В армии Чехии внедорожники УАЗ 469 начнут заменять японским пикапами уже этим летом

В Чехии продолжаются изыскания на предмет замены армейских внедорожников новыми автомобилями. В первую очередь Минобороны Чешской Республики рассматривает варианты для замены автомашин УАЗ 469, которые состоят в автомобильном парке вооружённых сил страны. Также чешское командование собирается заменить автомобили Land Rover Defender.

Стало известно о том, что главным вариантом для замены советских УАЗов и британских «Лэнд Роверов» является японский внедорожник Toyota Hilux.

По последним данным, первая партия этих автомобилей должна поступить в вооружённые силы Чехии уже летом текущего года. В Праге отмечают, что «японские внедорожники выдержали ряд контрольных испытаний на применение в различных условиях».

Из сообщения:

Теперь их ожидает завершающий этап тестирования, после чего Hilux начнут поставляться в чешскую армию.

Отмечается, почему именно на японских пикапах остановили свой выбор в Минобороны.

Как выясняется, их планируется использовать не только для перевозки личного состава, но и для использования в качестве автомобильных носителей вооружений. Планируется устанавливать пулемёты, а также применять для буксирования миномётов или зенитных установок (ЗУ-23-2).

Чешские пользователи отмечают, что местная промышленность могла бы создать и свой вариант армейского внедорожника. Однако здесь нужно принимать во внимание важный нюанс: чешский автопром уже давно фактически не принадлежит Чехии. Да и решения о перевооружении и смене автопарка принимаются, судя по всему, совсем не в Праге…

Нужно напомнить, что УАЗы собираются заменить и в армии Украины. Но на японские пикапы нет средств...

Comments

[rocket757]

В армии Чехии внедорожники УАЗ 469 начнут заменять японским пикапами уже этим летом

А это что, новость?
Так то это естественный процесс замены техники ....

[Наводлом]

Цитата: rocket757

А это что, новость?

новость в том, что армия страны - члена НАТО до сих пор вооружена ЗУ-23-2.
Думаю, что в модернизированном варианте.
Но всё же.

[rocket757]

А они денюшку экономили ... так бывает.

[knn54]

-чешский автопром уже давно фактически не принадлежит Чехии.
Почему молчат хозяева- немцы?

[Каман]

Кто ездил на УАЗ-469? Как у него с надежностью и проходимостью ?

[Володин]

Цитата: Каман

Кто ездил на УАЗ-469?

Вся Советская армия

[Лара Крофт]

Цитата: Володин

Цитата: Каман

Кто ездил на УАЗ-469?

Вся Советская армия

Армии всего Соцлагеря...

[Ros 56]

По проходимости он почти всем нос утрет.

[Piramidon]

Цитата: Ros 56

По проходимости он почти всем нос утрет.

Особенно с "военными" мостами.

[dzvero]

У друга Газ-69, лохматого года выпуска. Нагруженный и с прицепом проходит по дорогам, раздолбанным грузовиками дровосеков. Правда, застревал пару раз, но по самонадеянности, а не из-за машины. В пути ремонтируется "на коленке". Встать из-за шалившего датчика/разъема не получится. В целом, топать за трактором не придется. При надлежащем уходе живет долго, несмотря на зверскую експлуатацию.

[neri73-r]

Для охоты\рыбалки конечно же взял бы Toyota Hilux (конечно, если есть деньги содержать), ну, а вот воевать, наверное УАЗ.

[CheeRock]

Цитата: Каман

Кто ездил на УАЗ-469? Как у него с надежностью и проходимостью ?

С проходимостью очень хорошо, пока едет. Но чинится он все время и если во время соревнований по трофи-рейдам ты в лесу слышишь звуки ударов металла по металлу, то 99%, что это кто-то чинит УАЗ.

[Israel]

У УАЗ-469 высокая "психологическая" проходимость, его не жалко и можно "давить в пол" до упора.

[Саян]

Цитата: Каман

Кто ездил на УАЗ-469? Как у него с надежностью и проходимостью ?

