Франция называет условие, при котором готова производить самолеты Rafale в Индии

Стремясь к расширению рынка, Франция планирует производить самолеты Rafale в Индии. Но такая возможность будет предоставлена Нью-Дели лишь в том случае, если компания Dassault Aviation поставит в эту страну не менее 100 самолетов.

Об этом со ссылкой на французские источники сообщает индийское издание The Print.

Они сообщают, что дипломатический советник президента Франции Эммануэль Бонн, прибывший в Нью-Дели с визитом, выступит с предложением правительства делать истребители Rafale в Индии. При этом названо и условие.

Франция готова развернуть производство "Рафалей" в Индии, если эта страна закупит как минимум 100 единиц таких самолётов. То же самое заявлял главный исполнительный директор Dassault Aviation во время выставки Aero India, которая проходила в 2019 году.

На данный момент законтрактовано 36 истребителей. Источники сообщили, что, если Индия приобретет меньше 100 «Рафалей», французский производитель не станет выпускать там свои самолеты, но всё же увеличит объем закупок комплектующих индийского производства для этих истребителей.

Высокопоставленные источники в правительстве Индии отмечают, что французские истребители стоят очень дорого. Ранее сообщалось, что с обслуживанием и вооружениям один такой самолёт обходится индийскому военному бюджету более чем в 200 млн долларов.

Напомним, что Индия всё ещё не решила, какие же ещё истребители ей заказать помимо Rafale. В списке, который изучается уже минимум 4 года, есть и российские - Су-35 и МиГ-35.

Comments

[Magic Archer]

Сто самолетов обойдутся в 20 млрд!???Вот это развод!))) Интересно, смогут индусы цену сбить?? Французы понимают что индусам в первую очередь нужна технология! И они скорее всего никуда не денутся.

[фигвам]

Цитата: Magic Archer

Интересно, смогут индусы цену сбить??

Индусам пора задуматься о покупке самолёта 5-го поколения.

[210окв]

Им пора перестать капризничать, хитрить и двинуть наконец с мёртвой точки проект с Россией по 5-му поколению.

[Soko]

Цитата: 210окв

Им пора перестать капризничать, хитрить и двинуть наконец с мёртвой точки проект с Россией по 5-му поколению

Об этом индусы вспоминают, когда становиться горячо. Например, после событий в Ладакхе.

[Бородач]

Индусы со своей хитростью дождутся, что Пакистан Сушками закупится. Не бывает бесплатного сыра. Россия предлагала им хорошие условия, оптимальные по соотношению цена-качество, но индусы все хитрят. Хотят передачу технологий на халяву. А что в итоге? Геополитический соперник Индии Китай наладил сначала покупку российских самолётов, потом технологий, а сейчас сам самолёты производит и планирует создание самолётов 5-го поколения. А индусы все хитрят и щеки надувают. А Китай их за это время на голову обскакал. Вот такая она многовекторность.

[Alex Justice]

А индусы все хитрят и щеки надувают.

Это точно. Работал со многими индусами. Заметил, что они никогда не берут ответственности за свои ошибки. Всегда пытаются свалить на другого или изворачиваются как могут. Не честные ребята.

[oleg-gr]

Индусы очень любят торговаться. Вот и очередной повод собрать переговорную делегацию. На базаре, как на базаре.

[антивирус]

если можно срубить бабла на истребителе 3-го поколения --его купят вместо 5-го

[Ratmir_Ryazan]

Технология чего такого интересного есть в Рафале, что купив 36 самолётов можно это не узнать и только крупноузловая сборка в Индии это покажет?!

У Рафаля нет ничего секретного и уникального, просто средний истребитель сделанный с применением большого количества композитов и технологию отдельных агрегатов и производства материалов для планера французы индусам не передадут.

[paul3390]

Так это за всё чохом. Не дешёвое это удовольствие - разворачивать инфраструктуру под абсолютно чужую технику. Ей же поди всё другое надо, вплоть до ангаров. И разъёмы не те, что на СУшках, топливо другое, ПО, людей надо всех переучивать - и так далее и так далее.. Глупость несусветную совершили танцоры диско. А скорее всего - просто кто-то оооочень не хило на лапу взял..

