Названа причина преждевременного возврата индийскими ВМС арендованной АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971

Взрыв на борту и повреждение корпуса субмарины стал причиной преждевременного возвращения индийскими ВМС арендованной у России подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971. Об этом сообщил источник в российском ОПК.

Согласно данным, весной прошлого года на борту субмарины произошел взрыв, повредивший оба корпуса подлодки. По словам источника, взорвался баллон воздуха высокого давления, находившийся между легким и прочным корпусами. В это время подлодка, получившая в индийских ВМС название S72 Chakra, находилась в море.

В результате взрыва корпуса получили серьезные повреждения. Пострадали также радиоэлектронное вооружение и гидроакустическое оборудование

- приводит ТАСС слова источника.

Ремонт корпуса субмарины был проведен индийскими специалистами, после чего было принято решение отправить подлодку в Россию, тем более что подходит срок окончания аренды. В то же время по данным индийских СМИ, подлодку возвратили из-за проблем с ее содержанием, в том числе силовой установки. В прочем, в эту формулировку можно уместить и полученные повреждения, после которых подводная лодка утратила часть своих боевых возможностей.

Подлодку с индийским экипажем в Сингапуре встретил отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК "Адмирал Трибуц" и морского буксира "Калар", которые сопроводят "Нерпу" во Владивосток.

Comments

[Леха с Андроида.]

Если взорвался баллон с воздухом то это либо критически превышено давление закачки воздуха, либо дефект корпуса баллона, возможно прорвало где нибудь соединение магистрали с баллона.
Посмотрим что спецы скажут.

[Victor_B]

Какая разница по какой причине взорвался?
Не должен он был взрываться...
Ну, а по какой (реальной или надуманной) причине не продлили аренду?.. Да хрен их, индусов, знает!
Может для танцев места мало оказалось.

[knn54]

Уважаемые форумчане.
ИНТЕНСИВНОЕ использование оборудование в теплом море, 100 % влажностью воздуха с игнорированием инструкций/ТО может привести к чему угодно,в частности, коррозии того же баллона.

[НИКНН]

Ох уж мне этот многорукий бог Шива... рук много, но все из задницы растут.

[ТермиНахТер]

Но теперь, по крайней мере, понятно почему лодку вернули на год раньше, но хотят другую.

[Алекс_1973]

Леха с Андроида. (Леха с Андроида)
Если взорвался баллон с воздухом то это либо критически превышено давление

А чего вы от индусов хотите? Танцевать и петь они хорошо умеют, а вот обращаться с техникой, вот тут проблема. Всё таки индусы никогда за всю историю настоящими воинами не были, да и видимо не будут.

[Горный стрелок]

Цитата: Алекс_1973

Всё таки индусы никогда за всю историю настоящими воинами не были, да и видимо не будут.

Вы несправедливы. Индия большая. Были там и раджпуты ( кавалеристы), и сикхи. Правда, большинство населения - совсем не бойцы, это да.

[Гражданский]

Отремонтировать - ввести в ТОФ.

[Злой543]

Да и подлодка сейчас будет как машина из каршеринга, покоцанная. Не свое не жалко. Этож цыгане.

[Kurare]

Цитата: Злой543

Да и подлодка сейчас будет как машина из каршеринга, покоцанная. Не свое не жалко. Этож цыгане.

Машину из каршеринга, если её покоцать, можно остановить и припарковать где-то на обочине. С подводной лодкой такое отношение черевато и фатально, когда опускаешься на глубину.

Во всех армиях/флотах подводники - элита. А тут ещё и на АПЛ. Туда наверняка лучших из лучших собрали.

[ButchCassidy]

За покоцанную машину заплатишь, никуда не денешься. С подлодкой та же история

[Kurare]

Цитата: ButchCassidy

За покоцанную машину заплатишь, никуда не денешься. С подлодкой та же история

Всё в жизни бывает. Лоханулся - плати. Это относится как к машине, так и к подлодке в аренде. Правда "неуклюжесть" с подлодкой может с большей вероятностью стоить жизни всему экипажу.

