Названы сроки начала межфлотского перехода двух «Варшавянок» ТОФ с Балтики на Камчатку

17 августа 2021 13 378 18

Две первые дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3, построенные для Тихоокеанского флота, в ближайшее время начнут межфлотский переход с Балтики на Камчатку к месту постоянного базирования.

В поход выступят головная субмарина "Петропавловск-Камчатский" и первая серийная "Волхов". Как пишет ТАСС, ссылаясь на источник в ОПК, подлодки пойдут по "южному маршруту" через Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан, а не по "северному", следуя по Севморпути. Точная дата начала межфлотского перехода не приводится.

Ранее сообщалось, что подлодки пойдут в сопровождении судов обеспечения и буксиров.

ДЭПЛ "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" являются первой и второй подлодками проекта 636.3 "Варшавянка" из шести для ТОФ, контракт на строительство которых подписан Минобороны РФ и "Адмиралтейскими верфями" в сентябре 2016 года. Вошли в состав ВМФ в 2019 и 2020 годах соответственно.

Также появилась информация по давно ожидаемому на Тихоокеанском флоте корвету проекта 20385 "Гремящий". Как сообщает все тот же источник в ОПК, корвет прибудет к месту постоянной дислокации в ноябре этого года.

В настоящее время корвет "Гремящий" Тихоокеанского флота, БПК "Вице-адмирал Кулаков" Северного флота и тральщик "Владимир Емельянов" Черноморского флота, выполняют задачи дальнего похода в составе межфлотской группы. Корабли посетят Средиземное море, Суэцкий канал и далее отправятся в Азиатско-Тихоокеанский регион. Возможно, что в пути к ним присоединятся и две "Варшавянки", которые также проследуют по этому маршруту.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Горный стрелок

+4

17 августа 2021 11:16

А почему не по СМП? Или по дороге еще какие задачи порешают?
1. Владимир_2У
  
  +1
  
  17 августа 2021 11:26
  
  Цитата: Горный стрелок
  А почему не по СМП?
  
  Может из-за осадки, ведь по Беломорканалу своим ходом они не пройдут, а всю сев.Европу огибать это в фиговый сезон на СМП подойти, как мне кажется.
  1. Башкирхан
    
    +2
    
    17 августа 2021 11:42
    
    Цитата: Владимир_2У
    
    Может из-за осадки, ведь по Беломорканалу своим ходом они не пройдут,
    
    По СМП можно только на специальном судне. Вот этот "кораблик". Напомню, что один из самых знаменитых рейсов состоялся по Севморпути с Камчатки в Северодвинск - транспортировка АПЛ пр. 971 "Самара" и "Братск" (2014 г.) Но уже с 2004 г. судно "Трансшельф" (1989 г. финской постройки, принадлежало СССР) являлось собственностью голландской фирмы.
    1. Владимир_2У
      
      +1
      
      17 августа 2021 11:50
      
      Цитата: Башкирхан
      По СМП можно только на специальном судне.
      
      Ну уж прямо только на нём, желательно, но необязательно!
    2. isv000
      
      0
      
      17 августа 2021 12:31
      
      Цитата: Башкирхан
      Но уже с 2004 г. судно "Трансшельф" (1989 г. финской постройки, принадлежало СССР) являлось собственностью голландской фирмы.
      
      Всё продали, самки собаки...
    3. Lynx2000
      
      +2
      
      17 августа 2021 14:22
      
      Цитата: Башкирхан
      
      По СМП можно только на специальном судне. Вот этот "кораблик". Напомню, что один из самых знаменитых рейсов состоялся по Севморпути с Камчатки в Северодвинск - транспортировка АПЛ пр. 971 "Самара" и "Братск" (2014 г.) Но уже с 2004 г. судно "Трансшельф" (1989 г. финской постройки, принадлежало СССР) являлось собственностью голландской фирмы.
      