[антивирус]

Ей же поди всё другое надо, вплоть до ангаров. И разъёмы не те, что на СУшках, топливо другое, ПО, людей надо всех переучивать - и так далее и так далее.. Глупость несусветную совершили танцоры диско.

-НОРМАЛЬНОЕ ВЫДАВЛИВАНИЕ РФ ИЗ ИНДИИ, + ТОЛКАЮТ СЛАБЫХ ИНДОВ ПРОТИВ ЧИНОВ.потом за свободу Тибета будут санкции вводить против Китая

[iouris]

Цитата: Magic Archer

Сто самолетов обойдутся в 20 млрд!?

Индии нужен не "Рафаль", а французские авиационные технологии. Это стоит дорого. Но не факт, что, уплатив эти $100 млрд., Индия получит всё, что нужно. В этом проблема. Но коготок уже увяз.

[Попуас]

Лягушатники кинуть могут... скорее всего пойдут они лесом со своим условием

[УАЗ 452]

Честно говоря, есть большие сомнения в способности индусов воспринять современные технологии. Те же Су-30МКИ смогут ли они реально производить, если вдруг им перекроют поставки машинокомплектов? А отвёрточная сборка всё же далека от освоения технологии, хоть и лучше, чем ничего.

[Ясная]

Высокопоставленные источники в правительстве Индии отмечают, что французские истребители стоят очень дорого. Ранее сообщалось, что с обслуживанием и вооружениям один такой самолёт обходится индийскому военному бюджету более чем в 200 млн долларов.

"красивая сумма 200".
Кстати, "Желтые жилеты" и примкнувшие к ним группы хулиганов нанесли Франции ущерб в €200 млн. Об этом сообщил во вторник министр экономики и финансов Брюно Ле Мэр, выступая в комиссии по экономике Сената.

Трансляцию выступления вел сайт верхней палаты французского парламента.

[Petro_tut]

И они скорее всего никуда не денутся.

Могут убежать к шведам- те достаточно охотно делятся технологиями

[Magic Archer]

У индусов есть свой "аналог" Гриппена. Теджас. Тоже однодвигательный. Небольшой. Понятно что Гриппен совершенное. Но тут вопрос престижа. Теджас уже почти 40 лет пилят. Он летать начал. Так что у шведов шансов нет. индусам нужен большой двухдвигательный истребитель как минимум 4++

[ASAD]

Где четыре года там и десять,пока все претенденты не плюнут!

[bessmertniy]

Умно французы заставляют индусов раскошеливаться. Наверное, надо на наши самолеты цены поднять - привлекательнее станут. Ведь многие считают, что чем дороже, тем качество лучше.

[Ясная]

Цитата: bessmertniy

Умно французы заставляют индусов раскошеливаться. Наверное, надо на наши самолеты цены поднять - привлекательнее станут. Ведь многие считают, что чем дороже, тем качество лучше.

Что делали наши мальчики с бородатыми их наших самолетов, то как сказал Киса Варобьянинов "О торги не может быть и речи!"

[Наган]

Цитата: Ясная

Цитата: bessmertniy

Умно французы заставляют индусов раскошеливаться. Наверное, надо на наши самолеты цены поднять - привлекательнее станут. Ведь многие считают, что чем дороже, тем качество лучше.

Что делали наши мальчики с бородатыми их наших самолетов, то как сказал Киса Варобьянинов "О торги не может быть и речи!"

Позвольте Вас поправить в смысле точности цитаты.

[Ясная]

Цитата: Наган

Цитата: Ясная

Цитата: bessmertniy

Умно французы заставляют индусов раскошеливаться. Наверное, надо на наши самолеты цены поднять - привлекательнее станут. Ведь многие считают, что чем дороже, тем качество лучше.

Что делали наши мальчики с бородатыми их наших самолетов, то как сказал Киса Варобьянинов "О торги не может быть и речи!"

Позвольте Вас поправить в смысле точности цитаты.

Вот, что значить образец 1895 г.

[Ascold1901]

В Индии постоянно так!)))) Мечутся туды-сюды, как что-то в проруби.)))

[Бережливый]

Я бы на месте министра обороны Индии тогда купил 100 Рафалей по цене 1евро за Рафаль! Только на таких условиях, и с обязательной передачей ВСЕХ технологий для их производства в Индии!

