Казанский авиазавод завершает работу над вторым глубоко модернизированным Ту-160М

Казанский авиазавод завершает работы над вторым глубоко модернизированным стратегическим ракетноносцем Ту-160М, в ближайшее время он присоединится к испытаниям. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь.

Казанский авиазавод ведет глубокую модернизацию строевых стратегических бомбардировщиков Ту-160 до уровня Ту-160М. В настоящее время испытания проходит первый самолет, к нему в скором времени присоединится второй, работы над которым уже завершаются. Далее оба стратега пройдут государственные испытания, после которых отправятся в строевые части.

Одновременно в Казани идет сборка абсолютно нового стратегического бомбардировщика Ту-160М, построенного "с нуля". Согласно озвученным ранее планам, самолет должен приступить к испытаниям уже в этом, 2021 году. Всего в рамках контракта 2018 года ОАК построит для Минобороны десять новых стратегических бомбардировщиков Ту-160М. Кроме того, планируется глубокая модернизация всех стоящих на вооружении строевых стратегических ракетоносцев.

Как ранее пояснили в корпорации, на глубоко модернизированном Ту-160М установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия, а также новые двигатели НК-32-02 (серии 2), производство которых восстановлено в Самаре (АО "ОДК-Кузнецов).

Первый полет с новыми двигателям НК-32-02 глубоко модернизированный Ту-160М совершил в начале ноября прошлого года. Тогда же подчеркивалось, что установленные на самолет двигатели являются серийными.

Comments

[Попандос]

Хорошие новости,
Да ещё и в тяпницу!

[Владимир61]

Цитата: Попандос

Хорошие новости,...

Нам конечно хорошие, а судя по всунутому вам со скоростью Т-160 минусу, для кого-то не очень! И исправьте ошибку, промахнулись в слове "пятница", что могло и послужить поводом.

[Попандос]

Никакой ошибки, именно Тяпница сегодня. Ну а минусы приходят и уходят, а мы остаёмся

[urik62]

В пятницу обязательно надо нажраться?

[Попандос]

Традиции надо соблюдать, а нажираться никто не заставляет.

[Bad_gr]

Цитата: Попандос

Традиции надо соблюдать,

Мы пьем не потому, что тянемся к веселью,
И не разнузданность себе мы ставим целью.
Мы от самих себя хотим на миг уйти
И только потому к хмельному склонны зелью.
Омар Хайям

[urik62]

Кем это традиции установлены?

[urik62]

https://youtu.be/74wavG9dhIc

[TANKISTONE]

urik62 (юрий)

Кем это традиции установлены?

И, "каждую пятницу в говно" - это сатира. Вас, Юрий, никто не заставляет напиваться, но, можно разделить компанию и не пьющим, просто чтобы пообщаться...

[urik62]

Да я не против и сам выпить, просто вот это вот - если пятница, то надо обязательно, мне не понятно.

[Карпов Руслан]

Нет конечно! Но после тяжелой трудовой недели, чуть-чуть можно, так сказать не пьянки ради, здоровья для))))

[EEE226]

urik62 (он же Ю-ю-ю-рий), идите и дерябните! Мы Вас осуждать не будем. Ведь как Вам не нажраться, когда "двоюродные племянники и очень дальние родственники" модернизируют свои самолёты, а вы ваши давно попилили!

[urik62]

Вы это кто? Чего я там пилил где? Речь про банальный закидон в пятницу, а не про самолёты.

[Карпов Руслан]

Вот именно)

[Карпов Руслан]

Ну так в пятницу надо тяпнуть))) Вот и насали, что в тяпницу)))))

[Попандос]

Сегодня есть ещё очень весомый повод - международный день дружбы
Так что

[Ros 56]

Новость прекрасная, вот только надо бы в более высоком темпе проводить работы. Интересно, а сколько смен в сутки задействовано?

[seregin-s1]

Издеваетесь? Где взять специалистов? Все самые умные работают в такси.

[Ros 56]

Так людям платить надо, они ведь оборону страны возрождают.

