Два опытных образца модернизированных вертолетов Ка-52М отправлены на испытания

Два опытных образца модернизированных вертолетов Ка-52М отправлены на испытания. Работы над новыми вертолетами были закончены в прошлом году. Об этом рассказал управляющий директор Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" Юрий Денисенко.

Во время посещения ААК "Прогресс" полномочным представителем Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым, Денисенко показал рабочие мощности предприятия и рассказал о программе создания модернизированной версии вертолета Ка-52М.

По его словам, предприятие изготовило два опытных образца Ка-52М, они уже отправлены в Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов", где проходят плановые испытания.

(...) плановый срок завершения опытно-конструкторских работ - 2022 год. Мы в этот срок укладываемся, и с учетом продолжительности производственного цикла, готовы уже сейчас начать сборку вертолетов Ка-52М, чтобы обеспечить первые поставки серийных машин в следующем году

- заявил Денисенко.

В середине прошлого года "Вертолеты России" сообщили, что доработка серийных машин в модернизированный вариант должна завершиться к концу 2020 года. После этого последуют предварительные летные и совместные государственные испытания. В ходе модернизации вертолет получит новые бортовые системы: навигационную, прицельную, систему управления огнем и комплекса связи, а также новое вооружение, унифицированное с Ми-28НМ, бронирование и комплекс бортовой обороны. При этом машина сохранит прежний планер, но обзаведется дополнительными топливными баками.

Полностью программа испытаний КА-52М должна завершиться в сентябре 2022 года. Всего планируется получить на вооружение 114 модернизированных вертолетов.

Comments

[Тит_2]

Ну большинство за 28 топит всячески .....говоря о том что Ка вообще бестолковый.Я все равно думаю что оптимально два КБ Миг и Су и так же Ми Ка. Хотя всяческие обьединения случились....посмотрим что выйдет. Ну и главное что унификация идет.

[Горный стрелок]

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит всячески

За скоростной вертолет а-ля Сикорский никто не топит? А ведь вроде Ка-52 как никакой близок к реализации такой машины...

[Маз]

Цитата: Горный стрелок

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит всячески

За скоростной вертолет а-ля Сикорский никто не топит? А ведь вроде Ка-52 как никакой близок к реализации такой машины...

Да, ему бы взад винт присобачить толкающий, и было бы не плохо

[hirurg]

Сзади винт-стабилизирующий.
При соосной схеме в нем нужды нет.
Более того, соосная схема более надежно зарекомендовала себя в штормовых условиях, именно поэтому она на море.
Разные машины-разные задачи.
Могут ли они перекрывать друг друга остается вопросом.
Я думаю, эти вопросы сейчас и решают.

[Горный стрелок]

Цитата: hirurg

Сзади винт-стабилизирующий

Для скоростного нужен как раз ТОЛКАЮЩИЙ. И соосная схема, для компенсации опрокидывающего момента...

[hirurg]

А чего сразу не рактивный?

[Горный стрелок]

Цитата: hirurg

А чего сразу не рактивный?

Не экономичный. Турбовинтовой менее прожорливый.

[hirurg]

Соосной схемы хватает для развития скорости, причем в любых направлениях. Там по моему даже рекорды скорости есть.
А уж если приделать винт сзади...
-редукторы приводов и на хвост и утяжеление конструкции
-нагрузка на двигатели
- да и вообще он не полетит соосные будут гаситься задним

[Горный стрелок]

Цитата: hirurg

- да и вообще он не полетит соосные будут гаситься задним

Вы Сикорскому об этом расскажите. В смысле фирме. У них 97-й как раз по такой схеме, и более 400 км/час летает.

[hirurg]

Тем лучше для Сикорского и для нас. И хуже для тех, кто это купит.

[hirurg]

Побуйте в форватере идти близко на моторе за баржей. Эффект тот же.))
Вибрация и тряска.

[Zaurbek]

Как раз , схема с одним несущим винтом более скоростная и манёвренная. Сопротивление воздуха меньше и перехлест лопастей исключен.

