150 танков, до 5 тысяч солдат: Китай начал отвод войск от озера Пангонг на границе с Индией

Вывод китайских и индийских войск из Восточного Ладакха в районе озера Пангонг проходит в активном темпе. Предполагается, что в ближайшую неделю этот процесс завершится.

Об этом сообщает газета The Hindu, ссылаясь на правительственный источник.

За это время сторонам предстоит провести серьезную работу, ведь нужно будет перевезти на новое место всю технику, оборудование, боеприпасы и многое другое, а также демонтировать в районе линии соприкосновения все конструкции и сооружения.

Телеканал India TV настроен чуть менее оптимистично, считая, что вывод войск закончат через 10-15 дней.

Индийский телеканал WION сообщает, что Китай начал активный вывод войск от озера Пангонг на границе с Индией. По состоянию на 16 февраля оттуда выведено 150 танков и до 5 тысяч солдат Народно-освободительной армии Китая.

В течение двух суток с момента полного разведения сил состоятся индийско-китайские переговоры военного руководства, где пройдет обсуждение планов по двустороннему выводу войск в других районах Восточного Ладакха.

Обострение вооруженного конфликта между Индией и Китаем произошло в мае прошлого года и продолжается уже около девяти месяцев. Обе стороны обвиняют друг друга в провокациях.

Comments

[Doccor18]

По состоянию на 16 февраля оттуда выведено 150 танков и до 5 тысяч солдат Народно-освободительной армии Китая.

Для НОАК даже перемещение войск в условиях высогорья - это уже неплохая тренировка... Как стремительно ушли... так еще более стремительно вернутся...

[a.s.zzz888]

0
По состоянию на 16 февраля оттуда выведено 150 танков и до 5 тысяч солдат Народно-освободительной армии Китая.

Для НОАК даже перемещение войск в условиях высогорья - это уже неплохая тренировка... Как стремительно ушли... так еще более стремительно вернутся...

По меркам КНР - перекинуть пару взводов.

и до 5 тысяч солдат Народно-освободительной армии Китая.

[Зяблицев]

А знаете кто виноват в этом приграничном конфликте двух ядерных держав? Правильно! Англосаксы! Конфликт берет начало в 1914 г., когда администрация Британской Индии навязала ослабленному Китаю договор о границе между своими владениями и фактически независимым на тот момент Тибетом. Приглашенные на переговоры китайские делегаты реально повлиять на ситуацию не могли. Англосакс, глава колониальной администрации Г.Мак-Магон нарисовал демаркационную линию между Тибетом и Индией, которую назвал в честь себя, но Китай ее официально никогда не признавал! Чуть позже, после вхождения Тибета в состав Китая, индусы, а конкретно Д. Неру, верный принципам борьбы с колониализмом, признал за Китаем право на Тибет, но вопрос о пересмотре границ - подвис и висит до сих пор!

[Горный стрелок]

Цитата: Зяблицев

Г.Мак-Магон нарисовал демаркационную линию

Грязных следов наглосаксы понаоставляли по всему миру... Чего стоит их бывшая колония под кличкой США... просто гнездо бандитизма и агрессии во всем мире...

[Зяблицев]

Совершенно справедливое замечание!

[Аэродромный]

Цитата: Зяблицев

А знаете кто виноват в этом приграничном конфликте двух ядерных держав? Правильно! Англосаксы!

"англичанка гадит..."(С)якобы А.В.Суворов.

[donavi49]

Разведение сил наглядно.

[Mavrikiy]

150 танков, до 5 тысяч солдат: Китай начал отвод войск от озера Пангонг на границе с Индией

Поплевались (школа, 5 класс), потренировались (молодежный альпийский лагерь, 9 класс), теперь пора трубку мира раскурить (выпускники)..... Не верю. Думаю, Китай замутит скоро через Пакистан.

[Аэродромный]

Цитата: Mavrikiy

Поплевались (школа, 5 класс), потренировались (молодежный альпийский лагерь, 9 класс),

да нормально они там помахались !

[Alex777]

Главное - это то, что наконец договорились разбежаться.
Индия, в альянсе с США, не нужна ни нам, ни Китаю.

[Cowbra]

А это, кстати, плюха для США, походу Индия решила снизить градус противостояния с Китаем, что очень не по нраву фактически воюющему с Китаем Пингвиностану. Пока воюют экономически.