[Волк]

Сике считают одним од лучших воинов .

[Paranoid50]

Цитата: Волк

Сике считают одним од лучших воинов .

Не тот случай.

[Алексей Кошкаров]

А ситхи у них вроде профессиональные воины

[Дмитрий Владимирович]

Цитата: Леха с Андроида.

Если взорвался баллон с воздухом то это либо критически превышено давление закачки воздуха, либо дефект корпуса баллона, возможно прорвало где нибудь соединение магистрали с баллона.
Посмотрим что спецы скажут.

Если бы баллон высокого давления (ВД) имел изначально дефект - это проявилось бы еще на стадии испытаний,а не эксплуатации.
А тут сколько времени прошло - десятки погружений.
Скорее превышение давления, а вот причина, почему это произошло - вина автоматики или человеческий фактор, разберутся.

[Alex777]

Тема повреждения взорвавшимся баллоном прочного корпуса АПЛ вызывает вопросы. Такое возможно?

[Дмитрий Владимирович]

Цитата: Alex777

Тема повреждения взорвавшимся баллоном прочного корпуса АПЛ вызывает вопросы. Такое возможно?

Раз лодка не затонула - значит пробоина в прочном корпусе не возникла, скорее это резервуар ВБ, расположенный между прочным и легким корпусами.
Повреждения - возможно вмятина в прочном корпусе, обычно такие повреждения, ограничивают эксплуатационную глубину погружения.

[Alex777]

скорее это резервуар ВБ, расположенный между прочным и легким корпусами.

В статье, как я понял, об этом и речь.

Повреждения - возможно вмятина в прочном корпусе, обычно такие повреждения, ограничивают эксплуатационную глубину погружения.

Да, возможно. Об этом я не подумал.

[ЕМММ]

Даже относительно небольшая вмятина прочного корпуса существенно снижает его силовые характеристики. Т.е. безопасная предельная (а, в принципе и рабочая) глубина погружения может уменьшиться в разы. Ремонт: только вырезка обечайки, и установка новой - без этого никто не даст гарантии погружных качеств. Индусам это, естественно, не под силу. Ну, замена обечайки, как все понимают, замена кабельных, трубопроводных систем, пересчет веса и т.д.

[Alex777]

Все так. Но уже разобрались, что взрыва не было,
ТАСС опровергло сообщение об этом.
Коллега bars876 внес ясность немного ниже.

Да ни чего у них не взрывалось, долбанули они лодку очень хорошо носом на учениях

Я тоже об этом слышал краем уха.

[Rzzz]

Цитата: Alex777

Тема повреждения взорвавшимся баллоном прочного корпуса АПЛ вызывает вопросы

Там давление 400 атм. А если взорвался - то наверно было даже больше, и намного.
С таким давлением - это как бомба.

[Alien From]

Скорее всего, отвратительное отношение к технике.......не своё, не жалко.......

[bars876]

Да ни чего у них не взрывалось,долбанули они лодку очень хорошо носом на учениях и ремонтом наши спецы все десять лет занимаються...Строил эту лодку,а знакомые в командировках на обслуживание гоняют,откуда и знаю...Там уже все пора давно ремонтировать,вот на наш завод и возвращается...Отремонтируют и продлят аренду...

[Piramidon]

Цитата: bars876

Отремонтируют и продлят аренду...

Индусы другую просят. Видимо ту лодку они основательно покоцали.

[bars876]

Если хотят,то так же купят,как эту покупали...Аренда,это только одно название,нельзя по международным законам продавать военный атом,вот и обзывают арендой...А бахнули сильно,подробности не рассказывали,нельзя,но вроде как штока на торпедных аппаратах погнули или что то с гидроакустикой...А вообще там море теплое,все затворки проржавели и резина отваливается...ремонт серьезный будет...

