Министерство обороны ищет беспилотник для борьбы с подводными лодками

Министерство обороны России намерено в ближайшем будущем принять на вооружение специальный беспилотник для борьбы с подводными лодками. Как сообщают "Известия" со ссылкой на источники, в военном ведомстве изучают потенциальные платформы для создания специализированного аппарата.

По данным издания, Минобороны в настоящее время выбирает проект создания беспилотника для ВМФ и системы управления для него. В перспективе это должен будет быть аппарат среднего или тяжелого класса, оснащенный средствами поиска субмарин, а также вооружением, способным поразить подводные лодки. Кроме того, беспилотник должен иметь способность объединяться в единую сеть с другими аппаратами.

Планируется, что беспилотник можно будет запускать как с наземных аэродромов, так и с кораблей.

Ранее сообщалось, что ВМФ РФ получит морскую версию новейшего российского беспилотника "Альтиус". При этом отмечается, что беспилотник планируется использовать как для разведки, так и для нанесения ударов. По планам военных моряков, будет создано две версии - разведывательная и ударная. Главным оружием ударной версии будет противокорабельная ракета, вероятней всего - Х35.

В Минобороны пояснили, что в ВМФ РФ сложилась довольно сложная ситуация с разведывательной авиацией - ее практически нет. Во времена Советского Союза ВМФ СССР имел на вооружении большое количество самолетов-разведчиков Ту-16Р и Ту-95РТ, которые вели разведку почти над всей акваторией Мирового океана. В настоящее время вести разведку довольно сложно, а принятие на вооружение беспилотника "Альтиус" сможет решить эту проблему, так как его характеристики позволяют вести разведку круглосуточно на дальнем расстоянии.

Comments

[lucul]

В Минобороны пояснили, что в ВМФ РФ сложилась довольно сложная ситуация с разведывательной авиацией - ее практически нет.

Ну так решайте проблему - и средства и желание для этого есть, главное не жалейте денег.

[Маз]

Ну и слава богу, лёд тронулся. А догонять мы привыкли. Прорвёмся.

[Monster_Fat]

в будущем

"Улита едет, когда-то будет"...

[Volga073]

Tыловики разворуют..

[gig334]

Средств как всегда нет, ушли на плитку Собянину.

[barclay]

В Минобороны пояснили, что в ВМФ РФ сложилась довольно сложная ситуация с разведывательной авиацией - ее практически нет.
Вот дожили... Если бы наладили производство, то это одна из областей применения и для Бе-200.

[Владимир61]

Цитата: barclay

Если бы наладили производство, то это одна из областей применения и для Бе-200

Та уже запланировали на этот год, по заказу МО, испытания БЕ-200 в условиях Арктики. Но, дроны более дешевая и возможно более эффективная единица.

[barclay]

Согласен, что дешевле. И роботизация - всеобщий тренд. Но лучше бы иметь и то, и другое.

[Инсургент]

Цитата: barclay

Согласен, что дешевле.

Спорное утверждение , очень спорное.
Особенно учитывая , что БПЛА класса "Альтиус" , имея на борту систему спутниковой связи(контроля) , бортовую РЛС , оптико-электронную систему и массу роботизированных подсистем + специфические приборы для обнаружения и слежения и наведения на субмарины , сам не из дешёвых , а если учесть что он ещё входит в комплекс... Наземный комплекс управления ,диагностики и обслуживания , тренажёрный , то цена не кажется маленькой...

[Садовник91]

Цитата: Инсургент

Спорное утверждение

Добавьте к Вами перечисленному на борт экипаж, цена которому несоизмерима ни с чем.

[venik]

Цитата: Инсургент

Цитата: barclay
Согласен, что дешевле.
Спорное утверждение , очень спорное. ......цена не кажется маленькой.

========
А никто и не говорит, что цена будет маленькой! Просто она просто будет НИЖЕ! Причем - значительно ниже....

