такова школа советского и российского подхода к разработкам в области вооружения, - долго, но надежно и основательно, на десятилетия.

[А. К.]

Примеры есть где быстрее сделали?

[Владимир61]

Цитата: А. К.

Примеры есть где быстрее сделали?

Речь не в целом, о реализации проекта, а о конкретной информации в статье. Вы ее читали или только название?

На создание первого летного образца нового вертолета может уйти несколько лет. По предварительным данным, отрыв от земли и "висение" опытного образца "Миноги" может произойти в 2025-2026 годах.

Первые данные и соответствующие заявления, о проекте, появились в 2015. В 2019 появилось и первое фото К-65 в сборочном цехе...

С уважением!

[А. К.]

Статью читал там написано если что контракт с М. О был подписан в 2020 до этого было опытного эскизное проектирование за счет вертолетов России. А то что это ка 65.в сборочном цехе на фото ну это как-то не факт.

[Грица]

Цитата: Владимир61

Первые данные и соответствующие заявления, о проекте, появились в 2015. В 2019 появилось и первое фото К-65 в сборочном цехе...

Очень уж на К-226 похоже.
Если это так, что новый вертолет должен еще быстрее появиться

[vVvAD]

Цитата: Pavel57

5 лет многовато.

А сколько нынче разрабатываются самолёт и вертолёты в развитых западных странах, ась?

[garri-lin]

Про Миногу говорят давным давно. А теперь получается что только говорят. Обидно до слёз. Пять лет до висения. Еще несколько до полета. К моменту поступления в войска что будет?

[Piramidon]

Цитата: garri-lin

Про Миногу говорят давным давно. А теперь получается что только говорят.

Просто говорили. Теперь подписали контракт. Значит будет финансирование и от разговоров должны перейти к делу.

[garri-lin]

Этот вертолет нужен сегодя. Не завтра, не через 5 лет. Сегодня. 5 лет назад про него уже активно говорили. Эскизное проэктирование. Долго. Очень долго. А машина нужне сейчас.

[Piramidon]

Цитата: garri-lin

Этот вертолет нужен сегодя. Не завтра, не через 5 лет.

Я понимаю вашу обеспокоенность. Сам такой. Но, нужно быть, в конце концов, реалистом.К сожалению, "старика Хоттабыча", который бы сделал всё мгновенно здесь и сейчас, у нас в наличии не имеется. Поэтому, нужно жить реалиями. Имеем то, что имеем.

[garri-lin]

После более чем 5 лет ничегонеделанья?

[Грица]

Цитата: Piramidon

Но, нужно быть, в конце концов, реалистом.К сожалению, "старика Хоттабыча", который бы сделал всё мгновенно здесь и сейчас, у нас в наличии не имеется.

А вот после войны был такой Хоттабыч. Звали его Лаврентий Павлович Берия. Неужели сейчас современные технологии волшебства стали хуже?

[Piramidon]

Цитата: Грица

Неужели сейчас современные технологии волшебства стали хуже?

Ни технологий, ни "волшебников" сейчас таких уже нет. Всё делается с оглядкой на правозащитников и толерантные гуманные законы

[123456789]

Посмертные записки Пиквикского клуба. В одном старом анекдоте – совсем не плохом, хотя и правдоподобном, юный ирландский джентльмен на вопрос, умеет ли он играть на скрипке, ответил, что нимало в этом не сомневается, но утверждать не смеет, ибо ни разу не пробовал. ... Джентльмены, это только доказывает справедливость старого правила: человек никогда не знает, на что он способен, до тех пор, пока не проверит на деле. Чарльз Диккенс. Посмертные записки Пиквикского клуба.

[zwlad]

Какому идиоту пришла мысль назвать вертолет морским гадом.

[V1er]

А чем до этого 30 лет занимались? Я думал "Минога" давно в разработке, слышал про неё ещё лет 5 назад. Так получается ничего не сделано?