[ЕМММ]

Так, а как долбанули? Прочный цел, или только обводы погнули?

[barclay]

Цитата: Леха с Андроида.

Если взорвался баллон с воздухом то это либо критически превышено давление закачки воздуха,...

А что, защиты от дураков в конструкции баллона (как потенциально опасного агрегата) нет?

[Митяй65]

Там стоят дублированные предохранительные клапаны, разной конструкции.Сработают в случае превышения критического давления.
Кроме того, создать давление в магистрали выше расчетного компрессор физически не сможет. И сделано так не случайно, а с умыслом.
Превышение в скорости корозии стенки баллона и арматуры в "теплой соленой воде" это из области фантазийных озарений. Эти вопросы судостроители решили в 70 гг.
Взрыв балона, обычно расскрытие по сварному шву, теоретически возможен. Лодка посторойки святых 90-ых. Балоны высокого давления поставлялись от производителя комплектующих, а там вполне могли подделать рентгенограммы сварного шва и акт испытаний пробным давлением. Такое бывает.
Если так, то после определенного количества циклов нагружения мог исчерпаться запас прочности по усталости металла. Вобщем, возможно.
Мне ближе идеи которые высказал bars876. Они правдоподобней.

[ccsr]

Цитата: Митяй65

Превышение в скорости корозии стенки баллона и арматуры в "теплой соленой воде" это из области фантазийных озарений. Эти вопросы судостроители решили в 70 гг.

Я не сильно разбираюсь в морской технике, но сухопутные баллоны до 200 атм приходилось сдавать на проверку и обслуживание в профильные организации, чтобы получить разрешение на продление эксплуатации на пять лет. Так вот что меня поразило, так то, что внутри них была коррозия, которую удаляли на специальном станке, запуская внутрь длинный штырь с звеньями цепи на нем, которые потом сбивали ржавчину при вращении. Поэтому если индусы за баллонами не смотрели как следует, и не проводили ТО, то не исключено, что коррозия как раз и явилась следствием взрыва. Впрочем это специалисты могут подтвердить или опровергнуть - я не берусь утверждать, что именно из-за коррозии произошел взрыв.

[Митяй65]

Для эксплуатации арматуры и сосудов ВД в условиях тропиков:
1. На этапе проектирования закладывают толщину сосуда из условия до 2 мм в год и
2. Применяют катодную защиту.
3. Арматура предусматривается из легированной стали (нержавейка).
Проводят периодический контроль толщины стенок балона с помощью толщинометра. Последнее делается по нашим нормам специальной организацией с лицензией. У индусов такие тоже есть и вполне квалифицированные.
Что могло произойти?
1. На этапе проектирования не заложили увеличение толщины стенки сосуда. Бо не знали что это лодка для постоянной эксплуатации в тропиках.
2. Катодная защита могла отвалиться, и из-за труднодоступности месторасположения балона об этом никто не узнал.
3. Арматура обычная, опять таки никто из проектантов не мог знать, что лодка будет находиться постоянно в тропиках.
Могли формально подойти к проверке остаточной толщины стенок сосуда из-за труднодоступности балона.
Это помимо мной выше указаной причины от некачественного сварного шва.
Однако, как и ранее написал, мнение высказанное bars876 в условиях информационной неопределенности более правдоподобно.

[Disant]

Лодка посторойки святых 90-ых. Балоны высокого давления поставлялись от производителя комплектующих, а там вполне могли подделать рентгенограммы сварного шва и акт испытаний пробным давлением. Такое бывает.

это серьёзный накат!
ваши аргументы
1. святые девяностые.
2. подделанные рентгенограммы. Такое бывает.
.
получается, сейчас баллоны пойдут рваться один за другим. весь флот на дно.
а на чём основано ваше "такое бывает" ?

[Disant]

ниже в комментариях МаксПВ и КСВК дали исчерпывающие ответы, кто и что, а не фантазии Митяя65 про тропики и металл не той системы

[Алекс178]

Взрыв балона, обычно расскрытие по сварному шву, теоретически возможен.

