Головной атомный ледокол «Арктика» прибыл в Кронштадт на замену неисправного электродвигателя правого гребного вала

Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" встает на плановую замену неисправного гребного электродвигателя на правом валу. Об этом сообщает пресс-служба Балтийского судостроительного завода.

Ледокол покинул причал "Балтийского завода" и начал переход на "Кронштадтский морской завод", где пройдут работы по замене электродвигателя. "Арктику" поставят в док, где проведут плановое докование и заодно поменяют аварийный агрегат. Данные работы были запланированы заранее.

Головной ледокол "Арктика" проекта 22220 был заложен в ноябре 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года и передан в эксплуатацию 21 октября 2020 года. При этом передача корабля прошла с аварийным электродвигателем с ограничениями по мощности "под определенные гарантии и обязательства". Замену аварийного электродвигателя на ледоколе запланировали провести в ходе докования в Кронштадте в августе 2021 года. Повреждение правого гребного электродвигателя ледокол получил в результате швартовых испытаний в декабре 2019 года.

В октябре прошлого года "Арктика" преодолела за 21 сутки перехода из Санкт-Петербурга в Мурманск около 4800 морских миль. Во время перехода ледокол специально вышел к географической точке Северного полюса, чтобы проверить работу винто-рулевого комплекса и системы электродвижения судна в ледовых условиях.

Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода.

Comments

[Артём Карагодин]

Ну, слава Богу, что хоть доведут дело до конца!

[Ищущий]

советские оюди на себя надеялись.а россияне все на бога уповают.

[Башкирхан]

Цитата: Ищущий

советские оюди на себя надеялись.а россияне все на бога уповают.

И где эти советские люди сейчас? В заднице. Доковать ледокол будут в Кронштадте в сухом доке, который построили при царе.

[BrTurin]

Цитата: Башкирхан

который построили при царе.

При царе батюшке было, в советское время было...

По нашим меркам, он должен все 30 суток каждый месяц работать безотказно. Советский ледокол «Сибирь» проекта 10520 мы года два доводили до достижения требуемой надежности, а «Арктика» поработала лишь два-три месяца… Главный вопрос — надежность работы разнообразных преобразователей частоты. Ледокол инновационный — на нем стоит оборудование, которое до этого не производилось в России. Мы тут впереди планеты всей, аналогов не имеется. Чтобы и дальше строить современный атомный флот, нужно быстро нарастить компетенции в силовой электротехнике.... Ситуация станет яснее, когда ледокол встанет в док для первой попытки выгрузить электродвигатель. А он весит около 300 тонн. — Удалось ли решить проблемы с системой электродвижения на «Арктике»? — Нет. Важный вопрос для страны — восстановить компетенции в силовой электротехнике. Ледокол на 92% состоит из российских компонентов, а оставшиеся 8% — иностранные компоненты, в особенности в преобразователях частоты электродвижения. Когда вы покупаете мощный транзистор с гарантией два года, а у вас цикл строительства четыре с половиной года, то это никак не сходится. Повторюсь, в современной России нет опыта создания преобразователей частоты для такой мощности. Да и в мире никто этого не выполнял для таких мощностей с такой динамикой. Ледоколу требуется быстро остановиться, развернуться: это секунды на сброс нагрузки и секунды на набор. Это не обычная энергетическая установка, а транспортная. Главное требование для ледокола — достичь нужной нам надежности. https://www.kommersant.ru/doc/4928696

[Артём Карагодин]

Уповал, уповаю и отказываться от этого не собираюсь, хотя комментарий был не об этом вообще. Так что к чему здесь Ваше замечание - решительно не пойму.

P.S. Предупреждая возможные объяснения на этот счёт, сразу скажу, что и не горю желанием понимать. Пусть это остаётся Вашей проблемой.

[tovarich-andrey.62goncharov]

Ну просто потому что Он с нами! А с вами - кто? Трезубец на рукаве и вопль "Сала Украине"?

