Названы сроки начала лётных испытаний ударного беспилотника «Сириус»

Опытный образец ударного беспилотника "Сириус", разрабатываемого компанией "Кронштадт" в интересах российского Минобороны, появится в 2022 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ОПК.

Первый опытный образец ударного "Сириуса", а также его летные испытания, начнутся в следующем, 2022 году, сообщил источник. О дальнейших планах пока ничего не известно, в компании никак не комментируют эту информацию.

Известно, что новый беспилотник получит более мощный комплекс вооружений по сравнению в ударным БПЛА "Иноходец" (Орион), также разработанным компанией "Кронштадт". На внешней подвеске "Сириус" сможет нести 300 кг полезной нагрузки, в состав вооружения войдут управляемые ракеты класса "воздух-поверхность", неуправляемые и корректируемые авиабомбы.

Компания уже показывала новый беспилотник военным, правда это был полноразмерный макет. Показ состоялся в рамках выставки "Армия -2020". Тогда же были представлены предварительные характеристики беспилотника, которые могут поменяться в процессе его создания. Будем надеяться, что не в худшую сторону.

Как заявляется, "Сириус" относится к средневысотным беспилотникам большой продолжительности полета. Конструктивно представляет собой летательный аппарат нормальной аэродинамической схемы с тонким фюзеляжем, прямым крылом большого размаха и V-образным оперением. Силовая установка включает два турбовинтовых двигателя.

Размах крыла - 23 м, длина – до 9 м. Максимальная взлетная масса - 2 - 2,5 тонны (предварительно), из которых 1 т приходится на топливо. Полезная нагрузка – 450 кг (на внешней подвеске – 300 кг). Высота полета - 7 тысяч метров, крейсерская скорость - 180 км/час.

В перспективе "Сириус" должен будет дополнить в российской армии линейку средневысотных ударных беспилотников, куда пока входят "Форпост", "Иноходец" и "Альтиус".

Comments

[iouris]

Применение - самое правильное испытание.

[hirurg]

Торопиться не надо.(с)
А так еще один инструмент в копилочку. И это хорошо.
Это как интрумент у хирурга.
Знаете сколько только одних зажимов у нас...ууу....

[businessv]

Цитата: hirurg

Знаете сколько только одних зажимов у нас...ууу....

Ага! Как и в нашей стране у хороших начинаний! Зажимов столько, что заморишься считать! Пока хорошее дело сделают, чинуши столько государственных денег, а у ответственных людей нервов уничтожат, что диву даёшься! Хороший пост Вы тиснули, актуальный!

[Narak-zempo]

Цитата: hirurg

Торопиться не надо.(с)

Так можно дождаться, что опухоль неоперабельной станет.

[частное лицо]

На фоне того что турки продемонстрировали в Карабахе всё правильно пора бы уже применять а не испытывать. Только вот не надо сразу кричать что у нас давно есть .

[lucul]

На фоне того что турки продемонстрировали в Карабахе всё правильно пора бы уже применять а не испытывать. Только вот не надо сразу кричать что у нас давно есть .

Если вы узнали о БПЛА только из конфликта в Карабахе , то это не значит , что и в Мин.Обороны узнали об этом в тоже время .
Не надо свою дремучесть проецировать на наше МО.

[частное лицо]

Не надо свою дремучесть проецировать на наше МО

Дремучего в зеркале увидишь "умник". А турки реально продемонстрировали возможности БПЛА в боевых условиях . У нас же только репортажи телеканала "Звезда".

[venik]

Цитата: частное лицо

На фоне того что турки продемонстрировали в Карабахе всё правильно пора бы уже применять а не испытывать. Только вот не надо сразу кричать что у нас давно есть .

=======
Уважаемое "частное лицо", не переживайте! Вы просто отстали от жизни.... Давно уже показали кадры применения ударной версии "Ориона" в Сирии:


P.S. "Орион" там начинается после 2,5 минут
Ссылки:
1) https://colonelcassad.livejournal.com/6572716.html
2) https://www.rbc.ru/technology_and_media/22/02/2021/6032cf909a794744a8b52d5f3)
3) https://lenta.ru/news/2021/02/21/orion/

[Narak-zempo]

По "радикальным исламистам" - это ещё не испытание, так, разминка.
Настоящее испытание - это когда по "свидомым".

