Украинское предприятие «Мотор Сич» заявило о производстве композитных лопастей для Ми-24

На Украине заявляют об освоении новейших технологий. Так, украинское предприятие «Мотор Сич» создает композитные лопасти и «стеклянные кабины» для вертолетов.

Об этом на церемонии открытия чемпионата Украины по вертолетному спорту заявил президент АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.

Он пообещал, что уже в этом году предприятие изготовит первые композитные лопасти для ударных вертолетов Ми-24, обладающие противообледенительными свойствами.

Нам приятно докладывать руководству страны и области, что композитное лопастное производство в Запорожье создано. Мы идём дальше, развиваем его.

- заявил руководитель предприятия.

При этом он отметил, что металлические лопасти дешевле, поэтому их производство сворачивать не будут.

Мы будем их производить всю жизнь.

- утверждает Богуслаев.

Также он рассказал о создании на «Мотор Сич» современных «стеклянных кабин» для вертолётов разных типов. Глава предприятия сообщил, что уже существует три варианта этой разработки, обладающие высокой степенью локализации. Это означает, что создатели используют преимущественно комплектующие украинского производства.

В мае было объявлено о том, что было сертифицировано производство на предприятии металлических лопастей для вертолетов Ми-24, а также переданы ВСУ три первые комплекта этой продукции. До этого ее выпуском могли заниматься только в России.

Comments

[rocket757]

На Украине заявляют об освоении новейших технологий

. Заявили и заявили. Вопрос, кто на них летать пикнет?

[Зяблицев]

Сверхдержа! Ей богу, сверх!На полном серьезе-ВВП в анусе, но делают лопасти из композитного материала! Прививаются от ковида жидкостью изготовленной на Малой Арнаутской улице в Одессе, но создают нанокабины на православные Милевские вертушки! Однозначно супердержава!

[rocket757]

Так то их дела ... если столько ... вони от них в нашу сторону, зазря, не летело, могли "парфюм", на любителя, выпускать ....

[Авиатор_]

С Грузией в 2008 году дали маху,

Никакого "маху" не было. Главное - не было в обозе 58 Армии своего грузина, которого можно было поставить вместо Мишико-галстукоеда. Вот и ограничились локальной операцией.

[Зяблицев]

Учавствовали или руководили?Какая разница, как мы дали маху, так или иначе?

[Алексей Бобрин]

Ну так то рынок этих вертолётов большой

[rocket757]

Да, да, а потерять все гарантии и обслуживание от производителя, перспектива прям ништяк?

[Алексей Бобрин]

для кого та да, ништяк. она им и не светит из за слабой неплатежеспособности

[Кот_Кузя]

Ну да, ну да. Помнится, в 2017 году шумеры тоже радостно скакали от новости, что на Украине Маск начнет строить гиперлуп. Про это твердо обещал небратьям тогдашний министр транспорта Омелян
Кстати, ролик зрадный. Вертолет на мове будет "гелікоптер", абы лишь не как у м...скалей!

[Андрей Николаевич]

Я видел негра в вышиванке. Зрелище, скажу Вам, страшное. Подумал, что крыша поехала....))))

[Prapor-527]

Ага, а все надписи на панеле приборов на русском.

[ПиК]

Цитата: Prapor-527

Ага, а все надписи на панеле приборов на русском.

Это они на будущее , чтоб потом не переделывать.

Польский спортивный телеканал , ведущий трансляции ЧЕ по футболу , "накосячил" в заставке расписания матчей с флагами ряда стран.
Среди которых оказалась и Украина , которой по какому-то невообразимому совпадению (да и совпадение ли это ?) "нарисовали" наш триколор...

Кто сказал , что Украина не русскакя земля ?

[Андрей Николаевич]

Вы зря иронизируете. Я чуть на встречную не вылетел. Не шучу..

[RealPilot]

Эти лопасти не сертифицированы у МВЗ им. Миля, у разработчика данных вертолетов. А новые композитные лопасти для вертолетов и у нас есть, лично видел их на КВЗ (Казанский вертолетный завод) лет 10 назад, их с гордостью показывали. Для всех моделей имеются.

Соответственно, любая машина слетает с гарантии, если на нее поставят эти лопасти. А рынок авиатехники консервативен. Значит, все покупатели новых вертолетов отпадают, у них возникнут проблемы с российским обслуживанием, на что в большинстве своем инозаказчики не согласны.