В армейском варианте – шикарно

[Федор Соколов]

Toyota Hilux отличный выбор, джихадисты с ближнего востока не дадут соврать.

[профессор]

Чешские пользователи отмечают, что местная промышленность могла бы создать и свой вариант армейского внедорожника. Однако здесь нужно принимать во внимание важный нюанс: чешский автопром уже давно фактически не принадлежит Чехии. Да и решения о перевооружении и смене автопарка принимаются, судя по всему, совсем не в Праге…

Что за чушь? Просто если создавать самим 100-300 джипов то они выйдут золотыми, а Тойота это великолепная машина и не дорогая.

[Федор Соколов]

Знаменитая ближневосточная тачанка и джихадмобиль!

[OgnennyiKotik]

Цитата: Федор Соколов

Знаменитая ближневосточная тачанка и джихадмобиль!

Toyota Hilux проверенная в боях машина, логичный выбор.

[CheeRock]

Это не хайлакс. Это TLC 76 Land Cruiser пикап. Реинкарнация "семидесятки".

[Сидор Аменподестович]

Цитата: профессор

Что за чушь? Просто если создавать самим 100-300 джипов то они выйдут золотыми, а Тойота это великолепная машина и не дорогая.

А кто-то говорил, что чехам внедорожник нужно создавать с нуля, и у них ни одной Шкоды нет, пришлось бы строить и её?

[профессор]

Цитата: Сидор Аменподестович

Цитата: профессор

Что за чушь? Просто если создавать самим 100-300 джипов то они выйдут золотыми, а Тойота это великолепная машина и не дорогая.

А кто-то говорил, что чехам внедорожник нужно создавать с нуля, и у них ни одной Шкоды нет, пришлось бы строить и её?

Практически с нуля. Нет у них подходящей модели под рукой. Паркетные джипы армии не подходят.

Цитата: Владимир_2У

Цитата: профессор

Просто если создавать самим 100-300 джипов

Да? Почему не 10-20 джипов? По моему вы оччень сильно занизили потребность чешской армии в лёгких машинах.

И сколько у них сейчас УАЗ 469 на замену которым ищут джип??

Цитата: dzvero

А выйти на гражданский рынок не судьба? Рамный внедорожник всегда востребован и в цене...

Нет, не судьба. Армейские джипы не конкуренты гражданским.

[dzvero]

Извините, только что увидел ответ.

Армейские джипы не конкуренты гражданским.

Гелендваген тому опровержение. Изначально создавался для бундесвера, но потом успешно пошел в массы. По-моему даже если начать с нуля, перспективы есть. VW концерн большой, должны справиться. Тем более, что не MRAP.

[профессор]

Цитата: dzvero

Извините, только что увидел ответ.

Армейские джипы не конкуренты гражданским.

Гелендваген тому опровержение. Изначально создавался для бундесвера, но потом успешно пошел в массы. По-моему даже если начать с нуля, перспективы есть. VW концерн большой, должны справиться. Тем более, что не MRAP.

В массы пошел не военный образец, а название. Сравним военный и гражданский Хамеры?

[dzvero]

Хамви и Хамер разные. В сравнении с ним военный и гражданский гелендвагены близнецы. Другой пример - Лендровер Дефендер. Да и та же Нива тоже создавалась с оглядкой на военные заказы. Я о том, что данная ниша не подразумевает какой-то специальной машины и одна версия вполне устроит и военных и гражданских.

[мордвин 3]

Цитата: dzvero

Да и та же Нива тоже создавалась с оглядкой на военные заказы.

Сомневаюсь. Это в 90-е вышло дебильное постановление, ставить УАЗики и Нивы на учет в военкомат.

[dzvero]

Читал, что Ниву предлагали как машину для старших офицеров, но не срослось. У нас УАЗы в те времена заполучить в личное пользование было практически невозможно - только военным и организациям. На руках стали попадать после 1990. А до того на учет ставили частные Волги

[мордвин 3]

Цитата: dzvero

А до того на учет ставили частные Волги

Если уж на то пошло, то и радиоприемники на учет ставили, не помню до какого года, и телевизоры по паспорту продавали.