[xorek]

Цитата: iouris

Применение - самое правильное испытание.

Да испытают наверное в боевых действиях ,это в России уже как обязательная проверка ..Есть ,где проверить.

[lucul]

Да испытают наверное в боевых действиях ,это в России уже как обязательная проверка .

Визуально ,у Сириуса не к чему придраться , правильно спроектирован . В глаза бросается разве что малый диаметр двухлопастных винтов - но это ,скорее всего ,сделано в целях незаметности.

[Инсургент]

Цитата: lucul

Визуально ,у Сириуса не к чему придраться , правильно спроектирован .

Отрадно то , что уже "Орион" ,"перекрыл" распиаренный турецкий "Bayraktar TB2" по полезной нагрузке , т.е ударным возможностям, а "Сириус" - это несомненно шаг ещё дальше.

[lucul]

а "Сириус" - это несомненно шаг ещё дальше.

При сухом весе в 1 000кг он имеет полезную нагрузку в 450кг ,что весьма неплохо.

[venik]

Цитата: lucul

При сухом весе в 1 000кг он имеет полезную нагрузку в 450кг ,что весьма неплохо.

========
Самое смешное, что совершенно непонятно о каком именно "Сириусе" идет речь. Полная путаница:

1) На форуме "Армия-2020" под названием "Сириус" фигурировал двух-двигательный аппарат среднего класса (который похоже в статье и описали):

ТТХ:
Габариты, м:
- размах крыла - 23
- рысота - 3,3
- длина - 9
Масса, кг:
- максимальная взлётная - 2000
- топлива - 500
- максимальная целевая (полезная/боевая нагрузка) 300
Скорость (крейсерская), км/ч: - крейсерская 180
Максимальная продолжительность полета, ч - 20
Практическая высота полета, м - 7000
Радиус применения боевой, км - 1000

2) На вот "МАКС - 2020" под тем же названием: "Сириус" был представлен уже совершенно другой, одно-двигательный БПЛА тяжелого класса:

ТТХ:
Размах крыла, м - 30
Высота, м - 3,6
Длина, м - 13
Максимальная взлетная масса, кг - 5000
Максимальная масса полезной нагрузки, кг - 1000
Крейсерская скорость, км/ч - 295
Продолжительность полета (при макс.нагрузке), ч - 40
Высота полета максимальная, м - 12000
Длина ВВП, м - 1800

Совсем запутали.... Наверное, чтобы "враги не догадались"!

[Бережливый]

То есть, у него будет для ПН как на обычном штурмовике, к примеру, внутрифюзеляжный отсек! Хорошо! Тем более, что война в Карабахе заставила кремль пересмотреть свои позиции по убпла. Надеюсь, что это не временный тренд, и завод в Подмосковье будет постоянно загружен военными заказами.

[carstorm 11]

Здрасте,приехали) во первых это МО решает а не Кремль) во вторых разработка их началась гоооораздо раньше Карабаха))))

[Бережливый]

castrom11 -да вы что, чесслово? А почему куча других проектов убила "умерла " на стадии испытаний, из за невыделения денег на финансирование этих проектов убпла? И , лишь после Карабаха нашлись деньги на закупку убпла сразу двух проектов -Орион и Альтиус. ..

[carstorm 11]

Были у них деньги) даже на втором наворовать успели аж пришлось другим отдать на доработку) вы же понимаете что их не за полгода сделали?) Орион в Сирии с 18 года испытывали как бы)

[Бережливый]

casrtorm11- вы меня не хотите понять? Летали совсем другие беспилотники, разных схем, но остальсь только еденичными прототипами, программы сворачивались МО хотело беспилотник, власть денег не давала! Что у нас строили, легкие варианты, неспособные нести существенную, в десятки килограмм полезную нагрузку. Потом, МО продавило финансирование , выделили копейки. А после войны в Карабахе и дали денег на убпла! !!

[businessv]

Цитата: Бережливый

Летали совсем другие беспилотники, разных схем, но остальсь только еденичными прототипами, программы сворачивались МО хотело беспилотник, власть денег не давала!

