ВВС США впервые испытают беспилотных ведомых во время военных учений

В ежегодных военных учениях ВВС, ВМС и морской пехоты США Orange Flag, запланированных на лето этого года, впервые примут участие беспилотные ведомые, разрабатываемые в рамках проекта Skyborg. Об этом сообщает Flightglobal.

Учения пройдут в июле 2021 года, в них впервые примут участие беспилотные ведомые. Исследовательская лаборатория ВВС США не раскрывает сведения, какие именно аппараты примут участие в маневрах. Сообщается, что основной задачей применения ведомых будет проверка работы "мозга" аппаратов.

Планируется проверить автономность беспилотных ведомых в относительно сложных условиях, а также совместимость аппаратов с различными типами пилотируемых самолетов

- заявила начальник лаборатории ВВС бригадный генерал Хезер Прингл.

Программа Skyborg осуществляется американскими военными на протяжении последних нескольких лет. На текущий момент разработки ведутся сразу в нескольких направлениях. Ученые изучают как возможности создания дешевых "беспилотников", так и программного обеспечения, позволяющего пилотам управлять дронами в ходе выполнения стандартного полетного задания. Предполагается, что беспилотные ведомые будут "работать" в паре с истребителями, оборудованных элементами искусственного интеллекта, тем самым расширяя их возможности.

В мае 2020 года ВВС США объявили тендер на создание на разработку и поставку систем искусственного интеллекта, предназначенных для управления перспективными беспилотными ведомыми. В рамках объявленного тендера участникам предлагалось разработать прототипы программно-аппаратного комплекса, позволяющего штурману двухместного истребителя управлять сразу несколькими ведомыми. При этом подчеркивалось, что прототип должен быть создан по модульному принципу, т.е. дополнительные функции должны добавляться в систему не полной перепрошивкой, а путем добавления нового модуля.

По планам ВВС США, первые ведомые беспилотники с новой системой управления должны быть приняты на вооружение не ранее 2023 года.

Comments

[OgnennyiKotik]

Вчера была презентация проекта нового Российского БПЛА на базе СР-10. Проект крайне интересный.

[OgnennyiKotik]

На что? Больше инфы нет. Оказывается они этот проект в 2017 году показали. Есть ещё такая инфографика.

[mojohed2012]

Читаю-читаю, но, к сожалению, нет понимания: каковы задачи такого беспилотного ведомого истребителя? Если он будет управляться пилотом истребителя, то, в случае неожиданной его атаки противником, пилот вместе с самолетом будет уничтожен, т.к. отвлечен на управление БПЛА.
Не проще ли эти ударные БПЛА использовать с управлением с земли, а истребителям дать возможность решать свои задачи вне отвлечения от управления самолетом и его системами.
Или, есть же управляемые ракеты.

[Zaurbek]

Ну сейчас на современных машинах практикуют обмен данными...что видит один, то видят все. И ракеты может наводить с одного истребите ля - другой. Так что вполне это ведомый может идти впереди (или вше ) группы включать свой АФАР в разных режимах, а основные машины не будут светиться. Может бы доп носителем противоРЛС ракет (любых других). Полет самостоятельный (взлет и посадка) не проблема, а в собачьи свалки ему лезть не надо.

[Глаз вопиющего]

Цитата: Zaurbek

И ракеты может наводить с одного истребите ля - другой.

Вот информация об этом - откуда?

[OgnennyiKotik]

Кроме оружия ведомые будут носителями систем РЭБ, РЛС, аппаратуру связи, ложные цели и тд
Пилотируемый самолёт будет мозговым центром системы, где БПЛА будут выполнять все активные действия: заниматься разведкой, поиском и идентификацией целей, поражением их, защищать ведущий самолёт от угроз, давить численным превосходством, выманивать на себя противника и тд и тп Можно разменивать беспилотник на самолёт или комплекс ПВО. Без малейшего зазрения совести.
Главное создать большое количество относительно дешёвых беспилотных самолётов, которые не жаль потерять и способных выполнить какую-то узкую задачу. При этом ведущий самолёт никак себя не выдавал, занимался только управлением роем БПЛА.
LoyalWingman должны быть достаточно автономны, а пилотируемый самолёт продвинутым.
Вот это уже к возможностям 5 поколения и главная его отличительная особенность. Пилот не должен управлять самолётом, он должен управлять боем. Поэтому такая проблема с переучиванием пилотов с 4 поколения, меняется философия.

[Avior]

При этом ведущий самолёт никак себя не выдавал, занимался только управлением роем БПЛА.

только при этом напрашивается двухместный самолет

[voyaka uh]

Ф-35 (как и Су-57) оснащен продвинутым автопилотом.
Летчик может сосредоточится на оружии, или на весомых беспилотниках.