[профессор]

Цитата: dzvero

Хамви и Хамер разные. В сравнении с ним военный и гражданский гелендвагены близнецы. Другой пример - Лендровер Дефендер. Да и та же Нива тоже создавалась с оглядкой на военные заказы. Я о том, что данная ниша не подразумевает какой-то специальной машины и одна версия вполне устроит и военных и гражданских.

Опять нет. Даже тот же УАЗик для армии был другом исполнении нежели для народного хозяйства. На вскидку экранированные кабели к свечам зажигания. Нет машины которая устроит всех. У гражданских требования к экономии и к эргономики, у военных к надежности и проходимости. Эти требования иногда противоречат друг другу. И не зря военная версия всегда дороже одноклассника.

[Konnick]

В 1996 году, в южных регионах России стали угонять белые Нивы, именно белые. И они потом появились в Грозном, со снятой задней дверью. Это Басаев посадил своих боевиков в эти ворованные Нивы и ворвался 6 августа в Грозный по второстепенным дорогам, обойдя блок-посты и заблокировал основные городские объекты. Оказалось Нива очень удобная машина для захвата города, своеобразная тачанка.

[zadorin1974]

А назовите ка на вскидку рамный внедорожник от Шкоды?И в какой концерн входит Шкода?Чехи,как и немцы свои деньги считать умеют.

[Владимир_2У]

Цитата: профессор

Просто если создавать самим 100-300 джипов

Да? Почему не 10-20 джипов? По моему вы оччень сильно занизили потребность чешской армии в лёгких машинах.

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: профессор

Просто если создавать самим 100-300 джипов то они выйдут золотыми, а Тойота это великолепная машина и не дорогая.

А почему бы не vw амарок?))

Вот голландцы же юзают. Скан иглов с крыши запускают))

[zadorin1974]

Себестоимость машин?Финансовые возможности стран?

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: zadorin1974

Себестоимость машин?Финансовые возможности стран?

А что, хайлакс после польского тюнинга будет намного дешевле амарока?

[zadorin1974]

Судя по выйграному конкурсу да.Нормо час поляка на много меньше чем немца в Германии.В отличии от нас,в Чехии военные закупки на много прозрачней.Если уж у нас нормо час по Тойоте процентов на 25-30 ниже по ремонту , чем у Фольцев и не дай боже Фордов.При этом,возможно Хеликсы будут не японской сборки.

[CheeRock]

Цитата: Абзац Эпитафьевич Ы.

А почему бы не vw амарок?))

Амарок из фольги сделан, если сравнивать с хайлом. Плюс на хайлакс ничего придумывать не надо - задняя блокировка - в штате, передних на рынке - хоть дорогой австралийский ARB, хоть дешевый китайский HF, лифты подвесок, все что хочешь есть. Логичный выбор. Им по чешским дорожкам гонять - больше и не надо.

[dzvero]

А выйти на гражданский рынок не судьба? Рамный внедорожник всегда востребован и в цене...

[Israel]

По сравнению с "паркетниками", спрос ничтожный.

[Ros 56]

А как оно по деньгам получится? Пусть меняют, они богатые.

[ccsr]

Цитата: Ros 56

А как оно по деньгам получится? Пусть меняют, они богатые.

Замена лобового стекла на таком внедорожнике обойдется на нашем сервисе около 40 тыс. руб приблизительно, у них наверное подороже. В целом у Тойоты все сервисное обслуживание относительно недорогое, если брать немецкие или английские марки автомобилей.
Не вижу ничего удивительного в том что чехи отказались от УАЗа - для Европы он и не нужен, им и японский внедорожник подойдет.

[Сидор Аменподестович]

чешский автопром уже давно фактически не принадлежит Чехии

Не для того Чехию в ЕС принимали, чтоб промышленность в ней сохранять.