Коллега, Вы с casrtorm11 оба правы! И деньги были, и разработки тоже, но толком не могли определиться с типом ЛА, поэтому конторы тупо пилили средства. Выпустили же на испытания Охотник - не дешёвая штучка. Карабах просто показал, что для БД определённого типа можно использовать и высоко летающую рухлядь. Намекнули разработчикам как - бэ, что хорош пилить, пора запиливать! Ну, а без Кремля и МО не будет, это и так понятно.

[Tusv]

Цитата: businessv

поэтому конторы тупо пилили средства.

Запомните. Это в у буржуинов бюджет пилят. У Нас его осваивают

[businessv]

Цитата: Tusv

У Нас его осваивают

Блин! Простите, оговорился!

[carstorm 11]

Еще раз. Орион в Сирии испытывается с 18 года. Карабах тут не при чем. Вообще. Нужность их МО поняло очень давно и финансировало разработки тоже давно . Не все конечно дошли до финиша это факт.Не надо привязывать Карабах ко всему подряд. Там ничего особенного не происходило. Смею напомнить что турки свои погремушки еще в Идлибе применяли задолго до Карабаха и наши с ними отлично познакомились как и с их тактикой.

[Tusv]

Цитата: carstorm 11

во первых это МО решает а не Кремль)

Не ну ТЗ на изделие и приемка точно от МО, а решение все таки за Кремлем

[Tusv]

Цитата: Бережливый

Тем более, что война в Карабахе заставила кремль пересмотреть свои позиции по убпла.

ИМХО. Кремль свои позиции и не думал пересматривать после Карабаха. Программа стартовала уже дцать лет назад с закупкой у Израиля первых БЛА. И она обширная. От дронов камикадзе, до тяжелых БЛА с искусственным интеллектом. Заметьте "Охотник" на крыло поставлен задолго до конфликта. Другое, что на фоне действий ВКС в Сирии, где относительная бесполетная зона, развитие БЛА совсем не заметно.

[Бережливый]

Tusv-С70 Охотник на ближайшее лет 5 будет эксперементальной программой, их и построят за эти годы три новых экземпляра, с более плоским фюзеляжем, новым стеллс-покрытием, двигатель получит плоское сопло. Одна машина будет "наземная " , для статических испытаний, две другие пойдут в ЦБП, на обкатку, и лишь после 2025 года примут решение о запуске или незапуске С70 в серию.

[Tusv]

Цитата: Бережливый

Одна машина будет "наземная " , для статических испытаний, две другие пойдут в ЦБП, на обкатку,

Одну - три машины КБ оставляют всегда себе. А обкатка. Изделие 50 обкатывалась 10
- ю машинами

[Бережливый]

Tusv -на сайте МО несколько месяцев назад было указано о заказе и закупке ТРЕХ экземпляров С70! Пишу то, что сам лично читал! !!

[Tusv]

Цитата: Бережливый

на сайте МО несколько месяцев назад было указано о заказе и закупке ТРЕХ экземпляров С70!

Все правильно у МО три охотника у КБ два

[Бережливый]

Tusv -пишу еще раз что заказ один ВСЕГО НА ТРИ С70 Охотник!

[Tusv]

Бережливый. Пишу еще раз. Опытные машины МО не передаются, они остаются у КБ. И то что передано в МО принадлежит МО

[Бережливый]

Tusv -хорошо, опытные машины КБ строят за свои деньги, у них есть для этого средства? Потому что МО заказало и проплатило создание ТРЕХ планеров С70, и "начинки " к ним.

[Tusv]

НИОКР заказу не мешает. Ито и другое оплачивает МО

[Бережливый]

Tusv -мы с вами говорим об одном и том же но на разных языках, хоть и оба пишем по русски! МО оплатило планеры С70 заказ в количестве ТРЁХ экземпляров, и далее по списку комплектцию на каждый -двигатель, начинка, но планеров куплено ТРИ! И , один готовый наземный, два других в Центр боевого приминения. Я об этом пишу вам все время! !!

[частное лицо]

Заметьте "Охотник" на крыло поставлен задолго до конфликта.

А в каком конфликте реально засветились и так прославились эти "охотники"? Можно пожалуйста по подробнее? Просто интересно, а то кажется кроме телеканала " Звезда" их ни кто не видел.

[Tusv]

Цитата: частное лицо

А в каком конфликте реально засветились и так прославились эти "охотники"?

