В России началась сборка «самолётов Судного дня» третьего поколения на базе Ил-96-400М

Сборка новых "самолетов Судного дня" на базе Ил-96-400М начата на мощностях Воронежского авиазавода (ВАСО). На данный момент речь идет о двух новых воздушных командных пунктах, но не исключается заказ третьего.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в российском ОПК, в Воронеже уже приступили к сборке первого из двух заказанных воздушных командных пунктов. Работы ведутся в рамках проекта "Звено-С". По второму самолету пока данных нет, скорей всего его заложат позднее, а вот насчет третьего вопрос пока не решен. Не исключается, что Минобороны все-таки закажет еще один "самолет Судного дня".

В настоящее время Россия имеет на вооружении воздушные командные пункты второго поколения на базе Ил-80. Они предназначены для работы в условиях выхода из строя наземных пунктов управления, узлов и линий связи, быстро меняющейся оперативной обстановки, а также в случае применения противником ядерного оружия. Именно по этой причине самолеты подобного типа принято называть "самолетами Судного дня". Всего в России создано четыре машины.

В 2019 году было принято решение о модернизации имеющегося парка ВКП второго поколения, одновременно велись работы по созданию "самолетов Судного дня" следующего, третьего поколения. Самолет разрабатывался на базе усовершенствованного Ил-96-400 Нижегородским научно-производственным предприятием "Полет", разработавшим ВКП второго поколения.

Отметим, что на сегодняшний день только США и Россия имеют на вооружении "самолеты Судного дня".

Comments

[свой1970]

Сейчас прибегут комментаторы с криками -"А с предыдущего все украли!! "
А потом набегут политические с криком -" Олигархи!! "
А потом придут реалисты -"Да там все секретное снято было давно! "
А потом придут пессимисты -"И этот разворуют! "
А потом придет Михан - " Ниче, мы все равно всех победим"

Зайду в комменты завтра посмотреть - насколько угадал по видам. Если не лень будет - можно количество подсчитать и вывести средние цифры всех групп на сайте

[Серёга64]

Цитата: свой1970

Зайду в комменты завтра посмотреть

Смысла нет
Фсё так и будет

[Зяблицев]

У нас есть самолет Судного дня и страна-сосед Судного дня...

[Trevis]

Цитата: свой1970

Зайду в комменты завтра посмотреть - насколько угадал по видам. Если не лень будет - можно количество подсчитать и вывести средние цифры всех групп на сайте

А кто тогда тебе плюсы ставит?

[knn54]

Сергей,пессимисты спросят-почему Китай не строит.Ну и далее...распил денег.
Воистину ВАСО взлетает на командных пунктах .
Значит бывший ТУПОЛЕВСКИЙ завод будет филиалом ПАО Ил"".

[Alecsandr]

А Вы что,самый умный на этом сайте? Есть тут люди и поумнее вас.Сразу говорю это я не про себя.

[Yuriy71]

А я, завтра зайду и подсчитаю, сколько у нас "Шапкозакидателей" и "Шашкомахателей"! Один, в Вашем лице - уже ЕСТЬ! Первый - Пошел!!!

[MaikCG]

Мы фсе равно победим! (по очкам)

[Вадим237]

Когда конкурента Боинга 777 9X сделаем для гражданки и военных но для этого нужно будет ждать ПД 35 и его более мощные модификации.

[Удав КАА]

1. Если только ждать, то можно и опоздать... Поэтому пока будет Ил-96-400, а дальше будем посмотреть. Может и 929 со временем на что -нить сгодится.
2. Насчет двигла -- полностью согласен. Нужно ставить задачу -- форсировать ПД-35, ведь горячая часть уже вроде бы есть. А аксиому о том, что машины строятся вокруг двигла она не потеряла свою актуальность и сегодня.

[MaikCG]

Я имел в виду Судный день.

[Alecsandr]

Слава богу! Хоть мощность Воронежского авиазавода будет загружена.В советское время он много чего производил.

[URAL72]

Завод это хорошо, но наличие этой машины ещё важнее. Только аэродромов для нее мало, и конечно по ним нанесут удар в первую очередь. Нужен ВКП на базе Ил-76,- он и с грунтовки взлетит.

[Alecsandr]

Это вы верно заметили. Ил-76 нужен сейчас как воздух

[DivannyiExpert]

ВКП на базе Ил-76 давным давно существует и 2 таких самолёта стоят на вооружении. Шифр этого самолёта Ил-76 ВКП или Ил-82.

[bayard]

Интересно , они будут с нуля собираться , или переоборудоваться из тех транспортных , что на отстое в Воронеже стояли ?

[OrangeBigg]

Те транспортные это Ил-96-300,а тут говорится о строительстве новых Ил-96-400,которые больше в длинну и у которых движки ПС-90А1 каждый из которых под 18 тонн тяги.