[seregin-s1]

А за что платить? За присутствие на заводе? Кто умеет работать и так больше таксистов зарабатывают.

[Ros 56]

А вот это уже не их вина, а доблестных менагеров. Ни дна, им ни покрышки.

[TANKISTONE]

seregin-s1 (Сергей)
Издеваетесь? Где взять специалистов? Все самые умные работают в такси.

В Нью-Йорке...

[Башкирхан]

Цитата: Ros 56

Интересно, а сколько смен в сутки задействовано?

У меня знакомый был по работе на заводе, с его слов Ту-160 в цехах КАПО им Горбунова ремонтируют дедушки и бабушки в очках с диоптриями, которых собрали по данным отдела кадров, которые еще в своем уме и помнят как проводку делать и все иные работы. Как госзаказ появился, их начали приглашать. Так как заделы из "святых 90х" кончились, пытаюся сделать титановый "хребет" для нового Ту-160 - центральную титановую балку длиной 12,4 м и шириной 2,1 м, вокруг которой и группировались остальные элементы планера. Если вновь не научимся делать эту балку — не будет никакого нового Ту-160.

[Ros 56]

Печалька однако, неужели все выпускники КАИ в таксисты подались? Да и КуАИ там недалеко. Использую аббревиатуру советских времен.

[Башкирхан]

Выпускников на производстве обучить еще нужно. На Казанском авиазаводе в 90-х зарплату не платили, рабочие разбежались кто-куда, многие на оргсинтез, некоторые спились, пту закрылись, т.е. к 2015г. кадров почти не осталось.

[Ros 56]

Ну это всегда было так, недаром еще гениальный Райкин хохмил, забудьте дедукцию - индукцию, давайте продукцию.
Все дипломники, как правило, делают работы на устаревшие темы. Это в 30-е годы прошлого века, кое-кому из наших гениальных конструкторов, давали возможность сделать диплом на создание еще не существующей техники. А потому что ничего не было, вот и рисковали, а сейчас кто даст деньги неизвестно на что потратить.

[Пиджак в запасе]

Цитата: Ros 56

еужели все выпускники КАИ в таксисты подались? Да и КуАИ там недалеко

Вы всерьез считаете, что выпускники ВУЗов пойдут к стапелям гайки крутить?

[Ros 56]

Сразу видно молодого, в СССР не чурались и гайки крутить, если ему порядка 300 рублей платили, в отличие от 120 инженеру.

[Пиджак в запасе]

Цитата: Ros 56

Сразу видно молодого, в СССР не чурались и гайки крутить, если ему порядка 300 рублей платили

Ну не знаю, не знаю. Из нашего выпуска руками работать пошли считанные единицы, и то, когда уже нас перестройка победила и работать вообще негде стало.
А теперешние и вовсе работяг и за людей не считают, они с большей вероятностью в официанты пойдут, чем в слесаря.

[Ros 56]

Это в то время была ступенька в развитии. Сначала слесарь, потом бригадир, по любому зарплата выше чем у слесаря, затем мастер или при везении зам. начальника цеха. Карьерный рост называется. А вы думали сразу в начальство? Черномырдин наш тоже со слесарей начинал, закончил заочно институт и потихоньку, сами знаете, премьером стал. Конечно не всем так звезды светят, но тем не менее так было. А что толку сейчас, нынешнего выскочку менагера по блату поставили на должность, а он ни уха, ни рыла, вот и начинаются свистопляска. А раньше школа была, пока не пройдешь путь от самых низов, хрен в большие начальники выйдешь.

[EEE226]

Да, было время! КАИ, КуАИ! Помню приехали на сборы, разбираю койку, а под матрацем записочка "Привет салагам из МАИ от лейтенантов КуАИ!" И ещё. На практических занятиях на Берёзе поднимаем контейнер и у лейтенанта тамошнего вылезают глаза, на контейнере написано "КАИ пуп земли". Пока лежал - не видно, подняли - лейтенанту пистон. Такие вот были времена!

[Per se.]