[Инсургент]

Цитата: Владимир61

дроны более дешевая и возможно более эффективная единица

Не уверен на счёт цены , такие БПЛА тоже дороги , но благодаря тому , что создав группировку из нескольких БПЛА , одновременно находящимися в необходимом квадрате можно эффективно отслеживать в нём обстановку , и оперативно на неё реагировать.

И ещё - намерение задействовать БПЛА , это сигнал "партнёрам" , что в случае нахождения их субмарин "не там где надо" , они будут уничтожаться без лишних прелюдий...

[антивирус]

опять без Авианосцев --страна вся плачет по 100 000 т ВИ. как жить то если умер Атрид?и нет авианосцев. только плакать.
А РЕШЕНИЕ против ПЛ С БПЛА НАШЛИ.

[Денис Румянный]

На БПЛА денег не отмоешь. Другое дело Кузнецов - внукам хватит на домик в Лондоне.

[антивирус]

вопрос в Большой приватизации 89-х --много людей не признали ее и обанкротить олигархов --мечта, в тч обойти в списке форбса

[Bez 310]

Цитата: barclay

это одна из областей применения и для Бе-200.

А какой радиус действия у Бе-200?
И почему именно Бе-200?

[venik]

Цитата: Bez 310

А какой радиус действия у Бе-200?

========
Максимальная дальность: 3 100 - 3 600 км, практическая - 2 000 км.
--------

Цитата: Bez 310

И почему именно Бе-200?

=======
Тому есть несколько причин, почему при работе над морем летающие лодки и амфибии имеют преимущества перед "сухопутными" машинами:

1) - Безопасность.
- При возникновении нештатной или аварийной ситуацией над сушей, "сухопутный борт имеет возможность совершить аварийную посадку на ближайший аэродром (а их сеть довольно плотная) или даже "в чисто поле" (такие ситуации - бывали!). При полете над океаном - увы НЕТ! Можно только с парашютом выпрыгнуть или приводниться на пару минут (чтобы успеть спустить плотик и ног не замочить, что особо важно в условиях низких температур).... Увы, на этом везение и заканчивается! Шансов, что вовремя найдут мало!
- Возможность участия патрульно-противолодочной ЛЛ или амфибии в поисково-спасательных операциях (причем - не только поиска и сбрасывания плотиков, но и ЭВАКУАЦИИ потерпевших). Кажется нелепостью, но именно своевременное наличие Бе-200 или А-50 смогло бы спасти большую часть АПЛ "Комсомолец"!

2) Гипотетические (или "не научно-фантастические":
- возможность временного прерывания полета вдали от берега (например для действия "из засады" или отрыва от РЛС противника)...
- теоретическая возможность использования не только традиционных средств поиска ПЛ противника (бортовая РЛС, РГАБ, магнитометр), но и опускаемой ГАС. Фантастика, но....

3) Экономические
- ТАНТК имени Г. М. Бериева сейчас не сильно загружен заказами и вполне способен начать серийное производство Бе-200

[D16]

1) - Безопасность.

Где-нибудь в Геленжикской бухте летом он на воду сядет, и даже взлетит, но в северных морях и океане с его мореходностью делать нечего. У этого пепелаца свои нишевые задачи, с которыми он хорошо справляется. Патрульный, а тем более противолодочный самолет из него хреновый.

наличие Бе-200 или А-50 смогло бы спасти большую часть АПЛ "Комсомолец"!

Только не А-50, а А-40 . Именно в тот день смог бы. Волнение было 3 балла. Но в подавляющем большинстве случаев неприятности на море случаются в свежую погоду, когда у ЛЛ шансов нормально приводниться и взлететь с воды попросту нет. Взлет-посадка на полосу при боковом ветре для ЛЛ опаснее, чем для обычных самолетов из-за большой парусности. Такая вот плата за плохую мореходность.

но и опускаемой ГАС. Фантастика, но....

Только в очень хорошую погоду. Но когда эта дура надумает взлететь с воды, чтобы отвезти в нужное место АСП, об этом услышит пол-океана и примет меры.