[bayard]

Вот это мне и хотелось услышать .
Стало-быть в Воронеже восстановят компетенции и навыки сборки Ил-96-400 пока на этих специфических заказах , а когда будет готов ПД-35 , можно будет начать выпуск уже пассажирских широкофюзеляжников у нас .
И вместе с Китаем наш совместный проект .

[OrangeBigg]

Компетенции восстанавливают где то с 2017 года. Строится новый Ил-96-400М.

.От своего предшественника, Ил-96-300, новый лайнер отличается размером – его фюзеляж удлинен на 8.59 метра. Кроме того, благодаря четырем мощным двигателям ПС-90А1, Ил-96-400М способен нести до 58 000 кг полезной нагрузки, то есть почти на треть больше, чем у предыдущей модели, и летать с крейсерской скоростью 870 км/ч (0,78 Маха).

. В настоящее время предусмотрены три варианта компоновки лайнера: на 305, 350 и 402 места. Ранее были предусмотрены компоновки по 350, 370 и 400 мест (как указано на визуализации ниже), в любом случае, количество мест будет зависеть от пожеланий заказчиков, то есть авиакомпаний. В сравнении со своими иностранными аналогами , самолет может составить активную конкуренцию благодаря своей стоимости и вместительности. Взлетная масса Ил-96-400М достигает 270 тонн, а предельная дальность полета при максимальной загрузке – 6 400 километров.

Вот как выглядит интерьер эконом-класса.

А это – салон бизнес-класса (конечно, с доступом к Wi-Fi)

https://www.popmech.ru/technologies/470022-il-496-kak-vyglyadit-otechestvennyy-layner-novogo-pokoleniya/

[Вадим Ананьин]

Управление и связь. Был у меня такой пункт в донесениях которые отправлялись в управление.
А управление терять нельзя поскольку смерти подобно для страны и нации.
Самолеты эти нужны всем нам а не лично кому-то.

[Старый дед]

После ядерного удара этот самолет нужен только руководству- куда делать ноги.

[Marachuh]

Будем ждать 1 полёта, интересно будет посмотреть. Благо аэродром ВАСО в черте города.

[Canecat]

Цитата: Marachuh

Будем ждать 1 полёта, интересно будет посмотреть.

Рядовой полет крупного самолета.
А вот "краем глаза заглянуть" в работу операторов, было бы интнрнсно.

[yfast]

Сделают третьего, будут делать четвертого, потом пятого. Проверить качество можно только один раз, и недостатки уже никто не исправит. Может придумать модульность и не делать новый самолет при переходе с одной серии микросхем на другую?

[URAL72]

Может придумать модульность и не делать новый самолет при переходе с одной серии микросхем на другую?"

А сейчас хоть что-то делают по другому?

[Вадим Ананьин]

Не согласен с вами, замена элементной базы всегда приводит к уменьшению габаритов блоков, увеличению скорости обработки инфы, сам видел-своими глазами. По мере отработки работы блоков не важно для чего, какой техники в какой среде.

[tralflot1832]

На фото не самолет Судного дня,у того иллюминаторы только у пилотов.Если он появляется в вашем аэропорту вместе с первым.Значет дело пахнет керосином!Крайне неуютное зрелище.

[Torins]

Главное преимущество ил-76 в том, что он может действовать с грунтовых полос.

[Alexey RA]

Цитата: rudolff

На базе Ил-96 еще бы топливозаправщик сделать

Уже пытались.

В 2015 году управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации сообщило, что военное ведомство заключило контракт с ОАКна постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. Эта машина создается на базе грузовой модификации Ил-96-400Т. Он будет способен передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тыс. км.

© bmpd
В 2018 г. МО от этой идеи отказалось:

Минобороны расторгло заключенный в 2015 году контракт с ОАК на поставку двух стратегических самолетов-топливозаправщиков для военной авиации. Их итоговая цена — с учетом цикла ОКР, летных испытаний и стоимости продления ресурса — получилась значительно выше изначально обсуждаемой. При этом Минобороны за эти деньги не решило бы задачу выхода на серийные поставки таких самолетов.

[SovAr238A]

Цитата: rudolff

На базе Ил-96 еще бы топливозаправщик сделать и в качестве платформы под А-100 использовать. Не везде Ил-76 рационален.

Отказались ВВС от заправщика на базе Ил-96...
Я так понимаю, что эти те самые 3 последних фюзеляжа Ил-96 из запасов, которые уже последние 3-4 года все хотят куда то пристроить...
А больше производить не смогут. и не будут.
То в заправщики хотели, то в пассажирские Аэрофлоту в приказном порядке...
Отказались от всего.
Видимо только сюда, в ВКП и смогли.

[Lontus]

Это только подчеркивает гнилую позицию тех кто оправдывает целенаправленный развал гражданского авиастроения России .и черепашье показушное "типа возрождение" результатом которого в рф является только лишь погосяновский убл юдочный выкидыш "пуперджет".
Без развитого гражданского авиастроения невозможно полноценное военное авиастроение.