[Сергей Сфыеду]

Примерно по такой схеме (более сложной и хитрой, конечно), шведы продали "Гриппены" в Бразилию. - "Saab и правительство Швеции разрешили Бразилии заплатить первый взнос за истребители спустя шесть месяцев после поставки последнего заказанного самолета, запланированной на 2023 год.
Более того, после первого денежного перевода Бразилия должна будет полностью оплатить поставку истребителей Gripen NG в течение 15 лет. Сама же компания обязалась реинвестировать в экономику Бразилии 175 (!) процентов стоимости контракта, причем свои обещания стала реализовывать еще до подведения итогов тендера"

[антивирус]

реинвестировать в экономику Бразилии 175 (!) процентов стоимости контракта, причем свои обещания стала реализовывать еще до подведения итогов тендера"

-Икею открывает во всех миллионниках?табуретки в обмен на эмбрайер?

[Сергей Сфыеду]

Во первых - Saab создала с бразильскими компаниями AEL Sistemas и Akaer совместные предприятия по разработке и производству бортового оборудования для Gripen. В 2011 году в Бразилиа заработал исследовательский и проектный центр Saab. Завод Saab aerostructures, отвечающем за сборку Gripen в Сан-Бернарду-ду-Кампу, и предприятие Saab Sensores e Serviços do Brasil, также в Сан-Бернарду-ду-Кампу, и подразделение на заводе Embraer в Гавиау-Пейшоту.
Saab Brasil, коме Гриппенов, обслуживает поставленные в Бразилию РПГ АТ-4, зенитные системы RBS-70, а так же системы воздушного наблюдения, установленные в международном аэропорту Тома Жобима в Рио-де-Жанейро и аэропорту Афонсу Пена в Куритибе.
Во вторых - да хоть бы они даже вложились и в фабрики производство мебели - это тоже неплохо. Рабочие места, качественный товар, экспорт - все это лишним не будет.

[антивирус]

все перечисленное говорит за комплексный подход . работают не поставщики вооружений , а БАНКИРЫ( с большой буквы). БОбама неск лет назад хотел довести торговлю с Индией до 1000млрд в год и видимо выполнили пятилетку. авианосцы и ф18 --часть того сотрудничества. ГЛ-ДВОЙНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И КРЕДИТОВАНИЕ СОВМЕСТНЫХ ПРОЕКТОВ, НЕ РАЗОВЫЕ СДЕЛКИ.
и нам для удержания позиций в Азии и ЛатАм нужны проекты Сбера и ВТБ по кофе + Су35, АПЛ и дорож строит-во и тп

[Eug]

Хороший способ выхода на бразильский рынок. Может, какая птичка и хотела бы рыпнуться, да поздно - Gripen уже там...

[Лорд Ситхов]

Франция называет условие, при котором готова производить самолеты Rafale в Индии

Вот условия:

[garik77]

Цитата: Magic Archer

Сто самолетов обойдутся в 20 млрд!???Вот это развод!))) Интересно, смогут индусы цену сбить?? Французы понимают что индусам в первую очередь нужна технология! И они скорее всего никуда не денутся.

Да фигня! Зато сколько откатов и попилов будет! Ведь каждый чиновник тоже кушать должен!

[Бережливый]

Я бы на месте министра обороны Индии тогда купил 100 Рафалей по цене 1евро за Рафаль! Только на таких условиях, и с обязательной передачей ВСЕХ технологий для их производства в Индии!

[Неплохой]

Интересно сколько влепили бы за это министру обороны у других, а так у них обсуждения долгие, кланы участвуют, всё взвешивают за и против, пока время на это уходит, подкидывают новые условия и ништяки и .... по-новой обсуждение.

[rocket757]

Кто кого .... обученные танцульки, против гальской хитрости?

[Бережливый]

Роскет 757 -там от галлов одно название, они давно уже не те, что их предки! Так что, индусы их не только перепоют -перетанцуют, но и обьегорят как котят!

[rocket757]

Цитата: Бережливый

там от галлов одно название

Вспоминают, всё ж, про гальского петушка!
В каком контексте и когда ... по разному.
А с индусами всё сложно ... если они "избранных" кидать умудряются, это говорит о многом!

[Пленник]

Кто бы сомневался. Прикормили, подразнили пора подсекать.