[venik]

Как положено, начну - с конца!
1) -

Цитата: D16

Но когда эта дура надумает взлететь с воды, чтобы отвезти в нужное место АСП, об этом услышит пол-океана и примет меры.

========
Ну, конечно же "шороху" будет много. Согласен! Но вряд ли больше, чем от БПК на полном ходу... Хотя рассчитать - не могу: не хватает данных. Но главное тут - СКОРОСТЬ (выхода рубеж применения оружия), а она, как ни крути у аэроплана намного выше! Ну и к тому же - не зря поместил эту "опцию" в раздел "Гипотетические (или "не научно-фантастические": До сих пор не слышал, чтобы подобное практиковалось!
-----------
2) -

Цитата: D16

Только не А-50, а А-40 wink .

=========
Конечно! "Очепятался".
-----------
3)-

Цитата: D16

Где-нибудь в Геленжикской бухте летом он на воду сядет, и даже взлетит, но в северных морях и океане с его мореходностью делать нечего.

=========
Ну, по крайней мере приводниться то он сможет. И даже продержаться на плаву гораздо дольше, чем сухопутный аэроплан. Тот утонет в считанные минуты, если не быстрее - это факт! (Батя на своей шкуре проверил на Балтике.)

[D16]

Но главное тут - СКОРОСТЬ (выхода рубеж применения оружия), а она, как ни крути у аэроплана намного выше!

Правильный пароход перекрывает радиус вероятного обнаружения противника собственными средствами. А те, кто так не могут обычно в одиночку не работают. Я считаю, что такой швец, жнец и на дуде игрец как Бе-200 не нужен, по-скольку все это он делает одинаково плохо.

И даже продержаться на плаву гораздо дольше, чем сухопутный аэроплан. Тот утонет в считанные минуты, если не быстрее - это факт!

И много Ил-38 садилось на воду? До этого лучше не доводить.

[venik]

Цитата: D16

А те, кто так не могут обычно в одиночку не работают.

=======
Вот ОНА - "сермяжная правда жизни"! Но именно самолет и есть самый эффективный элемент сетецентрической СИСТЕМЫ!
------------

Цитата: D16

И много Ил-38 садилось на воду? laughing До этого лучше не доводить.

========
Вот этого - не знаю! Мой Батя - "приводнился" на Ил-28, причем в начале весны (в марте, кажется). Воспоминаний осталось - на всю оставшуюся жизнь! Кстати, спасла их именно ЛЛ! Да и то - еле успели.
---------

Цитата: D16

Я считаю, что такой швец, жнец и на дуде игрец как Бе-200 не нужен, по-скольку все это он делает одинаково плохо.

=========
А вот это - уже ваш ЛИЧНОЕ мнение, которое я не собираюсь оспаривать! Хотите - думайте так!
За сим:

[svp67]

Цитата: barclay

Бе-200.

Чьи движки на них ставить будем?

[Вадим237]

ПД 8 - уже в сборке для испытаний

[venik]

Цитата: svp67

Цитата: barclay

Бе-200.

Чьи движки на них ставить будем?

=======
Пермские - ПД-10.

[Стропорез]

Цитата: barclay

Вот дожили... Если бы наладили производство, то это одна из областей применения и для Бе-200.

Название статьи характерное "Министерство обороны ищет...." Формулировочки, однако.

[venik]

Цитата: Стропорез

Название статьи характерное "Министерство обороны ищет...." Формулировочки, однако.

=======
Ну, так придумай что-нибудь ПОЛУЧШЕ!

[Стропорез]

Цитата: venik

Ну, так придумай что-нибудь ПОЛУЧШЕ!

Ну к примеру "Ищем таланты" или "А ну ка девушки"

[venik]

Цитата: Стропорез

Ну к примеру "Ищем таланты" или "А ну ка девушки" wink

========
Тут скорее подходит: "А ну ка парни!"....

[Стропорез]

Цитата: venik

Тут скорее подходит: "А ну ка парни!"....

"Алё, вова, мы ищем таланты!"