      В те дни грузились на «Трансшельф» К-391 «Братск» и К-295 «Самара», на китайский «Hai Yang Shi» АПЛ К-442 «Челябинск» для доставки в Приморье на завод «Звезда» также на модернизацию.
      Для голландца раскрепление, палубные наборы должны были сделать наши, на китайце, китайцы делали сами.
      Голландец:
      
      Китаец:
      
      Совместное фото в Авачинской бухте:
      
      Голландец слева, китаец справа. За воротами бухты на выходе, голландцу налево, китайцу направо...
      1. Башкирхан
        
        0
        
        17 августа 2021 15:06
        
        Цитата: Lynx2000
        Голландец слева, китаец справа. За воротами бухты на выходе, голландцу налево, китайцу направо...
        
        Спасибо за интересный комментарий. К сожалению, модернизацию этих трех атомных подводных лодок так и не провели. "Челябинск" с 2014 года стоит в акватории "Звезды" в Большом Камне. К-391 «Братск» и К-295 «Самара» транспортированы в Северодвинск Северным морским путём в целях их ремонта и модернизации по пр. 971М на АО «Центр судоремонта «Звёздочка». Однако после проведения дефектовки они просто стоят у стенки предприятия в ожидании постановки в эллинг.
2. URAL72
  
  +3
  
  17 августа 2021 11:29
  
  Уверен, у них насыщенная программа по заходу в иностранные порты для демонстрации флага. Может и в Судан зайдут, Иран, Индия, Малайзия, Индонезия, Вьетнам. Нам много где надо бывать почаще.
3. tralflot1832
  
  +1
  
  17 августа 2021 11:36
  
  Поприветствовать плавающий аэродом его Величества Лисавету,а то у китайцев из за тайфуна с многозначительным названием "Лупит",все как то скомкано получилось.Лизка в Тайваньский пролив не явилась.
Комментарий был удален.
1. Башкирхан
  
  +10
  
  17 августа 2021 11:36
  В то время как вьетнамцы использовали специальные суда для транспортировки аналогичных субмарин, российские адмиралы выбирают особый путь решения проблемы. Вот это судно (ROLLDOCK STORM) работает с лодками данного проекта.
  1. N.O.M.A.D.E.
    
    +2
    
    17 августа 2021 12:12
    
    Красавцы, и пл не теряет ресурса и экипаж
    1. Alex777
      
      0
      
      17 августа 2021 13:19
      
      Так переход - это же какой опыт для экипажа?!
  2. Комментарий был удален.
    1. Башкирхан
      
      +1
      
      18 августа 2021 18:12
      
      Цитата: rudolff
      Вспомните, как несколько лет (чуть больше может) назад две 971-го проекта так переправляли с ТОФа на ремонт в Северодвинск. Сразу две лодки на одном судне. Я честно говоря думал, что и сейчас так сделают.
      
      Барсы были не ходовые, не видевшие среднего ремонта, а так своим ходом пошли бы. Читал кстати публикации по 949А. По последним сообщениям модернизируют только "Иркутск", остальные 949А пройдут в лучшем случае восстановление технической готовности. Если корабль находился всё время в воде, то имеет место воздействие коррозии на корпус, и забортную арматуру. Но у нас в силу диких сроков ремонтов, "Иркутск" очень длительное время стоял на берегу, где никаких воздействий кроме грязи с пылью перед фактическим началом работ не было. Поэтому его и модернизируют. Причем срок, когда он был на берегу, не будет засчитан, там этот момент как то утрясли. А остальные батоны максимум ВТГ и на иголки.
PPD

0

17 августа 2021 12:48

На Балтике всего одна лодка- будет 3.
Вот Шведы с ума сойдут.
Они про одну во множественном числе говорили. А тут 3 сразу.
Normann

0

17 августа 2021 15:56

Сроки перемещения лодок(( А что там с танками? когда уже, а пехотинцы где?
КОМандирДИВана

0

19 августа 2021 17:42

Почему не наладить посекционную сборку этих ПЛ на судостроительных заводах Дальнего Востока? Изготовить секцию, транспортировать по железке на Дальний Восток, там собрать. Немцы же во ВМВ изготавливали секции своих уботов и потом транспортировали их на верфи и там собирали