[abc_alex]

Цитата: hirurg

Соосной схемы хватает для развития скорости, причем в любых направлениях. Там по моему даже рекорды скорости есть.
А уж если приделать винт сзади...
-редукторы приводов и на хвост и утяжеление конструкции
-нагрузка на двигатели
- да и вообще он не полетит соосные будут гаситься задним

Скоростной вертолёт лишён автомата перекоса. Поэтому прямолинейное движение может осуществляться только за счёт дополнительного движителя: толкающего винта. Или пары тянущих. Автомат перекоса устраняют потому, что перекошенный винт будет создавать огромное сопротивление при поёте вперёд на больших скоростях.
Задний винт не гасит несущие, они работают в разных плоскостях, так же как не гасят друг друга винт и крылья самолёта.

[abc_alex]

Цитата: Маз

Цитата: Горный стрелок

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит всячески

За скоростной вертолет а-ля Сикорский никто не топит? А ведь вроде Ка-52 как никакой близок к реализации такой машины...

Да, ему бы взад винт присобачить толкающий, и было бы не плохо

Этого мало. Нужно убирать автомат перекосам и менять форму лопастей несущих винтов.

[Piramidon]

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит

Кто и где это большинство?

[Voletsky]

такой же вопрос назрел

[OrangeBigg]

Цитата: Piramidon

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит

Кто и где это большинство?

Большинство из меньшинства.

[Voletsky]

видимо МО в это большинство не входит.
Россия ВВС России — более 90 единиц Ми-28Н и 12 Ми-28УБ, по состоянию на 2020 го
Ka-52 около 140 единиц

[dauria]

видимо МО в это большинство не входит.

"В ставке Гитлера все малохольные.." Ещё Миль, создавая 24-ку позаботился о максимально возможном использовании узлов Ми-8 на новой машине.
Вертолётные эскадрильи и полки в подавляющем большинстве смешанные.
Транспортные и ударные. Даже затея Ми-28 ( не говоря уж о Ка-52 ) на фоне сложившейся пары Ми-24 - Ми-8МТ сейчас выглядит спорной. Ни черта особенного не получилось из этих машин. Как был планер с характеристиками 40-летней давности , так и есть . Только разносортицу слепили на беду снабжению, эксплуатации и обучению. Модификация 24-ки по вооружению и оборудованию принесла бы тот же результат за гораздо меньшие деньги.

[Zaurbek]

Это Ми35......и скоростная лаборатория именно на его основе

[abc_alex]

Цитата: dauria

Даже затея Ми-28 ( не говоря уж о Ка-52 ) на фоне сложившейся пары Ми-24 - Ми-8МТ сейчас выглядит спорной. Ни черта особенного не получилось из этих машин. Как был планер с характеристиками 40-летней давности , так и есть .

А чем вас не устраивают характеристики планера 40-летней давности? Есть такие боевые машины, чьи характеристики, устраивают военных и через 50 лет. Например Б-52 и Ту-95. Их планеры ещё старше. Скоростной вертолёт -- экзотика, которому, пока не известно, появится ли вообще какое-то применение в армиях.

[Quadro]

Так тут же статья выходила о "невероятной модификации ми-28" и что "мо зря отказывается от него в пользу так себе ка-52" и публика в комментариях поддакивала, что ка-52 нам не нуден. Или у вас всех память короткая? Так что свои смехуечки поумерьте, автор комментария прав - большинство тут тельняшки за 28й рвали.

[Emil Mamedoff]

Цитата: Тит_2

Ну большинство за 28 топит всячески .....говоря о том что Ка вообще бестолковый.Я все равно думаю что оптимально два КБ Миг и Су и так же Ми Ка. Хотя всяческие обьединения случились....посмотрим что выйдет. Ну и главное что унификация идет.

Не уверен, что большинство.
Но лично у меня так, не знаю почему, но я за Ми28НМ + МИГ35, нежели КА52 + СУ))
Просто так... первые больше по душе.)
Но что лучше, знают лётчики..

[OrangeBigg]

Мой вариант Ка-52М +Миг-35Д(двухместный)+Су-57.Но так как школу Миля надо сохранить,то пусть закупают Ми-28НМ тоже,да и Су-34М лишним не будет.

