Украинское предприятие «Мотор Сич» будет поставлять двигатели для турецких ударных вертолётов ATAK-II

Подтверждена информация о том, что турецкие ударные вертолёты будут летать на украинских двигателях. Об этом сообщает украинская пресса со ссылкой на предприятие «Мотор Сич».

По последним данным, именно двигатели, произведённые украинским заводом «Мотор Сич», будут устанавливаться на турецких вертолётах T929 ATAK-II. Это тяжёлые ударные вертолёты от производителя Turkish Aerospace Industries. Контракт на их поставку в военно-воздушные силы Турции был подписан в 2019 году. Ранее сообщалось, что максимальная взлётная масса этих вертолётов превысит 10 тонн. В самой Турции новейший вертолёт называют «конкурентом американского AH-64 Apache». При этом расчётная взлётная масса «Апача» составляет около 7,3 т.

По данным украинских СМИ, «Мотор Сич» поставит в Турцию 14 двигателей для их установки на вертолёты ATAK-II. Такой заказ сделала упомянутая выше турецкая компания.

Новейший турецких вертолёт имеет кабину в так называемой тандемной компоновке. Он производится с учётом эксплуатации в жарком климате. На нём устанавливается система РЭБ. На борту T929 ATAK-II способен нести несколько типов ракет, включая ПТУР (противотанковые управляемые).

О сумме контракта турецкой компании и «Мотор Сич» пока не сообщается.

Напомним, что ранее президент Украины лишил возможности китайских инвесторов управлять предприятием «Мотор Сич», введя против них санкции. Затем в Киеве заявили, что предприятие должно быть национализировано, после чего вновь выведено на приватизационный «трек». В Китае такой ход назвали «фактическим рейдерством».

Comments

[paul3390]

Я бы на месте османов так рисковать не стал... Ставить что-либо цэгабонское - чистая лотерея.. Сколько стран уже на этом влетело..

[Старый танкист]

Только на украинских движках до недавнего времени наши же вертушки летали. И никто на них не жаловался и не жалуется до сих пор. Так что турки не прогадали. Да и китайцы за эрзац биться бы не стали.

[paul3390]

Дык - это было в далёком прошлом.. Вы ещё советские времена помяните.. За прошедшие годы разрыва - Цэгабония стремительно растеряла компетенции.. Вспомните все эпически позорные поставки со скандалами с тех пор.. Да и стабильные кидки партнёров - тож стали уже доброй традицией..

А китайцам - были интересны исключительно советские наработки и технологии. И судя по всему - они их таки получили. Сама укропродукция - им уже мало любопытна.

[Пиджак в запасе]

Цитата: paul3390

Дык - это было в далёком прошлом..

Это было 6 лет назад. Точнее это никуда не делось, ибо наши движки для вертолетов только-только пошли в серию и процентов 99 наших вертушек летает на моторсичевских движках.
А весь остальной мир даже и не знает, что кроме запорожских движков для Ми8/17 есть еще какие-то.

[Гражданский]

Украинское предприятие «Мотор Сич» будет поставлять двигатели для турецких ударных вертолётов ATAK-II

Звучит как начало анекдота, где бывшие братья накалывают уже турок.

[bobba94]

Вертолетные двигатели серии ТВЗ были разработаны в ОКБ Климова, которое находилось тогда в Ленинграде. Тогда партия и правительство распорядились четко - сами вертолеты делают в РСФСР, двигатели делают на украинском предприятии "Моторостроитель" ( сейчас МоторСич ). Вот поэтому, замещение украинских вертолетных двигателей на российские прошло быстро и безболезненно. Тем более, в 2013 году был построен ПКП "Петербургские моторы", которые за последние 5 лет выпустил более 500 одних только ВК-2500 ( Ми-28 )....

[Avior]

Разработка и производство- две большие разницы
На Климове наладить производство ТВЗ-117 ( под названием Вк2500) удалось относительно просто за счёт активного участия Мотор Сичи- поставляли готовые машинокомплекты, после- комплектующие, была помощь специалистов. И , злые языки дают, до сих пор без участия Мотора не обходится.

[Елена Захарова]

до недавнего времени наши же вертушки летали

На сегодняшний день Мотор Сич не в состоянии выпускать серию.
Даже не в состоянии поставлять качественную установочную партию в 15 штук.
Специалисты разбежались, это раз.
Технологическая поддержка со стороны России отсутствует полностью, это два.
Поставка комплектующих из России не осуществляется, это три.

Что в качестве сырья и промежуточных комплектующих будут применять?
А с учётом того, что на складах мыши всё съели, пусто там, где будут брать тысячи высокотехнологичных позиций?

