В Китае снова перенесены лётные испытания J-20 с авиадвигателем WS-15: новые проблемы с конструкцией

В Китае в очередной раз перенесены лётные испытания J-20 с авиационным двигателем WS-15. Этот двигатель китайскими специалистами разрабатывается для оснащением им истребителей пятого поколения – J-20 и J-31. Это уже как минимум второй перенос сроков испытаний перспективного авиационного двигателя китайской разработки с начала года.

Напомним, что несколько месяцев назад (в мае этого года) в китайских СМИ сообщили о «прорывной технологии, открытой китайскими учёными». Речь шла о мембранном фуллереновом покрытии для турбин авиадвигателей. При этом такие мембраны, как сообщалось, позволяют довести рабочие температуры до 1800 градусов Цельсия. Тем самым, по заявлениям китайских репортёров, «будет окончательно решена проблема потери тяги при выходе двигателя на рабочие температуры». Также заявлялось, что новое покрытие способно удвоить ресурс двигателей при их эксплуатации в условиях низкой влажности.

Потом оказалось, что заявление об «окончательном решении проблемы двигателей для истребителей пятого поколения» было сделано преждевременно. Выяснилось, что при выходе на рабочие температуры в камере двигателя возникают процессы, которые приводят к существенном росту сорбционных качеств тех самых мембран. Покрытие начинало поглощать рабочее вещество, либо становилось причиной его сгущения с протеканием «ненужной» химической реакции. В итоге расход топлива оказывался запредельным.

К началу сентября в Китае обещали исправить ситуацию и вывести J-20 с WS-15 на лётные испытания. Однако теперь снова приходится констатировать, что проблемы с технологической составляющей авиадвигателя не решены.

Как стало известно, китайские специалисты попытались решили проблему применимости уже фуллереновых плёнок, создав дополнительную камеру. В этом случае предполагалось, что температура будет равномерно распределяться по увеличенному объёму конструкции, что также снизить поглощающие свойства мембран. Но возникли проблемы и с дополнительной камерой - с конструкцией. В итоге ситуация свелась не только к увеличению размеров двигателя, но и к тому, что для его монтажа на J-20 пришлось бы перестраивать практически всю топливную систему истребителя.

Comments

[Вадим237]

И эти технические проблемы с движками ещё долго будут преследовать китайских конструкторов и инженеров в конечном итоге всё сведётся к закупкам у России изделия 30 когда у нас его доделают и пустят в серию.

[alexmach]

Рано или поздно, тем или иным способом доделают. От этого никуда не деться.

[Горный стрелок]

Цитата: alexmach

Рано или поздно, тем или иным способом доделают. От этого никуда не деться

Это может быть СЛИШКОМ долго. Самолеты 5-го китайского поколения сейчас летают на АЛ-31российского производства. Пусть работают в выбраном направлении. Точно знаю, в изделии 30 никакие фуллереновые покрытия не используются.

[dauria]

в конечном итоге всё сведётся к закупкам у России изделия 30 когда у нас его доделают и пустят в серию.

Не забыли, что китайцы грунт с Луны привезли ? Есть работа- будет результат . Не пришлось бы нам движки у них покупать через десяток лет.

[Вадим237]

Грунт с Луны привезти это не то же самое как реактивный двигатель сделать и тем более газовую турбину доля энергетики.

[Пузотер]

Когда его доделают китайцы свой доделают :))

[Zaurbek]

На месте Китая, вполне можно сразу было покупать Ал41.....для массовой замены Ал31. а потом пилить свой чудоТРД

[FRoman1984]

Не продают ал-41ф Китаю отдельно. Увязывают покупку только с самолетами.

[Zaurbek]

А в чем секрет? Ал41 уже не впереди прогресса.....в комплекте с Су35С их, все равно продали.....а так , без лицензии, Китай не сможет их воспроизвести. А продажи с учетом их ВВС будут тысячами.