[Вадим Ананьин]

Помню Ту- 16 в Елизово, пацаном был, лазил возле капониров чуть люлей от караульного не получил. Горби- нечесанный слил, падла. И за это время ничего не создано, кто виноват ?

[Zaurbek]

Я вот смотрю на этот аппарат и думаю, можно эти два мотора по 500лс убрать, сделать "чистое" крыло и поставить в зад ТВД (типа ТВ3-117) лошадей на 1500-1700? Как вы думате?

[Piramidon]

Цитата: Zaurbek

поставить в зад

Звучит не очень. Ну, хотя бы, в кормовую или хвостовую часть.

[Бережливый]

Заур, в первую очередь, наличие двигателя, мы только запускаем линейку их, поэтому и готовых убпла в наличии меньше чем мало!

[val43]

Придется делать практически с нуля - центровка сместится назад и значительно.

[Zaurbek]

Ну это понятно...где то переднюю честь удлиннят, где то баки перенесут. Я, в принципе...свой, российский ТВД...есть, выпускается.

[mark1]

Цитата: Zaurbek

сделать "чистое" крыло и поставить в зад ТВД (типа ТВ3-117)

+ но в каком состоянии задел по ВК-1500 я не знаю, ВК-1600 в макете.

[Genry]

Цитата: Zaurbek

можно эти два мотора по 500лс убрать, сделать "чистое" крыло и поставить в зад

[Zaurbek]

Я про него смотрел....если подтвердят свои параметры, то это прорыв

[Стройбат запаса]

Останется вопрос топливной эффективности. ДВС всё-таки раз в 10 экономичнее, чем ТВД. Не говоря уж о тепловой заметности.

[D16]

ДВС всё-таки раз в 10 экономичнее, чем ТВД. Не говоря уж о тепловой заметности.

Это ,мягко говоря, не совсем так. На счет ТВ-3-117 не знаю, а у ТВ-7-117 удельный расход 200г/л.с.ч. Для сравнения у авиационного Ротакс 914 на максимальном продолжительном режиме 208 гр/лсч, на 75% от оного соответственно 156. У RED A-03 тоже около 156 г/лсч

[GEOID]

Вы не тот Заурбек с Военного Паритета? )))
Кто выпускает именно ТВ3-117? ВК 2500 наверное ?

[Zaurbek]

Да. Общаюсь на паритете

[GEOID]

Понятно. Я тоже там бываю.

[Zaurbek]

Видел.. очень приятно. Крайности есть и тут и там, но в целом, можно составить объективную картину.

[GEOID]

Не уверен. Есть пять-шесть человек. Без, Подводник, Удав, 155...ну еще кто не помню.
Дьявол в мелочах. 99% здесь не те, за кого себя выдают.
Несколько лет пытал-скан ЛК или хоть ВУС назови....
А потом такое отмочат...Как не выдавай себя за спеца... БЕЗа знаю, учился у его отца.
Остальные...Тот же Удав...1 тип в Средиземке. А-А-А...!!!
Преимущество многих Ников- я знаю о пиз..доболах ВСЕ ))) Ну забанят в полсотый раз...проблема)))

[venik]

Цитата: Zaurbek

Я вот смотрю на этот аппарат и думаю, можно эти два мотора по 500лс убрать, сделать "чистое" крыло и поставить в зад ТВД (типа ТВ3-117) лошадей на 1500-1700? Как вы думате?

=======
Уважаемый Заур ! Думаю всё это "добро" при взлете, рухнет на голову "изобретателя"! ( ).....Предложенная Вами конструкция - не может летать, по определению!!! (нарушится центровка!)
P.S. Хотя подобную конструкцию "Кронштадт" уже давно разрабатывает.
Вот например "Сириус" (проект предусматривает: разведывательный, ударный и даже ДРЛО варианты):

,
Есть и другие конструкции (более тяжелые):

(похож на "Альтиус", но по мощнее!)

[D16]

поставить в зад ТВД (типа ТВ3-117) лошадей на 1500-1700? Как вы думате?

А к "чистым" крыльям прицепить подвесные топливные баки на все сэкономленные килограммы .