А в каком конфликте засветилась Булава, Ярс и Авангард? А С-400? "Потому и не кусают"

[частное лицо]

А в каком конфликте засветилась Булава, Ярс и Авангард?

Ну когда они и засветятся мы может и не увидим , мы увидим на короткое время их аналоги. Не надолго, а потом дружно в рай.

[Эррр]

Цитата: Бережливый

То есть, у него будет для ПН как на обычном штурмовике, к примеру, внутрифюзеляжный отсек! Хорошо!

450 - 300 = 150 (кг). Эти самые 150 кг есть небоевая полезная нагрузка, располагающаяся, конечно же, унутре (там одно только "зрение" тянет кило на 55). Не будет у "Сириуса" никаких конформных отсеков вооружений.

[Adimius38]

да уже хоть что то дайте войскам, сколько лет можно строить одни опытные экземпляры уже даже нищая Украина имеет 6 штук ударных турецких беспилотников .......... в России за 21 год эпохи Владимира Владимировича - ничего..... а сроки можно и до 2050 года озвучивать. Войскам нужны здесь и сейчас ударные беспилотники а не россказни про то, что когда то там будет. Кто может дать сейчас российским войскам ударный беспилотник? НИКТО. Точка.

[carstorm 11]

Да дают уже,успокойтесь) Орион уже идет

[Adimius38]

Орион уже идет а его строят где в подвале на коленке??? завод по серийному производству еще не построен и запуск производства лишь под конец года в лучшем случае Сколько же вас таких тут сказочников.

[carstorm 11]

Компания сразу сказала МО что для больших поставок откроет завод побольше. Который сейчас строится. До того момента имели мощности поменьше. Но три комплекта уже поставили . Это три БПЛА и машина управления в одном. было это 28 октября озвучено МО . Серийный аонтракт подписан. По 6-7 комплектов в год

[Шалтай]

Цитата: Adimius38

экземпляры уже

Вы о Себе? Бейтесь дальше в падучей. Трудно понять что такая техника сама по себе не вырастит как грибы. Быстро и много.

[jonht]

Орион уже в войсках, он не хуже турецких, так же средне высотный, боевая нагрузка до 200 кг.

[Adimius38]

Сказки не рассказывайте завод по серийному производству только планируется строится. Запуск производства будет только под конец года

[carstorm 11]

Вы здоровы? Они по вашему все это время лепили опытную партию,войсковую в гараже?) Они с 18 года в Сирии летают)))

[DMi]

Перевооружение армии началось именно при Владимире Владимировиче. При его активном покровительстве и участие. Так что на надо бессмысленных нападок и ритуальных кричалок в стиле " во всем виноват". Конкретно за изменение в армии за последнии 10 лет ВВ надо спасибо сказать.

[Adimius38]

Конечно а не при нем ли был некий Сердюков))))) можно не рассказывать про состояние армии при Сердюкове, военные поймут. Подъем армии к слову сказать начался только при Шойгу и это только ему можно сказать спасибо.

[DMi]

Сердюкова кто снял с должности? Шойгу кто назначил? Папа римский? Я иногда офигиваю как взрослые люди умудряются размышлять как подростки, не способные видеть ничего дальше своего носа .

[Pete Mitchell]

Ни в коем случае не оправдываю Сердюкова, напортачил он немало, но именно при нем начиналось многое из того, за что хвалят Шойгу, включая знаменитые ”мультики”. Читал статью, что именно навыки Сердюкова как налоговика помогли незаметно профинансировать многие разработки. Однозначно за бездарные реформы Сердюкову однажды придется ответить...

[Nychego]

Значение ЭОП не указано, а для БПЛА это крайне важно, особенно если предполагается пробивать бреши в ПВО противника.
Ну и потолочек маловат - ещё бы пара тысяч метров могла снизить потери БПЛА в разы. Ещё свеж пример того, как "Знаменосцы" выносили "Ос" безответно имея превосходство в высоте полёта над их ракетами.
А так-то да, дорога верная - БПЛА пока могут быть очень эффективны, при правильном применении в комплексе с другими системами вооружений и в конфликтах определённого рода.

[loki565]

Ещё свеж пример того, как "Знаменосцы" выносили "Ос" безответно имея превосходство в высоте полёта над их ракетами.