[FRoman1984]

Цитата: Zaurbek

А в чем секрет? Ал41 уже не впереди прогресса.....в комплекте с Су35С их, все равно продали.....а так , без лицензии, Китай не сможет их воспроизвести. А продажи с учетом их ВВС будут тысячами.

Пока это наш самый продвинутый серийный двигатель. Да, Китай его повторить не может ни по надежности, ни по ресурсу и ни по расходу топлива.
Китаю не нужны наши самолёты, Мы же хотим продавать конечные изделия, загружая не только Сатурн заказами, но и всех смежников, участвующих в строительстве самолета.

[Zaurbek]

ТРД это не прокат металла..... А тоже изделие. И надо понимать, что производство планера, брэо и оружия в Китае налажено...... Уровня Су30 и Су35......

[Kedrovich]

А нечего было давным давно вводить в привычку делать некачественные вещи в ширпотребе. Вот и результат. Уже не могут физически отойти от этой привычке и в серьезных вещах.

[RPG_]

Тут я бы поспорил. Еще неизвестно кто доведет до ума свои двигатели быстрее мы или китайцы.

[Zaurbek]

Тут Китай, мне кажется, сам себе наступил на руку.....они на Су27 и Су30 покупали лицензию....на ТРД, кажись нет......Они не выкупили какое то число машинокомплектов по контракту, когда поняли, что могут их делать уже сами........но в освоении им передали технологию КБ Сухой. Если бы контракт выполнили нормально, может и с АЛ31 им бы помогли так же.

[Генерал Песчаных Карьеров]

Ну то что китайцы уже худо-бедно могут делать авиадвигатели, уже заставляет уважать. В мире мало стран, которые их умеют делать.

[Roma-1977]

Худо-бедно многие умеют. А вот чтобы без форсажа сверхзвук выдать - хватит и оставшихся пальцев старого фрезеровщика...

[75Сергей]

Так вроде Ту-128 без форсажа на сверхзвуке летал, не?

[Zaurbek]

Даже это уже сделают..сейчас борьба идёт за вес/тяга/ресурс/размер.... и только в либеральных мечтах светлых людей есть проекты комбинированных ТРД...

[Kedrovich]

Это не показатель. Просто другие страны даже не пробовали.

[Дмитрий Владимирович]

Низкой влажности?
Южный Китай и юговосточная Азия - это 100% влажность воздуха практически круглый год.
Северный Китай и Тибет - половина года.
Разве что в пустыни.

[knn54]

Похоже.что имеются (до конца не решенные) проблемы производства газовых турбин и жаровых труб.

[Zaurbek]

Сама то схема ТРД проще ДВС.....с чем еще проблемы то...

[Normann]

Что и требовалось доказать - пока только импорт...

[Piramidon]

Цитата: Normann

Что и требовалось доказать - пока только импорт...

[APASUS]

Можно только позавидовать упортву китайцев и средствам ,выделяемым на науку в стране.Пройдет 5 ,ну 10 лет и все они решат и мы еще будем покупать турбины у них.Пока наши держат марку,но если не вкладываться,мы быстро отстанем

[Вадим237]

У нас свои турбины делают что для авиации что и для энергетики - и через 10 15 лет в этом плане Китайцам со своими начинаниями на чистом листе успех не светит.

[ROSS 42]

Цитата: APASUS

Можно только позавидовать упорству китайцев и средствам ,выделяемым на науку в стране. Пройдет 5 ,ну 10 лет и все они решат и мы еще будем покупать турбины у них. Пока наши держат марку, но если не вкладываться, мы быстро отстанем

Именно это сообщение я предпочитаю такому:

Цитата: Вадим237

И эти технические проблемы с движками ещё долго будут преследовать китайских конструкторов и инженеров в конечном итоге всё сведётся к закупкам у России изделия 30 когда у нас его доделают и пустят в серию.