Нет на баллоне ВВД сварных швов

[lelik613]

Дураков оказалось слишком много.

[Vlad.by]

ТАСС уже снял информацию о взрыве на борту лодки. Не было взрыва. Другая причина прекращения аренды, которая не уточняется. Но мы то знаем... )))

[Умник]

Просто был праздник, было весело, индусы плясали на посту никого не было...

[Башкирхан]

Раз в 10 лет нужно средний ремонт проводить. В отсутствии такого ремонта корабль должен быть выведен из эксплуатации.

[venik]

"...Ремонт корпуса субмарины был проведен индийскими специалистами, после чего было принято решение отправить подлодку в Россию, тем более что подходит срок окончания аренды. ..."
======
Ну все правильно. Дали им на время игрушку. Они поигрались, сломали, попробовали починить - не вышло. Вот и вернули обратно, со словами : "На обратно! Уже не интересно...". Ну, прямо как детки криворукие: "Третий класс вторая четверть!"

[ANB]

. сломали, попробовали починить - не вышло

Что то нет информации, за чей счёт починка будет.

[venik]

Цитата: ANB

Что то нет информации, за чей счёт починка будет.

=======
А будет ли? Лодка конечно новая (всего то 10 лет), да индусы её похоже полностью ухайдокали. К тому же в теплом Индийском океане почему-то АПЛ быстро изнашиваются...... В 80-х АПЛ 675МК - тоже быстро ресурс силовой установки исчерпали после длительных походов в Индийский океан. Уж не знаю, ЧЕМ это вызвано?
Так что, есть вероятность того, что может и на слом пойти....

[ANB]

. Так что, есть вероятность того, что может и на слом пойти....

А стоимость на аренде отбита?

[ANB]

. Уж не знаю, ЧЕМ это вызвано?

Возможно, из-за снижения кпд. Температура холодильника выше, кпд уменьшается. И резина рассчитана на эксплуатацию в своём температурном режиме. Температура не та, выше износ.
Это только предположение.

[ЕМММ]

думаю, что мы не узнаем о том, кто будет платить, а, также, о том, кому и зачем такой
эксперимент с арендой был нужен.

[Мини Мокик]

Судя по тому как индусы вечно допиливают Винду, странно что у них до сих пор не случилось какой нить техногенной катастрофы. Цыгане Сэр.

[Jager]

Бхопал уже забыли?

[BARKAS]

У этой чакры карма нехорошая вот индусы и решили вернуть лодку обратно все по индуизму надо полагать.

[Бережливый]

Я бы им сейчас иск на пару десятков миллиардов долларов вкатил! Руки растут из
промежности, геростраты недоцевелизованные. ...

[donavi49]

Тогда они Братск не возьмут.

Чакру сдают взад.
Братск через пару-тройку лет берут в аренду, как лодку отремонтируют.

[venik]

Цитата: Cowbra

Как в анекдоте. "Я же говорил - место проклятое. А вы все - руки из ж., да руки из ж."

=========
Забытый уже анекдот про АвтоВАЗ - повеселил!!!
---------

Цитата: Cowbra

Баллон, любой, даже бытовой - просто так не взрывается.

=========
Вот! Почти 10 лет - нормально работал а тут вдруг "бах"! Может за техникой лучше следить нужно было? Проверять, вовремя ремонтировать?

[113262а]

Знаменитое индийское-И ТАК ЗАЖАРИТСЯ!(Они и жмуров то сегодня по уставу не хоронят!)

[rotmistr60]

Мне интересно как бы индусы выкручивались если бы авария произошла не к концу срока аренды? Обвинили бы конструкторов ПЛ? А встречное расследование с российской стороны по поводу правил эксплуатации будет?

[BARKAS]

Так первая авария ещё в российском флоте была, вторая уже в индийском как раз в начале срока аренды.