[Ныробский]

Цитата: paul3390

Я бы на месте османов так рисковать не стал... Ставить что-либо цэгабонское - чистая лотерея.. Сколько стран уже на этом влетело..

Цитата: Старый танкист

Только на украинских движках до недавнего времени наши же вертушки летали. И никто на них не жаловался и не жалуется до сих пор. Так что турки не прогадали. Да и китайцы за эрзац биться бы не стали.

Только дело в том, что у турок проблема с поставками двигателей с украины может возникнуть по первому щелчку пальцами из Вашингтона, т.е. в любой момент.

[xorek]

Цитата: paul3390

Я бы на месте османов так рисковать не стал... Ставить что-либо цэгабонское - чистая лотерея.. Сколько стран уже на этом влетело..

Да не говорите Павел ! Китайцев кинули конкретно ..А еще помнится партию БТР поставили в Индонезию вроде ,с трещинами в корпусе и замазанными грубо так ..ха ха ха ..Здесь скорее всего хитрый план ,все эти движки туркам нафиг не нужны ,это все для отвода глаз ..Поставки будут Украине их БПЛА типо расплата за движки и т.д. Спонсор США неофициально!
Готовят Окраину к бойне на Донбассе ! Ну ну ..

[Наган]

Цитата: xorek

Китайцев кинули конкретно

Ваще не больно люблю бандеростан, но тут они молодцы. Предложили китайцам за щеку в такой форме, что им осталось только взять и утереться. На моей памяти это первый случай когда китайцев так опускают. Надеюсь что не последний.

[Владислав_2]

Я не знаю,что сейчас производит Украина ....не думаю,что НАТОвское оборудование,как-то может проигрывать УССР.!...пытаются "впарить" то,что было создано умами НИИ СССР и "подколхозив" с этими объектами выдать за СВОИ?....так не выйдет. Все в МИРе знают....чьё ЭТО оружие

[Niko]

Цитата: Владислав_2

Я не знаю,что сейчас производит Украина ....не думаю,что НАТОвское оборудование,как-то может проигрывать УССР.!...пытаются "впарить" то,что было создано умами НИИ СССР и "подхолкозив" с этими объектами выдать за СВОИ?

Точно также как Российское-конкурировать может ТОЛЬКО за счёт меньшей цены.Но мы радуемся если удаётся впарить(извиняюсь продать) кому -нибудь хоть что -нибудь,почему украинцы должны стесняться?

[Сидор Аменподестович]

Цитата: Niko

Точно также как Российское-конкурировать может ТОЛЬКО за счёт меньшей цены.Но мы радуемся если удаётся впарить(извиняюсь продать) кому -нибудь хоть что -нибудь,почему украинцы должны стесняться?

Ну, конечно! Удаётся "впарить" только за счёт низкой цены, а вовсе не потому, что американцы весь мир стращают самыми жуткими карами за покупку российского оружия.
Я сказал бы, что это, напротив, комплимент российскому оружию, так как, даже несмотря на американскую историю ужасов, всё равно находятся покупатели.

[Старый танкист]

Интересно, турки за ценой погнались, купив украинские движки, или у нас на свои вертолёты не хватает?
А НАТО своему члену в движках отказала. И на Брайактары и на танки.

[Rageee]

турки погнались за проверенным качеством и умеренной ценой. Сейчас между этими странами хорошие отношения, в том числе и по линии втс, так что такой поворот событий был ожидаем.

[НИКНН]

Цитата: Rageee

турки погнались за проверенным качеством и умеренной ценой. Сейчас между этими странами хорошие отношения, в том числе и по линии втс, так что такой поворот событий был ожидаем.

На вскидку да, но как то просчитать бы и на коррупцию, и на надёжность партнёров. Тут ещё и "главных" друзей Украины учесть бы не плохо, хотя бы из того, что Турции уже в Ф35 отказали...

[Avior]

Извините, вы не знаете о чем пишете.
Мотор сич на сегодняшний день- предприятие одного человека.
Какая коррупция? Претензий по части надежности двигателей и стабильности поставок и работы предприятия никаких нет, в том числе у китайцев

[Олег Авиатор]

Между какими странами? Турция согласен. А дУкраине просто протекторат который грабят как свои так и чужие. Скоро налог на воздух вводить будут. Бо нема чим кормыть будэ захысныкив.

[Шиден]

Сей час начнется очередные матры " С кем связались" " Да завод угробили и специалистов нет" и прочая ,прочая. Так что можно и не читать комментарии все будет как обычно.