Прошло всего сорок лет с тех пор, когда мы «пудрили мозги» пассажирам скорого поезда «Москва - Пекин» бесконечными колоннами военной техники, несущейся в пыли параллельно железнодорожному полотну, а вечерами рассказывали анекдоты про «китайские танки - оба в центре». Сегодня в Китае два авианосца, а у нас?
Менее 20 лет назад (2003 год) первый китайский космонавт был запущен в космос (через 42 года после полёта Ю.А. Гагарина), и сегодня по Марсу ездит китайский марсоход, а мы арендуем место на американской МКС.
Сегодня Россия покупает китайскую электронику, а китайские строители заливают в России многоэтажки.
Сегодня у них ПОКА не получается с авиационными двигателями, так и у нас это знаменитое «Изделие 30» где? Просьба не отвечать рифмами...
Поэтому надо молча завидовать упорству китайцев и их законам, позволяющим выделять огромные средства на армию и науку, а не на докапитализацию банков.

[гильза]

Берёте калькулятор,умножаете всё что есть сейчас в РФ хотя бы в 5 раз(не в 10 как население КНР) . Потом начинаете строить авианосцы,чтоб хотя бы куда-нибудь бабло слить... Можно конечно и зп приуменьшить до китайских( у основной массы),с налогами так же порулить (тогда уж точно не 300млрд.зелёных а все 500). Но...Что характерно ,по ППС Ваш(наш)ВВП при таком раскладе (не Х10,а всего лишь Х5) махнёт до 20 трлн.зелени... При китайских 24... Хм. Чего же не хватает? Может хотя бы не 150,а 750 млн? Нам получается хватит,чтобы суперпупер китайцы пыль глотать начали?)) Короче,когда КНР (никогда то есть) реально начнёт нас опережать,вот тогда я то же предамся восхвалению. А пока...5ое поколение истребителей у трёх стран,правда у одной без двигателя(но всерии!!!) правда здорово?) И грунт они с \луны привезли,правда на полвека позже нас ,но привезли!!!))) И у них есть авианосцы!!! Правда здорово?))) А чиста из интереса КНР кому -нибудь АЭС строит?

[Вадим237]

"Сегодня Россия покупает китайскую электронику - поправка не китайскую а ту же западную просто выпущенную в Китае на иностранном же оборудовании и по западной же документации, "А китайские строители заливают в России многоэтажки". Вот это действительно феерический бред.
И чего мне китайцам завидовать у них своя дорога по копипастингу и гибридизации мировых разработок а так же пром шпионаже ни чего не стесняясь - а у России своя дорога основа которой создавать разрабатывать продукцию самостоятельно.

[Terran Ghost]

И чего мне китайцам завидовать у них своя дорога по копипастингу и гибридизации мировых разработок

Ну как таковой "копипастинг и гибридизация" это общемировые методы. И занимаются ими примерно все подряд в той или иной степени.
Просто в случае с Китаем начиная с конца 1980х - туда ФИЗИЧЕСКИ вынесли многие свои высокотехнологичные производства американские и западноевропейские компании. От которых уже напрямую перенимали технологии компании китайские. А потом и свое начали разрабатывать. До этого момента (конца 1980х) весь "копипастинг" в Китае давал на выходе либо копии уже давно устаревших изделий, либо низкокачественные, но очень дешевые изделия легкой промышленности (обувь, одежда и так далее).

[Вадим237]

Несколько известных чисто Китайских брендов назовите которые в мире пользуются большой популярностью. До этого момента (конца 1980х) весь "копипастинг" в Китае давал на выходе либо копии уже давно устаревших изделий, либо низкокачественные, но очень дешевые изделия легкой промышленности (обувь, одежда и так далее). Да с подобной качественной китайской продукцией машиностроения - станкостроения я лично столкнулся в 2012ом когда приобрёл 2 станка CNC оба накрылись в течении четырёх месяцев.

[Terran Ghost]

Несколько известных чисто Китайских брендов назовите которые в мире пользуются большой популярностью

Huawei, Xiaomi например...

[Alex777]

Цитата: ROSS 42

Поэтому надо молча завидовать упорству китайцев и их законам, позволяющим выделять огромные средства на армию и науку, а не на докапитализацию банков.

А расскажите про пенсии в Китае. Как там с пенсиями?