[FrankyStein]

Зачем с земли, с борта дрло самое то. Не понятно зачем крыло задом наперед, с таким крылом больших скоростей не добьешся.

[Бережливый]

Так проектов грамадье, а в наличии только 3 убпла по факту! Нужно переломить ситуацию , те же Альтаиры массово в варианте ударного беспилотника поставлять в армию

[dauria]

нового Российского БПЛА на базе СР-10

Это всего лишь "хотелки" разработчика. Жаль , что сам самолёт повторяет судьбу Як-30. А ведь это фактически его улучшенный потомок.Создать отличный учебный самолёт, а потом пытаться хоть как-то его пристроить хоть куда-то. Ни в первоначального обучения не взяли, ни в лёгкие штурмовики, теперь вот беспилотником пытаются сделать. Всё уже было в 60-е и даже в 70-м пытались.Тогда политика СЭВ, а теперь банально нет денег на машину .

[rocket757]

Так то полосатики идут вперёд, не без ошибок, ну так первые ...

[Zaurbek]

Они идут и ищут. Основная их задача - решение проблемы А2D2 - ограничение или воспрещение доступа для ударной авиации в зоны контроля современных, эшелонированных ПВО. Вот они пытаются решить ее разными концептами и вариантами. Как решат - смогут давить на владельцев С300/400/500 без угрозы не приемлимых потерь со своей стороны.

[rocket757]

Цитата: Zaurbek

Как решат - смогут давить на владельцев С300/400/500 без угрозы не приемлимых потерь со своей стороны.

не все так просто, по отношению с ядрёными державами ... да и не стоят они на месте, что тоже очевидно по всем происходящим событиям.

[Object.F7]

Первые ага, в мае 2020 объявили тендер на разработку и создание беспилотного ведомого, когда в 2019 кое где беспилотный ведомый уже летел в связке с пилотируемым истребителем 5 поколения, т.е. уже был разработан и создан за полгода до тендера "первых"

[OgnennyiKotik]

Цитата: Object.F7

уже был разработан и создан за полгода до тендера "первых"

Разработаны и испытаны были опытные машины. В испытаниях участвовали UTAP-22, XQ-58, Pradator C. Сама программа и испытательные полёты где-то в 2016-2017 начались, может и раньше.
Контракт на 2023 на предсерийные машины. Кроме трёх официальных участников, в этой программе хотят принять участие ещё 10 компаний. Весной, ближе к лету каждый день будут новости про БПЛА.
Турция, Британия, Австралия, Индия, Китай, Россия имеют подобные проекты.

[Object.F7]

Американская малая (и не только) авиация на топовом мировом уровне, новый Predator получил интересный гражданский двиг, но это продолжение концепции ещё первого предатора, крейсер и максималку значительно подняли, но для беспилотного ведомого истребителя все ещё медленно. Проекты валькирии и utap крайне интересные, идут примерно в одно время с летающими охотником, которому в новой версии допилят плоское сопло ради снижения заметности в спектрах, плюс в акустическом шум от компрессора низкого давления экранируется самим крылом, с земли уже не так слышно. Идеальная аэродинамическая форма снижающая лобовое сопротивление, и нет того лишнего тела в центнер, со своим креслом-катапультой, совершенно ненужными ручками управления, мониторами, проводами (на су-30 около 70 км), совершенно идиотским, дорогим и ухудшающим малозаметность фонарем кабины. Какая будет крейсерская скорость, если боевая нагрузка на уровне бомбардировщика с ракетами до 5000 км, раз дрсмд сожгли в топке, двигатель от миг1.44 обещал бесфорсажный сверхзвук, но с учётом потерь из-за плоского сопла, рассчитывать на сверхзвук вряд ли, но это все равно будет быстро, с реактивным разгоном, предатор С так не летает)

[OgnennyiKotik]

Predator C просто платформа для испытаний, как и 2 других. В серию может пойти совершенно другие системы.
Уже АЛ-41 даёт безфорсажный сверхзвук на Су-35, на охотнике его не будет из-за планера, на схеме летающие крыло сверхзвук невозможен.

[Ros 56]

Главное, чтобы они не заблудились.

[stels_07]

А Украина, чем не беспилотный ведомый?

[aldharald]

ВВС США впервые испытают беспилотных ведомых во время военных учений

Удачи

[Товарищ Ким]

Цитата: dauria

Одна пехота -матушка , опять на неё вся грязь и вся надежда.

Недавние события на юге опять подтвердили прописную истину: превосходство в воздухе- залог победы. А пехоту после подавления ПРО будут поштучно и группами зачищать поыщавые молокососы с джойстиками в потных ладошках.
В прошлом году американцы проводили испытания новых программ для БПЛА. Во всех учебных боях (более 20) живой пилот проиграл ИИ. Мастерство пилота позволило лишь немного оттянуть поражение.