В гибели субмарины подозреваются южнокорейские разработчики: в Индонезии выясняют причины затопления Nanggala-402

В Индонезии выясняют причины катастрофы субмарины Nanggala-402. Как выясняется, подлодка имела целый ряд конструктивных дефектов, которые были допущены при её модернизации на южнокорейской верфи.

Со слов члена палаты представителей Майена Хасануддина, которые приводит издание Detik, по итогам улучшения подводной лодки были выявлены недостатки, которые могли повлечь гибель корабля. В целом он, наряду с отставными военными, называет проведённую южнокорейцами модернизацию неудачной. Перед верфью стояла задача укрепить конструкцию, добавить новые компоненты и повысить боеспособность субмарины. Однако в итоге вместе с ней в апреле текущего года затонуло 53 моряка.

Южнокорейцы вели работы на подлодке на протяжении двух лет и завершили их в 2012 году, получив за это $75 млн.

Имеются изменения в конструкции подводной лодки, в основном это касалось систем торпедного вооружения. В 2012 году проходили испытания с отстрелом торпед, но они потерпели неудачу, так как запуск торпеды не состоялся из-за проблемной крышки аппарата

- поясняет депутат, указывая, что после этого субмарина 1978 года выпуска снова ремонтировалась командой из Южной Кореи.

Я подозреваю, что по результатам этих улучшений была нарушена конструкция, вызвавшая затопление Nanggala-402. Это очень прискорбно

- заявил Хасануддин, считая виновными в гибели субмарины недобросовестных южнокорейских разработчиков.

С его слов, в этой связи однотипная подлодка Cakra-401 должна быть выведена из строя, если власти хотят избежать новых жертв. Кроме того, Хасануддин подчеркнул, что численность экипажа Nanggala-402 превышала расчётную вместимость, которая должна составлять всего 38 человек.

Comments

[Victor_B]

Следствие только началось.
Все перекладывают вину друг на друга.
А если уж удалось на другую страну... Бинго!
Нормально!

[Леха с Андроида.]

Ждём результатов расследования комиссии, только после этого можно что то обсуждать.
Член палаты представителей слишком рано выскочил со своими подозрениями...все на эмоциях, сам иногда глупости морозил на нервах.

[knn54]

"Пока гром не грянет – мужик не перекрестится".

[Попандос]

Слава богу что в Ю. Корее и Индонезии нет замков и церквей, а то опять приплетут наших всемогущих Петрова и Боширова. Или еще можно ждать такого поворота событий?

[Sergej1972]

В Южной Корее есть католические храмы.

[Попандос]

Чесно говоря, большое спасибо за поправку. Оказывается за последние 10 лет католическая церковь сильно развилась в Ю. Корее. Я бывал там в 2006-7 годах, и европейские религии в те времена там были не в почёте.

[Sergej1972]

Там и своя религия не особо в почёте. Католиков там десятая часть населения. А протестантов почти в два раза больше. То есть совокупно процентов около 30 это христиане. А буддистов чуть более 20%, то есть их меньше, чем христиан. А так, в Южной Корее один из самых больших в мире процент атеистов, нерелигиозных людей. 45% населения себя ни к какой религии не относят. Хотя эти корейские атеисты, наверное, в культурно-цивилизационном плане ближе к буддизму и местным верованиям. Не знаю точно, но не удивлюсь тому, что, как и в Китае и Японии, там есть и люди, которые одновременно себя считают приверженцами двух, а то и трёх религий. В Японии, например, большинство верующих людей одновременно и буддисты, и синтоисты.

[Попандос]

Спасибо за справку, сам от религиозных вопросов далек.

[Нормаль ок]

Цитата: Victor_B

Следствие только началось.
Все перекладывают вину друг на друга.
А если уж удалось на другую страну... Бинго!
Нормально!

С языка сняли. А реально Индонезийцы настолько косорукие, что угробили даже артиллерийский крейсер "Орджоникидзе" (68 бис), который мы им "по братски" подарили.

[Андрей Красноярский]

Боюсь, скоро опять всплывут имена Петров и Боширов...

[sanja.grw]

Интересно, а лишние 15 человек, что там делали?

[Леха с Андроида.]

Наверно приёмка с подрядчиками.

[Попандос]

Скорее проверяющие из штаба, может из других экипажей курсанты, лодка же шла на учебные стрельбы.

[da Vinci]

Они как в маршрутке в проходах стояли?

[Попандос]

Увеличение экипажа при учениях, это нормальная практика. Вы не представляете сколько народу на лодке при швартовых и сдаточных испытаниях, в море выходит почти двойная команда, флотские и заводская сдаточная команда.