[bayard]

Да и Китаю , при обострившихся отношениях с США этот конфликт излишен , со страной численностью как у себя и тоже ядерной .
Индусы при этом тоже понижают степень зависимости от США в военных закупках - предпочтения в закупках боевых самолётов вновь отдано России (МиГ-29К\КУБ , МиГ-35 , интерес к Су-57 и планы по модернизации всего парка Су-30 до уровня Су-35) .
А у Китая теперь развязываются руки для противостояния с США и их союзниками .

[paul3390]

И чё они там делят, на этом перевале? Там же горы кругом, и ни фига нет. Эти места даже как плацдарм для дальнейшей экспансии не используешь, ввиду аховой возможности снабжения более-менее приличной группировки. Да и вообще - война за Гималаи выглядит каким-то сюром. На фейхоа они сдались-то? Тоже мне - ключевая точка планеты.. Дурью откровенной они там все маются..

[Doccor18]

Цитата: paul3390

И чё они там делят, на этом перевале? Там же горы кругом, и ни фига нет.... Да и вообще - война за Гималаи выглядит каким-то сюром. На фейхоа они сдались-то? Тоже мне - ключевая точка планеты..

Если отбросить в сторону его важное географическое положение, то

река Инд, протекающая в регионе Ладакх, обладает огромным гидроэнергетическим потенциалом. Значительны также потенциалы солнечной и ветровой энергии. Регион богат залежами известняка для производства цемента из местной дешевой электроэнергии для различных строительных нужд. https://ru.qaz.wiki/wiki/Ladakh

[Генерал Песчаных Карьеров]

Там плато, и дороги, что в тамошних условиях важнее всего.

[Alex777]

И чё они там делят, на этом перевале? Там же горы кругом, и ни фига нет.

Только там можно проложить дорогу из Китая в Пакистан.
Китай этого очень хочет.
А Индия - очень не хочет.

[gsev]

Цитата: Alex777

Только там можно проложить дорогу из Китая в Пакистан.

Каракорумское шоссе из КНР в Пакистан проложено примерно полвека назад. Строительство началось в 1959 году. Дорога непрерывно модернизуется и ее даже считают 8 чудом света. Через Ладакх удобно строить дорогу из КНР в Индию. Но Индия боится попадания дешевого товара из КНР по китайским дорогам в Непал..

[Alex777]

Каракорумская автомобильная дорога — 1300-километровая высокогорная автомобильная дорога, пересекающая Каракорум через Хунджерабский перевал на высоте 4693 м.

В зимнее время из-за опасности схода лавин движение по Каракорумскому шоссе закрывается.

Это экзотика, которой реально пользоваться нельзя.
4700 м над уровнем моря! Вы на накой высоте бывали?
Ни техника не работает, ни люди нормально дышать не могут.
Эльбрус всего на 1 км выше.

[gsev]

Цитата: Alex777

Ни техника не работает, ни люди нормально дышать не могут.

Доставлять грузы в Норильск или на Колыму ничуть не легче. Был случай когда на Колыме пришлось зимовать флотилии подводных лодок. Да и дороги из России в Грузию или Южную Осетию регулярно перекрываются зимой по погодным условиям..

[Alex777]

Случаи разные бывают.
Вот 70% Штатов нынче снегом покрыты.
И все бы ничего, если не обратить внимание на какой широте Штаты находятся.
Нью-Йорк - это широта Батуми. А Флорида - на широте Сахары.

[gsev]

Цитата: paul3390

Тоже мне - ключевая точка планеты.

Англичане еще с 19 века опасались вторжения России в Индию через Ладакх.

[yehat2]

Цитата: Alex777

Ни техника не работает, ни люди нормально дышать не могут.
Эльбрус всего на 1 км выше.

4.7 км - это конечно высота чувствительная, но такой высокий участок очень короток, основная дорога намного ниже.
Я жил на высоте 2 км. Абсолютно никакого дискомфорта, пока вниз не спустишься.

[Alex777]

Я тоже частенько бывал на 2000. Родился и жил на 900.
На 3500 уже воздуха не хватало.
Да и плавать в озере на 2000 - отдельная тема.
Все быстро и неожиданно задыхаются.

[yehat2]

Цитата: Alex777

Все быстро и неожиданно задыхаются.

как же вы выжили?