УАЗы собираются заменить и в армии Украины. Но на японские пикапы нет средств...

Значит армия Украины перевооружится с советских УАЗов на бушные чешские.

[Sergej1972]

Промышленность в Чехии, в отличие от многих других стран Центральной и Восточной Европы, в основном сохранена. Просто принадлежит (особенно крупные предприятия) частично иностранным владельцам. А малый и средний бизнес, в том числе небольшие промпредприятия, в основном в руках чехов.

[Вольный ветер]

А почему бы у австрийцев Геленвагены не купить. За армейскую версию вроде не дорого просят денюшек. Тайота уже давно вышла из сегмента дешёвых машин. Правда в Индии Хайлюксы древние еще клепают. Короче чехи нищеброды. У нас в России у одного академика вся родня и охрана на геликах ездят, их там больше чем в бундесвере.

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: Вольный ветер

А почему бы у австрийцев Геленвагены не купить.

А почему бы не...

[Keyser Soze]

А почему бы у австрийцев Геленвагены не купить. За армейскую версию вроде не дорого просят денюшек.

Вроде и так. Мы купили армейские Гелики, автобусы и товарные Zetros 2733A 6x6. Где то 400 единиц, но ето все еще начало подмены техники и дорого.

[Lynx2000]

Цитата: Вольный ветер

А почему бы у австрийцев Геленвагены не купить. За армейскую версию вроде не дорого просят денюшек. Тайота уже давно вышла из сегмента дешёвых машин. Правда в Индии Хайлюксы древние еще клепают. Короче чехи нищеброды.

Слышал, что австрияки для соей армии по лицензии Мерседеса делают на базе G свою версию Штеера. Тойотовский Хайлюкс, современный, продается благодаря славе своего предка с корнями от 1984 г.

Цитата: Вольный ветер

У нас в России у одного академика вся родня и охрана на геликах ездят, их там больше чем в бундесвере.

Во как?! А у нас в Новосибирском Академгородке ученым (особенно молодым) недодают (мало платят).
О "геликах" даже не мечтают.

[Вольный ветер]

Гелендвагены делают в Австрии, и только в Австрии.

[Lynx2000]

Согласен, спорить не буду. Сообщил про Штеер. Не любитель я Мерцедесов.

[BARKAS]

рассматривает варианты для замены автомашин УАЗ 469, которые состоят в автомобильном парке

Отреставрировать и продать как редкий антиквариат может немного денег подзаработают на новые машины.

[Басарев]

Решение скорее политическое. Заменяют машину исходя не из насущных потребностей армии, а чтобы ещё сильнее дистанцироваться от России.

[Keyser Soze]

Заменяют машину исходя не из насущных потребностей армии..

Вы думаете что замена УАЗ 469 ето не насущная потребность армии?
Ну, можете посоветовать ваших военных катать на них еще лет 200...

а чтобы ещё сильнее дистанцироваться от России.

И приблизится к корпорации Toyota...
Вы думаете около вас крутится шар голубой? Да исключая ваших соседей-друзей всем другим фиолетово и о России и о США и о Марсианской империи.

[pytar]

Вы думаете около вас крутится шар голубой? Да исключая ваших соседей-друзей всем другим фиолетово и о России и о США и о Марсианской империи.

Нет, о Марсианской империи не всем фиолетово! Она на Красной планете и всем на ней красноватово! Один Илон Маск хочет ей тераформировать, непонят зачем? Хочет перетаскать и на Марс земные проблемый, что ли?!

[Абзац Эпитафьевич Ы.]

Цитата: Басарев

Решение скорее политическое. Заменяют машину исходя не из насущных потребностей армии, а чтобы ещё сильнее дистанцироваться от России.

То есть, естественное желание обновить автопарк и утилизировать тридцатилетний хлам - это не насущные потребности, а политика??? Вы, блин, серьёзно? Вот ведь, русофобы проклятые, от уазиков отказываются. И патриоты не хотят покупать, мерзавцы.
А Вы, пардон, как пламенный патриот, думаю, на сорокалетней "копейке" ездите, не?