[nnm]

Не знаю как про мантры, но считать что за, минимум, семь лет деградации производственного, а главное, трудового потенциала, ничего плохого не произошло - по крайней мере наивно. Возможно, просто движки есть на хранении и их хотят продать, почему бы и нет. Но то, что даже работники и руководители аналогичных предприятий заявляли о поголовном бегстве квалифицированных специалистов, это факт. Плюс надо же ещё понимать, например, какое количество комплектующих шло из запрещённой теперь для поставок России. С последним моментом боюсь ошибиться, но буквально месяц назад было интервью с руководителем этого производства. И там он заявил, что они только приблизились к замене наших комплектующих.

[Шиден]

Извините а ваши высказывания относятся только к Украине и другим республикам бывшего СССР или это ваш анализ текущего положения дел в ВПК России. Если последние то я могу согласится а если первое то вы дали предвзятую оценку.

[nnm]

Конечно можете....но после того, как сравните объемы гособоронзаказа на своих предприятиях в России и на Украине.
Своих - в том плане, что это не должна быть закупка на британских верфях за британский же кредит.

[Олег Авиатор]

Черноморский завод тоже предвзято?) шут гороховый и кондитер воняли шо будэмо корвэты будуваты) або рэмонтуваты иноземну тэхнику якщо витчизняна не пидэ)

[Avior]

. Не знаю как про мантры, но считать что за, минимум, семь лет деградации производственного, а главное, трудового потенциала

Теперь знаете:)
Вот так эти самые мантры и выглядят:))

[ТермиНахТер]

Очень стремная для турок затея. Завтра в Вашингтонске поменяется погода и будут они сосать, как мишка лапу. Тем более, что раньше на турецкие вертолеты ставились матрасные движки. Не думаю, что Пратт & Уитни или Дженерал Электрик согласятся, что - то отдать от своего пирога, даже если это сущие крохи.

[donavi49]

Ну вот, а после того, как Султан заключил контракт с Имран Ханом на 36 вертолетов АТАК, американцы сорвали сделку, ибо Пакистан не получил разрешение на покупку вертолетов.

Также история с Ф-35 и другими направлениями, резко снизила ориентацию Турции на американские и европейские комплектующие.

насчет поменяется погода - так это работает в две стороны. И тогда вместо корветов Ада получат кукиш, а вместо ТВ2 тоже кукиш, а всякие Озгюры и прочие, кто строит дороги, высотки и важные инфраструктурные проекты, напоследок ударно потрудятся (чтобы через годик развалилось с гарантией) и тоже уедут. Тут как раз Эрдоган хорошую базу подвел. И Вашингтонску придется очень попотеть, чтобы продавить нужные решения.

Плюс, там схема хитрая, и турки очень хотят заиметь свои компетенции в этой сфере. Фактически получив базовые технологии для разработки ГТД разного типа. И Украина это идеальный донор, где не нужно переплачивать или хитрить.

[ТермиНахТер]

Китайцы копируют ТВ - 3 - 117 уже лет 30 и пока что это у них хреновато получается. Не думаю, что турки смогут лучше. Эрдоган по моему "заелся" уже со всеми, и с кем можно и с кем нельзя.

[donavi49]

Но они не копируют ТВ-3. У них по вертолетам французская школа у истоков и двигатель WZ-6 - ТурбомехаТурмо на 1500-1700 лошадок и Ариел (WZ-8) на 600 лошадок (летает их самый массовый Z-9 в прошлом хитовый Еврокоптер Дофин). Их ударник летает на 2х1300 лошадок. Вершина самостоятельного (не лицензионного) и самый ТВ3шный (по конфигурации только, ибо делали его Safran Helicopter Engines and Aero Engine Corporation of China) - WZ-10 на 1750-1950 лошадок идет на Z-20 серийно только.

[ТермиНахТер]

Китай закупает ТВ - 3 - 117, куда их ставят не знаю. Но иногда приходит в ремонт, движок собранный из двух наших и в нем еще и китайские запчасти. Перечисленные вами движки намного слабее. Последние модификации ТВ - 3 - 117 - взлетный режим 2500 л.с., чрезвычайный 2800 л.с.

[donavi49]

Слабее, но опять же, под них они вертолеты делают.

Я если Грузовоз - то можно бахнуть 3х1500 . Как собственно и делали французы изначально на СуперФрелоне.