Есть ряд стран, правда, которые имеют на вооружении вертолеты производства России/СССР, но которые принципиально не ведут с нами военно-техническое сотрудничество. Восточноевропейские страны НАТО, США (имеют не особо афишируемый парк вертолетов Ми разных моделей, как "нестандартные системы"), Грузия, Украина...
Для них данные лопасти могли бы быть интересны. Но для немолодых машин лучше покупать оригинальные металлические лопасти, так надежнее, ведь эти машины дорабатывают ресурс. Невыгодно к тому же ставить непроверенные (не сертифицированные) и дорогие лопасти на вертолеты под скорое списание.

Но с сертификацией есть и альтернативные ходы у Мотор-Сич. Сертификация в США, например. Провели бы испытания, получили бумаги... В России их не признают, но покупателям именно этой продукции сие не особо надо.
У них есть одно обстоятельство: позиционировать можно лопасти как совместимые с двигателями, которые они производят. То есть комплект лопастей + 2 х Тв3-117, при капремонте и замене.

[Ratmir_Ryazan]

На Украине сейчас проблема - все Ми-24 прикованы к земле, вот для чего им срочно потребовались новые лопасти, чтоб хоть что-то отремонтировать и использовать в войсках.

А до экспорта там еще далеко, хотя безусловно Украина может составить на этом рынке конкуренцию нам. Сейчас Украина имеет доступ к западным технологиям и даже западной финансовой помощи, так что наладить производство лопастей для них как видим не проблема.

[Napayz]

а ещё "гвЫнтокрыл"

[venik]

Цитата: Кот_Кузя

Кстати, ролик зрадный. Вертолет на мове будет "гелікоптер", абы лишь не как у м...скалей!

========
Ну, вообще-то на классическом украинском : "вертолёт" - это "вэртолит".... Ну а как сейчас - не знаю! Там лет 30 уже так старательно собственный язык коверкают! "Незалежность" называется! Есть такая украинская поговорка: "Хай будэ гирше, абы - иншэ!" ("Пусть будет хуже - лишь бы по-иному!"). Вот это как раз из этой "оперы"!

[prior]

Нет никакого классического украинского языка. Есть южно-русский говор с использованием заимствованных слов из польского, венгерского и других европейских языков.
Украинство - это политическая "сказка" для разделения народа, русского народа.

[VORON538]

Вместо лупа получили за (рифма)у

[Андрей Николаевич]

,, заявлять,, они - умеют.

[poquello]

"До этого ее выпуском могли заниматься только в России. "
как-то не закончено, по какой причине "только в России"?

[knn54]

-poquello:как то не закончено, по какой причине "только в России"?
Потому что Ми-8 и Ми-24 РУССКИЕ вертолеты.
"Импортозамещение",однако.

[poquello]

Цитата: knn54

-poquello:как то не закончено, по какой причине "только в России"?
Потому что Ми-8 и Ми-24 РУССКИЕ вертолеты.
"Импортозамещение",однако.

то есть не могли потому что делать не умели? фингя какая-то, - я могу копать картошку, а до этого могли только соседи

[Пиджак в запасе]

Цитата: poquello

то есть не могли потому что делать не умели?

Да , не умели.
Потому, что не надо было.
Хватало всем российских лопастей.
А потом они стали воевать с Россией, и покупать запчасти для боевых вертолетов отказались. Пришлось осваивать производство самим.

фингя какая-то, - я могу копать картошку, а до этого могли только соседи

Типа того.
"Лопата" была одна и только у соседей, вот и не могли. Теперь обзавелись своей и тоже могут.

[алекс самолетов]

Глава мотор сичи Богуслаев был одним из спонсоров партии регионов и активно выступал за сотрудничество с Россией. И работал бы этот завод и КБ на Россию, если бы некто не похерил проект Новороссия.кстати Запорожье до революции Александровск- русский город.

[Ratmir_Ryazan]

если бы некто не похерил проект Новороссия

Не надо все списывать на некого некто (Путина). Проблем с реализацией этого проекта очень много.

Новороссии быть!!!

[sergej987]

А название у новых лопастей случайно не , "Молот 2" ?

[isker]

таки да! и через каждые 30 см. - нанонадрезы, чтобы кусочков лопастей - на всех хватило! ))

[Pandiurin]

Цитата: sergej987

А название у новых лопастей случайно не , "Молот 2" ?

Вертолёт с такими лопастями будет называться :
"МИ - Лопастимёт".

[Пиджак в запасе]

Таки не вмерла украина .
И заводы не все закрылись.
И люди не все разбежались.
И специалисты работают на благо бандеростана.....
Эх, видать не скоро вся это войнушка закончится.

[Ratmir_Ryazan]

Нашел срок службы лопастей для вертолета Ми-8 около 9-10 лет, с возможным продлением ресурса.