Вы сильно удивитесь но Ос они выносили далеко не с 8км, а гораздо ниже. Просто у них по одному БПЛА никогда не летают, там сразу комплексно ударные, разведывательные, ретрансляторы/ РЭБ, также "мишени" которые отвлекают на себя внимание ПВО

[silberwolf88]

коллеги ... а двигатели на данной модели чьи ставить будем? ...

[Santa Fe]

На фото - макет

С двигателями для него пока вопрос не решен

[mark1]

Цитата: Бережливый

удет для ПН как на обычном штурмовике, к примеру, внутрифюзеляжный отсек!

Отсек то будет, вот сколько туда влезет (по объему) фюзеляж то узкий. Хотя внутренняя подвеска это конечно хорошо. Какие двигатели у него интересно - пойду по читаю.

[Бережливый]

mark1 -его вместимость до 200 килограмм, движки хотят поставить наши, деньги на разработку целой линейки двигателей выделили. То есть, сейчас поставят то что смогут купить, а в идеале, через пару лет все легкие и средние убпла будут с Российскими двигателями.

[mark1]

Бережливый - я написал "по объему" , боеприпасы ведь определенный объем занимают и имеют разную среднюю плотность. Т.е. если б написали, что влазит 4 х50 кГ бомбы + остается/не остается место это было б для меня исчерпывающе.
Двигатели конечно же наши (хотя бы по факту производства) но интрига в другом - какой тип тк. может быть АПД, ТВД или гибрид. И если с АПД в принципе понятно то ТВД, например, такой мощности и габаритов и разработанный у нас представляет интерес, а гибрид и вовсе круто (на уровне прорыва).
К стати по двигателям молчание (или я не там ищу), если кто то знает - поделитесь.
Бережливый, вы прежде чем спешить ставить минусы разберитесь в существе вопроса.

[donavi49]

914 Ротакс и его пиратскую копию АПД-120, когда там снимут вопросы, дадут все разрешения, испытания и все прочее.

[mark1]

Ну АПД конечно тоже хорошо (если в производстве), но хотелось чуда.

[Бережливый]

Донави 49 -мы просили на этот двигатель лицензию, не получили, поэтому дело ограничится закупкой партии, или нескольких партий двигателя. Никаких "пиратских копий " не будет, с нуля оперативно создается СВОЯ линейка из нескольких разных по весу, тяге, удельной мощности двигателей!

[donavi49]

с нуля

Слово разработчику линейки двигателей.
Вы назвали двигатель изначально проблемным. Что с ним не так?

Двигатель был сделан на базе зарубежного авиационного ДВС мощностью 100 л.с. Сам по себе это хороший двигатель с приличным ресурсом. Но для наших задач согласно техническому заданию он не подходит. В первую очередь из-за элементной базы (датчики, исполнительные механизмы, разъемы), используемой на двигателе.

Когда нас только подключили к работе, в ЦИАМ он стоял на стенде уже с установленной турбиной, но не выдавал требуемых параметров.

Блок управления двигателем (ECU - engine control unit) производства США не позволял двигателю работать в режиме турбонаддува: система управления не понимала, что идет увеличенный расход воздуха, и вставала на самоблокировку. Регулировочные таблицы же были закрыты.

Изначально этот двигатель безнаддувный, у него степень сжатия 10,5: если его наддувать, поршни начинают прогорать.

В связи с этим нужно было построить новую идеологию управления двигателем и турбонаддувом таким образом, чтобы на земле давление воздуха не превышало расчетную величину, обеспечивающую потребную мощность на взлете и на высотах до 7500 метров.

Учитывая важность решаемых задач, нами был предложен вариант двигателя КО-1 (первый конструктивный облик), чтобы можно было начать летные испытания.

Это двигатель без наддува, с электроуправлемой дроссельной заслонкой, американским электронным блоком управления, но управляемый через российский промежуточный блок (вертолетный с доработкой). Функция управления винтом отсутствовала, винт зафиксирован на постоянном шаге.

Это было временной мерой: двигатель изначально был для пилотируемого самолета, поэтому параллельно мы стали создавать окончательный вариант – КО-2, включающий российскую систему управления.

