Борисов назвал количество Су-57, планируемых к передаче Минобороны до конца этого года

Российские ВКС получат в этом году четыре серийных истребителя пятого поколения Су-57, а не два, как сообщалось ранее. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов.

Борисов, курирующий в правительстве военное направление, в среду посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им Ю.А.Гагарина (КнААЗ) с целью ознакомления с ходом производства. По итогам посещения он заявил, что в рамках выполнения контракта на Су-57, Минобороны до конца года получит четыре серийных истребителя.

При этом никакой конкретики, вице-премьер просто констатировал факт без каких-либо пояснений.

Ранее сообщалось о поступлении всего двух Су-57 до конца года. При этом СМИ ссылались на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе. По данным источника, два Су-57 должны были отправиться в Ахтубинск в распоряжение ГЛИЦ (Государственный лётно-испытательных центр).

На сегодняшний день ВКС получили только один серийный Су-57, переданный военным в конце 2020 года. По планам Минобороны, до конца 2024 года ВКС должны получить 22 истребителя пятого поколения Су-57, а к концу 2027 их количество должно возрасти до 76.

Между тем стало известно, что Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААз) расширяет производство в связи с выполнением контрактов Минобороны. Как заявили на предприятии, в ближайшее время планируется привлечь на производство порядка 500 человек различных специальностей, проходящих обучение в средних специальных учебных заведениях и вузах Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска.

Comments

[Trapp1st]

Борисов назвал количество Су-57, планируемых к передаче Минобороны до конца этого года

Про двигатели , уже совсем тишина...

[1976AG]

Цитата: Trapp1st

Борисов назвал количество Су-57, планируемых к передаче Минобороны до конца этого года

Про двигатели , уже совсем тишина...

Про двигатели много раз уже говорили, что после 2023 года.

[ЕМММ]

Перевожу на русский язык: возможно для этого количества самолётов найдутся восемь двигателей первого поколения, которых, пока, физически нет.

[Горный стрелок]

Цитата: Trapp1st

Про двигатели , уже совсем тишина.

Китайский J-20 с нашими АЛ-31 - считают 5 поколением, а Су-57 с АЛ-41 (куда круче) не являются? И никто не парится глупостью подобного положения. Почему 57-й не пятое поколение?
А движки, тем не менее, все ближе к серии. Что будут придумывать, когда они на 57-й встанут?

[Trapp1st]

Китайский J-20 с нашими АЛ-31 - считают 5 поколением, а Су-57 с АЛ-41 (куда круче) не являются?

Ну наверное является, не об этом же речь, недавно как не затрагивался вопрос су 57, обязательно говорили про новые двигатели, а сейчас тишина, это просто настораживает,

[Горный стрелок]

Цитата: Trapp1st

а сейчас тишина, это просто настораживает,

Изделие 30 в работе, испытаниях, технологии отрабатывают. Пермяки не даром хлеб едят. Но!!!
Это очень засекреченная разработка. Наверное, одна из самых засекреченных в России. И чем ближе к реализации, тем меньше информации...

[TimX]

Пермяки не даром хлеб едят.

Пермяки-то каким боком сюда? ''Изделие 30'' ваяет ОКБ "Люльки" в Москве на ВДНХ, а испытания и доводку проводят на своём филиале в Лыткарино под Москвой!
А в Перми уже 15 лет вымучивают ПД-14 и кормят публику ''мриями'' по ПД-35 и далее ПД-50, ПД-105))) Ну то есть, достали все проекты времён раннего Горбачёва и весь мир дружно выстроился в очередь на покупку сих ''аналогов нет, а вам всего хорошего, держитесь там и не болейте'' чудес ''гусских'' кудесников)))
P.S.
Хотя если честно, то и ПД-14 тоже почти весь в Москве сваяли (не было в Перми тогда специалистов, а главное оборудования, необходимого для изготовления опытных образцов на требуемом технологическом уровне, их испытаний и доводки, да и сейчас там ещё работать и работать над этим...
P.P.S.
А ПД-8 для Бе-200 делает Рыбинск, максимально используя свой 20-летний опыт сотрудничества с французами из SNECMA (теперь уже SAFRAN Group).

[TimX]

Возможно, Вы перепутали его с Д-30Ф6 от МиГ-31 Тот, действительно, официально пилили в Перми, а как было на самом деле - сейчас знают всего десяток людей, из доживших до сегодняшнего дня, если не меньше. Крайне любопытная программа была (особенно по части конспирологии)))...

