В западной прессе назвали причину потери Россией контракта на ремонт самолётов Ил-78 ВВС Пакистана

Истощение запасов советского оружия и деградация оборонно-промышленной базы Украины, которые стали особо заметны в постмайданный период, привели к значительному падению доходов от экспорта военной продукции.

При этом наметился «переток» зарубежных заказов к постсоветским странам, включая Россию, которые сумели сохранить, а в ряде случаев и поднять на новый уровень развития соответствующие мощности и компетенции. При этом потеря источников «живых денег» оказалась неприемлемой для менеджмента украинского ВПК. В этих условиях он перешёл к агрессивной тактике, пытаясь выдавить конкурентов за счёт явного демпинга.

Например, в 2006 году ВВС Пакистана приобрели на Украине четыре воздушных топливозаправщика Ил-78МП. Они были переданы заказчику. А когда пришло время восстанавливать ресурс машин, Исламабад обратился уже к России, где в 2017-2018 годах на мощностях 360-го АРЗ в Рязани был выполнен ремонт и модернизация одного Ил-78МП.

Однако в июне 2020 и 2021 годов Пакистан заказал ремонт последующих двух самолётов у Украины.

Киев резко сбросил цены, что позволило ему опередить российских конкурентов и, таким образом, выиграть два последних тендера (каждый стоимостью по $30 млн)

- указывается в издании Analisi Difesa, отмечая причины потери Россией контракта на ремонт самолётов Ил-78. В западной прессе считают, что именно украинский демпинг сыграл в этом плане главную роль.

Comments

[paul3390]

Паки отчаянные ребята - летать на летаках опосля цэгабонского типа ремонта нужно быть совсем безбашенным..

[Егоза]

Цитата: paul3390

Паки отчаянные ребята -

Вот именно! Потом локти кусать будут, но "не гонялся бы ты поп за дешевизной"

[aleks neym_2]

Жадный платит дважды...в данной ситуации самое плохое то, что расплачиваться будут жизнью пилотов

[spectr]

Россия тоже не благотворительностью занимается. Любой иноконтракт проходит следующую цепочку:
ростех - рособоронэкспорт- ОАК (для авиации) - завод испонитель
Каждое звено этой цепочки кладет некоторую сумму из этого контракта себе в карман. Реально что-то делающие здесь только рособоронэкспорт и завод изготовитель. Остальные просто кормятся с таких договоров.

Если на Украине цепочка короче, то реально и за меньшие деньги сделать нормальный ремонт.

[Авиатор_]

Если на Украине цепочка короче,

"А это вряд ли" - таможенник Верещагин (Белое солнце пустыни)

[Гражданский]

Тупой как и жадный всегда платит дважды.

[Например]

Цитата: spectr

Реально что-то делающие здесь только рособоронэкспорт и завод изготовитель. Остальные просто кормятся с таких договоров.

Цена контракта наверняка в баксах.
Заводчане получают зп в рублях ( у нас) или в гривнах (на Украине).
Украинцы просто посчитали и выставили цену которая покрыла все расходы и дала возможность заработать чиновникам.

У нас, как обычно, победила жадность.

[ё-моё]

"... нормальный ремонт ..." можно сделать только в стране производителе, коей юкрайна ни в коем случае не является. Покрасить наверное смогут. И не более того.

[spectr]

Расскажите это тем, кто сейчас занимается созданием производства вертолетных двигателей в России, чтобы заменить Мотор Сич.

[Black Lotos]

Цитата: spectr

Расскажите это тем, кто сейчас занимается созданием производства вертолетных двигателей в России, чтобы заменить Мотор Сич.

АО «ОДК-Климов», те кто и раньше работали с МС.
Есть версия что еще поставляют с МС. Посредниками.Дешевле-с.

[Alexey RA]

Цитата: spectr

Расскажите это тем, кто сейчас занимается созданием производства вертолетных двигателей в России, чтобы заменить Мотор Сич.

А зачем что-то рассказывать работникам компании-разработчика того самого двигателя, производство которого в советское время было отдано Украине?

[akarfoxhound]

За короткую цепочку - это вы конечно наивняк состряпали

[Alexey RA]

Цитата: spectr

Если на Украине цепочка короче, то реально и за меньшие деньги сделать нормальный ремонт.

Главное, чтобы не получилось как с как хорватскими МиГами.

[Андрей Николаевич]

В Пакистане такая высокая рождаемость, что можно и на Украине самолет отремонтировать.

[Волков]

С таким количеством населения, им новые пилоты выйдут дешевле, чем самолёт. Да и неизвестна разница на которую паки повелись.

