«В помощь лётчику»: Истребители «МиГ-35» получат новую систему с элементами искусственного интеллекта

Корпорация "МиГ" продолжает работы над истребителем МиГ-35, внедряя новейшие разработки в его конструкцию. Как сообщили в пресс-службе корпорации, истребитель в скором времени получит несколько систем, помогающих летчику в управлении самолетом.

Согласно сообщению, которое приводит ТАСС, истребитель МиГ-35 получит систему с элементами искусственного интеллекта, предназначенную для помощи в принятии решений, а также систему интегрированного зрения для управления самолетов в сложных метеорологических условиях.

Уже внедряется экспертная система с элементами искусственного интеллекта, помогающая летчику в принятии решений в различных ситуациях, а также система интегрированного зрения, позволяющая видеть в сложных метеоусловиях

- говорится в сообщении.

В начале этого года в корпорации "МиГ" заявили о разработке и получении патента на комплексную систему, ограничивающую предельно допустимые нагрузки самолета и исключающую попадание самолета в штопор. Новая система уже устанавливается на МиГ-35 и МиГ-29М/М2, что позволяет значительно улучшить тактико-технические характеристики истребителей.

МиГ-35 - новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, созданный на базе технологии истребителей 5-го поколения. Он предназначен для уничтожения воздушных целей, а также поражения наземных целей в любое время суток и при любых метеоусловиях. Самолет оснащен новыми двигателями с увеличенной тягой, оборудован системой дозаправки в воздухе и способен сам выполнять роль танкера.

Comments

[Владимир_2У]

МиГ-35 - новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, созданный на базе технологии истребителей 5-го поколения

Смелое заявление, скорее с элементами 5-го поколения.

[роман66]

без АФАР-то? хи-хи

[mark1]

А вдруг с АФАР?

[роман66]

а вдруг нет? нехорошо, когда при обсуждении самолета "вдруг" возникают

[mark1]

нехорошо, когда при обсуждении самолета "вдруг" возникают

А хи-хи?

[роман66]

тоже не очень, виноват..

[Владимир_2У]

Цитата: роман66

без АФАР-то

Значит безрассудно смелое заявление. ))

[Ка-52]

без АФАР-то? хи-хи

а как АФАР влияет на ИСУ? АФАР может дать прирост некоторых возможностей. Но отсутствие этой технологии в БРЛС не делает ИСУ не рабочей.

[Виктор Ценин]

Рофар на подходе, а вы всё про Афар)

[Vol4ara]

Цитата: Виктор Ценин

Рофар на подходе, а вы всё про Афар)

Сказки из той же оперы, что и хибины на су 24

[Виктор Ценин]

Вам видимо виднее, где сказка, а где явь. В течении 5 лет всё реализуется.

[Vol4ara]

Цитата: Виктор Ценин

Вам видимо виднее, где сказка, а где явь. В течении 5 лет всё реализуется.

Да не стесняйся пиши меньше, пиши 1 год. Один хрен за год или ишак сдохнет или падишах

[1976AG]

Цитата: роман66

без АФАР-то? хи-хи

Все говорят, что с АФАР.

[роман66]

отнюдь, максимум - ПФАР пророчат

[Бар1]

В помощь лётчику»: Истребители «МиГ-35» получат новую систему с элементами искусственного интеллекта

а миги 35 они получат?

[Nikolaevich I]

Цитата: Владимир_2У

Смелое заявление, скорее с элементами 5-го поколения.

Элементы? А почему бы не сказать: с использованием технологий для самолётов 5го поколения...? Какую-либо "технологию" от "пятого" использовали...всё(!)...появляется право заявить... А сколько прОцентов использовано...одна технология или более-это уже дело второе...Вот как-то так!

[Ка-52]

Пока тут не разразились крики адептов из секты "все пропало, а у американцев лучше", выскажу мысль. Конечно ИИ это назвать сложно даже с большой натяжкой. Повидимому речь идет о той же схеме информационно-управляющей системы (ИУС), что работает уже в КБО Су-35 и в дополненном варианте предназначена для Су-57.