Цитата: Башкирхан

ремонтируют дедушки и бабушки в очках с диоптриями, которых собрали по данным отдела кадров, которые еще в своем уме и помнят как проводку делать и все иные работы

Зато юристов и экономистов полно.

Дети к станкам встали из-за Гитлера, деды из-за "демократов". Этак, так "оптимизируют" науку, образование и промышленность, что многое только в Китае покупать придётся.

[Гиперион]

Цитата: Per se.

многое только в Китае покупать придётся*

*приходится

[prior]

Вот осенью выберем новых депутатов в Единую Россию и тогда.... всё сразу полетит.
И ТУ-160, и СУ-57, и МС-21, и новый Суперждет, и никогда не летавший СУ-75.
Полетит даже Армата.
А если кто сомневается, он не патриот.

[Ros 56]

Так уже летим, только не знаем куда, и где приземлимся, о-о-очень большой вопрос.

[Nikolaevich I]

Цитата: prior

выберем новых депутатов в Единую Россию

"ЕдРо" -враг России...своим существованием это уже доказала ! "ЕдРо" на выборах "топить" надо !

[prior]

Хорошо. Будем голосовать за коммунистов. Там честных миллионеров больше.

[Nikolaevich I]

Цитата: prior

Будем голосовать за коммунистов. Там честных миллионеров больше

Есть такое понятие: из двух зол выбирают меньшее (или менее известное...) !Стоит ли голосовать за ЕдРо, когда эта шаражка на 120% показала свою мерзапакостность и никчемность для страны,для народа?! И она не изменится ! У вас же не синдром Эйзенхауэра ,который говорил: "Да,это сволочь! Но это наша сволочь!" ?Да, выбирая иных,можно ошибиться...но есть надежда !С ЕдРом надежды нет !

[prior]

Нельзя к выборам относиться так серьёзно. Вредно для здоровья. Депутаты, они все там одинаковые. Естественный отбор. Других там нет, в какие партии они бы ни рядились, и какие речи ни произносили.

[Nikolaevich I]

Цитата: prior

Нельзя к выборам относиться так серьёзно

А почему бы не попробовать ? Несерьёзно -было уже лет двадцать.. со смешком ,с весельем ! Так повеселились ,что чуть не сдохли ! Не надоело ещё ?

[prior]

Три дня голосовать у меня здоровья не хватит.

[frog]

Есть такое понятие: из двух зол выбирают меньшее (или менее известное...) !

От кто бы сказал, какое меньшее.... И для кого)) Потому как из того, что есть - разницы никакой-с. Ибо ни одна т.н. партия нормальным языком не говорит, что же она конкретно будет делать, дорвавшись до власти. И, главное, как....

[alexmach]

Есть такое понятие: из двух зол выбирают меньшее (или менее известное...) !

Говорю ответственно и со знанием дела - эта пословица полная глупость, во всяком случае в контексте выборов. Такой принцип не работает и приводит лишь к тому что электорат разводят как детей малых, не более того.

[Per se.]

Цитата: Nikolaevich I

"ЕдРо" на выборах "топить" надо !

Николаевич, так "топили" уже, всей страной, но "оно" не тонет. Будем снова выбирать.

[Nikolaevich I]

Цитата: Per se.

так "топили" уже, но "оно" не тонет.

Увы! Знакомая "картина маслом" ! Как с Ельциным ! Перед выборами (1996?) рейтинг xмыpя составлял не выше 5%, но он "победил" ! Вот вам нынешняя цена "демократичности и народовластия" в современной России !

[ultra]

Вы бредите?