[Неплохой]

Сам рыбак, но эта рыбка ещё та рыбка, измотает, посмеётся и бросит, тоесть выплюнит.

[evgen1221]

Заведомо невыполнимо. Мишн инвизибл так сказать для индусов. Раззорится на 99 самолете и после сотого осознать что 101й уже нафиг не уперся. Но танцующим брахмам за мзду малую может и зайдёт-чай не из своего кошелька оплачивать а из общего.

[bar]

Стремясь к расширению рынка, Франция планирует производить самолеты Rafale в Индии.

Осталось выяснить, планирует ли это сама Индия

[voyaka uh]

Классический самолет до-стелсной эпохи.
Вертикальный киль. Округлые формы.
Так уже не проектируют новые модели.
Эх, Dassault Aviation.... когда-то какие
Миражи делали!

[Неплохой]

Значит все так хотят воевать, как продавцы, так и покупатели. Поживём похоже мирной жизнью.

[D16]

Эх, Dassault Aviation.... когда-то какие
Миражи делали!

Время идет, стрелки крутятся. Маневруха у вас нынче не в тренде.

[nks]

Цитата: voyaka uh

Вертикальный киль. Округлые формы.
Так уже не проектируют новые модели.

Да-да:)))


Я понимаю, что завидно. Вот вроде IAI хочет частично реализовать в F-35I plug-and-play, подобный тому, что есть в Rafale -- с остальным допиливаниями в F-35 сложнее

[voyaka uh]

Рафаль провалил все тендеры: Канада, Швейцария, Бразилия, Сингапур...
еще можно перечислять.
Но 200 штук за 8 лет все-таки собрали. Это успех.

[OgnennyiKotik]

Цитата: voyaka uh

Но 200 штук за 8 лет все-таки собрали. Это успех.

Что Еврофайтер, что Рафаль прекрасные истребители, со всеми характеристиками 5 поколения кроме продвинутого стелс. Но в экономику не смогли. Они просто дороже и функционал излишен для покупателей. В коммерческой составляющей США обходит их на 2 корпуса, один проект F-35 чего стоит.

[nks]

Цитата: OgnennyiKotik

поколения кроме продвинутого стелс

"стелс" у рафаля как раз более продвинутый, чем у F-22 и F-35

Цитата: OgnennyiKotik

Но в экономику не смогли.

С чего это вдруг? Dassault aviation стабильно прибыльное предприятие. Рафали продаются.

Цитата: OgnennyiKotik

Они просто дороже

Дешевле, чем f-35 и тем более F-22. Реальная стоимость, за которую сейчас получают F-35 даже USAF >$110млн. Плюс в эксплуатацию f-35 минимум в 2 раза дороже рафаля (сейчас в ~3,5 раза, но наверное все-таки оптимизируют)

Цитата: OgnennyiKotik

В коммерческой составляющей США обходит их на 2 корпуса

США это вообще такая страна, которая в ~5 больше Франции по населению, в 20 по площади и в 10 по военному бюджету. Ну и известное огромное лобби

[voyaka uh]

"стелс" у рафаля как раз более продвинутый, чем у F-22 и F-35"///
----
Стелса у Рафаля нет вообще. Достаточно посмотреть на форму самолета.

[nks]

Формы F-35 образуют надпись "стелс"?))

[voyaka uh]

Есть определенные законы формы , которые диктует стелс.
У Рафаль они не соблюдены.
Единственное, что может немного помочь: поглощение волн - много карбона.

[nks]

Цитата: voyaka uh

Есть определенные законы формы

И вы их можете технически грамотно сформулировать?

Пока у вас получается только, что в одноборт...однокилевом сейчас не воюют и потому шильдик SteAlTh приклеить никак нельзя .

Цитата: voyaka uh

Единственное, что может немного помочь: поглощение волн - много карбона.

Ой, вы все продолжаете писать слова, значения которых не понимаете.

[voyaka uh]

Вот когда Франция сделает что-то похожее
на это - французский концепт 5-го поколения -
можно будет говорить о стелс.

Я, кстати, желаю Дассолт успеха в этом.
А то европейское военное авиастроение вообще умрет.
Англия ослабла. Германия отстала.

[OgnennyiKotik]

Цитата: voyaka uh

А то европейское военное авиастроение вообще умрет.
Англия ослабла. Германия отстала.

