Названы сроки начала лётных испытаний вертолётного двигателя ВК-650В

Российский турбовальный двигатель ВК-650В, разрабатываемый для вертолетов КА-226Т, выйдет на этап летных испытаний в 2023 году. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева.

Отвечая на вопрос журналистов о начале испытаний вертолетного двигателя ВК-650В. Елисеев пояснил, что разработка двигателя идет по графику, без срывов. В настоящее время идет доводка демонстратора двигателя. Первый полет вертолета с установленными двигателями ВК-650В запланирован на 2023 год, а серийное производство - на 2024.

О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 году. В июле 2020 года Уфимское моторостроительное объединение ("ОДК-УМПО") сообщило о начале изготовления двигателя-демонстратора ВК-650В. В конце января этого года ВК-650В вышел на этап стендовых испытаний. В апреле этого года сообщалось, что демонстратор подтвердил заложенные характеристики и "ОДК-Климов" приступает к изготовлению двух опытных образцов, которые должны быть готовы к концу года.

Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с.

Двигатель предназначен для вертолета Ка-226, а также вертолетов "Ансат". Сертификация должна пройти в 2023 году. На вертолетах Ка-226Т российский ВК-650В должен заменить французские двигатели Arrius 2G1.

Comments

[Анахорет]

Отлично )
еще бы этих Ансатов да в промышленных партиях поставок ))
и при этом удобный лизинг, чтобы сделать их выгодными для приобретения и внутри страны и за бугор )

[Артём Карагодин]

"Ансаты" уже делаются, так что с этим не заржавеет. У нас, в маленьком захолустном городке из Ставрополья, недавно на таком "Ансате" санавиации человека транспортировали экстренно в краевую больницу. Лично присутствовал, фотографировал и снимал.

[venik]

Цитата: Анахорет

Отлично )
еще бы этих Ансатов да в промышленных партиях поставок ))
и при этом удобный лизинг, чтобы сделать их выгодными для приобретения и внутри страны и за бугор )

=======
Так вроде же, именно проблема с импортными движками и создавала серьезные трудности с крупносерийным производством? Или я что-то не так понял?

[Kurare]

Цитата: venik

Так вроде же, именно проблема с импортными движками и создавала серьезные трудности с крупносерийным производством?

Проблем с импортными движками с технической точки зрения нет. Другое дело, что МО не намерено закупать технику с такими критическими элементами как французские двигатели. А такой клас российских вертолётов очень нужен.

Вообще, если посмотреть на сроки: начало работ 2019, серийное прозводство 2024, то всё пока очень "идеально". Пять лет для турбовального двигателя - это почти идеально. Удачи и без сдвигов "вправо".

[venik]

Цитата: Kurare

Проблем с импортными движками с технической точки зрения нет. Другое дело, что МО не намерено закупать технику с такими критическими элементами как французские двигатели.

========
Под "проблемами" как раз и понимал риски связанные с возможным "санкционным" отказом от поставок движков, а также необходимостью получения разрешения на экспорт от производителя двигателей.
-----

Цитата: Kurare

А такой клас российских вертолётов очень нужен.

=======
Кто бы спорил!
-----

Цитата: Kurare

Вообще, если посмотреть на сроки: начало работ 2019, серийное прозводство 2024, то всё пока очень "идеально". Пять лет для турбовального двигателя - это почти идеально. Удачи и без сдвигов "вправо".

=======
Очень радуют темпы! И радует, что по техзаданию, массо-габаритные х-ки, крутящий момент и и даже "посадочные места" аналогичны канадским и французским движкам, причем вроде с французскими Arius, ВК-650 - так вообще сделан взаимозаменяемым!

[Горный стрелок]

А что, рынок уже есть, замещается французский движок, больше делаем своего - меньше расходуем на закупку - больше тратим "внутри"... Не может не быть положительно оценено никем, кроме всепропальщиков. Правда, найти в этом негатив будет сложно.

[Piramidon]

Цитата: Горный стрелок

Не может не быть положительно оценено никем, кроме всепропальщиков. Правда, найти в этом негатив будет сложно

Ничего сложного. Как обычно - "сколько можно ждать", "в СССР в 100/500 раз быстрее делали"...

[Zaurbek]

Там ещё есть самолетный вариант для Л410 и Л610....которые тоже буксуют из-за американцев

[Геннадий Фомкин]

Уйдет время и "наши западные партнеры" будут с дикой тоской вспоминать те дни, когда их даже слушали... И этот фарш назад не провернуть... Уж слишком долго и слишком активно они демонстрировали всем "бремя белого человека", спустив штаны.

[Zaurbek]

Тут западные партнеры не причем. Эти ТВД выпускали на Украине и выпускают. Туркам вот на БПЛА Акинчи предложили.

[yfast]

Цитата: Горный стрелок

- больше тратим "внутри"... Не может не быть положительно оценено никем, кроме всепропальщиков. Правда, найти в этом негатив будет сложно.

Еще бы обложить конским налогом вывоз бабла на Кипры всякие, тогда, действительно, будем больше тратить "внутри".

всепропальщик

[Rubi0]

Заметил что все такие значимые проекты в строительстве промышленности науке +- на 2024 год аккурат под выборы и это удручает, если кому захочется свободы и колбасы 100 сортов, все деньги потраченные на такие проекты просто прогорят зря.

[CastroRuiz]

А не етот двигател половина ВК3000 ?

[isv000]

Лёд тронулся, хорошо бы не замёрз...

[Виктор Ценин]

Вертолёт очень хорошенький, в 2014, будучи на подработке на универсиаде, видел много таких пташек в небе над Казанью, очень симпатичная и функциональная машина. Хорошая новость в свете ремоторизации.

П.С. Без шуток, очень симпатичная машина, даже слов нет, насколько нравится.

[Геннадий Фомкин]

Цитата: Zaurbek

Тут западные партнеры не причем. Эти ТВД выпускали на Украине и выпускают. Туркам вот на БПЛА Акинчи предложили.

Ну мы все видели ,как они "снабдили" танки Пакистана

[RUSЛАН]

Движки-это замечательно!А что там с редуктором для КА 226?Довели ресурс редуктора хотя-бы до более-менее приемлемых значений?Кто-нибудь в курсе?