[Вадим237]

Суперджетов почти 220 штук выпустили и на нынешнем МАКСе ещё 58 заказали так что самолёт состоялся и все нарекания на него сводились в слабой тех поддержке.

[неспич]

никогда не понимал эту чисто американскую фишку с "самолётом судного дня" -- ВКП кого? Президента? Командующего ВВС/ВКС/ПВО-ПРО? Вот вам типичный "судный день" -- ядерная война. На высоте 100 км взрывается ядерный заряд. Как следствие под ним на площади в несколько тысяч километров выходит из строя абсолютно вся электроника -- электромагнитный импульс в действии. ВКП( :) с американским президентом и его кодлой -- а именно на такой самолёт во всех амерских фильмах пытаются запихнуть их президента) благополучно падает на землю -- вся электроника на борту вышла из строя. Управление полностью утрачено... Так ЗАЧЕМ копировать именно такой самолёт? Кто мне объяснит чего я не понимаю?

[tralflot1832]

А с чего сбрасывали царь бонбу,все три самолета вернулись на базу ,не на педальном приводе.Коечто даже мальца подкаптилось.

[неспич]

да ты просто мудрец! На тех трёх самолётах был хоть один электронный прибор на транзисторах? на платах? на сборках? -- нет! нечему там было выходить из строя в результате наводок от ЭМИ...

[Alexey RA]

Цитата: неспич

Вот вам типичный "судный день" -- ядерная война. На высоте 100 км взрывается ядерный заряд. Как следствие под ним на площади в несколько тысяч километров выходит из строя абсолютно вся электроника -- электромагнитный импульс в действии.

Гражданская электроника - да. Военная защищённая - уже нет.
В ЗВО в 90-х подробно рассматривался ЭМИ от ЯО и способы снижения его воздействия, в том числе - на бортовую электронику самолётов (полное экранирование аппаратуры или объёмов, где она расположена + фильтры на всех входах и выходах из-под экрана). Тогда это было дорого, громоздко, тяжело, но уже возможно.

[неспич]

да, я помню ту статью... пробежал вскользь -- молодой был... Что то там про экранировку и однопроводную схему в электронной технике талдычили... Но ум отказывается понимать -- как? Как ты её заэкранируешь? -- Эдак можно сказать любой автомобиль -- экранированный! -- Он же стальной! А уж про танк и говорить нечего... Но нет...

[yanus]

благополучно падает на землю -- вся электроника на борту вышла из строя. Управление полностью утрачено...

Если кратко, то такие самолеты строятся с учетом воздействия электромагнитного импульса. Импульс большой мощности, конечно, "пробьет" защиту, но такая мощность в радиусе пары километров от ядерного взрыва. Там и без импульса самолету достанется.

[Ros 56]

Что, уже скоро пора в белую простынку заворачиваться? Или кому-то хочется на себя внимание обратить?

[Идущий к свету]

Может нашим СМИ надо меньше кричать,что и где строят для "судного дня"?" Вы слишком много знаете. Вас будут хоронить с почестями после автомобильной катастрофы. (Шелленберг, 9 серия)"Я люблю молчунов. Если друг — молчун, так это друг, а если враг, так это враг. Я уважаю их. (Мюллер, 3 серия)"Цитаты из очень хорошего фильма)).

[Вздринчер]

Цитата: Alecsandr

Это вы верно заметили. Ил-76 нужен сейчас как воздух

Да нам нужен самолет судного дня Но не Ил 96 и 76 Нужен АН-2!!!! Потому как ему пофиг где садится если чО. И главное его ни кто не заметит на радаре А на его постройку нужно разрешение Украины А она его ни за что не даст Так что не будет у нас ни каких самолетов судного дня В прямом смысле этого выражения

[Кэптен45]

Цитата: Вздринчер

Да нам нужен самолет судного дня Но не Ил 96 и 76 Нужен АН-2!!!! Потому как ему пофиг где садится если чО. И главное его ни кто не заметит на радаре А на его постройку нужно разрешение Украины А она его ни за что не даст Так что не будет у нас ни каких самолетов судного дня В прямом смысле этого выражения

И потом, его не жалко уронить прямо на голову супостату со словами :" Вот тебе, вражина, и Судный день! "

[Кушка]

Цитата: Вздринчер

Цитата: Alecsandr

Это вы верно заметили. Ил-76 нужен сейчас как воздух

Да нам нужен самолет судного дня Но не Ил 96 и 76 Нужен АН-2!!!! Потому как ему пофиг где садится если чО. И главное его ни кто не заметит на радаре А на его постройку нужно разрешение Украины А она его ни за что не даст Так что не будет у нас ни каких самолетов судного дня В прямом смысле этого выражения

Ошибаетесь! Будут - разные и много (ну не все же можно рассказывать). Или Вы думаете, что Главный Стерх на дельтаплане, это именно то, что об этом писали? О, наивный


Б

[Sergej1972]

А что за Ил-80? Первый раз читаю про такой самолёт.