Да что все Европу хоронят? Аэробус опередил Боинг, 3 прекрасных истребителя в серии, 2 великолепных производителя авиадвигателей.
Ну нет у них чистого 5 поколения, а зачем он им нужен? У их потенциальных врагов 5ок тоже нет, да и фактически всё отличие в планере. Тем более есть F35.
У Турков зачесалось на «своё» 5 поколение, BAE тут как тут. Вот проект TF-X очень интересен, Еврофайтер в планёре 5 поколения будет серьезным игроком на рынке. Пакистан, Индонезия, Малайзия, Алжир, Ирак, королевства залива тоже его захотят. Французское правительство сейчас очень странную политику ведёт, Дассо может потерять крупные рынки.

[voyaka uh]

Я хороню не Европу, а специфически европейское ВОЕННОЕ самолетостроение.
У Израиля его вообще нет, но, ничего, не умираем.

[nks]

Цитата: OgnennyiKotik

Французское правительство сейчас очень странную политику ведёт

Это какую -- что вы об этом знаете?

[nks]

Цитата: voyaka uh

Вот когда Франция сделает что-то похожее
на это

Сделать арт похожий на арт Boeing F/A-XX (он же 6е поколение у них -- вы не запутались)? Так сделали уже, только это не арт, а уже нормальная модель в CAD

Цитата: voyaka uh

А то европейское военное авиастроение вообще умрет.

Вообще-то системные проблемы у Боинга, а не у Дассо с Айрбасом
. Как там -- Боинг превратился "в неуклюжую сонную структуру" "Два часа сиеста
с пончиком и колой, а потом чуть-чуть подремлем-поработаем" ?)) Ну ничего, лоббисты в Вашингтоне спасут -- не дадут умереть. Дассо тоже за них переживает -- он ведь и на Боинге денежку зарабатывают. У боинг еще и заправщики проблемные, но ведь не проблема проиграть два тендера USAF подряд Айрбасу -- есть же лоббисты :)))
У LM, да -- пока только истребители проблемные , остальное тянет.

[voyaka uh]

". Как там -- Боинг превратился "в неуклюжую сонную структуру"///
----
С этим совершенно согласен. Похожие проблемы.
Все медленно и неэффективно.

[nks]

Я понимаю, что вы не инженер, с технической грамотностью у вас плохо и по сути ваших тезисов сказать вам нечего -- зачем только начинать тему?
Что касается маркетинга, то тоже надо читать внимательней. Швейцарский технической отчет по первому тендеру (который закончился ничем) доступен -- там рафаль абсолютно лучший. К слову, со второго тендера грипен, который выбрали как самый дешевый, попросили, так как SAAB не смог сделать то, что обещал. А в остальных, указанных вами, полноценных тендеров и не было.

[voyaka uh]

Dassault Aviation была замечательная еврейская семейная фирма.
Делали великолепные самолеты, которые громили в Израиле
своих противников в 50-70 годах.
Все было хорошо, пока в фирму не влезло со своим участием
французское государство.
И не превратило фирму в неуклюжую сонную структуру, как все
французские полу-государственные фирмы. Два часа сиеста
с бутылочкой красненького, а потом чуть-чуть подремлем-поработаем.
Так они продремали стелс, продремали пятое поколение.
Встрепенулись: и появился Рафаль с ручной единичной сборкой
и носорожьей заправочной штангой перед кабиной летчика.
Хотя авионику поставили современную, это не отнять....
Я в общем-то с горечью пишу об этом.

[nks]

Слушайте, ну что же вы так позоритесь -- прям обидно за вас. Вы можете хотя бы с википедией ознакомиться на этот счет или только как тот чукча из анекдота?
Dassault Aviation -- частная фирма, доля государства в ней нет там только через airbus, который владеет <10% DA (а в самом airbus примерно такая же доля правительства)

[altimo1]

Так и нужно с этими циганами. )))

[23424636]

Индусы редчайшие негодяи в сфере расчетов..Один завод поставлял прокатные валки на Пхилай .Эти кроме мелких услуг потребовали 10 летнюю гарантию европейского банка на качество валков.На конец 10 года эти составили акт о браке и безапеляционно списали деньги забранированные на этот случай в евробанке. Уже люди сменились и прочая структура поменялась и те кто подписывал контракт уволились ,но гнусные индостанцы решили сделать кэш даже в этих условиях.Просто слов нет.