[Emil Mamedoff]

Ну под СУ я больше имел ввиду массовый 30СМ.) Что касается СУ57 и СУ34, конечно, святые машины, это отдельная вселенная, так скажем .) Они всегда нужны, первым делом самой России.

[OrangeBigg]

Су-57 особенно второго этапа это будущее ВКС ,в которое было вложенно немало времени и средств. Новое поколение с принципиально иными возможностями по скорости,аэродинамике, АФАР,новому оружию.Многофункционал нового поколения. Су-34М модернизированный вариант прошедшего Сирию истребителя-бомбардировщика Су-34.Миг-35/Миг-35Д прекрасно подойдёт на роль относительно недорогой рабочей лошадки,массового многофункционального фронтового истребителя. Желательно в комплектации с АФАР. Что ещё надо касаемо именно истребителей?Ну разве что нужен новый перехватчик Миг-41.Ми-28НМ/Ка-52М выпускать можно в равных долях производства ударных вертолетов. Но мне все таки ближе Ка-52М.Он более маневренный,более перспективный,опять же есть вариант для флота.Но это мое личное мнение.

[abc_alex]

Цитата: OrangeBigg

Ми-28НМ/Ка-52М выпускать можно в равных долях производства ударных вертолетов. Но мне все таки ближе Ка-52М.Он более маневренный,более перспективный,опять же есть вариант для флота.Но это мое личное мнение.

КБ Камова не имеет потенциала для развития своей машины. Я уже говорил: РЛС у камовцев появилась ЗНАЧИТЕЛЬНО раньше, чем у милевцев. И что? Как-то её использовали? Нет. А ведь РЛС -- это потенциал для нового вооружения. А если нет самостоятельного развития, то в итоге всегда получается два одинаковых вертолёта, но разной схемы. При этом у Ми-28 новые оружейные системы создаются в рамках единой программы с ПНК вертолёта, они развиваются параллельно, а у Ка-52 "прикручиваются сверху". В итоге, например, Штурм-В у камовцев работает хуже.
Маневренность КА-52, это конечно красиво. Но Ми-28 тоже не бревно с винтом, и петлю Нестерова крутит. Юоевые манёвры у машин схожие, а с установкой РЛС рубеж обнаружения целей отодвигается с 7-5 до 18-20 км. Что в этом случае решает повышенная манёвренность?

Вам нравится Ка-52 -- ваше право, машина и правда красивая. Но в бою решает не красота, а продуманность комплексного решения. К сожалению, Ка-50 этим решением похвастаться не мог. А Ка-52 по сути не развивается самостоятельно.

[abc_alex]

Цитата: OrangeBigg

Но так как школу Миля надо сохранить,то пусть закупают Ми-28НМ тоже

Вы за школу Миля не волнуйтесь особо. Милевские машины активно продаются по всему миру. А вот камовские -- увы и ах. Именно ради сохранения камовской школы, находившейся на грани из-за отсутствия крупных серий, Ка-50 был допущен к конкурсу.
Да и МИ-28Н не ради сохранения школы закупают. А потому, что только он является по-настоящему боевой машиной, чья концепция создавалась на основе боевого опыта. В отличие от Ка-50, чья концепция создавалась исключительно с целью удивить начальство.

[Bad_gr]

Цитата: abc_alex

Именно ради сохранения камовской школы, находившейся на грани из-за отсутствия крупных серий, Ка-50 был допущен к конкурсу.

Ну, если верить той информации, что в нэте, Ка-50 этот конкурс с большим отрывом выиграл. А потом началась какая-то мышиная возня и получилось, что выиграл и Ми-28.
Попадалась информация, что Ка-50 и Ка-52 должны были воевать вместе:
пара Ка-50 в качестве штурмовиков и их действия корректирует и направляет машина, которая дальше видит, и имеет специального человека для обработки данных - Ка-52. Но сделали непонятно как.
Но я сторонник, что бы все три вертолёта были в войсках. Практика покажет, что из всего этого наиболее жизнеспособно.

[Ros 56]

Хорошо, что слова не расходятся с делами.

