В Польше: Новая стратегия развития подводного флота Швеции может оставить нас без их субмарин

Несколько дней назад шведский парламент принял новую стратегию безопасности, в которой особым пунктом прописана необходимость увеличения состава подводного флота страны. Напомним, что новая стратегия, которую утвердили шведские парламентарии, связана с заявлениями представителей военного ведомства об «угрозах, исходящих со стороны России». Шведский министр обороны не так давно и вовсе заявил, что вероятность вооружённого конфликта в регионе нельзя исключать.

Примечательно, что весьма активно новую шведскую стратегию безопасности обсуждают в Польше. В частности, говорится о том, что если Швеция собирается увеличивать численный состав своего подводного флота, то Польша теряет шансы на получение шведских б/у (бывших в «употреблении» - эксплуатации) подлодок:

Новая стратегия развития подводного флота Швеции может оставить нас без их субмарин.

Здесь нужно конкретизировать, в чём состоит новая стратегия безопасности Шведского королевства. В документе сообщается, что в период до 2025 года число военнослужащих планируется увеличить с 60 тысяч до 90 тысяч человек. При этом восстановленный призыв на военную службу будет увеличен вдвое – с 4 тыс. до 8 тыс. в год. Повысятся до 1,5% ВВП военные расходы. Планируется модернизация пяти корветов класса Visby, формирование нового десантного батальона.

Эскадру подводных лодок предлагается сохранить с увеличением количества субмарин с четырех до пяти. Планируется обслуживание подводной лодки класса «Готланд». Две новые подводные лодки класса Blekinge заменят подводную лодку класса Södermanland.

Бывшие в эксплуатации подводные лодки выводиться из состава шведских ВМС не будут до тех пор, пока их не сменят новые, а некоторые останутся в составе флота и после получения новых субмарин.

Польша рассчитывала на бывшие в эксплуатации в ВМС Швеции подлодки, именно поэтому принятый на днях документ с указанием на развитие шведских подводных сил расстраивает польское Минобороны и военных экспертов.

Comments

[svp67]

Польша теряет шансы на получение шведских б/у (бывших в «употреблении» - эксплуатации) подлодок:

Господи, уже и свеи перед ним виноватые... А чего ж вы, паны то не хотите их строить у себя? У вас же, во времена СЭВ были мощнейшие верфи, вон у нас до сих пор в строю боевые корабли у вас тогда построенные. Что растеряли, профукали свое достояние, а теперь все кругом виноватые...

[Зяблицев]

Шведам можно еще прах Кала XII откопать - может помочь в моральном плане в борьбе против России, что же касается Польше - то удивительно, что этот экономический промышленный гигант ЕС (по версии наших богоизбранных товарищей) закупает шведский секонд-хэнд!

[Егоза]

Цитата: Зяблицев

что же касается Польше - то удивительно, что этот экономический промышленный гигант ЕС (по версии наших богоизбранных товарищей) закупают шведский секонд-хэнд!

Я не удивляюсь! Вспомните, как они к нам приезжали " в конце 20 века" и все скупали. Мели все, вплоть до зубной пасты. А ЕС сначала побаловал их, так они ж думали, что халява всегда будет! вы лучше представьте себе, как на Украине огорчились. Раз уж полякам не дают, так нам вообще ничего не светит.

[Зяблицев]

А что есть у поляков в реалиях своего на сегодняшний день-Ни-че-го! Залежи каменного угля, если только! Все остальное благополучие оплачивается из кармана Брюсселя!

[Alex777]

А теперь еще Россия списанные лодки отобрала. Зрада!

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: svp67

У вас же, во времена СЭВ были мощнейшие верфи

и что? Никогда поляки не строили ПЛ. Французские, голландские, немецкие, советские - да, были, но опыта постройки собственных лодок у них не было никогда.

[svp67]

Цитата: Абзац Эпитафьевич Ы.

Никогда поляки не строили ПЛ. Французские, голландские, немецкие, советские - да, были, но опыта постройки собственных лодок у них не было никогда.

А они пытались это делать?

В Польше есть крупнейшая судостроительная верфь в Гданьске, АО «Судостроительная верфь Гданьск», правда ещё с 2013 года она принадлежит какой то украинской компании, владельцами которой являются Сергей Тарута и Олег Мктрчан. В настоящее время на верфи строят сухогрузы, лесовозы и траулеры, а так же суда по обслуживанию нефтегазодобычи, в том числе и для России. Гдыньская, Щецинская судостроительные верфи в Польше, на сегодняшний день не работают.

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: svp67

А они пытались это делать?

а на фига? Хотя на доставшимся им после войны Шихау-Верке немцы во время ВМВ, вроде, акромя шнелльботов строили "семёрки", зеехунды и даже закладывали 21-ю серию. Что-то порядка около сотни у-ботов в Данциге построили для кригсмарине. Но полякам это впрок не пошло.

[Овсиговец]

когда то никто не строил ПЛ, но начали строить. Вопрос в необходимости - надо - значит построим

[АлександрI]

СССР был крупнейшим покупателем продукции польский верфей, теперь мы у них враги, а нынешние друзья не хотят покупать, вот и результат радости от б/у сделанного шведами.