[борис эпштейн]

Вообще-то мои знания в международной коммерции невелики, но я всегда считал, что условия ставит ПОКУПАТЕЛЬ. На эту тему есть поговорка : "Если муж не может дать чего-то жене, это
даст ей другой." А французы давно с Рафалями для Индии выпендриваются. То не хотят выпускать двухместные самолеты для Индии (пилот и штурман-бомбардир), теперь меньше 100 продавать не хотят.

[котик-русич]

Цитата: борис эпштейн

Вообще-то мои знания в международной коммерции невелики, но я всегда считал, что условия ставит ПОКУПАТЕЛЬ. .

Вспомним постройку СП-2...
Россия-ПОКУПАТЕЛЬ строительных услуг по прокладке СП-2 - сша вводят санкции и... весь 2020г "стройка века" стоит, вся надежда на СОБСТВЕННЫЕ силы - "Академик Черский". "Международная коммерция" = международная политика - кто кого нагибает - тот и ставит условия

[борис эпштейн]

Вообще-то Россия-один из концерна строителей СП-2, а не покупателей услуг.

[котик-русич]

Цитата: борис эпштейн

Вообще-то Россия-один из концерна строителей СП-2, а не покупателей услуг.

Тогда почему именно Россия пытается достроить СП-2, а подрядчики-строители не стоят в очереди на достройку СП-2...

[nks]

Цитата: борис эпштейн

Вообще-то мои знания в международной коммерции невелики, но я всегда считал, что условия ставит ПОКУПАТЕЛЬ.

Знания у вас видимо отсутствуют полностью. Бывает рынок продавца и покупателя (хотя, как и всякая модель -- это упрощение)

Цитата: борис эпштейн

То не хотят выпускать двухместные самолеты для Индии (пилот и штурман-бомбардир), теперь меньше 100 продавать не хотят.

Где вы такой бред вычитали, можно узнать?

Цитата: борис эпштейн

теперь меньше 100 продавать не хотят.

Вы бы попробовали хотя бы эту заметку прочитать внимательно (про то, чтобы в целом как-то с темой ознакомиться я уже не говорю)
Не хотят разворачивать производство Rafale в Индии при заказе <100 бортов. И это вообще не новость -- по сути это условия самого индийского тендера, который запустили еще в 2000ных. А вообще и Dassault и Thales предприятия в Индии уже построили -- так что все готово. Тормозят в данном случае в Индии -- так у них время и не имеет значение :))

[борис эпштейн]

Чей клон?Хотя я примерно догадываюсь. Есть тут трое.Тоже так же действуют.

[nks]

Что, Борис, минус и сразу в норку? Впрочем, мне не жалко. А кругозор по теме все-таки расширяйте, а то как-то неудобно с таким солидным именем тут такую чушь писать. Тут 99% бред пишут, но вы могли бы наверное лучше и не быть в их числе.

[борис эпштейн]

Придержи советы для себя и своих покровителей. Я их всех знаю. Он тоже получат.Подставил ты их. Манера провокации совершенно идентична.

[nks]

А, ну извините -- ошибся, вы просто такой творческий человек. Может хотя бы про покровителей моих расскажите?

[APASUS]

Конечно Rafale ,даже думать не стоит ! Купили же партию по 200 лямов за штуку ,дороже чем F-35 и дальше надо на граблях прыгать ! Самое интересное пожалуй,в материале вообще не идет речи о передаче технологий .Просто сборка.

[КОМандирДИВана]

Индусам, дабы обскакать Китай и Пакистан надо покупать наши Су 35, с последующей оплаченной заявкой на Су 57, или закупать американский ф 35, все самолёты четвертого поколения уже вчерашний день

[Pandiurin]

Пока не произойдёт вакцинация от ковид19 и соответственно не будут отменены карантинные мероприятия индусы ничего значительного и ни у кого не купят как бы это им необходимо не было.

Для успешного заключения контракта индусам необходимо что бы с ними велись переговоры в том числе приватно, что бы обсудить все "нюансы" без лишних ушей.

