Названа мощность и сроки начала испытаний турецкого двигателя для танков Altay

В Турции назвали сроки начала испытаний собственного двигателя для танков Altay. Напомним, что этими основными боевыми танками, создаваемыми в Турции, возникли проблемы в плане поставок иностранных комплектующих. В странах Евросоюза поддержали антитурецкие санкции, введённые в США, а также ввели собственные ограничительные меры. После этого Анкаре пришлось работать над замещением тех блоков и узлов, которые планировалось заказать, например, в Германии.

Глава Директората оборонной промышленности Турции Исмаил Демир заявил о том, что разрабатываемый в Турции двигателей для танков «Алтай» уже поставлен на испытательный стенд. Его испытания начнутся в апреле.

В интервью турецким журналистам Исмаил Демир заявил, что создаваемый двигатель – 12-цилиндровый, V-образный, с водяным охлаждением.

Названа и мощность двигателя для турецких танков Altay. По заявлению Демира, мощность будет составлять 1500 л.с.

Примечательно, что совсем недавно турецкие СМИ писали, что Анкара собирается рассмотреть вариант с установкой на перспективный ОБТ двигателя южнокорейского производства. Теперь указывается на то, что южнокорейские двигатели могут быть использованы на нескольких первоначальных бронемашинах, а дальнейшая серия будет оснащаться двигателями турецкого производства.

Для справки: Турция работает над проектом танка «Алтай» с 2007 года. Изначально он должен был оснащаться немецкими двигателями от Friedrichshafen GmbH мощностью в те же 1500 л.с. Но Германия ввела эмбарго на поставки военной техники и комплектующих в Турцию, обвинив Анкару в неправомерных действиях в Сирии и восточном Средиземноморье.

Comments

[Zaurbek]

Такой агрегат - сложное дело. Если турки осилят производство (не важно , лицензия или свой) это очень большое достижение и показатель уровня их промышленности. Следующий этап - Судовые дизеля. Флот у турок тоже большой.

[xorek]

Цитата: Zaurbek

Такой агрегат - сложное дело. Если турки осилят производство (не важно , лицензия или свой) это очень большое достижение и показатель уровня их промышленности. Следующий этап - Судовые дизеля. Флот у турок тоже большой.

Вообщем вы правы ,но думаю им это не удастся нарастить ..Слишком турки ,стали многих злить в мире ..Вопрос Как это все будет ,ну не знаю .
Интересное название движков Алтай ...Намек ?

[seti]

Цитата: xorek

Интересное название движков Алтай ...Намек ?

Танк назван в честь их генерала по имени - Фахреттин Алтай.

[xorek]

Цитата: seti

Танк назван в честь их генерала по имени - Фахреттин Алтай.

Понял ,спасибо за инфу ..

[venik]

Цитата: xorek

Интересное название движков Алтай ...Намек ?

========
Это не движки, это сам танк называется..... В честь генерала, времен революции и войны за независимость (1919-1923 гг)

[yehat2]

у турок развита скорее не промышленность, а связи с поставщиками.
Они безусловно что-то могут сделать и сами, но самые технологичные и важные компоненты все - импорт. Орудие, электроника, двигатель и ряд других компонент.
Сами турки делают в основном детали, не требующие супертехнологий, но делают качественно.
Лично мне очень интересно, какой ресурс хода на гуслях этого танка получился.

[Додиксон]

ну если лицензия это показатель , то и арабы хорошие производители оружия. ибо гранатометы делают . правда арабского в этом только кирпичи из которых построено здание куда завезли готовые производственные линии. но кого это волнует .

[Дедкастарый]

Цитата: Zaurbek

Такой агрегат - сложное дело. Если турки осилят производство (не важно , лицензия или свой) это очень большое достижение и показатель уровня их промышленности. Следующий этап - Судовые дизеля. Флот у турок тоже большой.

да,немногие страны могут похвалиться качественными дизелями.

[Додиксон]

дык если привезти готовую линию и завозить комплектуху . то это смогут сделать даже на Мадагаскаре .
в чем похвальба то? что смогли заплатить за линии и лицуху ?

[Перейра]

В Германии такой новости обрадовались? Достигли того, чего хотели?