[Анжей В.]

Очень хорошая новость.

Авиация ПЛО – чрезвычайно болезненная тема для нашей страны.

БПЛА-ПЛО, конечно, вряд ли смогут полностью заместить собой по функционалу пилотируемые самолеты ПЛО, но как минимум обеспечат прикрытие прибрежных районов.

Ждём, верим, надеемся.

[Bez 310]

Цитата: Анжей В.

БПЛА-ПЛО, ... как минимум обеспечат прикрытие прибрежных районов.

А как БПЛА смогут это сделать?

[Анжей В.]

Технические аспекты проекта мне пока неизвестны, не знаю, как именно они будут это делать)

Американцы успешно работают в этом направлении (как минимум поисковые буи они выставлять при помощи БПЛА умеют и это серийная технология) – надеюсь, и мы вытянем.

[Bez 310]

Цитата: Анжей В.

поисковые буи они выставлять при помощи БПЛА умеют – надеюсь, и мы вытянем.

Допустим, мы "вытянем", то есть научимся выставлять буи,
и что дальше? Буи, сами по себе, ничего прикрыть не могут...
Я правильно понимаю, что знания о поиске ПЛ у вас на уровне
лозунгов, типа "Ждём, верим, надеемся"?
Если все так, как я понимаю, то вопрос - зачем вы пишите
комментарии о том, в чем ничего не понимаете?
Если что-то слишком личное, то не отвечайте...

[Анжей В.]

Буи, сами по себе, ничего прикрыть не могут...

Без, я это отлично понимаю.

Судя по информации в прессе, это будет беспилотный комплекс, где несколько БПЛА будут работать в связке – одни выставляют акустические буи, другие несут самонаводящиеся противолодочные торпеды.

Вы меня так пытаетесь "к стенке прижать", словно это я за разработку и поставку вооружений отвечаю.

И да, я надеюсь, что это будет рабочий серийный комплекс. Надеяться-то еще можно, кажется?

[Bez 310]

Цитата: Анжей В.

Надеяться-то еще можно, кажется?

Да, надеяться можно. Больше ничего и не остается...

[GEOID]

Цитата: Анжей В.

выставлять при помощи БПЛА умеют

Слово "Система" вам знакомо?
БПЛА ,ее отнюдь не самый главный элемент.

[Пиджак в запасе]

Цитата: Bez 310

А как БПЛА смогут это сделать?

А как это делают пилотируемые самолёты?

[Bez 310]

Цитата: Пиджак в запасе

А как это делают пилотируемые самолёты?

В пилотируемых самолетах сидят специальные люди, которые
анализируют данные от буев, и определяют порядок дальнейших
действий. В Ту-142 таких людей, как минимум, 5 штук - 3 штурмана
и 2 оператора РГП.

[Пиджак в запасе]

Цитата: Bez 310

В Ту-142 таких людей, как минимум, 5 штук

И?
Ту142 устарел ещё в прошлом веке.
Главное в поиске -это датчики, а уж анализ , т.е. определение в данных признаков наличия цели, может сделать и техника, причем иногда гораздо успешнее. Про определение порядка дальнейших действий согласен, но в мирное время это может сделать и оператор на берегу/базовом корабле, а в "особый период" и протоколы могут быть особые.
Зато беспилотник может летать сутками , что никаким самолетам не под силу.

[Bez 310]

Цитата: Пиджак в запасе

Главное в поиске -это датчики

Да, да...

Цитата: Пиджак в запасе

Зато беспилотник может летать сутками

А зачем "летать сутками"?

[Пиджак в запасе]

Цитата: Bez 310

А зачем "летать сутками"?

Затем, чтобы обеспечивать постоянный, то бишь непрерывный, контроль территории .
Либо расширить эту самую территорию до размеров, недоступных самолету.

[Bez 310]

Цитата: Пиджак в запасе

чтобы обеспечивать постоянный, то бишь непрерывный, контроль территории .