[Сидор Аменподестович]

Цитата: APASUS

Пройдет 5 ,ну 10 лет и все они решат и мы еще будем покупать турбины у них.

Около двадцати лет назад было популярно мнение, что через двадцать лет мы все - россияне, в смысле - будем ездить на китайских автомобилях.

[APASUS]

Цитата: Сидор Аменподестович

через двадцать лет мы все - россияне, в смысле - будем ездить на китайских автомобилях.

Будем и я даже не сомневаюсь.Помниться к корейским авто было пренебрежение ,а сейчас .........

[Сидор Аменподестович]

Цитата: APASUS

Помниться к корейским авто было пренебрежение ,а сейчас

А сейчас что, все в России поголовно ездят на корейских машинах?

[APASUS]

Цитата: Сидор Аменподестович

А сейчас что, все в России поголовно ездят на корейских машинах?

А сейчас Нюндай пашет в 3 смены,столько заказов .Знаю потому как они рядом работают

[ROSS 42]

Цитата: APASUS

Будем и я даже не сомневаюсь. Помнится к корейским авто было пренебрежение, а сейчас ...

Главное, что мы поняли друг друга. А то одни тут заставляют заняться арифметикой и считают, что ВВП страны, где инфляция 6,5% годовых - показатель уровня развитости, а другие что-то говорят про китайские авто, которых сегодня во дворе моего дома больше российских.
==========
Что-то я не слышу сравнений про смартфоны, телевизоры, компьютеры...Видели мы и взлёты, и падения...Сегодня страна находится на глубоком подъёме, а вы тут отрабатываете фишки не замечая, что:

 Показать / Скрыть текст

[Сидор Аменподестович]

Цитата: ROSS 42

Что-то я не слышу сравнений про смартфоны, телевизоры, компьютеры

А давайте. Где, к примеру, американские телевизоры? Где японские смартфоны? Почему там в лидерах продаж корейцы и китайцы? Неужели такие технологически развитые страны разучились производить инновационные образцы бытовой электроники? Или там тоже деньги и дети за границей, а всё, непосильно наворованное, вбухано в яхты?
Компьютеры.
Самый совершенный техпроцесс, доступный китайским производителям процессоров - 24нм. Меньший им недоступен, потому что собственного оборудования нет, а купить его они не могут из-за санкций.

[ROSS 42]

Цитата: Сидор Аменподестович

А давайте.

А, берите...

Цитата: Сидор Аменподестович

Где, к примеру, американские телевизоры?

В США...

Цитата: Сидор Аменподестович

Где японские смартфоны?

В Японии...

Цитата: Сидор Аменподестович

Почему там в лидерах продаж корейцы и китайцы?

Потому что дешевле...

Цитата: Сидор Аменподестович

Неужели такие технологически развитые страны разучились производить инновационные образцы бытовой электроники?

Не разучились и производят...

Цитата: Сидор Аменподестович

Или там тоже деньги и дети за границей, а всё, непосильно наворованное, вбухано в яхты?

Не всё и не в заграничное...

Цитата: Сидор Аменподестович

Компьютеры.
Самый совершенный техпроцесс, доступный китайским производителям процессоров - 24нм. Меньший им недоступен, потому что собственного оборудования нет, а купить его они не могут из-за санкций.

И что? Россия - крупнейший добытчик нефти, бензин в России стоит дороже, чем в Казахстане, а эффективность НПЗ:

Глубина переработки нефти в России составляет 74%, в Европе - 85%, в США - 96%.

[Сидор Аменподестович]

Назовите мне марку американского телевизора.
Сматрфоны Сони производятся в Китае. Шарп Аквос продаётся только в Японии.
То есть, для России не иметь собственных смартфонов и телевизоров позор, а для Америки и Японии - целесообразность, потому что дешевле? И это никакие не двойные стандарты, да?
Не разучились и производят? Ну и? Почему же предпочитают заграничное, сиречь китайское, а не своё, родное? Потому что выгоднее? Значит им можно, а нам нет? Мы должны обязательно своё иметь, несмотря ни на что?
Вы сами начали с компьютеров, а потом соскочили на бензин и НПЗ. Демагогия в чистом виде.