То что сейчас происходит это чисто информационные интервенции которые просто для разогрева, что бы не забыли что есть французы с их рафалями и есть индусы которым нужны самолёты.

Одни громко кричат "Да мы вам продадим с организацией производства, только купите хотя бы сотню...", А другие им в ответ "да мы у вас купим, только цена должна быть нормальная..."

Нам надо им тоже чё нибудь вбросить типа "пятое поколение чуть дороже французского четвёртого..."

[ТермиНахТер]

Да уж, если разводить лохов, то "по полной"))) даже страшно подумать, во сколько индейцам обойдется самолет 4 - го поколения. Может лучше сразу покупать 5 - ое, дешевле обойдется))))

[Voletsky]

было бы разумно поднять цены на истребители для Индии, и удешевить их для Пакистана; и при каждой новой серии Индийского кино, улучшать предложение для Пакистана включая ряд технологий. Скупой платит дважды, индусов 1.5 лярда, за свою безопасность могут заплатить и втридорога....
не плохо звучит Брахма-Москва, но так же норм смотритрится Инд-Енисей; что там написано в контракте про не распространение технологий сторонним государствам в контракте ?! Как себя чувствует индийский флот ?!

[Avior]

Продавать Пакистану- все равно что сливать технологиии Китаю. России это нужно?

[Voletsky]

вы про какие технологие, которые не должны дождатся китаю ?! Про С-300/400, Су-30МКК/35С, Х-55
Ужь не знаю, кому что там нужно.... но у всех военных технологий есть паспорт экспортного облика....

[Zaurbek]

Х-55 украинцы продали в Китай и Иран.....Пакистан разработал КР на основе полученных (упавших на его территории) Томогавков. Су27(30) РФ продала лицензию в Китай.....Пакистан юзает - полуМиГ FT-17. С-300-400 поставлен в Китай.
Так, что все уже продано. Пока Индия думает и разгоняется.

[Avior]

. было бы разумно поднять цены на истребители для Индии, и удешевить их для Пакистана;

По контексту вы писали о истребителях 5 го поколения. А про то что из Пакистана купленные недорого технологиии вплывут в Китай- это к бабке не ходи

[Voletsky]

Цитата: Avior

По контексту вы писали о истребителях 5 го поколения

насколько я помню вы как раз таки и предлагаете китайцам да и вообще всем желающим приобрести свой су-57; так к чему ваш опус ?!

[Avior]

С китайцев хотят сначала деньги взять за достаточно большую партию.
А китайцам нужна всего парочка, для копирования

[Voletsky]

это мы в курсе, а дальше то что ?:)

[Avior]

. Продавать Пакистану- все равно что сливать технологиии Китаю.

[Voletsky]

че ?!
Что мешает продать су-57 пакистану, утечка инфы в китай !? А если в китай их продавать, то утечки не будет !?
Или всё же главное это массовость закупки. что китаем, что тем же пакистаном - нет ?!

[Avior]

. удешевить их для Пакистана; и при каждой новой серии Индийского кино, улучшать предложение для Пакистана включая ряд технологий

Читай- по дешевке слить Китаю технологии.
О чем я и написал.

[Voletsky]

ну можно и по дороже, в чем проблема ?

или вы принципиально китайцев боитесь ?:) Ну если так, может проще свернуть оборонэкспорт, вон те же турки с вероятностью 50/50 могут сплавить с-400 звездно полосатым; а учитывая человеческий фактор то и Индия вполне способна передать ряд систем переданных им от РФ СГА...

Вы чего хотите ?! Торговать, или интриги строить в стиле, кто какие технологии украдёт ?!

[Avior]

Я лично ничего не продаю
Я описал ситуацию с продажей задешево самолетов Пакистану. Очевидно, что описанная вами стратегия приведёт к утечке технологий в Китай по дешевке, поэтому сложно поверить, что она будет реализована- слишком дорого обойдётся такая Торговля с Индией.
И не вижу, что здесь можно ещё обсуждать, ситуация ясна

[Voletsky]

ну тут мы просто пообщались, я тоже не уверен, что мой подход в списке разумных :)

[Zaurbek]

Честно говоря , время 4го поколения уходит......и многие страны разрабатывают 5е поколение. Тем более, француз имеет цену, как у 5го поколения . Поэтому, вполне могли бы продать лицензию Индии.