[Zaurbek]

Шутка будет, если турки, потом , начнут ставить свои дизеля на Лео2 при модернизации.....сначала себе, потом другим. А там не только танки, но и гаубицы 155мм (и корейские и немецкие)

[Додиксон]

шутка будет в том что на алтаях будут стоять все те же немецкие дизеля ,просто по бумаге они будут южнокорейские

[Zaurbek]

Корейцы не турки....они воспроизводят качественно и локализируют полностью

[Додиксон]

турки только недавно поставили на стратегию покупать производственные линии .
но и "производят" они только ключевые компоненты и зачастую из иностранных комплектующих .
пока что у турков по бОльшей части просто локализация сборки.

[Перейра]

Конец глобализации в военной сфере.

[Alien From]

Да пусть эти пауки в банке сожрут друг друга. Тьфу на них.

[rocket757]

Названа мощность и сроки начала испытаний турецкого двигателя для танков Altay

Работают ... а результат именно в таком случае появляется и никак по другому.

[prior]

Даже если турки сделают двигатель и получат собственный приличный танк, возможность существенного
расширения проливов это не исключает.

[Zaurbek]

Это будет говорить лишь о том, что появится конкурент по цене и качеству таким машинам, как Т90М, Лео 2А7, Абрамсу и т.д.......причем, Турция в НАТО и , прежде всего, пострадают Германия, Франция и Британия. Они продают много в мусульманские страны.

[prior]

Увы, мы сдали свой рынок сбыта вместе с Варшавским договором и развалом СССР. А без обширных рынков сбыта сделать хорошо и дёшево - нереально.
От того, что в НАТО будут "собачиться" между собой из-за сбыта своей техники, мы не проиграем.

[ROSS 42]

Цитата: prior

Увы, мы сдали свой рынок сбыта вместе с Варшавским договором и развалом СССР.

Рынок сбыта? То, что вы называете рынком сбыта было ничем иным, как поставкой дешёвого вооружения советского производства в рамках массовой организации блока СВД в ответ на создание НАТО. Можете проанализировать всю линейку придуманной и созданной военной техники в СССР. Некоторые разработки е имели аналогов, а другие были рассчитаны на массовое применение, на механизированные волны и пр. пр. пр. Документальные ролики об учениях того времени говорят о многом, в частности о том, к какой войне готовились генералы...

Цитата: prior

А без обширных рынков сбыта сделать хорошо и дёшево - нереально.

Странное рассуждение. А, если научиться делать хорошо, много и дёшево для себя, для собственных нужд? Может быть, появится (уже есть) группа поддержки (реальной поддержки) из стран, нуждающихся именно в такой технике? Есть страна, имеющая запасы нефти. Есть технологии её переработки, есть НПЗ, на которых производство дизельного топлива обходится дешевле производства бензина, однако:

Вопрос: кому и что принесёт прогресс в производстве в условиях капитализма? Может быть, эти деньги направят на ускоренную вакцинацию россиян от COVID-19, которая при собственном производстве составила чуть более двух процентов населения? Интересно, не правда ли? Для сравнения и информированности:

 Показать / Скрыть текст

[Zaurbek]

Т90М уже не дёшево и бесплатно.....это продукт для тех, кто платит и не хочет зависеть от санкций Запада.....за что угодно.

[Додиксон]

начинка у него все равно западная (хотя часть все же южнокорейская). там что не сильно много потеряют .
вот то что в мусульманские страны будут поставляться алтаи , которые турецкие только сборков , вместо абрамсов , вот это как раз им на руку

[OgnennyiKotik]

Примечательно, что совсем недавно турецкие СМИ писали, что Анкара собирается рассмотреть вариант с установкой на перспективный ОБТ двигателя южнокорейского производства.

Не рассмотреть. Турецкая компания BMC подписала с южнокорейскими компаниями Doosan и S&T Dynamics соглашение о поставке двигателей DV27K и трансмиссий EST15K, для танков «Altay». Проблема в том, что южнокорейская автоматическая трансмиссия не отличается высокой надёжностью.

[OgnennyiKotik]

Будет закуплено 250 комплектов для производства первых танков.

[CastroRuiz]

Da. A germanskuyu Renk nepoluchat v tom chisle i ot KR. Sankcii.

[алпамыс]

Цитата: CastroRuiz

Da. A germanskuyu Renk nepoluchat v tom chisle i ot KR. Sankcii.

Ренк знаю, это дочка MAN, а КР что за зверь?

[CastroRuiz]

KR mezhdunarodnoe sokrashchenie Korean republic.

[CastroRuiz]

Shto mne govorit, shto etot dizel "tureckoy razrabotki" budet iz UA.