[ROSS 42]

Цитата: Сидор Аменподестович

Назовите мне марку американского телевизора.

Vizio, Olevia...

Цитата: Сидор Аменподестович

Вы сами начали с компьютеров, а потом соскочили на бензин и НПЗ. Демагогия в чистом виде.

Это ваш никнейм - демагогия и не лезьте ко мне с пустыми вопросами...

[Вадим237]

"И что? Россия - крупнейший добытчик нефти, бензин в России стоит дороже, чем в Казахстане, а эффективность НПЗ" - Наверное потому как кое кто не в курсе что на экспортный бензин и соляру - в других странах нет налогов что есть в России.
"Глубина переработки нефти в России составляет 74%, в Европе - 85%, в США - 96%". Какая "большая" неэффективность наших НПЗ по сравнению с остальными.

[poquello]

Цитата: APASUS

Цитата: Сидор Аменподестович

через двадцать лет мы все - россияне, в смысле - будем ездить на китайских автомобилях.

Будем и я даже не сомневаюсь.Помниться к корейским авто было пренебрежение ,а сейчас .........

а сейчас мерседесы в России собирают

[Normann]

А при чем здесь военная тематика к гражданским автомобилям?

[ASAD]

Ну например что наше МО закупает китайские внедорожники.

[Вадим237]

Хавал - ещё тот хлам сколько там самовозгораний у них было за эту зиму в России?

[ASAD]

Так я и не хвалил этого производителя.

[prior]

Классическое: теория без практики мертва.

[Световит]

Лишнее подтверждение того, что создать хороший современный движок не хухры-мухры, нужен колоссальный опыт, время и уровень в смежных отраслях производства. Даже у матрасников оказались проблемы с ресурсом лопаток движка пигвина.

[Кушка]

Цитата: Световит

Лишнее подтверждение того, что создать хороший современный движок не хухры-мухры, нужен колоссальный опыт, время и уровень в смежных отраслях производства. Даже у матрасников оказались проблемы с ресурсом лопаток движка пигвина.

А Берлин ( в смысле Германию) вместе с этими матрасниками брали, еще и Брауна уступили. Нужно было Сталину его Германию вместе с китайцами брать, они б уже лет 50 по Луне бегали.

[Световит]

В чём англосаксам не откажешь, так в умении вовремя подсуетиться.

[Кушка]

Вообще удивительно, как при том, что досталось СССР и при том, что хапнули США
в Германии, СССР оставил их с носом и с первым спутником, и первым человеком в космосе
и с МКС. Китайцам же пришлось довольствоваться тем, чем потом захотел поделиться СССР,
а после Россия. ну и своим серым веществом.
Результат на лице - тот же путь занял пол столетия - МКС, луноход.
А вот с самолетом 5-го поколения уже ноздря в ноздрю идут.

[Terran Ghost]

СССР оставил их с носом и с первым спутником, и первым человеком в космосе

Как раз ничего сильно удивительного. Имея подавляющее превосходство в стратегической бомбардировочной авиации над любым потенциальным противником на то время США не сильно спешили со своей ракетной программой.

[Кушка]

Тут Вы правы, видимо- форсмажора у них не было по этому поводу,
разве вопрос престижа. Да и первое одно, и первое второе - чисто
номинально, ведь разница какие то недели, или там месяцы - ничего
серьезного, а для истории вообще пустяк. А вот СССР за такой пустяк
готов был бросить в прорыв огромные ресурсы, под лозунгом "догнать и
перегнать". Будем всегда помнить, какую плату пришлось заплатить стране
за освоение первых АПЛ и освоение космоса.