Спасибо, все понятно.
Раньше я был связан с военным делом,
ну, типа с авиацией, но мне и в голову не
придет обсуждать какие-нибудь аспекты
в артиллерии,несмотря на то, что я знаю
немного о баллистике.
Так почему же многие комментаторы живо
обсуждают "противолодочное дело", ничего
в нем не понимая? А потом удивляемся тому,
что у нас всем руководят очень "эффективные
менеджеры", а не грамотные специалисты.

[Пиджак в запасе]

Цитата: Bez 310

Так почему же многие комментаторы живо
обсуждают "противолодочное дело", ничего
в нем не понимая?

А мы разве обсуждаем противолодочное дело?
Даже близко нет.
Или, по вашему, рассуждения о преимущесвах беспилотного самолета перед пилотируемым относится к противолодочному делу?

[venik]

Цитата: Анжей В.

БПЛА-ПЛО, конечно, вряд ли смогут полностью заместить собой по функционалу пилотируемые самолеты ПЛО, но как минимум обеспечат прикрытие прибрежных районов.

=======
А вот здесь, Анджей (или Андрей - не знаю, как лучше?) - "в когне с вами не согласен"!
БПЛА "Альтиус" (в качестве примера) имеет дальность полета - 10000 километров!!! И время барражирования - до 2 (ДВУХ!!!) суток!
Назовите мне любой самолет, который способен на ТАКОЕ!!!

[Анжей В.]

имеет дальность полета - 10000 километров!!!

Доброго дня, Веник)

Я стараюсь исходить из того, что противолодочное оборудование и вооружение имеет немалый вес и размеры – поэтому на всякий случай стараюсь не излучать излишний оптимизм по поводу дальности полета.

Если она будет большой – то, конечно, я только порадуюсь)

P.S.: Андрей я, просто на сайте никнеймы были заняты, вот и пришлось взять польский вариант своего имени.

[Бережливый]

Флоту нужен тяжелый убпла, с грузоподьемностью не меньше 6тонн, с афаром, такого у нас нету в наличии. Нужно экстренно создавать по заказу флота бпла фактически, с нуля, но нужно и пароллельно восстановить дальнюю авиацию для военного флота. Использование Альтиуса это полумеры, но, как говорится, берите хоть кота, если нету собаки. ..

[антивирус]

кот лучше синицы? а журавля? для рук-ва страны --не вопрос создать и вывести в серию- А СОДЕРЖАТЬ ПОТОМ НА 30-50 ЛЕТ.
ЭТО СТАБИЛЬНОСТЬ ФИНАНСОВ И ВНЕШ И ВНУТРЕН ПОЛИТ КУРСА. те гл --А.Силуанов ИЛИ ДР ГЛАВНЫЙ ФИНАНСИСТ.

[Анжей В.]

Нужно экстренно создавать по заказу флота бпла

Флот у нас занят мегаломанией, им не до вооружения. Они над проектами авианосцев думают, ядерные торпеды презентуют, атомные эсминцы хотят размером с линейный крейсер.

А авиация в наших ВМФ и вовсе давно превратилась в «нелюбимую падчерицу».

[Пиджак в запасе]

Цитата: Бережливый

нужен тяжелый убпла, с грузоподьемностью не меньше 6тонн, с афаром

Почему именно 6 тонн? Кто-то считал?
И почему именно с АФАР? Он что, должен со стаей Суперхорнетов воевать?

[Svetlana]

Цитата: Бережливый

Флоту нужен тяжелый убпла, с грузоподьемностью не меньше 6тонн, с афаром, такого у нас нету в наличии.

Можно создать разведывательно-ударный дисковидный дирижабль-вертолёт. Диаметр дирижабля 152м. Высота надутой оболочки дирижабля 27м.

Привод во вращение оболочки с лопастями на экваторе диска дирижабля с помощью двух турбовентиляторных двигателей НК-12МП.

Выхлоп двигателей направлен выхлопными газоходами внутрь оболочки дирижабля.