[Disant]

Так первая авария ещё в российском флоте была

авария - в 2008г, а лодка принята в состав флота в последние дни 2009г

[Ретвизан 8]

Во блин , сломали и теперь типа не надо !

[a.s.zzz888]

Согласно данным, весной прошлого года на борту субмарины произошел взрыв, повредивший оба корпуса подлодки.

Лодка это ведь не слон.

[U-58]

На те Боже, что нам негоже...
Граната оказалась не той системы

[agond]

Межкорпусное пространство в лодках весьма большое и по нему редко когда лазиют, если только на заводе во время кап.ремонта , то есть если туда заложить какую закладку то не вдруг отыщешь , а после инцидента наверняка был вскрыт легкий корпус чего то убрали , подремонтировали, настоящую причину взрыва определить будет очень сложно.

[Макс ПВ]

Баллон или сосуд ВД прошедший ГИ и находящийся в эксплуатации, может "взорваться" по причине:
1. Превышения расчетного давления (для избежания чего надо ПСК переодически согласно Правилам проверять и иметь запасной, если старый садиться перестанет, манометры поверять и не эксплуатировать КУ с неработающей автоматикой, если она предусмотрена).
2. Механического повреждения (ГИ, ТО и металлоскопия помогут)
3. Коррозии корпуса (надо не отключать станции катодной защиты, если есть, красить баллон, проводить согласно Правилам ГИ и ТО и, при необходимости, металлоскопию.
4. Разрушения трубопроводов и арматуры (то же самое что и в предыдущих пунктах, но касательно трубопроводов).
Если баллон взорвался в работе (при наполнении, хранении) и не было непосредственного механического воздействия приведшего к разрушению (удара), вам любой инспектор скажет, что отвечать будет ответственный за данный сосуд и ещё, возможно, обслуживающий персонал, допустивший нарушение Правил. Так что однозначно косяк индусов.

[Митяй65]

Если взорвался балон высокого давления, то это могло быть по причине усталости металла из-за дстижения критического числа нагружения давлением. Обычно это происходит из-за некачественной сварки и подделки инспекционных документов, что для 90-х годов не редкость.
Инспектор разберётся исследовав материалы сварного шва.

[Макс ПВ]

Согласен, могла и усталость металла быть. Но для того и проводится переодическое техническое освидетельствование с гидроиспытаниями. Не знаю как на флоте, но в промышленности, для кислородных баллонов раз в 5 лет, как минимум с проверкой вместительности и гидравликой 1,5Рном, то есть если баллон на 150атм, то давлением 225атм. Да, могли конечно и липу сделать, но это свою пятую точку так подставить, что не дай бог, тем более освидетельствование делает не инспектор, которому может ничего и не будет, а лаборатория, изготовитель или эксплуатирующая организация (с кислородными обычно КНС, имеющая разрешение и стенд), которым проще все по правилам сделать, чем потом штраф платить или садиться.

[Алекс178]

Еще раз: сварных швов на баллоне нет, он цельнотянутый, титановый. Случай взрыва баллонов (или баллона) ВВД, на лодке 971 проекта был в этом веке на Северном флоте. И тоже носовая группа. С той разницей, что лодка стояла у причала. Причина - дизель эффект. Это когда компрессор с изношенной поршневой гонит в систему масло, маслоотделители не справляются или не работают. Возникает воспламенение паров масла в системе, то есть дизель эффект.

[ЕМММ]

как приятно слышать парней из подплава

[113262а]

Выход лодки в автономку-ТАБОР УХОДИТ В МОРЕ ! Запах сандала хлоркой вывести-и в строй!

[cniza]

Ремонт корпуса субмарины был проведен индийскими специалистами, после чего было принято решение отправить подлодку в Россию, тем более что подходит срок окончания аренды. В то же время по данным индийских СМИ, подлодку возвратили из-за проблем с ее содержанием, в том числе силовой установки.

Может потом мы и узнаем истинную причину , но индусы всегда были косорукими...