[76rtbr]

как всегда он помог , а сразу нельзя довести дело до конца перед сдачей ??? только не надо сейчас урапатриотизм выдавать на гора , оставте себе на вишенку в сентябре !!

[Bad_gr]

Цитата: 76rtbr

а сразу нельзя довести дело до конца перед сдачей ???

Двигатель оригинальный, время на изготовления нового - несколько месяцев. А поскольку электродвигателей на ледоколе 6 (по два на каждый вал), то решили, пока изготовляют новый двигатель, ледокол пустить в эксплуатацию (с потерей мощности с 60 МВт до 50 МВт. ) Экономически, так выгодней.

[yfast]

плановую замену неисправного гребного электродвигателя

Сломался по плану?

[Сидор Аменподестович]

Цитата: yfast

Сломался по плану?

Ваш псевдоним как переводится, "скорострел"?

[tovarich-andrey.62goncharov]

Скорее - высрел...

[Киса]

я ничего не понял . есть плановое докование - для РФ флага это 5 лет . построен в 16м а отдан в чарт в 20м . обычно Регистр дает продление если судно не експлуатировалось... и драй док для эл двигателя валогенератора не нужен вообще то - это внутри машины находится....драйдок это совсем другие деньги ... и где он был 4 года ? это гарантийный ремонт?...

[Serj197930]

Из-за проблем с эл.движком передача ледокола затянулась. Заказчик согласился принять Арктику с проблемным движком, с условием, что через год БЗ заменит двигатель, было расследование по сломанному движку, результат, служебная тайна. И проблема, что единственный сухой док способный принять эту громадину, в Кронштаде.

[Артём Карагодин]

Грамотное объяснение. Спасибо!

[orionvitt]

Цитата: Serj197930

что через год БЗ заменит двигатель

Я вот тоже не понимаю в чём проблема. Ну заменят электродвигатель, и что? Самое главное, что могут и имеют такую возможность. А все критики, пусть лучше расскажут, у какой страны мира, есть такие корабли.

[voyaka uh]

"Ну заменят электродвигатель, и что"////
---
Электродвигатель - огромный.
Надо вскрывать борт, заменять, а потом заваривать обратно.

[orionvitt]

Ключевое, это то, что они могут это сделать.

[Моторист]

Цитата: Киса

есть плановое докование - для РФ флага это 5 лет . построен в 16м а отдан в чарт в 20м

Доки бывают и при промежуточных классах, и 7,5 лет вместо пяти. Почему плановый через год - неясно.

Цитата: Киса

драй док для эл двигателя валогенератора

GA-план не видел, но подозреваю, что ГЭДы (не валогенератор) на уровне валолиний и надо резать борт ниже ВЛ. А может, и вал надо тянуть...

[АлександрА]

Для замены электродвигателя корпус вскрывать надо. Масса двигателя около 300 тонн.

[Normann]

При этом передача корабля прошла с аварийным электродвигателем с ограничениями по мощности "под определенные гарантии и обязательства". Замену аварийного электродвигателя на ледоколе запланировали провести в ходе докования в Кронштадте в августе 2021 года.

[Ищущий]

Что же это за "специалисты" такие.что гробят судно.еще его не сдав.

[Serj197930]

Там не понятно чей косяк, толь БЗ или же изготовителя движка.

[Виктор Ценин]

Так выше написали, что проблема с импортными частотниками, насколько я понял.

>а оставшиеся 8% — иностранные компоненты, в особенности в преобразователях частоты электродвижения.

[Serj197930]

Вот тут ничего не скажу, только, что основная версия была, пробой изоляции обмоток статора. Вот, что вызвало аварию, проблема с частотниками, или же косяк изготовителя движка, знает только большое начальство.

[Виктор Ценин]

Да, конечно, пробой может иметь место быть. Только замечу, что в большинстве случаев пробой является как раз следствием аномалий по питанию, т.е. может даже и то и то, и, одно является следствием другого.

[Serj197930]

Согласен, уже движок новый привезли. Стоящая в доке Арктика, впечатляет!