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: АлександрI

СССР был крупнейшим покупателем продукции польский верфей

это здесь при чём? Речь о подводных лодках, а тут с точностью до наоборот - за 30 с небольшим лет шесть малюток, четыре 613 пр., две 641 пр. и один палтус 877Э под занавес Союза - все Красное Сормово и Ленинград.

[white.eagle]

нынешние друзья не хотят покупать... https://topwar.ru/157004-v-polshe-spustili-na-vodu-korabl-razvedki-dlja-vms-shvecii.html

[АлександрI]

Только раньше они строили порядка 30 кораблей в год, а сейчас?

[Владимир_2У]

Даже боюсь представить как шведы на польском языке звучать будут. )))

[Мыхалыч]

Радость, и не более от того, что Там грызня по всем фронтам. Пауки в банке, у уж то что "...Польша рассчитывала на бывшие в эксплуатации в ВМС Швеции подлодки...:- самый "пук". Унижение и задоблюдство не оценили от них, можно из конуры и поскулить.

[НДР-791]

Бывшие в эксплуатации подводные лодки выводиться из состава шведских ВМС не будут до тех пор, пока их не сменят новые, а некоторые останутся в составе флота и после получения новых субмарин.
Да, ладно вам, получат они своё... и лодки тоже получат. Только когда-нибудь...потом... и гораздо бэушнее.

[Пиджак в запасе]

На чужой каравай рот не разевай.
Надо меньше петь, да своё иметь.
Работа не волк... а нет. Это не надо (с)

Когда надеешься на "дядю" бывают неприятные сюрпризы.

[APASUS]

Дожили поляки ,для этого надо было вступать в НАТО ,чтобы дотаскивать за шведами "штаны" ? При ВД сами строили военные корабли ,о сейчас обноскам рады

[Александр 3]

Интересно -а куда плыть то на этих утилях поляки собрались . В Украину по степям за салом?

[Avior]

Эк вы небрежно о Готландах.
Это такой «утиль» , что в России несмотря на неоднократные усилия до сих пор создать не могут.
И полякам на Балтике наличие этих лодок позволило бы создать довольно серьезную угрозу Балтийскому флоту.
А вы-«утиль»:(((.....

[Перейра]

Припарки уже не помогут. Доктор сказал в морг - значит в морг.

[НДР-791]

Интересно -а куда плыть то на этих утилях поляки собрались
Как это куда??? От можа до можа конечно

[7,62х54]

Раньше пшекам кидали кости с мясом, было сытно.

[Mavrikiy]

Польша рассчитывала на бывшие в эксплуатации в ВМС Швеции подлодки,

Сама, сама, сама!....

[sergo1914]

При всей шведской толерантности... Представил экипаж шведской подводной лодки...Какой же там ад творится после погружения...

[Ros 56]

А поподробнее.

[Ros 56]

Ляхи не волнуйтесь, я вас научу делать бумажные кораблики. Вам все равно чем забавляться

[Кузь]

Каждый сам за себя. Не о поляках же шведам думать.

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Самое прикольное в этой новости то, что, по слухам из шведской прессы, шведы на вырученные от продажи двух 30-летних лодок собираются купить одну ДЭПЛ.... у Сингапура!

[Кonstanty]

Польша эксплуатирует свою лучшую подводную лодку - ORP "Orzeł" типа проект 877 "Warszawianka" более 30 лет (хотя это может быть слишком много, потому что этот корабль много лет приходит в упадок из-за праздности кораблестроителей и властей и лишен боеспособности), 18 лет на нем находились корабли класса "Kobben" - кому 55 лет !!!

Этого времени достаточно, чтобы заказать и построить новые корабли за это время.
Однако если рассчитывать только на «demobil» и пожертвования, у нас есть то, что есть.
Честно говоря, мы видим конец почти 90-летней традиции подводных лодок в составе ВМФ Польши.

К сожалению, специфика ВМФ, длительность процесса проектирования и постройки превышает один срок полномочий политиков, а также их кругозор, поэтому на PMW все копили деньги или многократные изменения плана и курьезы вроде постройки корпуса корвета без вооружения за 17 лет за счет фрегата!!!

К сожалению, моя страна - странная страна :-(

[lvov_aleksey]

Давно уже сказано, что мало стран, которые могут с нуля создать конфетку!!! Польша не из них...)))
p.s. потому от нее много вони и ..вна

[onstar9]

Ну, строить свои подлодки - это дело сложное. Если не было истории и опыта создания таких лодок в стране, то "взял и сделал" не получится. Поэтому не надо "наезжать" на Польшу. Вот Тайвань, гораздо более технологичная страна, по сравнению с Польшей, и то, чтобы сейчас начать строить свои лодки ( чтобы отбиться от возможного десанта из Китая), попросила документацию и технологии в США... Вот такие дела. Интересно другое. Швеция, с населением 10 млн. чел. может больше, чем Тайвань (24 млн. чел) и больше чем Польша (40 млн. чел.)... Короче, талант у людей.... не отнимешь....