[hydroy]

Ракеты выстрелил и забыл до сих пор нет)

[Emil Mamedoff]

Ракеты выстрелил и забыл до сих пор нет)

Во сне они увидят "выстрелил и забыл".))

[abc_alex]

Цитата: hydroy

Ракеты выстрелил и забыл до сих пор нет)

Зато есть ракеты "выстрелил и попал".

[Emil Mamedoff]

Цитата: Voletsky

видимо МО в это большинство не входит.
Россия ВВС России — более 90 единиц Ми-28Н и 12 Ми-28УБ, по состоянию на 2020 го
Ka-52 около 140 единиц

Решение МО в плане закупок не всегда означает закупку нужного.
Терминатор с вооружением 100 летней давности, массовое перевооружение на Т72Б3, вместо Т14 или хотя бы Т90М. Тоже про БМП-2М и БТР-ы.
И таких примеров много. БПЛА, ПТУР-ы нового поколения (которых нет) туда же.
Просто про то, что решение МО не всегда означает верное.

[Наводлом]

Цитата: Emil Mamedoff

Терминатор с вооружением 100 летней давности

сколько тех терминаторов закуплено? каа раз для отработки концепции и понимания места на поле боя

Цитата: Emil Mamedoff

массовое перевооружение на Т72Б3

лучше было оставить в эксплуатации немодернизированные 72-ки?

Цитата: Emil Mamedoff

хотя бы Т90М

сколько т-90 в войсках?

[Emil Mamedoff]

Т90-М "Прорыв" в войсках 20-25 единиц. Т14 вовсе может и меньше.
И?

[lucul]

Т90-М "Прорыв" в войсках 20-25 единиц. Т14 вовсе может и меньше.
И?

Вы в курсе какой танковый парк России ? Вы знаете сколько нужно денег ,что перевооружить все танковые подразделения на Т-90 и Т-14 ? )))

[Emil Mamedoff]

Я знаю, и никто не говорит о полной замене всего разом. Хотя бы несколько сотен штук выпустили?

[lucul]

Я знаю, и никто не говорит о полной замене всего разом. Хотя бы несколько сотен штук выпустили?

Стоимость Т-90МС 4.3 млн$. Сотня Т-90 - это 400 млн$.
И да , Т-90 уже 400 штук в войсках.

[Emil Mamedoff]

И да , Т-90 уже 400 штук в войсках.

Уже пол часа говорим о Т14 и Т90М Прорыв.
А вы всё о своём.

https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/tanki/t-90m-proryv/

[lucul]

https

Черным по белому же написано - 400 штук Т-90 в войсках.

[Emil Mamedoff]

Черным по белому написано, что 20-25 шт.

[lucul]

Черным по белому написано, что 20-25 шт.

О Господи , разве Т-90 это уже не Т-90 ? А Т-90 это теперь по вашему только Т-90 М ?
Смотрите кол-во модификаций Т-90
1992 — н. в.

Т-90 1992—2004
Т-90А 2004—2011
Т-90С 2001 — н. в.
Т-90СА 2004 — н. в.

[Наводлом]

Цитата: Emil Mamedoff

Т90-М "Прорыв" в войсках 20-25 единиц. Т14 вовсе может и меньше.
И?

я разве спрашивал про модернизированные т-90?
суть в том, что т-90м сейчас интересен в первую очередь как проект модернизации имеющихся в наличии т-90.
строить новые нецелесообразно, оставив при этом эксплуатируемые 72-ки на уровне 80-х - 90-х годов.
поэтому два основных направления в обновлении танкового парка - модернизации до уровня т-72б3 и т-90м

[Quadro]

Цитата: Emil Mamedoff

Т90-М "Прорыв" в войсках 20-25 единиц. Т14 вовсе может и меньше.
И?

Бред то не несите. Т-14 как минимум 20 штук сделано предсерийных, а может уже и полсотни есть.

[prior]

"Во время посещения ААК "Прогресс" полномочным представителем Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым"

А что, без Трутнева вертолёты никак...? не модернизируются ?

[DKuznecov]

В-общем, так и не родился.
Миль и Камов не родили ребенка
за 4.5 месяца.
Аминь.