[sabakina]

Елена, мне это напомнило советский мультик...
[media=https://youtu.be/TQhNNgzTEJ4]

[Shiva83483]

Вот именно! Потом локти кусать будут, но "не гонялся бы ты поп за дешевизной"

не получали бы шалабаны...

[Bad_gr]

Цитата: Егоза

Потом локти кусать будут, но "не гонялся бы ты поп за дешевизной"

Решили сэкономить на ремонте, это им будет стоить покупки новых самолётов (старые, после этого ремонта, долго не протянут).
Другой вопрос, что самолёт, наиболее вероятно, откажет не на земле, а в воздухе и унесёт с собой чьи-то жизни.

[ТермиНахТер]

Оно конечно так, но откуда они запчасти берут? В Запорожье стоит около 20 Ил - 76, в Мелитополе еще больше. Но они летать не будут, нет запчастей. А на паковские находят. Житомирский ремзавод может ремонтировать движки Д - 30, но при наличии запчастей.

[Fil743]

Житомирский ремзавод может ремонтировать движки Д - 30, но при наличии запчастей.

ремонт движков без лицензии завода-изготовителя в Рыбинске? Ню-ню... Пакистанцы тогда еще отмороженнее укров будут, если согласны на такое.

[ТермиНахТер]

При Союзе ремонтировали. Думаю все или почти все необходимые компетенции имеются. А вот запчасти - большой вопрос. И не только к движкам.

[dgonni]

Уровень Вашей компетентности ниже плинтуса!
Поржал аки лошадь!
В Житомире никогда, не не так! НИКОГДА! Не было авиаремонтных заводов. И тем более по ремонту движков!

[ТермиНахТер]

Извиняюсь. Попутал, хотя города находятся совсем рядом. Однако капремонт Д - 30 они делали и даже кое - какого навесного оборудования.

[Black Lotos]

Цитата: ТермиНахТер

Попутал, хотя города находятся совсем рядом.

на Николаевском авиаремонтном заводе.
В прошлом году отремонтировали. Если бы были нарекания то даже за 30 млн(по слухам стоимость) не согласились бы.

[ТермиНахТер]

Вообще -то, мы говорили за двигатели. При Союзе и даже немного после, их ремонтировал Луцкий "Мотор".

[Маркони41]

Цитата: ТермиНахТер

Оно конечно так, но откуда они запчасти берут?

Так в России и покупают. У нас нет санкций против Украины, так что всё законно.

[ТермиНахТер]

В таком случае - это вопрос к России. Зачем они продают технику двойного назначения не просто конкурентам, а открытым врагам?

[dimy44]

Да пускай. Может, премию Дарвина получат.

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: paul3390

летать на летаках опосля цэгабонского типа ремонта нужно быть совсем безбашенным..

~ "Вольному - воля, приземлившемуся - рай"

[Кот Александрович]

Мусульманы - они такие фаталисты!

[ТермиНахТер]

Жить хотели - даже укуренные душманы.

[knn54]

Кто знает.В последнее время ремонт российской авиатехники производят,например, в Белоруссии.
Может менеджеры из ОАК цены накручивают?

[carstorm 11]

Думаете в РБ это делают без разрешения от нас?) Им кислород бы перекрыли сразу.

[красноярск]

Цитата: paul3390

... летать на летаках опосля цэгабонского типа ремонта нужно быть совсем безбашенным..

С чего бы это такое пренебрежение к украинским ремонтникам? Только от того, что власть там дебильная? Так на профессионализм технарей власть не влияет. Мне приходилось с ними работать. Очень профессиональные и грамотные мужики. И трудолюбивые.

[Bad_gr]

Цитата: красноярск

С чего бы это такое пренебрежение к украинским ремонтникам?

Новость от 2018г

....БЕЛГРАД, 5 февраля. /ТАСС/. Министерство обороны Хорватии потребовало от Украины заменить некачественно отремонтированные самолеты МиГ-21 новыми истребителями. Как сообщает газета Jutarnji list со ссылкой на осведомленный источник в оборонном ведомстве, речь идет о замене минимум четырех самолетов.
Скандал с "фальшивыми" МиГами разгорелся в Хорватии в 2016 году, когда оказалось, что большинство из 12 отремонтированных украинским предприятием "Укрспецэкспорт" самолетов непригодны к полетам. .............

[красноярск]

Цитата: Bad_gr

....БЕЛГРАД, 5 февраля. /ТАСС/. Министерство обороны Хорватии потребовало от Украины заменить некачественно отремонтированные самолеты МиГ-21 новыми истребителями. Как сообщает газета Jutarnji list со ссылкой на осведомленный источник в оборонном ведомстве, речь идет о замене минимум четырех самолетов.
Скандал с "фальшивыми" МиГами разгорелся в Хорватии в 2016 году, когда оказалось, что большинство из 12 отремонтированных украинским предприятием "Укрспецэкспорт" самолетов непригодны к полетам. .............