[APASUS]

В каком состоянии лодка интересно? Не из-за того ее вернули ,что экономили на всем

[Роман81]

Там все под аренду оборудование. Чувствую на иголки

[Абросимов Сергей Олегович]

Цитата: cniza

Может потом мы и узнаем истинную причину , но индусы всегда были косорукими...

Индусы может быть и криворукие... только если мне память не изменяет, у нас с этой лодкой тоже далеко не все слава Богу: история весьма темная, во время испытаний в море каким-то странным образом сработала система аварийного пожаротушения. Не то пульт управления оказался неисправен/не знаком экипажу не то матрос "решил позабавиться"... в системе пожаротушения оказалось какое-то токсичное вещество... в результате погибли люди, находившиеся в отсеке...
Это у нас.

Опять же, если мне память не изменяет, у индусов эта лодка "цапанула" грунт, индусы пустили на борт специалистов из США. Случился скандал - наши заявили, что американцы могли получить/получили доступ и могли осмотреть/изучить секретное оборудование...

[Disant]

сработала система аварийного пожаротушения

зачем вы наводите тень на плетень - лодка была на испытаниях. для того они и проводятся.
и это никак не связано с самой на мой взгляд правдоподобной версией Макс ПВ, изложенной выше:

Если баллон взорвался в работе (при наполнении, хранении) и не было непосредственного механического воздействия приведшего к разрушению (удара), вам любой инспектор скажет, что отвечать будет ответственный за данный сосуд и ещё, возможно, обслуживающий персонал, допустивший нарушение Правил.

[LTCNL]

Арендовали, сломали, вернули. Прямо каршеринг во всей красе.

[val43]

Цитата: venik

Уж не знаю, ЧЕМ это вызвано?

озможно тем, что первый контур - забортная вода?

[val43]

Цитата: Бережливый

недоцевелизованные

удя по написанному, у вас с цИвИлизацией тоже... как бы помягче...
С

[Елена Акинфиева]

Техника в руках индейцев, томагавк.

[КСВК]

Цитата: Макс ПВ

Баллон или сосуд ВД прошедший ГИ и находящийся в эксплуатации, может "взорваться" по причине:

При ГИ баллоны испытывают полуторным давлением. Т.е. при рабочем 400 кг/см2 испытания должны проводится 600 кг/см2. Я не знаю сколько компрессор может дать максимальное давление, но мне кажется, что вряд ли 600 потянет. Так что даже при неисправном клапане превышение максималки маловероятно. А вот коррозия вполне себе. Причём внутренняя. Банально не меняли вовремя осушитель. Единственное я слабо себе представляю, чтобы взрыв баллона привёл к повреждению прочного корпуса. Да ещё и к выходу из строя внутренних устройств. Либо там не один баллон рванул.

Цитата: Макс ПВ

Так что однозначно косяк индусов.

Практически со стопроцентной вероятностью.

[Абросимов Сергей Олегович]

Цитата: Disant

зачем вы наводите тень на плетень - лодка была на испытаниях. для того они и проводятся.

Простите меня, дурака старого, а те трупы тоже были предусмотрены как результат испытаний???

[Adimius38]

Так и знал когда писал что лодку скорее всего после индусов на буксире приведут..... почти угадал

[Товарищ Ким]

Цитата: Митяй65

подделать рентгенограммы сварного шва и акт испытаний пробным давлением. Такое бывает.

Бывало (в подлые 90-е) и не такое. Один нехороший знакомый рассказывал, как звгонял болты кувалдой, при сборке небольшого ДВС.
Получал премии за перевыполнение плана.

[portnoy]

Это несчастная "Нерпа" которая простояла на стапелях в Комсомольске-на-Амуре более 15 лет готовая без реактора, потом при сдаче ее погибла сдаточная команда (задохнулись), ее всучили индусам в аренду и вот результат.

[Владимир Кошевой]

Взорвался или помогли? Тут и аренда к концу...