Военное обозрение

Strv 103C: внутри шведского ноу-хау

14

История Strv 103C началась примерно в 1956 году, когда швед Свен Берге предложил идею машины с безбашенной компоновкой. По задумке инженера орудие должно было лишиться подвижности, а роль башни предстояло выполнять самому танку. Машина Берге оснащалась автоматом заряжания и не нуждалась в заряжающем. Однако подобные механизмы тогда не отличались надежностью. Орудие решили зафиксировать по вертикали и горизонтали, благодаря чему оно было точно совмещено с автоматом заряжания. Также это дало возможность установить пушку чуть глубже для лучшего баланса. В итоге получилась небольшая и хорошо защищенная машина.


Strv 103C весит около 40 тонн. Верхняя лобовая деталь толщиной 40 мм расположена под углом 12 градусов. За ней можно заметить смотровые приборы мехвода-стрелка и командира, внешнее крепление для зенитного пулемета, 2 пусковые установки и дополнительные осветительные снаряды на люке мехвода. Там же находится система охлаждения. Нижний бронелист толщиной 50 мм наклонен еще больше. Кроме того, для большей защиты на некоторые машины дополнительно устанавливали бульдозерный отвал.

Орудие самоходки достаточно точное и мощное, однако немного выступает относительно передней границы корпуса. УВН составляют +11 и -11 градусов. Также есть специальная подпорка. Физически она не соединена с пушкой, но снижает её колебания при движении. Ближе к передней части корпуса можно заметить зажимную муфту. С ее помощью крепился брезентовый экран, который оборачивался вокруг орудия и защищал его от попадания влаги во время переправ.

На корпусе танка можно заметить место для инфракрасных и обычных фар, а под противоскользящим покрытием — крепления для установки противокумулятивной решетки. В левой части по ходу движения машины находится большая коробка для спаренных пулеметов калибра 7,62, а справа ящик для инструментов.

Для подъема корпуса установлена замкнутая гидравлическая система. У машины достаточно короткая длина сцепления с поверхностью и соответственно хорошая управляемость. Учитывая, что у нее всего 4 катка с каждой стороны, это неудивительно. Между тем, у танка нет системы натяжения гусениц — благодаря гидравлической подвеске натяжение регулируется автоматически.

Для Strv 103C использовались гусеницы нескольких типов: изначально это были однопальцевые гусеничные ленты шириной 670 мм с 86 звеньями, но затем появились их варианты с широкими и узкими накладками, которые можно было снять. В 1970 году для этих танков стали использовать двухпальцевые траки с соединительными планками. Число звеньев сократилось до 61.

Промежуток между катками и верхней частью корпуса защищен 30-мм листом брони. Его также закрывают дополнительные канистры с топливом общим объемом 396 литров. Помимо выполнения функции емкостей для горючего они служат дополнительной броней, способной защитить от кумулятивного снаряда.

Каждая из 2-х крышек моторного отсека весит 400 кг. Под ними находятся 2 двигателя (газотурбинный слева и дизельный ДВС справа) и 2 трансмиссиии. Strv 103 — это первая серийная машина с турбиной. Она обладает большой мощностью (780 л.с. вместе с турбиной) при относительно малой массе и развивает скорость до 50 км/ч.

В кормовой части машины расположены 2 ящика для вещей и инструментов. Под ними находятся 2 отсека для снарядов. Правый вмещает 25 штук, а левый 20. Там же есть дополнительные 5 снарядов ручного заряжания. В самом низу расположен люк доступа к зарядному лотку.

Больше подробностей о Strv 103C, его модернизациях, местах экипажа, внутреннем устройстве, а также уникальные кадры танка в движении смотрите в видео от компании Wargaming.





Автор:
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. mark1
    mark1 8 июля 2021 11:43
    +1
    И танк не танк и перевод корявый
  2. pytar
    pytar 8 июля 2021 11:43
    0
    Крайне неординарная конструкция! Шведый рулят! drinks
  3. ВАШ
    ВАШ 8 июля 2021 12:16
    +7
    Почему танк?
    По НАТОвской терминологии сия машина проходила как истребитель танков.
    Кому в голову пришло противотанковую самоходку танком назвать?
    То же что и немецкую СУ "Хетцер" или нашу СУ-100 танками назвать.
    1. 113262а
      113262а 8 июля 2021 12:32
      +3
      Та же логика,что и назвать СПРУТ-пт САУ. Выглядит,как танк,стреляет сходу,СУО-танковое-но таки ПТ САУ. Неучи,сэр!
    2. Белкин Владимир
      Белкин Владимир 9 июля 2021 14:39
      -3
      Это танк, потому что он может стрелять только прямой наводкой, в отличие от любой СУ.
      1. свой1970
        свой1970 9 июля 2021 16:30
        0
        Цитата: Белкин Владимир
        Это танк, потому что он может стрелять только прямой наводкой, в отличие от любой СУ.
        -тогда КВ-2 - САУ без вариантов....
  4. 113262а
    113262а 8 июля 2021 12:36
    +1
    Егор бы модернизировать,но сняли уж с вооружения. Хотя-стабилизировать на ходу ТАКУЮ массу качающихся частей(весь танк)-практически невозможно. Только с короткой или с места стрелять.
  5. Вадим Ананьин
    Вадим Ананьин 9 июля 2021 02:43
    +3
    Вг - очень классные эксперты ?
    Что-то есть сомнения по этому поводу.
  6. Белкин Владимир
    Белкин Владимир 9 июля 2021 14:37
    -2
    Этот необычный танк ни в малейшей степени не самоходка, потому что он может стрелять только прямой наводкой.
  7. vodolaz
    vodolaz 9 июля 2021 14:55
    0
    Попадание в гусеницу и всё, наводить пушку можно до второго пришествия или до уничтожения машины. Насколько я знаю, в реальных боевых действиях данная машина не участвовала и реальные боевые возможности неизвестны.
    1. svp67
      svp67 9 июля 2021 14:59
      +1
      Цитата: vodolaz
      Попадание в гусеницу и всё, наводить пушку можно до второго пришествия или до уничтожения машины.

      Ну, не совсем. Выводом из строя одной гусеницы полностью лишить эту машину возможности прицеливаться нельзя
      1. vodolaz
        vodolaz 9 июля 2021 16:10
        0
        Так и представляю как вылезают танкисты из этого чуда шведской промышленности и кричат, мол не стреляйте по нам пока, мы ещё на одной гусенице не навелись.
        1. svp67
          svp67 9 июля 2021 16:58
          -1
          Цитата: vodolaz
          Так и представляю как вылезают танкисты из этого чуда шведской промышленности и кричат, мол не стреляйте по нам пока, мы ещё на одной гусенице не навелись.

          Вы можете представлять в своих фантазиях , что угодно, но лишенная одной гусеницы "стерва" способно, как и иные гусеничный боевые машины, используя уцелевшую гусеницу и попеременно включая первую передачу или передачу заднего хода осуществлять довороты корпуса для прицеливания.
  8. Slon_on
    Slon_on 9 июля 2021 15:11
    0
    Танком назвать сие изделие язык не поворачивается. Подкустовая ПТ САУ. Выстрел и быстрее сматываться, пока ответка не прилетела... если успеет.