Зарубежная пресса: истребители Су-57 могут приобрести как Китай, так и Индия

Китайские военные эксперты высоко оценивают боевые качества российских истребителей пятого поколения Су-57, но сомневаются в их способности интегрироваться в вооруженные силы КНР. Тем более, что Китай имеет свои собственные самолеты J-20, обладающие малозаметностью.

На эту тему рассуждает китайская государственная газета Global Times.

Во время брифинга на международной морской и аэрокосмической выставке в Малайзии директор департамента международного сотрудничества и региональной политики госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов обратил внимание, что НОАК уже приобрели у России 24 истребителя Су-35. Он считает, что далее в ближайшие два года Пекину предстоит решить, как действовать дальше. Можно докупить еще Су-35 или организовать их производство в Китае, а можно вместо этого приобрести истребители пятого поколения Су-57.

Представитель Китайской ассоциации по контролю над вооружениями и разоружением Сюй Гуанъюй предполагает, что закупка КНР новейших российских истребителей вполне вероятна. Ранее сообщалось о возможной покупке Китае ограниченной партии - "для изучения".

Также указывается на то, что Индия также способна заинтересоваться Су-57, несмотря на выход из совместной программы. Об этом пишет издание Eurasian Times.

Причина в том, в отличие от Китая, Индия не имеет на вооружении истребителей пятого поколения и в ближайшее время самостоятельно их не создаст. Таким образом, истребители Су-57 могут приобрести как Китай, так и Индия.

Эксперты предполагают, что в Нью-Дели всерьёз подумывают о приобретении у России начальной партии «готовых» истребителей пятого поколения для оценки их возможностей. А уже после этого Индия постарается заключить контракт с Россией на совместное производство этих самолетов. Однако проблемой может стать новое американское давление. Отдельные эксперты считают, что именно оно и послужило реальной причиной выхода Индии из совместной с РФ программы FGFA.

Су-57 – новейший российский многофункциональный истребитель пятого поколения. Его основная особенность – сочетание достаточной малозаметности с высокой маневренностью. Пока он не поставлен на вооружение самих ВКС РФ.

Comments

[это самое]

По одной штуке для изучения и сравнения?

[Охотовед 2]

Цитата: это самое

По одной штуке для изучения и сравнения?

Не будет этого. Очень хочется чтоб 57 наконец в наши ВКС поступили, с двигателем второго этапа. Ждём.

[Аэродромный]

Цитата: Охотовед 2

. Очень хочется чтоб 57 наконец в наши ВКС поступили, с двигателем второго этапа. Ждём.

уже 59й должен быть.

[kutuz]

Не, надо подождать ещё лет 10 - 15 третий этап.

[Borik]

Нет Китаю продавать нельзя. Скопируют. Вот Индии можно, Они скопировать ни сумеют.

[Косм22]

Для того, чтобы продать, их надо сначала сделать.

[Леха с Андроида.]

Индусы как правило требуют ещё технологии.

[Wedmak]

Но даже если получают их, делают все крайне криво. История с танком Аржун, зоопарк истребителей и средств ПВО уже показательны.

[Airdefense]

Было бы так просто, то они бы уже давно накопировали любую технику, в авиации Китай очень сильно буксует, что в гражданском авиапром они свой аналог Суперджета с большим скрипом только вот до серии довели, японцы к слову так и не смогли, хотя, казалось бы, бери импортные комплектующие соединяй в самолет, но миллионы нюансов, с военной авиацией такая же история, в авиации нужна “большая школа” которая формируется не одним поколением.
Одна из немногих областей где Россия имеет компетенции на мировом уровне — это авиапром.

[avg]

Цитата: Airdefense

Было бы так просто, то они бы уже давно накопировали любую технику, в авиации Китай очень сильно буксует,

Зато пиариться научились круче всех. А вот это вообще умиляет:

Китайские военные эксперты высоко оценивают боевые качества российских истребителей пятого поколения Су-57, но сомневаются в их способности интегрироваться в вооруженные силы КНР.

