Холдинг «Вертолеты России» продолжил работы по созданию вертолёта Ка-52К «Катран»

6 августа 2021 11

"Вертолеты России" продолжают работу по созданию вертолета Ка-52К для ВМФ РФ, контракт с Минобороны подписан. Об этом сообщил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

Российское военное ведомство и "Вертолеты России" подписали контракт на продолжение ОКР по созданию "морской" версии вертолета Ка-52К. На данный момент ведутся работы по унификации морской версии с сухопутной. Создание нового вертолета должно завершиться до 2023 года.

Теперь наша задача - унифицировать с сухопутной версией условную машину Ка-52КМ и провести ее испытания в привязке к носителям

- приводит РИА Новости слова главы холдинга.

Напомним, что в рамках ОКР по данной теме было построено четыре опытных образца вертолетов Ка-52К. Корабельный вариант Ка-52К сделали со складывающейся колонкой лопастей, лопасти складываются назад вдоль корпуса вертолета, что поможет разместить его в корабельных ангарах, ограниченных по площади.

В августе 2019 года Богинский заявил, что наземная часть испытаний четырех опытных образцов Ка-52К "Катран" закончена и ведутся переговоры с Минобороны по заключению контракта на продолжение ОКР по данной тематике, однако работы тормозит отсутствие носителей этих вертолетов. Изначально палубную версию Ка-52К проектировали под французские десантные вертолетоносцы типа "Мистраль", теперь же их носителями определены универсальные десантные корабли проекта 23900, строящиеся в Керчи.

Ранее сообщалось, что поставка Ка-52К включена в программу вооружений до 2027 года.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Комментарий был удален.
1. Эль Чувачино
  
  -8
  
  6 августа 2021 13:57
  
  +10 копійок
  1. Alex777
    
    +2
    
    6 августа 2021 14:43
    
    Цитата: Эль Чувачино
    +10 копійок
    1. Эль Чувачино
      
      -2
      
      6 августа 2021 18:23
      
      Привет! Какую красоту нашел в DCS
      1. Alex777
        
        +2
        
        6 августа 2021 19:52
        
        Цитата: Эль Чувачино
        Какую красоту нашел в DCS
        
        Привет!
        
        Eagle мой, как пуля быстрый,
        В небе голубом и чистом,
        Быстро набирает высоту...
2. Normann
  
  -1
  
  7 августа 2021 10:13
  
  Толсто слишком
Артём Карагодин

+2

6 августа 2021 13:30

Хорошая новость!
Вадим Ананьин

0

6 августа 2021 14:17

Нам надо работать, всем !
Во всём, !
ROSS 42

+4

6 августа 2021 14:56
Холдинг «Вертолеты России» продолжил работы по созданию вертолёта Ка-52К «Катран»

Российское военное ведомство и "Вертолеты России" подписали контракт на продолжение ОКР по созданию "морской" версии вертолета Ка-52К. На данный момент ведутся работы по унификации морской версии с сухопутной. Создание нового вертолета должно завершиться до 2023 года.

Нашёл вот такую таблицу:

Задумался, что же такого кроме складывающихся лопастей и некоторых компонентов оборудования можно было создавать с 2015 года?
А оказалось, нужно задаться другим вопросом:
Богинский Андрей Иванович, холдинг «Вертолеты России»
Генеральный директор
Показать / Скрыть текст
Андрей Иванович Богинский назначен на должность генерального директора холдинга «Вертолеты России» в январе 2017 года. До этого, с февраля 2015 года он занимал должность заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации.
В 1996 году закончил факультет экономики и управления Нового гуманитарного университета Натальи Нестеровой, бакалавриат по специальности финансовый менеджмент. В 2000 году закончил Дипломатическую академию МИД по специальности «Мировая экономика». Кандидат экономических наук. В 2000 году в Институте Африки Российской академии наук защитил диссертацию по теме "Субсахарская Африка: валютная политика и механизмы внешнего финансирования развития".
Карьера
С 1994 — экономист 2-ой категории в кредитно-экономическом отделе банка «Национальный кредит».
С 1995 — на должностях консультанта по кредитам, эксперта, главного бухгалтера, управляющего отделением и директора в серпуховском филиале ОАО «СБС-Агро».
С 1999 — управляющий отделением, директор по округу ОАО Банк «Первое общество взаимного кредита».
С 2004 — заместитель председателя правления ЗАО «Русский банк развития».
С 2006 — заместитель финансового директора, финансовый директор, вице-президент по финансам ОАО «АвтоВАЗ».
С 2010 — заместитель генерального директора по экономике и финансам ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ).
С мая 2012 — директор департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли.
С февраля 2015 — заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации.
С января 2017 — генеральный директор холдинга «Вертолеты России». Сменил на этом посту Александра Михеева, возглавившего «Рособоронэкспорт».

С таким послужным списком в команде единомышленников:
https://rhc.aero/about
к 2023 году дело выгорит...
1. AlexSam
  
  +2
  
  6 августа 2021 16:08
  
  А разве не выгорит? Ещё как! Там же ~~Сердюков~~ Гудвин - Великий и Ужасный на подстраховке!
Комментарий был удален.
старпом Лом

0

7 августа 2021 12:12

Если они К-52К только проектируют, то что продали Египту? Думаю речь идет не о морском, а именно о универсальном сухопутно-морском варианте К-52КМ или модернизации. И будут ли в обозримом будущем на наших "У"ДК вертолеты для высадки десанта? Со времен К-29 много воды утекло...
Dimon-chik-79

0

7 августа 2021 16:43

Повелители времени)))
а яхты можно переделать во вертолётоносцы?)