[хрыч]

Вот этот бред вы не первый постите про бабушек с диоптриями Проводку видите ли не знают, как проложить. Вы хоть думайте, что говорите. Балку видители сделать не могут, ах досада. У нас Боинг титановые фермы закупает. Это у них ума не хватает и технологий. Плачут, но покупают. Если сейчас с ноля ракетоносец собрали, видимо с балкой разобрались. 15 лет назад под видом двигателя для газотурбовоза восстановили полный цикл нк-32, но с применением новых технологий. Видимо бабушек с диоптриями не было, пришлось внедрять новое и увеличивать мощность и ресурс. В целом РЖД под видом ненужного газотурбовоза финансировала военный проект лучшего серийного самолета, человечества, чтоб разведка врага обделалась. И имея двигатель, лучший чем прежде можно делать и современную авионику в старом планере, можно делать новый планер и пр. А бабушки в диоптриях в современных гаджетах не бум-бум, новую авионику шлепать, вот проводку положить... да, великие мастера. Интересно, сам то искренне веришь, в то, что написал? Или ведешь свою войну, по мере сил с режимом

[Башкирхан]

Цитата: хрыч

У нас Боинг титановые фермы закупает. Это у них ума не хватает и технологий. Плачут, но покупают.

Боинг внимательно следит за диверсификацией своих поставщиков. Проект с титаном из России нужен для давления на аналогичные титановые компании из других стран. Титан, поставляемый РФ для Боинга и Эйрбас, является продуктом низкого передела. Почти сырьём. Поэтому восторгаться нечему.

Цитата: хрыч

Балку видители сделать не могут, ах досада.

Для примера, чтобы произвести сварку полубалки Ту-160 надо сначала панели и лонжероны взять на прихватки дуговой сваркой в среде аргона вручную.А потом уже шов полностью проваривают электроннным лучом в камере в вакууме. Камера в которой сваривается полубалка восстановлена и работает. То есть технология сварки предусматривает сначала прихватку между собой составных частей центроплана аргонно-дуговой сваркой,и только потом проварку швов электронным лучем в глубоком вакууме. С этим пока не все гладко.

[хрыч]

Цитата: Башкирхан

является продуктом низкого передела

Термин низкий передел сам придумал? Стратегию Боинга сам придумал? Только же сам причитал, что балку "низкого передела" для Ту-160 сделать не в состоянии Вас так легко поймать Скажем так, в вашей среде хулителей и дезинформаторов не хватает опытных бабушек с диоптриями

[Башкирхан]

Цитата: хрыч

Термин низкий передел сам придумал?

Переде́л — одна из стадий получения или переработки металла в чёрной и цветной металлургии. К переделам относятся: плавка и разливка металла, обжатие, прокат, трубное и метизное производство. Предприятия, реализующие часть полного металлургического цикла, называются передельными. Это ликбез.
Больше со своими комментариями хрыч ко мне не лезь.

[хрыч]

Это ты ко всем нам не лезь со своими комментариями. Найди для этого бабушек с диопьриями и им втирай дэзу

[alexmach]

Термин низкий передел сам придумал

Ну тут как бы гугл в помощ.

[хрыч]

Так и читайте. Причем вообще тут слово низкий? Россия так-то производит детали для Боинга. Россия производит детали к двигателям международной разработки SaM146, а так же к двигателям CFM56. Детали предприятия используются при производстве двигателей к самолетам Боинг 737, Эйрбас А320 и Сухой СуперДжет 100. Изюминка завода - Барабаны бустера для двигателя CFM56, которые изготавливаются только здесь. Детали ВолгАэро применяются в мегапопулярном Boeing 737 и летают по всей планете. Понятно? Барабанов бустера вам с Башкирханом мало?

[alexmach]

Причем вообще тут слово низкий?

при том. Есть такое понятие "продукция низкого передела"

Так и читайте.

Вам бы посоветовал больше читать и меньше писать.

[хрыч]

А я бы вам посоветовал ... поменьше советовать.

[Пиджак в запасе]

Цитата: хрыч

бабушки в диоптриях в современных гаджетах не бум-бум, новую авионику шлепать, вот проводку положить... да, великие мастера

А на авиазаводе рабочим незачем в гаджетах разбираться, в авионике и в двигателях. Им надо как раз уметь правильно всё это к нужному месту прикрутить, ( а не кверх ногами, как в роскосмосе), правильно жгут вязать, чтоб провода не перепутались и не были короткими, чтоб гайки были прикручены ровно и с нужным усилием, и чтоб модные гаджеты в процессе монтажа не ударить, не погнуть не перегреть паяльником...