Надо же, до сих пор все как-то интегрировалось, от АК до Су-35

[НЕКСУС]

Цитата: Borik

Нет Китаю продавать нельзя. Скопируют. Вот Индии можно, Они скопировать ни сумеют.

Зато предоставить западным спецам могут для изучения. Даже в урезанном виде(экспортном) СУ-57 пока продавать нельзя никак. По сути своей,в серийной версии с двигуном второй очереди,это будет истребитель по возможностям превосходящий истребители пятого поколения. Очень хочется,чтоб побыстрее на нем появился и РОФАР.

[Наган]

Цитата: Borik

Вот Индии можно, Они скопировать ни сумеют.

Сумеют. Путем покупки лицензии и технологии. Делают же они Су-30, и даже с некоторой локализацией. А вот китайцы передерут и скажут что это их собственная оригинальная разработка. Найдите в сети фотки Су-27 и J-11 и поиграйте в популярную игру "найди 10 отличий", кроме конечно окраски и опознавательных.

[zwlad]

Сомневаюсь что Су-57 продадут Китаю или Индии.
Хватит с них и 35тых.

[Борис Черников]

китайцам вряд ли,а в от индусам..скорее всего..в Эшной версии..

[НЕКСУС]

Цитата: Борис Черников

китайцам вряд ли,а в от индусам..скорее всего..в Эшной версии..

Индусам одноместный не нужен...им спарку надо.Поэтому в том виде одоместном,как сейчас,индусам 57-й не нужен.

[Борис Черников]

Эшный-значит "не совсем как у нас"..а сколько там мест будет уже-как договорятся..По поводу нужен или нет-тут момент престижа,Если договорятся,что сначала одноместные,а потом двухместные-то купят

[ASAD]

А что , у Китая вот прям пятое поколение? Не больше не меньше?

[VORON538]

Китайцы,как и все восточные народы,любят хвастаться и пускать пыль в глаза Вы видели,как они (китайцы) заходят в магазин?Даже если он закупится на три-пять тысяч,он непременно достанет в несколько раз бОльше,дабы показать,что у него есть деньги.И не важно,что для этого он стоит на рынке и торгует китайскими вещами "десево длуга".А яркая подсветка в Хэйхэ?Да,красиво,когда смотришь на нее в профиль со стороны России с набережной.Но если посмотреть на это с той же "Азии" с ресторана ,то можно увидеть,что это всего лишь красивая витрина для России,а дальше-темнота.

[Сидор Аменподестович]

Ранее сообщалось о возможной покупке Китае ограниченной партии - "для изучения".

Минимум сто штук в экспортном варианте. Пущай полетают.

[Борис Черников]

скорее машин 48,и то без важных технологий..

[SaLaR]

Ксерокс ждёт.................)))

[Вояджер]

для оценки их возможностей. А уже после этого Индия постарается заключить контракт с Россией на совместное производство этих самолетов.

Да вот еще. Поезд уехал, танцоры. Индусам предлагали производство FGFA, разработку которого сами же и зарубили.

[Аэродромный]

Цитата: Вояджер

, разработку которого сами же и зарубили.

пролюбили.

[Mouse]

Кто больше даст?

[evgen1221]

Китай возьмет для изучения,Индия потому что пингвина непродают.

[Runoway]

Индии F-35 не в помощь, у КНР С-400. Сразу рухнет "МММ" от Локхид Мартин, а многие еврейские личности будут кричать, что у него линза обязательная опция и без неё он не летает
Смешная статья, Мишка в лесу, а шкуру делят

[tarabar]

Если один проданный Индии или Китаю СУ-57 в экспортном исполнении позволит построить один истребитель для собственных ВКС, то это еще не самый худший вариант, когда у нас будет парк истребителей 5-го поколения такой же как у них вместе взятых. Правда смущает оговорка "для изучения", думаю, минимальная партия для изучения должна измеряться десятками. А так глядишь серия раскачается и ценник будет приемлем и производство заработает и парк ВКС обновим.

[evgen1221]

Не думаю что с продажи каждого экспортного экземпляра все деньги идут на производство другого для сэбэ. А на что ж чиновнику то жить-мимо такие деньги проплывают,как тут не отчекрыжить.

