«Обучение с помощью палки»: за рубежом оценили кадры пилотирования вертолёта с инструктором

В интернет-пространстве завоёвывает популярность видеоролик, на котором запечатлён процесс обучения пилотированию винтокрылых машин. Как можно понять из кадров, инструктор, находящийся рядом со стажёром, «корректирует» действия своего подопечного. Причём на некоторых этапах делает это с помощью палки.

Так тренируются российские вертолётчики

- утверждает ресурс The Dead District.

На одном из моментов видно, что инструктор оказался недоволен движением вертолёта и слегка коснулся шлема лётчика, по всей видимости, резиновой дубинкой. Судя по интерьеру кабины, полёт мог осуществляться на машине Ми-8/17.

Западные пользователи поспешили оценить процесс обучения, указывая, что в современной России ничего не изменилось с советских времён и образование строится "на избиении подопечных палками". В Китае читатели пишут и вовсе о «воздействии спирта» на инструктора.

При этом не исключено, что курс обучения проходил иностранный стажёр. Особенно, если учесть широкое распространение российских винтокрылых машин по всему миру. Тем более это касается Ми-8/17, который применяется повсеместно. Возможно, что воздействие на стажёра с помощью палки было вызвано необходимостью своеобразного налаживания коммуникации в условиях языковых различий. Пользователи сети называют видео "постановочным". В любом случае, официальных комментариев по поводу данного видео пока нет.

How the Russian helicopter pilots training.#RuAf #Russia #Helicopter pic.twitter.com/2CI35zNoGT

— The Dead District (@TheDeadDistrict) November 21, 2020

Comments

[Bez 310]

Ну кто притащил сюда эту глупость про "постановочный прикол"?
ВО постепенно превращается в смесь "Дзена" с "Пикабу".

[сенька шалый]

Полагаю, новая рубрика "детский юмор", на сайте?

[с-т Petrov]

в армии такое бывает

[loki565]

Зато потом получаются вот такие асы)))

[полярный лис]

Цитата: с-т Petrov

в армии такое бывает

в моё время таких почти не было...если только с Узбекистона...у них на 6 поршней в гАЗоне было 12 цилиндров...

[awg75]

зачем писать о фейках в серьёзном ранее сайте? куда вы катитесь?

[Pete Mitchell]

Цитата: awg75

зачем писать о фейках в серьёзном ранее сайте? куда вы катитесь?

Позвольте с вами не согласиться - статья о том как представляют современную Россию своим читателям западные ”информационные” ресурсы. Коллега правильно охарактеризовал

Цитата: свой1970

Задача- пнуть РФ... Неважно за что и как-главное пнуть, за это кормежку дадут

[МВГ]

Ага, только инструктор почему-то говорит "to the right side" и вертолет начинает забирать вправо.

[Егоза]

Цитата: МВГ

Ага, только инструктор почему-то говорит "to the right side" и вертолет начинает забирать вправо

Ну, может это на Украине американские партнеры так украинских вертолетчиков тренируют? Английский не доучили

[Вождь краснокожих]

Не знаю, как у вертолетчиков, а у танкистов, во времена СССР, похожее практиковалось.
В основном, когда в механики попадали представители азиатских республик. Инструктор брал в руки двухметровый штырь антенны и занимал место в башне по походному. Также по походному сажали мехвода. Когда выяснялось, что тот забыл подключить гарнитуру или плохо понимает команды, начиналось "обучение" лёгкими ударами по шлемофону. Слева - поворачивай влево, вправо - соответственно.

[7,62х54]

Слегка коснулся дубинкой - молодец, если дважды лупцанул - тупишь, если беспорядочно колотит по башке - идиёт, выходи, не справился.

[Ros 56]

Собака лаяла на дядю фраера. Это я относительно западных журнашлюх.

[tol]

Опасно на Ми 26 такие пируэты делать)

[Avior]

Жена давно, в советские времена, в детстве училась в музыкальной школе.
Говорит, преподаватель пользовался на уроках длинной гибкой деревянной линейкой, если пальцы до клавиш плохо дотягивались- по пальцам
Может, инструктор тоже с музыкальным образованием, когда то это в моде было?

[свой1970]

Задача- пнуть РФ... Неважно за что и как-главное пнуть, за это кормежку дадут

[Виктор Сергеев]

Ага, инструктор, ученик и какой то перец с камерой. Наверное так и положено летать в России, по мнению иностранцев.

[rotmistr60]

образование строится "на избиении подопечных палками"

Реакция западных пользователей понятна и предсказуема. Если на сайте частенько пользователи из России пишут такую глупость, что диву даешься, то откуда "просвещенным" с запада знать как строится процесс обучения в нашей стране? А вот китайцы про «воздействии спирта» лучше бы помолчали, т.к. сами пьют немерено.