[Горный стрелок]

Цитата: TimX

Пермяки не даром хлеб едят.
Пермяки-то каким боком сюда? ''Изделие 30'' ваяет ОКБ "Люльки" в Москве на ВДНХ, а испытания и доводку проводят на своём филиале в Лыткарино под Москвой

А лопатки им кто делает? Температура газов перед турбиной у "изделия 30" больше 2000 К, а у Ал-31 - 1700. Со старыми покрытиями лопатки уже не выдерживают... Работает все ОДК. Кооперация.

[TimX]

А лопатки им кто делает?

Смотря какие? (там их много разных)))

Температура газов перед турбиной у "изделия 30" больше 2000 К

Да вы что? Правда, что-ли ?))) А как там у первых АЛ-41Ф году так в 88-89 лопатки держали 2100K, когда у пермяков вообще ещё монокристаллического литья и близко не было? Ни оборудования, ни самое главное людей... Как же это они так получились? Вот загадка))) У ПД-14 таких температур нет и не предвидится (больно накладно для авиакомпаний, считающих каждую копейку). Так что опять мимо!

Со старыми покрытиями лопатки уже не выдерживают...

Да, а кто собирается туда ставить лопатки со ''старыми покрытиями'' и ещё наверное с конвективно-плёночной концепцией охлаждения ступеней ТВД?)))
P.S.
А если серьёзно, то зимой этого года ФГУП ''ВИАМ'' (слышали про такой?) получил от правительства Москвы два участка земли на востоке города под постройку двух новых производственных площадок, и одна из них как раз под серийное производство жаростойких покрытий, так что, возможно, через пару лет пойду передавать свой опыт молодому поколению...

[Горный стрелок]

Цитата: TimX

А если серьёзно, то зимой этого года ФГУП ''ВИАМ'' (слышали про такой?) получил от правительства Москвы два участка земли на востоке города под постройку двух новых производственных площадок, и одна из них как раз под серийное производство жаростойких покрытий, так что, возможно, через пару лет пойду передавать свой опыт молодому поколению..

Замечательно. Может, и меня с собой захватите? Это я технологию термобарьера Мубояджяну ставил. Магнетронную... Жаль, умер Сергей Артёмович.

[TimX]

Да, всегда пожалуйста! Только они любят персонал набирать по знакомству или, как минимум по рекомендации (ну у вас-то тут всё шикарно))), из-за чего потом вырастает куча проблем... У меня так приятель школьный устроился на участок механических испытаний, будучи специалистом по горячей штамповке)) и ни у руководства, ни у кадровиков ни малейших сомнений не возникло, как он будет работать))) Так, что этот вариант можно рассмотреть, только в самом крайнем случае (если перед пенсией делать совсем нечего будет ))

[ЕМММ]

Ну вот после запуска этого производства и можно будет говорить о выпуске "изделия 30"

[da Vinci]

Главная претензия к Су 57 у критиков - двигатель и АФАР.

[Арон Заави]

Цитата: da Vinci

Главная претензия к Су 57 у критиков - двигатель и АФАР.

И ЭПР.

[Горный стрелок]

Цитата: Арон Заави

И ЭПР.

Кто его померял? Это САМАЯ засекреченная и скрываемая всякими ухищрениями, типа линз Люнеберга информация. Подозреваю, что их снимут только с началом серьезной заварухи. А до того - абсолютно умозрительный параметр. Хайли лайкли, наш ЭПР равен нулю. Физик сразу спросит: на какой частоте, с какого ракурса?

[Alan_McCormack]

вообще на j 20 не АЛ 31 а собственная вариация движков

[APASUS]

1+4=5 Это то количество которое все равно пойдет в учебные центры и еще мало будет .Следует ждать поставок в части непосредственно .Долго наши раскачиваются

[URAL72]

Верно, но в случае необходимости, МО может их использовать как пожелает. А главное,- пилотов и техников всё равно надо учить, так что процесс пошел. Надеюсь в связи с ростом нефтяных котировок заказ увеличат и ускорят.

[ВАШ]

Цитата: URAL72

Надеюсь в связи с ростом нефтяных котировок заказ увеличат и ускорят.

По другому никак?