Расчёт грузоподъёмности дирижабля-вертолёта:

[Svetlana]

Выше на рисунке изображён кольцевой экваториальный шпангоут с лопастями у дискового дирижабля - вертолёта. (См. https://patents.google.com/patent/US20190112023A1/en).
Диагональные углепластиковые трубы- расчалки, расположенные в зазоре между соседними (в кольцевом массиве крыльев) крыльями, под действием силы набегающего на крылья -лопасти скоростного напора воздуха работают на растяжение.
Крылья-лопасти на кольцевом периметре дискового дирижабля состоят из трёх аэродинамически профилированных поверхностей, соединённых в виде повёрнутой набок буквы Y.
Газонепроницаемая оболочка на кольцевом периметре дискового дирижабля залита серым цветом. Верхние и боковые лопасти дискового дирижабля залиты зеленым цветом. Нижние лопасти дискового дирижабля залиты голубым цветом. Отрезки углепластиковых труб 380, 381 и аналогичные им в кольцевом массиве отрезков длиннее отрезков 391,393, 395 и аналогичных им в кольцевом массиве отрезков. Отрезки 380,381 и аналогичные им в кольцевом массиве отрезков находятся на внешнем экваториальном диаметре дискового дирижабля. С целью получения подъёмной силы (при вращении диска дирижабля вокруг своей вертикальной оси) отрезки углепластиковой трубы (по которым примыкают верхняя и нижняя лопасти) расположены с положительным углом атаки. То есть отрезки углепластиковой трубы 380 (и аналогичные им отрезки в кольцевом массиве отрезков, по которым примыкают верхняя и нижняя лопасти) расположены с положительным углом атаки. Отрезки углепластиковой трубы 381 (и аналогичные им отрезки в кольцевом массиве отрезков,) расположены с отрицательным углом атаки. Вращение нарисованных на рисунке двух лопастей (всего лопастей 128 штук ) идёт сверху вниз. Скорость набегающего на крылья-лопасти направлена на рисунке снизу вверх. Поэтому диагональные углепластиковые трубы- расчалки, расположенные в зазоре между соседними (в кольцевом массиве крыльев) крыльями, работают на растяжение.

[venik]

Цитата: Бережливый

Использование Альтиуса это полумеры, но, как говорится, берите хоть кота, если нету собаки. ..

========
Предпочту поискать кота, даже если в предложении фигурирует только собака!
--------

Цитата: Бережливый

Флоту нужен тяжелый убпла, с грузоподьемностью не меньше 6тонн, с афаром

========
А почему именно 6 тонн? Почему не 5 или не 7??? ОТКУДА такие расчеты?
Для справки:
"Грузоподъемность" Бе-12 - 3 (три!) тонны, Ка-27 - 2 тонны.... И как то хватало....

[lucul]

В настоящее время вести разведку довольно сложно, а принятие на вооружение беспилотника "Альтиус" сможет решить эту проблему, так как его характеристики позволяют вести разведку круглосуточно на дальнем расстоянии.

Может проработать вариант , где Альтиус взлетает и садится на воду ?

[keeper03]

Об этом нужно было думать позавчера!!! Срочно зачесалось?! Уж лучше поздно, чем никогда! Илы доживают свой век, нужно разработать нечто подобное!

[Владимир61]

Поиском можно найти и почитать статью "Стайное оружие: Минобороны в поиске противолодочного дрона"

от 2 апреля 2021.

[GEOID]

Зрелищно....
Я в школе плакат видел-"Нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме".
Найдите штурмана ПЛА и он вам в матюках все расскажет о этой картинке.

[Вадим237]

Ну торпеды он врятли сможет нести а вот бомбы Загон вполне

[олег пархачев]

Вопроскогда это реальнл

[олег пархачев]

Когда это реально

[rocket757]

В перспективе это должен будет быть аппарат среднего или тяжелого класса, оснащенный средствами поиска субмарин, а также вооружением, способным поразить подводные лодки. Кроме того, беспилотник должен иметь способность объединятся в единую сеть с другими аппаратами.

Хотеть можно многое, НО ... так и хочется написать - Где деньги, Зин??? - а придётся написать - А оборудование соответствующее у нас ЕСТЬ???