[хрыч]

Это вы гаражную сборку копейки успешно описали

[Пиджак в запасе]

Цитата: хрыч

Это вы гаражную сборку копейки успешно описали

Ну тогда опишите заводскую сборку самолета.

[хрыч]

Видел я сборку реактивного двигателя, процесс можно сказать ручной и никаких бабушек с диоптриями, все это собирали молодые люди строго по документам и соответствующим деталям с индексами и маркировками. Никакой тут импровизации, никакого, там на глаз (с диоптриями) и по памяти А тут втирают какую-то дичь про проводку, низкую титановую переделку и пр. А также древних мастеров с глазом ватерпасом и машоночным отвесом

[Пиджак в запасе]

Цитата: хрыч

Видел я сборку реактивного двигателя...
А тут втирают какую-то дичь про проводку, низкую титановую переделку и пр.

Тут рассказывают, как оно на сборке целого самолета.
И да, проводка там - это отдельная история, там километры проводов. И совсем тяжко бывает при модернизации, выдернуть из готового планера старый кабель бывает можно не всегда. Поэтому, например, когда у нас на Чкаловском заводе собирали первых "утят", в них было по 2-3 комплекта проводов,

[хрыч]

Все это постят большие диванные мастера. Никаких проблем с кабелями нет и быть не может. Самая ерунда. Снять старье и поставить новые проблема в постах Башкирхана Обычный технологический процесс и каждый проводок описан в спецификациях, пруфах и пр. Никаких дедушек/бабушек с диоптриями и знающими каждый проводок нет и быть не может. Наоборот сейчас ЭВМ в помощь.

[Пиджак в запасе]

Цитата: хрыч

Обычный технологический процесс и каждый проводок описан в спецификациях, пруфах и пр. Никаких дедушек/бабушек с диоптриями и знающими каждый проводок нет и быть не может. Наоборот сейчас ЭВМ в помощь.

Да-да.
Только все эти спецификации выполнить уметь надо.
Сборка - это ручной труд.
Ещё раз напомню про прикрученный кверхногами датчик в Протоне. А это вообще самое простое.
Вчера в телеке показали как на заводе мужичок с дрелью тыкает сверлом в каждую уже пробитую дырку в соединяемых деталях, вот вам и ЭВМ и ЧПУ и спецификации....
Глазомер, опыт и сноровка - наше всё.
И да, снять кабель не разбирая полсамолета невозможно, а проложить новый в готовом планере - задача для очень сообразительных.

[хрыч]

Вы эту отмазку по Протону, на веру не принимайте, реальной причины обывателям знать не положено. А после взрыва ракеты ищите там улики. И после этого Протон уже полетал успешно. Вам дали суперновость про суперсамолет с ноля, нет, приходит Башкирхан, в проводах и слепых бабушках запутался, приходит Пиджак, все Протон, да Протон. Вверх ногами, да вверх ногами. Переворачивайтесь уже, не используйте голову, как опорник, а используйте по назначению

[Пиджак в запасе]

Цитата: хрыч

Вам дали суперновость про суперсамолет с ноля,

Про это написано "будет".
Вот когда будет, будем радоваться, а пока не с чего.

[хрыч]

А можно до того, как будет, просто помолчать, а не чесать про бабушек, проводку и Протон?

[красноярск]

Цитата: хрыч

Наоборот сейчас ЭВМ в помощь.

Хрыч, успокойся. По-моему Вы зарапортовались. Какие ЭВМ? Жгут проводов изготовляется на стапеле. И делать это могут и "бабушки с диоптриями". Там ошибка если и возможна, то минимальная и ее могут допустить и вполне себе толковые мужики. Потому, что в спецификации указан тип провода, сечение в мм.кв., его персональный номер и маршрут - от клеммы №18 до клеммы №24. Все! И проложить этот провод, повторюсь, могут и "бабушки с диоптриями". Кстати, бабушки с диоптриями и без оных более внимательны, чем мужики при исполнении простых рутинных работ. Что подсказывает мне мой производственный опыт.