[a.s.zzz888]

Делали немцы .

Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH

Модернизировали в Ю.Корея.

Южнокорейцы вели работы на подлодке на протяжении двух лет и завершили их в 2012 году,

А чего не немцы?

[Alex777]

Не немцы потому, что ближе и дешевле у Ю.Кореи.

[carstorm 11]

Нормально) дефекты нашли но лодку в поход все равно выпустили? И теперь виноваты те кто проводил сей ремонт и модерризацию? А не те кто ее после этого принял и выпустил в море? Че за цирк такой?!

[Старый танкист]

Читайте внимательно. Молернищация была аж 2012-м. Тогла же на испытаниях выявили дефект крышки торпедного аппарата. Тогда же его устраняли. С тех пор прошло более 8 лет! И претензий к корейцам не было. А тут вдруг решили на них вину свалить...

[Егоза]

Цитата: Старый танкист

С тех пор прошло более 8 лет! И претензий к корейцам не было. А тут вдруг решили на них вину свалить..

Чехи пример показали, как виновных искать. Им можно, а этим нет? Теперь по всему миру цепочка разоблачений будет любых аварий с использованием "исторических данных". Главное, что Петрова и Васеч, тьфу ты, Бошарова сюда не приплели.

[Удав КАА]

Цитата: Старый танкист

Читайте внимательно.

Если "внимательно читать", то следует, что -- Да, были проблемы с крышками ТА, но их устранили. Иначе бы индонезы единичку не приняли бы и акт приемки не подписали.
Автор же

называет проведённую южнокорейцами модернизацию неудачной. Перед верфью стояла задача укрепить конструкцию, добавить новые компоненты и повысить боеспособность субмарины.

Но, что делали и что добавляли -- не говорит...
А это уже напоминает старый еврейский анекдот, когда Изя заказал из старых штанов новую жилетку, а потом все никак не мог привыкнуть к воздуху...
И еще одна мысль. Если грешат на крышки ТА, то при открытой передней, задняя могла и не выдержать давления воды. Либо после выхода ТО разорвало трубопровод заместительной, и вода ринулась в отсек при незакрытой передней крышке ТА. А дальше нарастает диф на нос, и лодка катится вниз...
Печально все это...

[Попандос]

А как Вы объясните что, задняя крышка должна выдерживать давление максимальной глубины торпедной стрельбы, плюс давление импульса при выталкивании торпеды из ТА? А вот уставшая арматура могла порваться, плюс большая глубина и большая скорость не оставит шансов.
ПыСы Заместительная находится за прочным корпусом, из неё вода по умолчанию не может попасть во внутрь отсека. ВВД в приводах клапанов вентиляции и кингстонов намного превышает забортное давление

[Ros 56]

Еще ничего неизвестно, а обвинения уже посыпались. Если корейцы косячили, то где была приемная комиссия и куда она смотрела? Ну-ну.

[rotmistr60]

Вот уже и крайнего нашли. А кто осуществлял приемку лодки, разве не индонезийцы? Кто-то очень спешит снять с себя ответственность.

[Сидор Аменподестович]

Цитата: rotmistr60

Вот уже и крайнего нашли.

Пока ещё нет, но процесс пошёл.

А кто осуществлял приемку лодки

Вскорости вполне может заявить, что фигня это всё про некачественный ремонт, так как восемь с лишним лет назад претензий к корейцам не было, а недостатки были устранены, так что виноваты не те, кто лодку принимал, а те, кто её неправильно эксплуатировал и обслуживал, поэтому идите в пень.
Стрижка только начата.

[nnm]

Интересно, а те, кто принимал лодку после ремонта ни в чем не виноваты в таком случае? Или в акте передачи были зафиксированы подобные замечания?
Ещё расследование идёт, а политики все делают, лишь бы переложить ответственность на кого угодно, лишь бы самим быть белыми и пушистыми.

[da Vinci]

"Южнокорейцы вели работы на подлодке на протяжении двух лет и завершили их в 2012 году, получив за это $75 млн." 9 лет после капремонта и никто не заметил критичных недоделок?

[Попандос]

Чесно говоря, большое спасибо за поправку. Оказывается за последние 10 лет католическая церковь сильно развилась в Ю. Корее. Я бывал там в 2006-7 годах, и европейские религии в те времена там были не в почёте.

[Fenia04]

Хасануддин, считая виновными в гибели субмарины недобросовестных южнокорейских разработчиков.

А тех кто принимал работу, виноватыми не надо считать?