[Pavel57]

Цитата: zwlad

Какому идиоту пришла мысль назвать вертолет морским гадом.

Не совсем гад, но паразит.

но -
Минога, как и корюшка, — сезонное кушанье. В отличие от корюшки, которая поднимается в Неву метать икру весной, минога нерестится в конце ноября — середине декабря. В это время ее и принято есть.

[askort154]

Pavel57....Минога, как и корюшка, — сезонное кушанье.

И какое это имеет отношение к авиации ?! Ладно бы назвать таким именем рыбацкий катерок, но назвать вертолёт - "Миногой", это же сколько надо выпить на рыбалке ?
Раньше говорили, как назовёшь судно, так оно и поплывёт. Вот и думаю, какова будет судьба вертолёта "Минога", которому уже дали идиотское название (совсем не авиационное), и прогнозируют ему первое "висение", аж в 2025-2026 годах. Это-же сколько будет стоит один оборот его винта ? Возмущает то, что сейчас стал модным "пиар", не только на эстраде и в политике, но в ВПК и "Роскосмосе".

[Pavel57]

Цитата: askort154

И какое это имеет отношение к авиации ?!

А какое отношение имеет к авиации названия вертолетов Касатка, Аллигатор или Черная акула?

[askort154]

Pavel57...А какое отношение имеет к авиации названия вертолетов Касатка, Аллигатор или Черная акула?

Ну это понятно - весь мир знает этих крупных представителей земноводных, и они сформировали у человека соответствующие, двоякие чувства с ними - страх и интерес .
Но "минога", эта група водно-паразитирующей особи, которая малоизвестна за пределами её популяции - Астраханская область. Сложно понять, чем руководствовался человек , давая название вертолёту предназначенного для МВФ.
При этом, слово "минога", даже на слух воспринимается не адекватно. Преобладает существительное - "нога". На мой взгляд - глупейшее название для вертолёта.

[Pavel57]

Минога присасывается к рыбе, а вертолет в данном случае к ПЛ.

[Alien From]

Да у нас названия техники везде с юмором))

[helmi8]

Цитата: askort154

Это-же сколько будет стоит один оборот его винта ?

Поскольку винт соосный, наши экономисты считают так: один винт наматывает, а другой в противоположную сторону сматывает. В сумме ноль.

[Pamir]

Да уж,как говорит один армянский юморист - "Вэртолет "Минога" может быть нэмнога".Правда он про рыбу в меню говорил.Но ассоциируется.
Такими темпами далеко не уйдешь.Юмор юмором,а менеджеры РФ,эфективно менеджируют.

[Pavel57]

Сроки могут объяснить разве только сложность отработки вертолета с толкающим винтом.

[ЗЭМЧ]

На создание первого летного образца нового вертолета может уйти несколько лет. По предварительным данным, отрыв от земли и "висение" опытного образца "Миноги" может произойти в 2025-2026 годах.

Такое ощущение, что они палубный вертолет будут с нуля проектировать без накопленного опыта КБ Камова!
Есть размерные характеристики (текущие ангары и проектируемые), есть предельные массы, есть двигатели. Набор вооружения известен.
Нужна новая авионика, БИУС с открытой архитектурой для будущих модернизаций и возможности применения нового вооружения.
На что нужно пять лет при цифровом проектировании? Санкции вроде не ударили по поставке комплектующих для компьютеров, хотя может их на "Эльбрусах" заставляют работать)))

[ЗЭМЧ]

Мне кажется в нашем ГОЗе пора конкурсы открытые вводить. Выдавать ТЗ на конкурсное проектирование, с привлечением военных и гражданских ВУЗов, за год студенты и курсанты столько решений выдадут, что закачаешься, может и инновации пойдут. Без отсутствия конкуренции (сейчас ее убили, объединив Миля и Камова) мы более десяти лет будем ждать первого висения Миноги.