[Удав КАА]

Цитата: Serj197930

Там не понятно чей косяк, толь БЗ или же изготовителя движка.

Представители Ленинградского электромашиностроительного завода (ЛЭЗ, входит в "Русэлпром") заявили о невозможности восстановления работоспособности носовой обмотки двигателя (повреждено четыре фазы из шести). Представители ЦНИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ, входит в Крыловский государственный научный центр), которые занимались разработкой системы электродвижения, считают, что в инциденте виноват брак при изготовлении двигателя. Однако в ЛЭЗ (поставщик ГЭД) винят скачок напряжения от преобразователя частоты на ГЭД.
На "Арктике" – три гребных вала, на каждом установлены два двигателя по 10 МВт. Из строя вышел один из них. Два двигателя на среднем валу успешно прошли испытания, прежде чем 4 февраля 2020г. произошел инцидент с ГЭД на правом валу. Бессмысленно говорить о восстановлении ГЭД не вынимая его, нужно менять двигатель с учетом, что корпус ГЭД не съемный, нельзя его вскрыть и поставить заплатку. Замена ГЭД потребует от 6 до 18 месяцев.

[Serj197930]

Про ремонт и замену так я знаю, и про вскрытие корпуса, к ноябрю хотят закончить работу по замене, что стрелки переводить будут, вот вытащат, разберут и посмотрят, что и как.

[tovarich-andrey.62goncharov]

Wish You Were Here...

[антивирус]

опять не 10 шт АВ по 100 000 ВИ.
всё пропало. всё пропало... авианосцев нет и не будет в ближайшие 5 лет

то что надо -строят, что хотят хотелщики -стройте на свои деньги. Шойгу ждет ваших взносов на АВ

[Ros 56]

Просто интересно, это какие же габариты у такого двигателя и вес?

[Serj197930]

Габариты огромные, видел. Вес тоже около 300т., будут борт вскрывать, сейчас облегчили по максимуму, сняли все тяжелое, якоря, цепи, шлюпки и т.д., чтобы минимальную осадку получить.

[Бензорез]

А платить за эти мероприятия кто будет???
Хотелось бы понять.
Причём докование к замене Эл. двигателя?
Там по ходу пол/парохода надо разобрать/потом собрать обратно. Дабы провести мероприятие.
Это называется- большой привет конструкторАм!
Вес 300т. для ледокола... Вообще не вес...

[Бензорез]

МРК 22800- 800т весит.
Что наколет трехсот тонный ледокол?

[Serj197930]

А с чего Арктика весит 300т? 300т. это приблизительный вес самого эл.двигателя. Водоизмещение25 540 т стандартное,
33 540 т полное по КВЛ .

[Бензорез]

*А с чего Арктика весит 300т? 300т. это приблизительный вес самого эл.двигателя. Водоизмещение25 540 т стандартное,
33 540 т полное по КВЛ .*
Виноват. Не внимательно читал.
Тем не менее я не увидел ответа. Кто оплачивать работягам на железе будет производимые работы. Так как эта работа уже оплачена.
Или где?..

[Serj197930]

Кто оплатит, так вы не по адресу. Это вам в ОСК, к товарищу Рахманову, в Росатом, на БЗ к товарищу Кадилову. Я вам ответить не могу, так как, не в курсе, что они там порешали.

[Paranoid50]

Цитата: Бензорез

Что наколет трехсот тонный ледокол?

И это пишет судостроитель, видевший фото к статье. Беда-а-а...

[Бензорез]

*И это пишет судостроитель, видевший фото к статье. Беда-а-а... *
Дак скоро у вас и таких не останется.
Если зарплату платить не начнёте.

[Serj197930]

https://www.korabel.ru/news/comments/ekskursiya_po_stroyaschemusya_atomnomu_ledokolu_arktika.html

[ДымОк_в_дЫмке]

Serj197930, спасибо за ссылку!

[Бензорез]

Интересная история...
У меня Регистр пароход из-за десяти не красивых заклёпок тента надстройки не принимает. Которые вообще ни на что не влияют.
А тут при таких неисправностях парохода, его год назад приняли в эксплуатацию!
Чудеса!
Двойные стандарты?
Или как это понимать?