А в Пакистане об этом не знают? В чем я сомневаюсь. А может приняли за фейк?

[ТермиНахТер]

Будь у тебя хоть "золотые руки", хоть "семи пядей во лбу" - что сделаешь, если нет запчастей?

[красноярск]

Цитата: ТермиНахТер

Будь у тебя хоть "золотые руки", хоть "семи пядей во лбу" - что сделаешь, если нет запчастей?

Вот. Это уже ближе к реалиям.

[Андрей Николаевич]

Так и ишак-трудолюбивый. Умней он от этого не станет.

[красноярск]

Цитата: Андрей Николаевич

Так и ишак-трудолюбивый. Умней он от этого не станет.

Профессионал в своем деле тупым быть не может. Другими словами, чтобы Вам понятней было, тупой не сможет стать профессионалом ни в одном деле.

[Нормаль ок]

Цитата: paul3390

Паки отчаянные ребята - летать на летаках опосля цэгабонского типа ремонта нужно быть совсем безбашенным..

Паки 25 лет эксплуатируют Т-80УД украинского производства. И не жалуются. Более того, в этом году заказали новые двигатели к этим танкам. Как-то так.

[ТермиНахТер]

Танк - он если и летает, то низько - низько. Падать не высоко и не страшно, а вот аэроплан, совсем другое. Особенно если упадет на город.

[Дом 25 Кв. 380]

Не жалуются? )))

[Black Lotos]

Цитата: Нормаль ок

Более того, в этом году заказали новые двигатели к этим танкам. Как-то так.

Украина заключила контракт с Пакистаном по ремонту танков на 1,4 млрд гривен.
МТО они каждый год заказывают.
В прошлом году уже ремонтировали борт Ил пакистанцев.
В этом году их хотят уже новыми танками и ПТРК заинтересовать.
Обычный бизнес. Или на ВО филиал Рособоронэкспорта жалуется на демпинг конкурентов?

[Анахорет]

выиграли по принципу, "дешево ремонтируем, но плохо"))
летать можно, но не забывайте немного подсцыкать, зная о том, кто и с каким качеством ремонт делал))

[Borz]

Цитата: paul3390

цэгабонского типа ремонта

В очередной раз хочу заступиться за Габон. Я там был,в Либревилле и Порт-Жантиль. Вполне уютная африканская страна с развитой инфраструктурой и доброжелательным населением. Недра богаты полезными ископаемыми,в плане рационального использования которых, украина и рядом не стоит.
По моему субъективному мнению,называть украину Габоном неправильно и оскорбительно. Для Габона.

[ТермиНахТер]

Хорошо - пусть будет Буркина - Фасо)))

[Borz]

Ну зачем же ярлыки клеить? Чем Вам Буркина Фасо не угодила?))Цежнеукроина,в нэи свий шлях.

[ТермиНахТер]

Я, по уровню жизни населения))) хотя возможно, Буркина - Фасо, уже опередила бандерлянд)))

[Borz]

По уровню патологического кретинизма среди госчиновников,украина впереди планеты всей,это точно. А Буркина-Фасо...,ну что ж,уровень жизни может и пониже,зато не делают громких заявлений о сильнейшей армии,да не тщатся влиять на международную политику.
И о чём статья,которую мы пробуем комментировать? Да всё о том же,как украина извернувшись,демпингнула и хоть немного нагадила России. О качестве ремонта не говорим,соответственно и об ответственности тоже. Главное-увели из-под носа контракт. А Вы говорите-Африка,Буркина-Фасо...

[ТермиНахТер]

Ну, в первую очередь - это проблемы заказчика, который желая сэкономить 5 копеек, соглашается на такой "стремный" ремонт. Ведь это его самолет и его люди. Так что, тупость паков - примерно соответствует.

[Пиджак в запасе]

Чёт про ремонт самолётов украиной мы уже читали..
Индия нашла свои пропавшие Ан32 ?
Хорватия свои Миги таки доделала или списать пришлось?

[котик-русич]

Пока толстый сохнет - тощий помрёт...И надолго хватит ВПК украины с таким "демпингом" ?

[Пленник]

Скупой платит дважды. Хорошая работа дешёвой быть не может. Авось да небось до добра не доведут. Золотые слова, похоже не знакомые пакам.