[alexmach]

Если сейчас с ноля ракетоносец собрали, видимо с балкой разобрались

А собрали ли его с нуля? Там же на заводе был "задел" или даже несколько. Первый новый однозначно не "с нуля".

[Грац]

чем больше будет тем лучше хорошо бы 100, а лучше штук 300. и гиперзвуковые ракеты к ним, и чтоб почаще снаряженные стратеги летали у границ нато

[Atlant-1164]

хорошая погода ,с хорошими новостями начинается моё утро.

[Троль]

Цитата: Ros 56

Новость прекрасная, вот только надо бы в более высоком темпе проводить работы. Интересно, а сколько смен в сутки задействовано?

Войны, потопа, землетрясения нет, поэтому достаточно и одной смены.

[AAC]

А я верю, что все получится. И кадры потихоньку подтянутся.

[CBR600]

Есть такое понятие " инженерная школа". Традиции, методы и всё-такое. Топовые школы как создавались? Представьте сейчас - с защиты диплома- хлоп, в воронок и в шарашку. А я даже не представляю где СЕЙЧАС такие дипломы защищают.
...Соседка рассказала, её внучка (москвичка) отличница не может поступить в ВУЗ, все места заняты региональными уже студентами, которые не окончат и первый курс. Их ЕГЭ куплены в своих регионах. И с этими баллами они заняли все места. ВСЕ места заняли.
Какие кадры подтянутся? Они вообще от куда будут?

[CBR600]

Войны, потопа нет...ага, мир сплошной. Вот закончатся те дедушки и пади начнут -таки платить. Только уже некому будет. А, ну да, иностранным специалистам ! То же вариант ...

...с его слов Ту-160 в цехах КАПО им Горбунова ремонтируют дедушки и бабушки в очках с диоптриями, которых собрали по данным отдела кадров, которые еще в своем уме...

Тут статейка... https://topwar.ru/184910-polimery-kotorye-poka-ne-prospali-rossija-i-mirovaja-himija.html
Смысл тот же. И я на себе испытал как молодёжь любят у нас. Кто-нибудь помнит, что такое МИХМ?

[Strannik96]

Цитата: красноярск

Цитата: хрыч

Наоборот сейчас ЭВМ в помощь.

Хрыч, успокойся. По-моему Вы зарапортовались. Какие ЭВМ? Жгут проводов изготовляется на стапеле. И делать это могут и "бабушки с диоптриями". Там ошибка если и возможна, то минимальная и ее могут допустить и вполне себе толковые мужики. Потому, что в спецификации указан тип провода, сечение в мм.кв., его персональный номер и маршрут - от клеммы №18 до клеммы №24. Все! И проложить этот провод, повторюсь, могут и "бабушки с диоптриями". Кстати, бабушки с диоптриями и без оных более внимательны, чем мужики при исполнении простых рутинных работ. Что подсказывает мне мой производственный опыт.

Хрыч правильно пишет про ЭВМ, он имел ввиду создание схемы проводки например на Еплан, где в 3Д создаются план жгутов, там образом почти исключается импровизация электриков при прокладке жгутов

[Strannik96]

Т.е сначал на компе в соответствующей программе создаются схемы, затем трассировка в 3D, жгуты и т.д. А потом уже "бабушки, дедушки, внуки и правнуки" укладывают по месту от клеммы №18 до №24, при этом довольно сложно перепутать, но если постараться то конечно все можно

[EEE226]

Цитата: Пиджак в запасе

Вы всерьез считаете, что выпускники ВУЗов пойдут к стапелям гайки крутить?

Ещё недавно, нет, не пошли бы! В мерчандайзеры - да, в офисный планктон - да, а к стапелям - нет, ибо даже они понимали, что им квалификации и знаний бы не хватило "гайки крутить". Изменилось ли что-нибудь сейчас не уверен!

[Николай Редько]

отправятся в строевые части

Можно подумать их много. Часть-то одна в Энгельсе.

[кот бегемот]

Вперед Россия! Такие самолеты не строит ни одна страна в мире.