Впервые взлетел новый американский самолёт разведки и РЭБ

В силу внушительного по численности воздушного флота США американская армия (не ВВС) имеет собственную авиацию, в частности машины специального назначения – такие как самолёты типа ARES, то есть разведки и радиоэлектронной борьбы. В последнее время ситуация с ними выглядела достаточно плачевно.

Армия достигла точки, выискивая детали на свалках, чтобы поддерживать самолёты [ARES] в рабочем состоянии

- отмечается в издании Defense News.

В настоящее время армейский парк машин ARES состоит из турбовинтовых самолётов Guardrail, созданных на базе King Air. Для их замены компания L3Harris Technologies создаёт новое изделие на основе бизнес-джета Bombardier Global 6000/6500. Впервые оно совершило полёт 27 августа текущего года.

Наша команда по проектированию, изготовлению и интеграции за шесть месяцев превратила зелёный [непокрашенный, то есть «сырой»] планер в первоначальную платформу с радаром и новой технологией зондирования

- поясняют в компании, выигравшей соответствующий контракт в ноябре 2020 года.

Как утверждается, самолёт способен действовать на высоте более 12 км в течение 14 часов и «может активировать действующие на дальние дистанции высокоточные сигналы для противодействия угрозам, подключая оборудование к [радиоэлектронной вражеской] сети». Вместимость и запас мощности бизнес-джета позволяют наращивать возможности бортовой системы разведки и РЭБ.

Одновременно армия ведёт эксплуатационные испытания на другом демонстраторе технологий под названием Artemis или «Многоцелевая разведывательная система для воздушной разведки и наведения». Её разрабатывает компания Leidos с ноября 2019 года на базе реактивного самолёта Bombardier Challenger 650.

Comments

[Александр Псевдоним]

не понял почему на основе
бизнес-джета? Это что шутка?

[OgnennyiKotik]

Цитата: Александр Псевдоним

бизнес-джета? Это что шутка?

А в чем проблема? Видели время и дальность полёта этих самолетов? А размеры «электроники» все меньше и автоматизация все выше. Более чем логичный шаг.
В Израиле делают на их (Embraer Praetor 600, Gulfstream G550) базе ДРЛО

Франция делает патрульный самолёт на базе Falcon 2000

[Adler77]

А надо было какой? Ил - 18 у нас купить?))

[Вождь краснокожих]

Мало того. Теперь, реально, ПВОшникам попробуй разберись - гражданский борт или военный?
Как пример - иранская трагедия с украинским лайнером, когда "перепутали" рейс с "томагавком".

[Timon2155]

Так и ранее только на базе гражданских бортов делали: и танкеры, и самолеты РЭР, и много чего ещё. Гражданские Боинги в основе, как правило. Часто путали на радарах, тот же Сахалинский инцидент о многом говорит.

[SovAr238A]

Цитата: Timon2155

Так и ранее только на базе гражданских бортов делали: и танкеры, и самолеты РЭР, и много чего ещё. Гражданские Боинги в основе, как правило. Часто путали на радарах, тот же Сахалинский инцидент о многом говорит.

Странно, что путали
747 Боинг в те годы, спутать было невозможно ни с кем, кроме С-5 Гэлэкси...

[Timon2155]

Тем не менее, путали-факт налицо, случай известный. Странным с дивана кажется, а реальность-другая.

[Бережливый]

Александр Псевдонимом-канадский самолёт взят за основу, там пастой салон,и он выйдет по цене много дешевле того же Боинга, например.

[Alexey RA]

Цитата: Александр Псевдоним

не понял почему на основе
бизнес-джета? Это что шутка?

Это нормальная практика. Базой его предшественника - Guardrail - был самолёт, созданный на базе самолёта общего назначения Beech Model 200 Super King Air.
А бизнес-джеты воевали ещё при Фолклендах - в составе Escuadrón Fénix были два "Лирджета 35" ВВС и несколько мобилизованных гражданских бизнес-джетов. Эскадрилья эта занималась разведкой и отвлекающими действиями. "Лирджеты 35" ВВС совершили 52 вылета на разведку, ретрансляцию и лидирование боевых самолётов. Эскадрилья - 126 вылетов для отвлечения ПВО RN путём имитации атакующих групп. Потери - 07.07.1982 г. один "Лирджет 35" был сбит ЗУР "Си Дарт" с ЭМ "Эксетер"

[Владимир61]

взлетел новый американский самолёт...

Оборудование может и американское, а вот самолет Bombardier Global 6000/6500 канадский.

[andr327]

А Е-11а от ВВС США не подходить? Или там взаимодействия между сухопутными и ВВС совсем нет?

[Бережливый]

Не понял, как это" в силу внушительности авиационного флота не имеет....",может быть вернее, "по причине отсутствия заинтересованности в наличии на данный момент "...?

[Александр Псевдоним]

Цитата: OgnennyiKotik

Цитата: Александр Псевдоним

бизнес-джета? Это что шутка?

А в чем проблема? Видели время и дальность полёта этих самолетов? А размеры «электроники» все меньше и автоматизация все выше. Более чем логичный шаг.
В Израиле делают на их (Embraer Praetor 600 ) базе ДРЛО

Франция делает патрульный самолёт на базе Falcon 2000

Спасибо не знал

[DWG1905]

У нас не получится, носителей, т.е. самолетов нужного класса нету. С разведчиком понятно, а вот с РЭБ интересно, где электричество взяли?