[paul3390]

Хорошая работа дешёвой

"Мы умеем делать быстро, качественно и дёшево. Выбирайте любые два сочетания." (c)

[Садовник91]

Я вот не совсем понял, а разве лицензию на ремонт авиатехники не производитель выдаёт? Дык а хто тогда себе в ногу выстрелил? Ну то наверное было давно и дальновидно, скорее со времён Черномырдина.

[Бережливый]

Садовник 91, янки выдали ук-роине разрешение на ремонт Советской -Российской военной техники! Вы будете смеяться, но это правда!

[Садовник91]

Цитата: Бережливый

Вы будете смеяться, но это правда!

Да знаю я. Просто голос в "пустыне"...

[Eug]

Лицензии на ремонт есть еще со времен СССР, но - насколько я знаю, разрешение давали на ремонт военной и гражданской техники, находящейся в собственности Украины, про ремонт для третьих стран речь не шла. И подразумевалась поставка оригинальных комплектующих, материалов и технологий. Для иллюстрации - для президентского Ми-8 Украина совсем недавно покупала в России новую актуальную РЛЭ, ИБО ТАМ ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СТРОГО СОБЛЮДАЮТСЯ! Есть еще совместки по ремонту, работают или нет они сейчас - не знаю.

[yfast]

Хороший самолет даже трезубцем трудно сломать.

[xomaNN]

Демпинг это "кот в мешке" . Т.к. ГП "Антонов в Киеве бьётся чтобы не допустить в РФ ИЛ к работам по АН124. То ИЛ ответку должен дать. И не допустить поставку через "третьи руки" нужного ЗИП из РФ. И пусть попробуют ремонтировать. Советский запас то давно профукали деталей ИЛа.

[Назар]

xomaNN - Да будут у них запчасти, они уже семь лет воюют на Донбасе и всё на поставленных из России запчастях и дизтопливе. А вот это - "не допустить поставку" - это не из сегодняшнего времени, поставят всё, потому как это "бизнес и ничего личного".

[xomaNN]

Согласен с Вами. Продаются и покупаются в первую очередь людишки. Мелкие, но сидящие на нужных местах

[Black Lotos]

Цитата: xomaNN

Продаются и покупаются в первую очередь людишки. Мелкие, но сидящие на нужных местах

эти мелкие людишки-главы топливных корпораций. Они и лоббируют политику государства.

[Tagan]

Цитата: красноярск

Цитата: paul3390

... летать на летаках опосля цэгабонского типа ремонта нужно быть совсем безбашенным..

С чего бы это такое пренебрежение к украинским ремонтникам? Только от того, что власть там дебильная? Так на профессионализм технарей власть не влияет.

Ещё как влияет.
Вы с ними, если и сотрудничали, скорее всего, не год и не два назад, правда?
Она влияет на жизнеспособность промышленности и пополнение/отток профессиональных кадров. Замену старым кадрам, особенно в наукоёмких областях, на Украине найти тяжеловато. Ну не способствует этому обстановка.
А дебильная власть в основном тоже из своих доморощенных.

[Zaurbek]

Это прекратится с выпуском новых (и модернизацией старых)...Ил476...

[garik77]

Ну это всё равно что автомобиль, напичканный электроникой чинить в гараже у дяди Васи, у которого в ассортименте кувалда, монтировка и пара гаечных ключей.
Вроде украинцы вообще не имеют права чинить ничего кроме АНов?

[FreamiL]

Да уж...Новость так Новость - капитализм, рынок, и ....так неожиданно - "возможно это был демпинг" . Тут глубина не только статьи , господин-товарищ автор, мелко, здесь на диссертацию можно было раскрыть ..эх Вы... А если , без иронии - когда ж администрация ВО прекратит пуубликовать шлако-статьи "НеОЧём". Новости кончаются, авторов нет , кризис внутреннего мира, а контент нужен?

[Олег Авиатор]

Ремонт понятно. Двигатели тоже на Украине менять будут? Как то криво законтрактовали. И после такого нечего оглядываться при ремонте и производстве Анов.

[Eug]

Интересно , комплектующие и материалы для ремонта купят в России? И Россия их продаст?

[AC130 Ganship]

Ну про....ли ремонт одного самолета. С точки зрения объемов $$$, какими воротит Ростех, это - даже не семечки. Это - семена одуванчиков на поле.
Тут разговор - о другом. В последние годы Индия стала покупать у России оружия меньше, а Пакистан, наоборот, стал посматривать в сторону России. Военпрому (или как он сейчас называется) очень важно удержать контакты с военными паками, проводящими эти тендеры. Там откатом в 5-10% не отделаешься...

[Anchonsha]

Ну-ну, пусть получат хлам. Неужели не понятно Пакистану, ведь базу даже для ремонта самолетов Украина потеряла.