[Zaurbek]

South Korea

[CastroRuiz]

Dvizhok mozhno, da iz KR.
No otkuda KP ?
Iz KR khlam, iz FRG ( Renk ) nepoluchat/sankcii. Svoyikh neto.
Vot ikh bolshie druzia, UA.
No....

[Zaurbek]

КП -вопрос.....пока.

[CastroRuiz]

Bolshoy vopros koli khoroshuyu, nadezhnuyu KP k tankovim dvizhkam tozhe malo stran vipuskaet. A eshcho vopros scepit KR licenziu MTU s KP. MTU rozchitan na KP Renk.
Krugom beda u TR. :)

[Zaurbek]

Пиши нормально.

[CastroRuiz]

Ya ne russkiy. Mne na azbuke pisat ochen slozhno ( na klave bukvi iskat ) i tak pishu na russkom foneticheski.

[Zaurbek]

Через переводчик можно Гугл...но следить за тобой будут.

[Кonstanty]

Изначально он должен был оснащаться немецкими двигателями от Friedrichshafen GmbH мощностью в те же 1500 л.с.

MTU Friedrichshafen GmbH (Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH)

Позже появилась информация о двигателе Перкинс из Катерпилар, затем o построенном в сотрудничестве с Италией...

Трудно поверить в создание танкового двигателя так быстро. Даже в Южной Корее это заняло намного больше времени. Даже в России на разработку и доводку двигателя ЧТЗ 12Н360 (А-85-3А) уходят десятилетия.

Турецкие чудеса

[алпамыс]

Цитата: Кonstanty

MTU Friedrichshafen GmbH (Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH)

Это бывший Майбах, что в 3Рейхе моторы танковые делал.

[Кonstanty]

В каком-то смысле да, это бывшая Maybach-Motorenbau GmbH. В 1966 году после слияния с Mercedes-Benz Motorenbau Friedrichshafen GmbH была основана компания Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH.
В 1968 году MAN Turbo GmbH и Daimler-Benz создали новое совместное предприятие joint venture, первоначально известное как Entwicklungsgesellschaft für Turbomotoren GmbH, которое объединило свои интересы в разработке и производстве авиационных двигателей.
В июле 1969 года это joint venture было заменено компанией Motoren- und Turbinen-Union GmbH (MTU), которая приняла бизнес по производству авиационных двигателей и высокоскоростных дизельных двигателей MAN Turbo и Daimler-Benz.

[алпамыс]

MAN turbo тоже уже история, сменили название на xer какое.

[ТермиНахТер]

Веселый дядя))) от испытательного стенда до серийного производства, бывает что не один год проходит. Большая разница между двигателем собранным в лабораторных условиях, слесарями экстра-класса и на простом заводе.

[алпамыс]

Цитата: ТермиНахТер

Веселый дядя))) от испытательного стенда до серийного производства, бывает что не один год проходит. Большая разница между двигателем собранным в лабораторных условиях, слесарями экстра-класса и на простом заводе.

Ты слишком высокого мнения о немецких слесарях экстра класса..

[ТермиНахТер]

А ты ездишь на "мерседесе" турецкого производства?)))

[алпамыс]

Я езжу на ГЛК который собран в Германии.

[ТермиНахТер]

А почем же не на чуде турецкой конструкторской мысли?)))

[алпамыс]

А с чего я немец живущий в Германии должен на турецкой телеге ездить? даже и не знаю какие марки авто турки выпускают, в Турции видел аналог советским жигам и всю европейскую линейку..мож я чего незнаю?

[ТермиНахТер]

Есть отличные фиаты и рено турецкого производства))) был слух, что турки хотели мерса - 123 купить, у себя делать, но не подтвердился)))

[Дедкастарый]

Цитата: CastroRuiz

Shto mne govorit, shto etot dizel "tureckoy razrabotki" budet iz UA.

по русски пишите... и нет, не с украины,с кореи будут движки.

[CastroRuiz]

A kto im dast nadyozhnuyu KP ?
Ta iz KR khlam. FRG im Renk nedayut ibo sankcii. Svuu neimeyut. Ostaetsa UA.

[алпамыс]

Цитата: CastroRuiz

A kto im dast nadyozhnuyu KP ?
Ta iz KR khlam. FRG im Renk nedayut ibo sankcii. Svuu neimeyut. Ostaetsa UA.

Санкции только для читателей газет

[Сципион Африканский]

До чего заразная игра ворлд оф танкс, вот ещё одна "великая" танковая держава нарисовалась