Когда начались стендовые испытания варианта КО-2, стали проявляться проблемы с датчиками, исполнительными механизмами, катушками зажигания, электропроводкой, включая разъемы.

Основной проблемой стал переход на 27В питание. Двигатель изначально рассчитан на номинальное напряжение 12В, что согласно нашей нормативной базе недопустимо.

В этом направлении мы совместно с контрагентами провели большую конструкторскую работу, которая позволила добиться удовлетворительных результатов и довести двигатель до этапа ГСтИ.

Но пока работали с тем двигателем, которым располагали: с гибридной проводкой 12–27 В и программным обеспечением, которое требовало доработки.

С ними мы и проводили ресурсные испытания.

В конечном итоге я как конструктор хотел бы видеть вариант КО-3: с российскими датчиками, исполнительными механизмами и электропроводкой с разъемами СНЦ. Только при таком конструктивном исполнении двигателя можно быть уверенным в полной безопасности.

[Бережливый]

Донави 49 -вообще то в программе несколько компаний и КБ, заняты созданием новых двигателей для беспилотников, ваша статья лишь подтверждает что создание идет тяжело. ..

[donavi49]

Ну эта статья посвящена Агат и АПД-110/120. Именно про него я и писал, что делали на Ротаксе. И именно он идет на героя статьи и Орион (ну или Ротаксы - если их выйдет достать без шума ).

[Бережливый]

Донави49 -дело не "достать " , создатель этого двигателя наш гражданин, живущий в Австрии, проблема в наличии в двигателе американских узлов, из за чего нам их не продают -ибо это есть нарушение патентных прав. Вариантов два -самим с нуля все делать, либо же в Ротаксе менять американские узлы, но на чьи именно?

[Бережливый]

mark1 -я не ставил вам минус, админы подтвердят! И , хотят двигатель турбовентеляторный , или ТВД, а там, что раньше создадут!

[Hagen]

Размах крыла - 23 м, длина – до 9 м. Максимальная взлетная масса - 2 - 2,5 тонны (предварительно), из которых 1 т приходится на топливо. Полезная нагрузка – 450 кг

Что-то непонятно, кто тут кого вводит в заблуждение? Еще недавно Суриус описывали аппаратом с взлетной массой в 5 тонн и полезной нагрузкой в военном варианте 1 тонна, в гражданском - 2 тонны. В статье же все характеристики сильно урезаны. Автор точно про Сириус речь ведет? Терзают меня смутные сомнения, что нам опять что-то непроверенное втюхивают.

Вот такие характеристики представлял Кронштадт на МАКС-2019. Кто прав?

[donavi49]

У вас разные Сириусы. На Максе был представлен этот с турбовинтом:

А вот на Арми-2020 презентовали этот Сириус с 2 Ротаксами914/АПД120 и это вообще другой макет.

[Бережливый]

Донави 49 -потому проект и переделали, что 2 движка хоть и попрожорлевее, но тягу выдают побольше одного, а значит, некоторые характеристики беспилотника возможно изменить в сторону увеличения. Массу боеприпасов, например.

[Hagen]

Спасибо, просветили!

[Бережливый]

Hagen-возможно, проблема как раз в движках, то что можем поставить не дает нужной тяги, отсюда и невысокая скорость беспилотника. Сперва расчитывали на другой двигатель, да видать из за санкций на его элементарно не продали, сейчас поставят то что смогут купить, для начала.

[Hagen]

Цитата: Бережливый

возможно, проблема как раз в движках,

Каюсь! Перепутал с Альтиусом-У.... Тот тоже на двух движках - RED.... И даже в этом году планируется к поставке в МО.

[123456789]

Цитата: carstorm 11

Да дают уже,успокойтесь) Орион уже идет

Куртка замшевая... Три!
А движки чьи на Орионах и Сириусах?

[donavi49]

Ротакс/АПД от Агат (тот же Ротакс, только локализованный немного китайским способом, без поддержки официального производителя). У Ориона еще оптическая станция из ЮАР, которую на НПК СПП собирают из комплекта.

[Adimius38]

Не знаю какой особо одаренный верит этим сайтным сказочникам, ПО ИХ СЛОВАМ ОРИОН уже во всю идет в войска а тем временем -МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. "Кронштадт" начал строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), запуск предприятия намечен на ноябрь, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.