[Zaurbek]

По хорошему, нужно делать одинаковую кабину для Су57, Су35С и МиГ35С....с широкоформатным экраном......Как это начали делать американцы. На Ф16 и Ф15ЕХ

[Крымский партизан 1974]

истребитель в скором времени получит несколько систем, помогающих летчику в управлении самолетом.

........интересно..а чё с "Наташей" не так...вроде всё норм

ограничивающую предельно допустимые нагрузки самолета и исключающую попадание самолета в штопор.

....дык зачем тогда пилот-истребитель.....Кожедуб явно бы отмудохал бы этих импотенщиков (светлая ему память), ....занялись лучше б движками..а то ресурс крайне скудный

[Ка-52]

а чё с "Наташей" не так...вроде всё норм

Рита

...дык зачем тогда пилот-истребитель.....Кожедуб явно бы отмудохал бы этих импотенщиков (светлая ему память),

Не считайте Кожедуба таким же дремучим, как и вы. При пилотировании на больших углах атаки самолет может достаточно легко уйти в скольжение. Поймать этот момент не всегда возможно. Конечно есть противоштопорный "ручку от себя-педаль, противоположную вращению", а так же противоштопортный парашют. Но может элементарно не хватить высоты для выхода.

....занялись лучше б движками..а то ресурс крайне скудный

4000 часов у РД-33 - хороший ресурс. Или от балды написали?

[Крымский партизан 1974]

4000 часов у РД-33 - хороший ресурс. Или от балды написали?

......производитель дал такие данные что межремонтный ресурс РД -33 400 часов с заменой турбин..а полная замена движки 1600 часов без учета форсажа....скорей всего ты попутал с АЛ-41 там действительно часы в 4000...ьем не менее амер движка Ф-101 ещё когда создавался АЛ-41 уже имел 6000 часов...так что движками заниматься следует а не фигнёй всякой

[Bad_gr]

Цитата: Крымский партизан 1974

.......интересно..а чё с "Наташей" не так...вроде всё норм

Цитата: Ка-52

Рита

Она констатирует факт, а новая система даёт ещё и рекомендации.

Цитата: Крымский партизан 1974

.....производитель дал такие данные ......

На сайте производителя (https://www.klimov.ru/production/aircraft/RD-33MK/) пишут:
"Ресурс двигателя достигает 4000 часов"

[Крымский партизан 1974]

На сайте производителя

.......ну на сайте можно многое пИсать..а на деле технари выдают несколько другое...как в анектоте
в переполненном автобусе
- девушка с рыжими волосами, пожалуйста уберите каблук с моего уха...
- я не рыжая, я блондинка
-а мне снизу виднее
так и тут.....производитель заявил что 1600 до замены и 400 для межремонта..а что там менеджеры поначертали 4000 это уже ......

[Ка-52]

......производитель дал такие данные что межремонтный ресурс РД -33 400 часов с заменой турбин..а полная замена движки 1600 часов без учета форсажа..

не пишите тут чушь всякую. Открывайте руководство по эксплуатации и читайте. 400 часов ресурс был на модификации 1 серии, который разработан был еще в 1984 году. Потом коллеги из ММПиЧ сделали спустя три года модификацию, увеличившую ресурс до 1400 часов. Но это было 35 лет назад!!! Партизан, ты еще вспомни времена братьев Райт РД-33МК в 2002 году разработки - ресурс 4000. Чернышевцы хоть и не наша контора, но я неплохо знаком с этим двигателем.

[Крымский партизан 1974]

не пишите тут чушь всякую.

...джа кто ж на такое уподобится.... Райт ...ты имел в виду райт-циклон....
Чернышевцы хоть и не наша контора, но я неплохо знаком с этим двигателем....это конечно замечательно...но когда до как у ф101 до 6000 часов дойдёте..лет через 50.....благодарю за внимание...вопрос всё таки болезный

[Ка-52]

но когда до как у ф101 до 6000 часов дойдёте..лет через 50.....благодарю за внимание...вопрос всё таки болезный

1. боевые Ф101 давно существует лишь в музейных экспонатах.
2. основное назначение двигателя Pratt & Whitney J57 - тяжелые бомбардировщики типа В-52, КС-135 и тп. Это другая эксплуатация и другие нагрузки.
Ты слышишь звон, да не знаешь где он.
3.