[Пиджак в запасе]

Цитата: rocket757

оборудование соответствующее у нас ЕСТЬ???

Будет ТЗ от минобороны, будет и оборудование. Главное, чтоб флотские поняли, что без авиации ПЛО уже никак и пора просыпаться.

[Бережливый]

Пиджак в запасе -микропроцессоры выните из карманов пиджака? Элементарную базу нужно с нуля создавать! А то , разработали с нуля процессор по тех процессу 10нм, а выпускать его в нашей стране негде -оборудования нету нужного! Вот , и заключили договор с Тайванем, дабы китайцам не ушел наш процессор, так партию готовых получим в сентябре -октябре этого года! Устраивает? ??

[rocket757]

Цитата: Бережливый

А то , разработали с нуля процессор по тех процессу 10нм, а выпускать его в нашей стране негде -оборудования нету нужного!

Именно это и имел ввиду!!! Элементная база, теж процессоры и ДАТЧИКИ!!! современные, надёжные, малогабаритные и прочая, прочая!!!
Не всё так просто ... даже за деньги НЕ ПРОСТО!!!

[Пиджак в запасе]

Цитата: Бережливый

Пиджак в запасе -микропроцессоры выните из карманов пиджака? Элементарную базу нужно с нуля создавать

Нужно, но не с нуля.
Как то же и сейчас ракеты летают, торпеды стреляют, радары и оптико-электронные системы на самолетах и ЗРК работают.
Конечно, хочется лучше. Но это далеко не ноль.

[Вадим237]

А то , разработали с нуля процессор по тех процессу 10нм, а выпускать его в нашей стране негде -оборудования нету нужного! 45 - 28 нм для военных будут более чем достаточны - 10 нм и менее это для гражданского сектора выпускают что бы производство окупилось.

[rocket757]

Цитата: Пиджак в запасе

Будет ТЗ от минобороны, будет и оборудование.

Ой не факт, что оно будет какое хочется, какое НАДО!!!

[GEOID]

Цитата: Пиджак в запасе

Главное в поиске -это датчики, а уж анализ , т.е. определение в данных признаков наличия цели, может сделать и техника, причем иногда гораздо успешнее.

Ну покажите мне такую технику на самолетах ПЛА. Просто интересно.
Не американскую, а тем более, не японскую.
Отдельно: А как пиджак может быть в запасе?
Если вставить запятую...не и то не катит.
Пиджак-гражданский. В запасе-бывший военный до 60-ти.
Гражданский, раннее бывший военным? По русски-Военпенс.
Вы там как-то определитесь с самоназванием.....))) Шютка.

[Пиджак в запасе]

Цитата: GEOID

: А как пиджак может быть в запасе?
Пиджак-гражданский

Прикалываетесь, или в самом деле не владеете терминологией?
Пиджак - офицер, закончивший гражданский ВУЗ.
Сапог - офицер, закончивший военное училище.

[GEOID]

Нет. Это может у пехоты. Я по авиации и флоту. У нас было -"Лесник". В ВВВАУШ студенты лесотех.академии летали. Так и повелось.

[GEOID]

А на БЕЗа вы зря.
Он выпускник ВВВАУШ 1978 профиль МРА (Морская Ракетоносная) Прошел от штурмана Ту-16, Ту-22М2, штурмана полка, до НШ 310 ОПЛАП. Монгохто.
Таких на форуме нет.
Я также выпускник ВВВАУШ, профиль ПЛА. Бе-12, Ил-38.
Окончил в отделе ПЛБ Тихоокеанского флота.
Есть на форуме противолодочники уровня штаба флота?
Нет. Поэтому слушайте что говорят "взрослые дядьки".
А то некоторые стали пальцы гнуть.

[123456789]

Цитата: Стройбат запаса

ДВС всё-таки раз в 10 экономичнее, чем ТВД.

и на порядок дешевле

[Pavel57]

Беспилотник можно сбить. И никто отвечать не будет.