[tralflot1832]

На каждую валовую линию у ледокола Арктика два элдвигателя мощностью по 10 меговатт.Ходили 10 20 10 меговатт ,вместо 60.Вроде обьяснил? .

[Бензорез]

Если Вы мне, то нет не объяснил.
Я упорно не изволю понимать как был принят заведомо не исправный пароход. И теперь его будут десять лет ремонтировать.
У нас не принимают месяц уже тент надстройки.
Из-за причин, которые на скорость совсем не влияют.

[tralflot1832]

За многолетнюю морскую практику ни разу не сталкивался с необоснованнными требованиями Регистра СССР а сейчас России.Во время приемки Арктики Регистр России принял на себя ответственость,не признал корабль аварийным,и выдал документы на эксплуатацию ледокола,скорее всего с ограничениями по ледовым условиям.

[Бензорез]

Прекрасно.То бишь- двойные стандарты.
Тут читаем/тут не читаем/ тут рыбу заворачиваем.
Молодец Регистр! Сокол просто..
Видать- денег мало занесли наши ребята...
У вас же принято самосвалами взятки отгружать...

[jonht]

Дже без даже без двух эл. двигателей, на 4 в место 6, Арктика дошла до Северного полюса и вернулась.
То есть у данного типа ледоколов есть хороший задел по мощности, а что ж тогда смогут ледоколы класса Лидер? И это радует.

[А Макаров]

Цитата: jonht

даже без двух эл. двигателей, на 4 в место 6, Арктика дошла до Северного полюса и вернулась

Кстати да, в статье стоило бы указать, как ледокол эксплуатировался это время

[Идущий]

Замену аварийного электродвигателя на ледоколе запланировали провести в ходе докования в Кронштадте в августе 2021 года. Повреждение правого гребного электродвигателя ледокол получил в результате швартовых испытаний в декабре 2019 года.

Очень неоднозначная ситуация , как могли принять , а это госкомиссия , в эксплуатацию с поврежденным двигателем , кто виновник повреждения и кто весь этот "банкет " оплачивает?

[Alexey RA]

Цитата: Идущий

Очень неоднозначная ситуация , как могли принять , а это госкомиссия , в эксплуатацию с поврежденным двигателем

У нас ВМФ принимал корабли с полностью отсутствующим ЗРК - чего уж тут про ледокол с одним неработающим ГЭД из шести говорить.

[Кушка]

У

Цитата: Serj197930

Вот тут ничего не скажу, только, что основная версия была, пробой изоляции обмоток статора. ......

У жены был родственник, работал в оборонке. Как то рассказывал, что попал в командировку в Питер в дни, когда Павлов 25-ки отменил, ну и его приключения в связи с
этим. Но я больше запомнил из его рассказа о заводе в Питере, где он увидел огромный бассейн,
в котором лежала огромная махина. Когда он спросил - это чего?, ему ответили - якорь судового
электродвигателя в спирте, удаляется влага перед пропиткой. А спирт потом куда, спросил он.
Дырку в дне бассейна видишь? Вот через нее и в канализацию .... Говорил, аж онемел

У

[Grossvater]

Обычный в общем то гарантийный ремонт. В меру крупный. Вскрытие борта и замена агрегата снаружи, стандартная в таких случаях процедура. Куда проще, чем расшивать палубы. Это точно предусмотрено конструкцией, иначе просто быть не может.
Так что, совершенно незачем кипешевать.
Всяческие манипуляции с корпусом судна всегда практиковали.

[Serj197930]

Верно сказано, хотел бы добавить, что основная проблема, где было делать ремонт, плавучего дока нет, сухой док только в Кронштаде нашли для Арктики, её по максимуму разгрузили, все тяжёлое сняли чтобы иметь минимальную осадку. Сейчас турки будут плавучий док строить, для докования и ремонтов атомных ледоколов. Видел Арктику в доке КМЗ, впечатляет.