[Ryaruav]

олег, ладно рэо понятно, но как вы собираетесь учить техников-сд если движка нет

[URAL72]

Я понимаю что дизель отличается от ТРДД, но неужели Ал-41Ф так сильно отличается от изделия 30? Думаю там основное отличие в применяемых материалах, подшипниках, лопатках и т.д. но разве технику важно какой формы лопатка турбины или с какой стороны установлен насос? Тех документация прилагается.

[Ryaruav]

олег вы знаете я не специалист по трдд, но там должен быть момент не простой я предполагаю там другие камеры сгорания и другая система подачи топлива и все не так просто как на отработаных двигателях

[URAL72]

100% другая система подачи топлива, и много что другого, но если вы понимаете что это, разве важно как оно выглядит? Знания приходят не столько с переучиванием, сколько с опытом, практикой. Главное знать основы, устройство ТРДД.

[Ryaruav]

принципы это одно ,а тонкости это очень много новых знаний, а сей час мы с вами переходим на ветку где вы хвалите мтлб

[Reiter]

Там совсем другая система управления, другие мозги , там серьезная электроника и софт, в этом надо разбираться тоже, а не только в механике и газодинамике.

[Zaurbek]

Там изменения из серии: полые титановые лопатки вентилятора....керамические лопатки в турбине высокого давления....цифровое управление...плазменное зажигание.

[TimX]

цифровое управление...плазменное зажигание.

Ага, берите выше - ядерное зажигание, которое в серии грозит перерасти в термоядерное с квантовым поддувом)))
P.S.
Фильтруйте, хоть иногда, бред нОнешних журналюг, please!

[TimX]

но неужели Ал-41Ф так сильно отличается от изделия 30

Это разные проекты (во всём), от ''осевой линии'', как говорят двигателисты))

[Piramidon]

Цитата: APASUS

1+4=5 Это то количество которое все равно пойдет в учебные центры и еще мало будет .Следует ждать поставок в части непосредственно .Долго наши раскачиваются

1+3=4. 2 из них в учебные центры.

Российские ВКС получат в этом году четыре серийных истребителя пятого поколения Су-57, а не два, как сообщалось ранее.

По данным источника, два Су-57 должны были отправиться в Ахтубинск в распоряжение ГЛИЦ (Государственный лётно-испытательных центр).

Машина новая, "с нуля", серийное производство только разворачивается.

[Эль Чувачино]

Русские медленно запрягают, но быстро ездят. Всё по классике.

[Ryaruav]

чувак, ты че не в курсах, что в россии сейчас запрягают азербайджанецы,армяне,кавказцы,средняя и дальняя азии ну и куда при таком раскладе ехать собрался эль чувак?

[ЕМММ]

Полагаю, что Вы правы, но для целей обучения и 117-е подойдут

[venik]

"....По планам Минобороны, до конца 2024 года ВКС должны получить 22 истребителя пятого поколения Су-57, а к концу 2027 их количество должно возрасти до 76. ..."
-------
"...Между тем стало известно, что Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААз) расширяет производство в связи с выполнением контрактов Минобороны. Как заявили на предприятии, в ближайшее время планируется привлечь на производство порядка 500 человек....."
========
Ну что же - ЭТО не может не РАДОВАТЬ!
Жаль только Отец - военный летчик не дожил!

[Bongo]

Цитата: venik

.Между тем стало известно, что Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААз) расширяет производство в связи с выполнением контрактов Минобороны. Как заявили на предприятии, в ближайшее время планируется привлечь на производство порядка 500 человек....."
========
Ну что же - ЭТО не может не РАДОВАТЬ!
Жаль только Отец - военный летчик не дожил!

С кадрами на КнААзе дела обстоят не очень. В первую очередь по причине низких зарплат, кроме того, имеет место практика когда ежегодно с работниками заключается срочный трудовой договор. Не удивительно, что квалифицированные специалисты не хотят жить и работать за минимальную зарплату в тяжелых природно-климатических условиях, при том, что цены в магазинах Комсмольска значительно выше чем в центральной части страны. Так что, радоваться особенно нечему.

[Marachuh]

Ждём с нетерпением, только давайте уже доработанный и сразу с нормальным двигателем.

[Пленник]

Ну, 4 это лучше чем 2, но хуже чем 10.

[vegan]

Цитата: Пленник

Ну, 4 это лучше чем 2, но хуже чем 10.