Собственно так исторически сложилось, что вертолетную школу Китай получил от Франции. Когда с СССР вновь подружился, они сознательно отказались от проектов по переносу выпуска Ми-8 в Китай например, а тогда это вполне реально было. И в итоге Китай только закупает машины. Собственно и ТВ-3 ушатаные идут от того, что они имеют внушительный парк машин. От Ми-171 до Ка-32.

[ТермиНахТер]

Я вообще - то, про турецкую вертушку говорил. Они дают ориентировочный вес 10 тонн. тут и два новейших ТВ - 3 - 117 слабоваты будут. А три движка ставить глупость. Не, ну можно конечно Д - 136 засобачить))) там мощи до черта.

[Xlor]

Я думал, чубатые давно уже все распродали на металлолом...

[knn54]

Двигатели .ТВ-3-117 вполне достойные . Не так давно предприятие было в тройке мировых лидеров авиамоторостроения наряду с "Ролс-Ройс" и "Дженерал-Электрик" .

[ТермиНахТер]

Ну, это вы "Мотору" льстите. Завод выживает за счет ремонта. Новых делается около 100 - 150 в год. Так что, по объемам, Запорожье уже давно, рядом с матрасными заводами даже не валялось.

[ё-моё]

Бедные, бедные турки ! Не понимают, с кем связались !!!

[Luminman]

Цитата: ТермиНахТер

Не думаю, что Пратт & Уитни или Дженерал Электрик согласятся, что - то отдать от своего пирога, даже если это сущие крохи.

Там, где речь идет о высокотехнологичном производстве, доходы находятся на самом последнем месте. К тому же, здесь еще и производство военное!

[ТермиНахТер]

Тут в первую очередь вопрос денег. ТВ - 3 - 117 в зависимости от объема заказа стоит от 800 тыс. до ляма зелени. Матрасные соответственно дороже. Один раз свой кусок отдал, второй, а в третий тебя уже пинком от корыта отшвырнут. А матрасники к такому не привыкли. Тем более, что им и напрягаться особо не надо - позвонил в Вашингтонскую рейхсканцелярию, от туда позвонили в Куев и обьяснили быдлу, что они лезут туда, куда им лезть категорически противопоказано.

[nnm]

В одном из центральных изданий Турции вышла вчера (если и совру то на 1-2 дня) интересная статья о том, как в США госдеп создал неприметную конторку с целью "развития демократии в Турции ". Причем, для финансирования рабочей партии и с участием Гюллена. И вот мне теперь интересно, как США отнесутся к такой сделке.
Зато наши турецкие друзья уже сватают небратьям своих военных инструкторов: https://korrespondent.net/ukraine/4372312-turtsyia-namerena-napravyt-v-ukraynu-voennykh-ynstruktorov

[ТермиНахТер]

Любопытненько, тем более, что Эрдоган уже лет 10 просит, чтобы ему Гюлена выдали))) а в 2023 году в Турции выборы, понятно что Реджеп уже многое под себя подмял, но думаю, что на прямую фальсификацию он не пойдет.

[nnm]

Не факт....не зря же его партия проиграла выборы в столице.

[Zaurbek]

Если это ВК-2500, То по размеру этот АТАК будет как Ми28НМ.

[ТермиНахТер]

ВК - 2500 от ТВ - 3 - 117 отличается только названием. ТВ - 3 - 117 - это запорожская лицензионная копия Климова, чутка измененная

[tralflot1832]

С миру по нитке ,турку вертолет.

[cniza]

Подтверждена информация о том, что турецкие ударные вертолёты будут летать на украинских двигателях. Об этом сообщает украинская пресса со ссылкой на предприятие «Мотор Сич».

Но это информация одной стороны ... , если это так , то Турция рискует...

[Zaurbek]

Самое главное - вэтом типоразмере только наши ВК2500...импортных нет.

[Avior]

Вк2500- это название одной из модификаций двигателя ТВЗ-117.

[Zaurbek]

Я про размер и тягу и вес вертолёта

[Ryaruav]

я думаю это движки из старого задела

[Equalized]

Бред. Они производят движки массово и не прекращали.

[yfast]

Цитата: cniza

Но это информация одной стороны ... , если это так , то Турция рискует...

Ничего, кто не рискует, тот не пьет. Справятся как-нибудь без нас.

[Marachuh]

А китайцы хвост турками не прижмут?

[iouris]

Политика РФ целенаправленно воссоздаёт и финансирует врагов по всему периметру. Всё происходит по Бжезинскому: на обломках, против и, главное, за счёт.

[Алексей Бобрин]

Что то не задаётся у турок собственный движок. Сейчас технологии получат, и адью

[Алексей Бобрин]

Ещё недавно турки говорили, что украинский двигун не совсем подходит им