[APASUS]

Для Китая и Индии надо устанавливать минимальные партии (от 50 шт) и только тогда продавать и передавать технологии .

[ved_med12]

Никакой передачи технологий, ближайшие двадцать лет!

[Бережливый]

Цитата: это самое

По одной штуке для изучения и сравнения?

Для копирования! Китайцы без этого жить не могут!

[hydroy]

вот пускай поживут хоть иногда без копирования технологий!

[hydroy]

никакого "для изучения" господа китайцы или большая партия или идете далеко и на долго! Индусам аналогичное предложение!

[Макс1995]

Сколько можно писать одно и тоже...
Еще только Гондырас не записывали в "покупатели СУ 57"

[voyaka uh]

Купят и Китай, и Индия.
Китай небольшую партию для копирования и сравнения в воздухе со своими разработками.
Индия купит серию для обычного боевого использования в своих ВВС.

[hydroy]

не купят) смысл батричить сушку ради небольших партий! Пусть или долгосрочный контракт или идут лесом!

[Пиджак в запасе]

пускай поживут хоть иногда без копирования технологий!

копируют не технологии, копируют конструкцию, дизайн, , концепцию.
А технологию имеют.
Если имеющаяся технология позволяет, то копия получается. Если нет, то жалкое подобие.
Сколько китайцы не копируют авиадвижки , хоть наши, хоть американские, копии у них пока не получаются. Ибо технологий нету.
Собственно, поэтому же мы не можем скопировать китайский дизель для наших катеров или китайские микросхемы, да и много чего ещё.

[Crasher]

Цитата: Сидор Аменподестович

Минимум сто штук в экспортном варианте. Пущай полетают

Не забыть в нагрузку старье какое-нибудь впарить. Как это практикует одна далекая-далекая страна. Печаль только, что наши так не умеют

[karima]

А про Crew Dragon Resilience ничего?

[123456789]

Цитата: voyaka uh

Купят и Китай, и Индия.

И еще самим останется
Меня терзают смутные сомнения: за 10 лет (первый полет в 2010-м) произведено десяток самолетов.

[ЗЭМЧ]

Китайские военные эксперты высоко оценивают боевые качества российских истребителей пятого поколения Су-57, но сомневаются в их способности интегрироваться в вооруженные силы КНР.

Правильное рассуждение, потому что Су-57 это комплекс от планера, до вооружения. Приобрести планер без вооружения в этом варианте нельзя, т.к. все вооружение делается исключительно под функционал самолета и его отсеки.
Тут многие ругают Су-57, нет серии, не 100 в наших ВКС, но при этом забывают, что состояние ВС во время появления этого самолета оставляло желать лучшего, как в плане руководства, так и нижестоящего личного состава.
Оценив возможности и изучая самолет, ТТЗ дополнялось (аппетит приходит во время еды ) плюс новизна планера и его начинки требует доскональных испытаний. Даже летчики-испытатели сравнивают опыт управления 57-м, как с Лады 6-ки сразу пересесть на 500-й Мерседес!
А еще надо опробировать тактику применения самолета и вооружения, подготовить методику обучения и переучивания пилотов. Организовать взаимодействие с другими самолетами и наземными системами вооружения, а для этого приходиться модернизировать эти самолеты и вооружение!
Двигатель второго этапа, только в ходе проектирования, переделывался несколько раз. Тот, что стоит на одном из вариантов Су-57 и тот, что пойдет в серию отличаются как земля и небо.
На текущий момент установочная партия ВКС нужна именно для изучения пилотирования и возможностей строевыми летчиками, встраивания в текущую систему управления ВС. Для 2-й серии будет не только новый двигатель, но и еще много новинок, которые сейчас испытываются на опытных самолетах!

[johnatan.kowalski]

Индусу поняли что в рф только мультики снимают хорошо и вертели они эти мифические су 57

[МутноВидящийОРАКУЛ]

Нужно разрабатывать и внедрять такие технологии, чтобы у потенциальных противников был вывих мозга при их изучении и копировании...

[Vadim_888]

Сейчас индусы изучают карабахский опыт и начинают думать скорее о покупке беспилотников и барражирующих боеприпасов