[svp67]

Битие, всегда определяло сознание... И честно надо ОЧЕНЬ сильно достать инструктора, что б он дошел до того, что бы перейти к этой "палочной системе"

[Владимир Владимирович С]

Алярм, *ВО* походу из Серьёзного сайта в "Смехпанораму" превращается, из-за подобных публикаций...(((

[пищак]

Ага, так и поверил!
Инструктор "торкает" курсанта по импортной каске и при этом кричит по-английски, что-то типа:"Камбуля где?! Где камбуля?!"??!
Почему, чуть что, сразу "русские виноваты"?!
Всё это непонятно где и вообще-непонятно кто!
Так что, это необоснованная "предъява"!

[михаил3]

В советской авиационной школе обучение пилота строилось на том, что будущего пилота всесторонне развивали. Несколько лет ему преподавали физику, математику, аэродинамику и массу иных дисциплин, стараясь развить его разум. Попутно проводилась так же разносторонняя физподготовка и собственно прививались летные навыки. В результате получались великолепные пилоты и разносторонне развитые люди, не пасующие ни перед какими нештатными ситуациями. СССР вообще ставил перед собой задачу в первую очередь делать ЛЮДЕЙ, попутно давая им какие то профессии.
Напротив того, западная школа ставила перед собой задачу в первую очередь научить человека летать, и не более того. То есть брался любой Джон СиксПак, и методами дрессуры за три-четыре месяца из него делался пилот вертолета. Такая техника давала множество пилотов невеликой квалификации, но быстро и недорого.
Нельзя не отметить радость западных комментаторов при виде того, что они победили - в современной России больше людей не делают. А применяют ту же тупую дрессуру. Пора подключать к "обучению" электростимуляцию. Так и сроки подготовки ощутимо сократятся, и денег можно будет украсть гораздо больше.

[Bez 310]

Цитата: михаил3

В результате получались великолепные пилоты и разносторонне развитые люди

Скромнее...
Повидал я этих "великолепных... и разносторонне развитых...".
В основной массе - "тупые и решительные", "летать любят, но боятся",
"ничего не умеют, но готовы на все".

[михаил3]

То есть вы принимали свойственный им юмор за их суть? Серьезно? Ну и, вообще то, процент удач любой системы воспитания увы, далек от 100%. И насчет этого не в курсе? Хе-хе... Как там у классиков? "Умных заслали к умным, а меня к тобе"

[Bez 310]

Цитата: михаил3

вы принимали свойственный им юмор за их суть?

Я с ними 30 лет прослужил и пролетал,
и еще 2 года в авиационном училище
проработал, так что про летчиков я знаю
достаточно, чтобы об этом говорить.
В каждой шутке только доля шутки...

Вот вам про летчиков, БЫЛЬ!