А тут глянул и увидел, что почти все Ми-24 Украины не летают, стоят на хранении и видать как раз в том числе из-за отсутствия запчастей, в том числе и лопастей.

Думаю именно эту проблему и старались решить на Мотор Сич создавая свои лопасти, хоть какие-то, чтобы поднять в воздух парк около 30 ударных вертолетов Ми-24, которые в будущем смогут оснастить противотанковым вооружением и использовать как охотников за бронетехникой и атаковать укрепленные позиции ЛДНР.

Раньше проблем с лопастями на Украине не было, а теперь видать встала остро, с 2014 года Россия надеюсь не поставляла такие лопасти на Украину, хотя купить могли и через третьи страны.

Теперь Украина может делать эти лопасти сама и если эти лопасти окажутся не хуже российских и дешевле они смогут их еще и экспортировать в другие страны использующие советские/российские вертолеты.

России эту ситуацию надо держать на контроле и в случае необходимости задавить демпингом на этом рынке украинских партнеров.

[Voletsky]

Рынок сбыта ?

[Avior]

Мотор сич активно развивает вертолетное сегмент- на данном этапе ремонт, модернизацию, включая ремоторизацию, новую авионику и другие элементы, включая вертолетный тренажерно - обучающий центр.
Производство современных лопастей- один из элементов. Закупили оборудование, персонал прошел обучение в Штатах. В перспективе у Богуслаева планируется полное производство вертолетов.
Вертолетное предприятие должно было быть в Белоруси, но Лукашенко с Богуслаевым рассорился и вертолетный отдел стали развивать в Запорожье практически с нуля.

[Voletsky]

Вы сейчас описали как маленькая девочка планирует стать независимой и удачливой бизнес-вумен, а рынки то сбыта где ?! Кому продавать собрались ?!\
Где занятая нища по ремонту винтокрылых машин и их модернизации ?!

[Avior]

Детский вопрос.
Ремонтом двигателей вертолетов Мотор сич активно занимается с незапамятных времён по всему миру, где были советские вертолеты, а сейчас и шире- Турция, например, прибавилась, пару лет назад Мотор выиграл тендер на ремонт 17 вертолетов из Турции.
до недавнего времени в СССР и в пост СССР практически все двигатели для вертолетов массовых серий, включая Ми-8- были производства Мотора, и только недавно производство у Климова появилось.
Мотор просто расширил номенклатуру работ, рынок услуг у него давно был и есть.

[Voletsky]

Цитата: Avior

пару лет назад Мотор выиграл тендер на ремонт 17 вертолетов из Турции

действительно серьёзные цифры, и повод расти, ни что не предвещает упадка:)

[Avior]

Это у вас детский стеб такой?
Мотор сич всего выпустил 25 000 ТВ3-117.
Турция- это пример того, что к обычной географии распространения советских вертолетов добавились и новые страны.

[Пленник]

А зачем им лопасти из композита для Ми-24? У них их что, "крокодилов" куры не клюют? Да, скорее всего бла-бла-бла.

[VORON538]

Раньше был китайский контрафакт,теперь добавится еще и украинский. Только украине не стать вторым Китаем! Разворуют.

[Avior]

А тренажёр на ми-24?

[Васян1971]

президент АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев ... пообещал, что уже в этом году предприятие изготовит первые композитные лопасти для ударных вертолетов Ми-24, обладающие противообледенительными свойствами.

Обещать, не значит жениться. ©

[Fitter65]

На Украине заявляют об освоении новейших технологий. Так, украинское предприятие «Мотор Сич» создает композитные лопасти и «стеклянные кабины» для вертолетов.

МОЛОДЦЫ!!! Ведь буквально месяц(+,-)назад писали что на Украине освоили производство металических лопастей , как вот вам ... И лопасти композитные и кабины стекло имеют....

[Пленник]

Да, с блистером, заколоченным фанерой, летать видимо не очень удобно.

[isv000]

«Мотор Сич» заявило о производстве композитных лопастей

Любо! Будет теперь чем на човнах грести...

[RealPilot]

Цитата: Ratmir_Ryazan

На Украине сейчас проблема - все Ми-24 прикованы к земле, вот для чего им срочно потребовались новые лопасти, чтоб хоть что-то отремонтировать и использовать в войсках.

А до экспорта там еще далеко, хотя безусловно Украина может составить на этом рынке конкуренцию нам. Сейчас Украина имеет доступ к западным технологиям и даже западной финансовой помощи, так что наладить производство лопастей для них как видим не проблема.