лет через 50

думаю что через 50 лет вы даже не научитесь проводить сервис ваших Ал-31 (Су-27) и Ал-21 (Су-24). Хотя думаю к это времени ваша Украина уже вряд ли будет иметь цель сервиса - самолетов не будет

[Крымский партизан 1974]

]твой Ф101 давно существует лишь в музейных экспонатах

........он такой же мой как и твой....эта инфа с журика "Зарубежное Военное Обозрение"...я задал вопрос .... 6000 часов когда ждать .....лет 50-ть...точно не доживу...мне главное что б лётчики -истребители не падали с неба по причине недостаточного моторесурса движек...как в песне " а вместо сердца пламенное" -ЧТО?...правильно...движка...а всё остальное дело наживное

[Ка-52]

]твой Ф101 давно существует лишь в музейных экспонатах
........он такой же мой как и твой....эта инфа с журика "Зарубежное Военное Обозрение"...я задал вопрос .... 6000 часов когда ждать .....лет 50-ть.

мощность J57 - 7600 кгс (форсажная), мощность Ал-41 - 18 000 кгс (форсажная). Сравни эти цифры и прекрати тут всем морочить голову с падающими с неба самолетами

[Крымский партизан 1974]

[quote]мощность J57 - 5000 кгс, мощность Ал-41 - 18 000 кгс. /quote]....млин....у ф135 тяга на форсаже 19000 при 6000 часов...и чё......когда если конечно близок к это теме РД-33 до этого дойдёт....знешь Андрей ем оптимист отличается от пессимиста...падая со скалы оптимист кричит " ЛЕЧУУУУ" а пессимист " ПАДАЮЮЮЮ" ....так что надо какая то золотая середина и это продвижение по теме увеличения моторесурса наших движек . как авиационных так и наземных

[Ка-52]

ф135 тяга на форсаже 19000 при 6000 часов...и чё...

словообороты типа "и чё" отлично тебя и твой уровень характеризует
а лапшу c ресурсом F-135 в 6000ч вешай кому нибудь другому

[Крымский партизан 1974]

словообороты типа "и чё" отлично тебя и твой уровень характеризуе

.....не стоит переходить на частности....ответь чётко и уверенно...когда наши движки реактивные подберутся к отметке 6000 часов...и всё...мне жизни наших летунов важны...потому как когда падают то стараются до конца машину увести в нелюдное место и гибнут...вот причина....а ты "ЧЁ, ШО, ЗЕ ВОТ" без разницы...ну давай излагай

[Ка-52]

и всё...мне жизни наших летунов важны...потому как когда падают то стараются до конца машину увести в нелюдное место и гибнут.

да не важно тебе это. Таким как ты важно сидя в тырнете накидывать лопатой на вентилятор. Тебе дали ответ по поводу пилотирования и АСУ - ты пополз на двигатели F-101. Там тебя ткнули мордой лицом во вранье, ты перелез на F-135. А когда и там лопухнулся - начал просто какую то чушь писать про падающие самолеты.
И что то американцы видно не сильно заботятся о жизни своих пилотов, раз установили назначенный ресурс по СУ своих F-22 и F-35 всего в 4000 сколько там в количественном выражении разбилось пилотов со времен начала программы AFT? Трепач ты и пустомеля.

[knn54]

И систему интегрированного зрения, позволяющей видеть в сложных метеоусловиях

[yfast]

В скором времени получит

. Была бы новость, если бы

получил

и "полетал, понравилось, сбил пару слабозаметных"

[MrFox]

Пошла мода ко всему лепить ярлык искусственного интеллекта.

Обычный процессор с программируемой логикой

[Виктор Ценин]

Хорошая новость, но пора прекратить транслировать, как попугаи, тезисы про ИИ и элементы ИИ. Никакого ИИ НЕТ.

[Ratmir_Ryazan]

МиГ-35 хорош, ещё морскую версию надо на его базе.

[Герман 4223]

Опять одепты секты АФАР в комментарии набежали . Нужна ли эта плюшка истребителю который должен быть максимально простой и дешёвый? Вам шашечки или ездить?

[iouris]

Если РЛС и ракеты не позволяют атаковать противника раньше, то элементы ИИ не помогут.