Зачет

Эту историю рассказал мне начальник штаба одного из противолодочных полков ВВС ТОФ, самый опытный начальник штаба полка Морской авиации. Так что ничего придумывать мне не пришлось, просто расскажу, что сам услышал. Расскажу в несвойственной мне манере, так сказать, «вид сбоку».
Основной вид деятельности начальника штаба – думать. Думать обо всем, но в первую очередь – о войне. О том, как лучше организовать действия полка, чтобы с получением сигнала, победить врага быстрее и с самыми минимальными потерями. Теперь, когда вы прониклись всей важностью дум начальника штаба, вы уже лучше поймете, почему начальник штаба очень не любил, когда его отвлекают от основного вида деятельности.
Начальник штаба (НШ), закончив с утренней суетой - ну, всякими там планированиями, построениями, раздачей всевозможных указаний - вставил в рот папиросу, поднял воротник куртки, засунул руки в карманы и, являя собой живой пример нарушения всех уставных требований, побрел в штаб полка, отдавшись любимому занятию – думанию. Боковым зрением НШ заметил рядом с собой майора-летчика, который вился вокруг в надежде неназойливо привлечь внимание. Раздосадованный НШ прекратил думать и остановился.
- Ну что ты тут ползаешь вокруг меня? Что такого важного могло возникнуть в твоей летчицкой голове, что с этим не смогли разобраться командир отряда, командир эскадрильи и даже заместитель командира полка по летной подготовке? Что надо тебе, такому героическому летчику, от простого НШ полка?
- Товарищ подполковник, мною вскрыты вопиющие недостатки в организации службы в полку! Разрешите доложить?
- Погоди… Вот ты понимаешь, что говоришь с человеком, который непосредственно отвечает за эту самую службу, а я что-то не вижу вопиющих недостатков в прекрасно организованной службе Ну, давай, удиви меня.
- Так тут вот… это, ну…
- Если ты не можешь выразить свои мысли словами, напиши рапорт и подай его по команде. Можешь идти.
- Товарищ подполковник, разрешите повторить попытку в устной форме?
- Последний подход к снаряду.
- Тут такое дело… Нас же экипажами вычеркивают из полетов, чтобы поставить в разные наряды. Меня назначают дежурным по полку, а моего штурмана – оперативным дежурным (ОД). У него – диван, телевизор, чайник и девушка-диспетчер, а у меня только кушетка, пистолеты полка и придурошный помощник.
- Прекрати! Помощником дежурного полку обычно назначается твой же правак, что ты вырастил, с тем и служишь. Так ты что, просто завидуешь своему штурману, тому, что у него условия лучше? Так у него и ответственность больше.
- Это не главное, но и обидно тоже… Вот еще что. ОД полка является старшим для всей дежурной службы полка. Получается, что я, командир, поступаю в подчинение к своему подчиненному, а этого «Уставы не велят».
- Да, элемент временного локального переподчинения присутствует, но это же в интересах службы, поэтому тут мы следуем заветам Петра – «Не держись Устава, аки слепой плетня». Давай короче, что тебе от меня надо?
- Я хочу ходить ОД!
- Понятно. Практика показывает, что у штурманов это лучше получается, а летчики не всегда могут освоить необходимый объем знаний.
- Это устаревшая практика, а мы, современные летчики новой формации, будущие командиры всех степеней, совсем другие, мы уже способны осваивать большие объемы информации и умеем правильно распорядиться полученными знаниями. И вообще, почему я, летчик, должен подчиняться какому-то штурману?
- Охолонь! Тебя не смущает, что мне, штурману, подчиняешься не только ты, но и весь полк? Ты совсем страх потерял, или осмотрительности никакой?
- Ой! Извините, волнуюсь я…
- А ты не волнуйся, Родине не нужны командиры всех степеней со слабой психикой. Я тебя услышал. Иди на КП, бери Инструкцию ОД, изучай, я скажу начальнику КП, чтобы помог тебе. Все учить на память, записывать запрещаю. Через неделю – ко мне на сдачу зачета по Инструкции. Если сдашь, то милости прошу в наш клуб ОД к чайнику, телевизору, дивану и девушке-диспетчеру. Все, скачи на заставу.
- Да я и раньше могу. Мы же, летчики, такие стремительные, нам раскачиваться некогда.
- Станешь командиром полка, будешь меня поправлять, а пока скачи на заставу! Жду через неделю.
Летчик помчался на КП, а НШ пополз в штаб, размышляя о бренности бытия и о том, что летчики не меняются, всегда у них одно и то же, и о том, что еще ни один летчик ни в одном полку зачета по Инструкции ОД ему не сдал. Прошла неделя.
- Разрешите, товарищ подполковник?
- А…, настойчивый соискатель дивана и девушки-диспетчера? Заходи.
- Готов к сдаче зачета!
- Готов ты или нет, это мы определим по результатам процесса. Приступим. Я даю вводную, ты быстро отвечаешь. И все вопросы простейшие, ответы быстрые и четкие, как и принято у вас, стремительных … Начинаем?
- Так точно!
- Получен сигнал «Голубой болторез 3226», действуй.
- Этот сигнал говорит о…
- Я лучше тебя знаю, о чем говорит этот сигнал! Действуй!
- Открываю сейф, достаю пакет, вскрываю его, действую согласно написанному.
- Молодец! А какой пакет достаешь?
- Ха! Конечно же первый пакет!
- Давай без «ха»! А какой номер у первого пакета?
- Ну этот… ну… блин… я же учил…
- Извини, время вышло. Идет война, а ты не знаешь номер первого пакета. Не сдал, не видать тебе дивана. Иди, учи Инструкцию дежурному по полку.
- Ну, не сдал, согласен. А какой же номер у этого первого пакета?
- У первого пакета номер - один. Иди и всегда помни, что твой штурман знает не только про номер первого пакета, но даже и то, какого цвета красный пакет, за что и лежит на диване, смотрит телевизор и пьет кофе в окружении девушки-диспетчера.
Наши летчики – прекрасные ребята, именно из них вырастают командиры всех степеней, просто у них мозги устроены иначе, чем у штурманов.

[Dimy4]

Западные пользователи поспешили оценить процесс обучения, указывая, что в современной России ничего не изменилось

А где же тогда VODKA, балалайка, шапка ушанка и медведь на месте инструктируемого? Сам инструктор для завершения образа должен есть PIROGI.

[Avior]

PIROGI могут запутать слегка

Есть такие у одной славянскорй страны.
А может, и не у одной...
Лучше икру. Черную.

[Дмитрий444]

"Судя по интерьеру кабины, полёт мог осуществляться на машине Ми-8/17." - это Ми-26... Инструктор легко касается ЗШ-7В курсанта, говорит - набирай, то есть низко подходим, набирай высоту! Не сказать, что все так делают, но бывает, если курсант трудный. Короче обычные полёты в лётном училище.

[Nitarius]

иногда только так и доходит .. и страшного тут нету , потому как от него чужая жизнь будет зависит! не доходит до головы... дойдет через палку! Суровая реальность!