Ратмир, спасибо за ответ.
Для "оживления" Ми-24 ВВС Украины не нужны композитные лопасти, подойдут и стандартные, проверенные. И они унифицированы с Ми-8, проблем с их наличием нет.
Для единичных вертолетов абсолютно нерентабельно вкладываться в производство технологически сложных изделий, когда давно налажены более простые и проверенные... Это именно экспортная затея.

Справка по конструкции лопастей несущих винтов для этих вертолетов:

Кон­ст­рук­ция ло­па­сти ти­по­вая для вер­то­ле­тов се­мейств Ми-8 и Ми-24: прес­со­ван­ный лон­же­рон, по­вто­ряю­щий внеш­ним кон­ту­ром об­во­ды но­со­вой час­ти ло­па­сти из алю­ми­ние­во­го спла­ва, к ко­то­ро­му при­клее­ны 18 хво­сто­вых от­се­ко­в-сек­ций с алю­ми­ние­вой об­шив­кой, и со­то­вым за­пол­ни­те­лем. То­рец лон­же­ро­на за­крыт крыш­кой. На крыш­ке кре­пит­ся штеп­сель­ный разъ­ем и рас­по­ло­жен вен­тиль, пред­на­зна­чен­ный для на­кач­ки воз­ду­ха в по­лость лон­же­ро­на. На зад­ней стен­ке лон­же­ро­на око­ло тор­ца ком­ле­вой час­ти ло­па­сти ус­та­нов­лен кол­па­чо­к-сиг­на­ли­за­тор дав­ле­ния сис­те­мы сиг­на­ли­за­ции о по­вре­ж­де­нии лон­же­ро­на. В за­кон­цов­ке ло­па­сти ус­та­нов­ле­на лам­па кон­тур­но­го ог­ня. Не­су­щий винт ос­на­щен тор­мо­зом, пред­на­зна­чен­ным для со­кра­ще­ния вре­ме­ни ос­та­нов­ки вин­та, а так­же для сто­по­ре­ния транс­мис­сии на сто­ян­ке, тор­моз ус­та­нов­лен на кор­пу­се глав­но­го ре­дук­то­ра.

[Avior]

На Ми 8 изначально ставили линию для композитных.

[Bad_gr]

Цитата: RealPilot

Для "оживления" Ми-24 ВВС Украины не нужны композитные лопасти, подойдут и стандартные, проверенные. И они унифицированы с Ми-8, проблем с их наличием нет.

На Ми-8 диаметр несущего винта 20,3 метра, а на Ми-24 17,3 метра

[Александр Пантелеев]

обяательно покатайте на этих лопастях ЗЕ ленского в стеклянной кабине!

[hhurik]

У меня ствол охотничьего карабина Магнум Ресерч в кал. 22LR по такой технологии сфабрикован, всем хорош - только собака все норовит погрызть на пострелушках. Горчицей что-ли его мазать...

[Voletsky]

Цитата: Avior

Мотор просто расширил номенклатуру работ

ну придется

[RealPilot]

Цитата: Bad_gr

Цитата: RealPilot

Для "оживления" Ми-24 ВВС Украины не нужны композитные лопасти, подойдут и стандартные, проверенные. И они унифицированы с Ми-8, проблем с их наличием нет.

На Ми-8 диаметр несущего винта 20,3 метра, а на Ми-24 17,3 метра

Я же не говорил, что они взаимозаменяемые. Они унифицированы технологически, модели чуть разные. Потом привел их описание с точки зрения конструкции. Значит, я не совсем точно выразился, меня недопоняли. Поставить с одного на другой, конечно, нельзя.
Но и проблем с наличием лопастей нет. Если украинские Ми-24 и стоят на земле, то не по причине лопастей.
И уж точно не нужно для нескольких машин создавать композитное производство.

[Алексей Бобрин]

А ещё недавно они заявляли, что к 2020 году получать электричество от вращения земли

[владимир подпрятов]

Так проблем-то создать нет, технологии эти еще с СССР, просто даже для РФ развивать такое производство дорого и окупаться может если подтянуть в сферу влияния все МИ-8, МИ-24, МИ-35, МИ-38 и все камовские машины на земном шаре, то есть около 10000 штук а что может украина ? Свои 25 крокодилов и полсотни восьмерок, да пару десятков проданных в Африку МИ-8 и все. А такое производство лепить чтобы производить по 2 десятка комплектов лопастей в год? Один комплект Казанского ВПО стоит около120-130 тыс $, чтобы составить конкуренцию придется поставлять дешевле Казани, производя всего по 2-3 комплекта в месяц при потребности одного комплекта лет на 5, при налете годовом хотя бы в 400 час. Даже специалистам не будет денег на зарплату при таких объемах