Коллега, если бы статью назвали " Борисов заявил, что в этом году Су-57 будет поставлено в 4 раза больше, чем написали ранее в сми", то эффект был бы другим.

[Эль Чувачино]

Про сдачу 4 машин в 2021 говорилось уже давно. Кто-то утку про 2 пустил, теперь оправдываться приходится.

[ODERVIT]

Призводсво авиационной техники не призводсво ширпотреба. Согласен, долго, мучительно долго. Но обратите внимание, 500 человек проходят обучение по рабочим специальности.
Сломали, разрушили подготовку специалистов всех уровней. Теперь остаётся одно, терпение и только терпение. Уверен, Су-57 будет в войсковой эксплуатации.

[EvilLion]

Т. е. более 10 лет выпуск Су-35, а до того китайских машин шел непонятно кем. Ну-ну.

[TimX]

Просто, похоже что этим объявлением о ''наборе 500 человек'' хотят показать местным спецам, что если не нравится надрываться за гроши - никто не держит, желающих полно, ''незаменимых у нас нет''...
P.S.
Как-то слышал непосредственно от работников КнААЗа году, в 2014, о подобной тактике руководства завода и области... Да и что уж тут Комсомольск, когда на крупнейших московских заводах и КБ и в 2008-09, и в 2024-15 (когда рубль обвалился), было ровно то же самое (и теперь на их месте высятся ТРЦ, либо человейники для новых порций бесплатных рабов).

[GAndr]

Мало, непозволительно мало:( Но видимо на то есть объективные причины...

[Petro_tut]

Мало, непозволительно мало:( Но видимо на то есть объективные причины

Ага, западные санкции и
На примере Рогозина, сперва он кричал что санкции на благо, а недавно, что санкции мешают запускать России спутники...
Тут походу та же история зависимостии от некоторых импортных комплектующих

[rocket757]

Российские ВКС получат в этом году четыре серийных истребителя пятого поколения Су-57, а не два, как сообщалось ранее

. Можно предположить, что изделие, пока, не готово к массовому производству/эксплуатации.
Нравится/не нравится, как уж есть.
Вариант, меньше недоделок на потом, вполне разумным выглядит.

[Keeper]

привлечь на производство порядка 500 человек различных специальностей,

Эх, лет на десять бы раньше, глядишь уже профессионалы работали.

[Попандос]

Скорее свинтили из комсы, кто там не жил тому не понять, что такое пол года холодно, остальные пол года ОЧЕНЬ холодно. А зарплата ниже чем в центральной части России.

[Ratmir_Ryazan]

Процесс идёт и набирает обороты. Это хорошо.

[Benk]

Июнь месяц на дворе, полгода уже практически прошло. Опять под бой курантов будут сдавать? ) В этот раз задача будет в четыре раз сложнее, чем в предыдущем году ;)

[Bez 310]

"Это какой-то позор"...

[Попандос]

в ближайшее время планируется привлечь на производство порядка 500 человек различных специальностей,

Ага, еще бы достойную оплату труда предложили

[Олег Авиатор]

Мало конечно.... Но все равно новость хорошая... Курочка по зернышку....

[voyaka uh]

Первый серийный разбился из-за отказа хвостового оперения.
Тогда писали, что принято решение отказаться от гидравлики и перейти на электромоторы, управляющие оперением.
Это не так просто воплотить. Электромоторы должны быть очень компактными и легкими.
Возможно, это и есть причина странной задержки при сборке 4 фюзеляжей, которые были показаны в российском фильме про завод еще год назад.

[Cer59]

надо как минимум строить пару заводов...
а не развивать только один....

[alexmach]

Зачем строить? Все же уже построено. Иркут, НАЗ. Надо только осваивать там производство... А что бы это делать заказ должен быть достаточным для загрузки... трех заводов.

[Petro_tut]

Четыре оно лучше чем два

[Sergej1972]

Интересно, а предсерийные образцы как-то в интересах ВКС можно будет использовать? Их же вроде около десятка?

[EvilLion]

Будет приказ - используют. В ВОВ на фронт попадали даже единичные экземпляры разных КВ-3. В Сирию зачем-то летали же опытные.

[Erik]

Цитата: Ratmir_Ryazan

Процесс идёт и набирает обороты. Это хорошо.

Какие обороты?:) Куда там они набираются?