«Требовали слишком много вложений»: перуанская армия распродала вертолёты Ми-26
Перуанские вооруженные силы распродали весь парк вертолетов Ми-26Т, фактически передав их покупателю «на вес», а не как сложные технические изделия.
Кипрская компания AGSL Aero Systems приобрела на открытом аукционе три тяжелые транспортные винтокрылые машины Ми-26Т, которые перуанская армейская авиация сняла с эксплуатации в августе этого года. Цена покупки составила немногим более 300 000 долларов за весь лот. Новый владелец намерен демонтировать всё оборудование, которое ещё может быть использовано, а остальное продать как металлолом. В числе прочего оценке подлежат двигатели машин.
Техника была изготовлена в 1992 году и ранее летала в интересах российского «Аэрофлота». Перу приобрёл Ми-26Т через компанию Mobetek приблизительно за 9,7 млн долларов. Вертолёты с 1995 года входили в состав 811-го авиационного штурмового и транспортного батальона перуанской армии. Они имели регистрационные номера EP-705, EP-706, EP-707 и не эксплуатировались в течение 12, 17 и 21 года соответственно. Тендер на их продажу был открыт 12 августа 2020 года.
Их агрегаты имеют сертификаты и могут использоваться в качестве запасных частей для капитального ремонта этого типа вертолётов.
- поясняли в ВС Перу, отмечая, что причиной продажи машин является слишком высокая цена их обслуживания:Ремонт трех вертолётов потребует больших вложений, учитывая их техническое состояние и бездействие.
Как указывалось, среди агрегатов не нуждались в ремонте двигатели Д-136, пусковые вспомогательные двигатели ТА-8В и коробки передач. Два вертолета имеют компоненты гидравлической, электрической и навигационной систем, непригодные для использования, так как подверглись износу из-за их хранения на открытом воздухе (в Лима-Кальяо, недалеко от моря).
Образец Ми-26Т EP-707 имел наименьший налёт (всего 142 часа), но в октябре 2003 года он совершил аварийную посадку и с тех пор находился на хранении.
- www.cavok.com.br
Информация