[Вольный ветер]

Какая к чёрту политика, все кому то происки госдепа покоя не дают. УАЗы уже не выпускают с 09 года, там штучное прозводство "охотников" идет. МО России закупает по не многу патриотиков, А вот недавно и китайских джипов прикупили.

[pytar]

Решение скорее политическое. Заменяют машину исходя не из насущных потребностей армии, а чтобы ещё сильнее дистанцироваться от России.

Сколько еще можно кататся на эти полувековые УАЗ-ики? Жрут бензина, как ламья! Сржавели тотально! А запчасти откуда и сколько стоят ремонтый старых ведрах?

[pytar]

Чешские пользователи отмечают, что местная промышленность могла бы создать и свой вариант армейского внедорожника.

Анонимный афффтор цитирует анонимные форумчане... Автору не приходило в голове, что гораздо дешевле, купить готовый проверенный в эксплуатации автомобиль, вместо того, чтоб разрабатывать и начинать производства нового внедоржника, которой при том будет производится в небольшие серии...?

Однако здесь нужно принимать во внимание важный нюанс: чешский автопром уже давно фактически не принадлежит Чехии. Да и решения о перевооружении и смене автопарка принимаются, судя по всему, совсем не в Праге…

Эстессственно! Обязательно надо упомянуть, что чехский не есть чехский! Автоваз чей? Автор не в курсе, что в 21 веке, почти все производится в международная кооперация, и все стараются привлечь инвеститорах?

[svp67]

Нужно напомнить, что УАЗы собираются заменить и в армии Украины.

Но с радостью примут от Чехии не только ЛендРоверы, но и те же УАЗики...

Чешские пользователи отмечают, что местная промышленность могла бы создать и свой вариант армейского внедорожника.

Ну если только "Татра", но это ж сколько денег надо в это вложить...Могла бы и "Шкода" свои "Карок" и "Кадиак" подработать...но видимо цена не интересна

[Lynx2000]

На ВО, три месяца назад была же уже статья-новость о планах МО Чехии по замене УАЗ-469 на Toyota HiLuxe Pickup.
Куда в кузов Хайлюкса ЗУ 23-2 тулить? Влезет? Рессоры усиленные назад надо ставить.
Лучше Тундру с открытой грузовой платформой.
На фото/видео приведены "бармалеи" на Тойотах Ланд Крузер 76 (пикап), она классом побольше будет.

Современные Toyota HiLuxe Pickup не такие уж надежные как прежние, начала 90-х.

[CheeRock]

Цитата: Lynx2000

Современные Toyota HiLuxe Pickup не такие уж надежные как прежние, начала 90-х.

Современные УАЗы - это не УАЗы 70-ых годов военной приемки. Хайлакс сегодня, к сожалению, крепче и надежнее в разы.

[Lynx2000]

Цитата: CheeRock

Современные УАЗы - это не УАЗы 70-ых годов военной приемки. Хайлакс сегодня, к сожалению, крепче и надежнее в разы.

Относительно современных Хантеров и Патриотов, Хайлюкс Пикап крепче и надежнее. В сравнении с одноклассниками ММС Л200, Форд Рэйнджер, Исузу Д-Макс, Н. Наварра не особо выделяется, имеет свои недостатки.

[Лара Крофт]

Да и решения о перевооружении и смене автопарка принимаются, судя по всему, совсем не в Праге…

Ересь какая то, а где принимается в Токио что ли или Лондон с Вашингтоном указали на закупку японских автомобилей, в т.ч. взамен английских?

[123456789]

Как быть с Йети?
- Йети? Надо чаще мыть...

[Макс ПВ]

Зато на Тойоту даже гаубицу впихнуть можно - доказано бородатыми. Правда стабилизация во время стельбы и управление огнем там при помощи Аллаха, но тем не менее.