[Terran Ghost]

видимо- форс мажора у них не было по этому поводу

В то то и дело. И нет, проблема в том, что с точки зрения правительства Союза ССР в те исторические реалии (т.н. "Холодная война") это был, увы, не пустяк.
Поясню подробнее - стратегические бомбардировщики ВВС США - В-50 "Суперфортресс", В-36 "Писмейкер" и на тот момент новейшие В-52 "Стратофортресс", размещавшиеся на авиабазах в Великобритании и Европе были потенциальны способны достичь любой цели на территории европейской части СССР, они же - размещавшиеся на базах в Японии - потенциально способны достичь любой цели на территории азиатской части СССР. При этом противовоздушная оборона территории самих США на тот момент обеспечивалась уже не только истребителями, но и системами ЗРК "Найк-Аякс".
В тех условиях развитие ракетной программы для Советского Союза было вопросом о возможности нанесения ответного удара в гипотетическом случае военного нападения.
Запуск первого искусственного спутника Земли ("Спутник-1") Советским Союзом был не только делом престижа (что несомненно, ибо подчеркивало достижения советской науки и инженерной школы), но актом, демонстрировавшим, что у Союза ССР имеется ракета, способная доставить термоядерный заряд до территории потенциального противника.

[Кушка]

Отчего же тогда все "закипело" (Карибский кризис) потом, когда
именно ракетное оружие выдвинулось непосредственно к границам -
их в Турции, наше на Кубе? Получается, что до этого, не очень то мы
и боялись ихних, таких ужасных, бомбардировщиков, а они нашей ракеты,
"способной доставить термоядерный заряд до территории п ...."

[Terran Ghost]

Получается, что до этого, не очень то мы и боялись ихних, таких ужасных, бомбардировщиков

Не совсем так. Просто сделать что-либо с авиабазами "Стратофортрессов" в Японии или тем более Великобритании правительство Союза ССР было фактически бессильно.
В случае с Кубой и правительством США все было ровно наоборот - чисто с военной точки зрения задача "нанести превентивно-обезоруживающий удар" по ракетным позициям Вооруженных сил СССР на острове была для Вооруженных сил США вполне решаема на тот момнет.

[Борисыч]

Не можешь сходить по большому, не надо мучиться. И не надо кивать на то, что китайцы слетали на Луну, для нас это уже давнее прошлое. Можно говорить про хунвейбинов, которые всё тормозили, но у нас были свои дети кукурузы. И, главное, когда смотрите передачи про китайскую жизнь, не забывайте про пекинские переулки, улочки и тихие дворики, где на одном метре квадратном живут полтора китайца.
Технологии не даются с неба, их воруют. Иногда хорошо, иногда просто плохо, это я про китайцев.

[ROSS 42]

Цитата: Борисыч

И не надо кивать на то, что китайцы слетали на Луну, для нас это уже давнее прошлое... Иногда хорошо, иногда просто плохо, это я про китайцев.

У И. А. Крылова есть басня «Пустынник и медведь»

Хотя услуга нам при нужде дорога,
Но за нее не всяк умеет взяться:
Не дай бог с «д ком» связаться!
Услужливый «д к» опаснее врага.

Давайте вспомним Ан-2, который является давним прошлым СССР и его российский аналог, который хрен знает, когда полетит...

[Кушка]

Ну сколько можно юзать эту дешевую отмазку.
Да, на планете еще есть места, где каннибализм процветает.
Это что- кого то оправдывает, если у него дети по 20 км пешком в школу идут?
Зачем нам пекинские переулки? Давайте в свои позаглядываем-
и увидим в каждом китайские автомобили и другую технику, вплоть до
гигантских доковых кранов на строящемся сухом доке для "Кузи"
(хорош "переулок", не правда ли?)

[Normann]

Но тут-то разговор идет о самых современных двигателях, а не о переулках)

[Кушка]

Цитата: Генерал Песчаных Карьеров

Ну то что китайцы уже худо-бедно могут делать авиадвигатели, уже заставляет уважать. В мире мало стран, которые их умеют делать.

В этой цитате все сказано. Я именно это хотел сказать.
Другое дело, что им пришлось догонять- догонять во всем-
в космосе, в авиации, в автомобилестроении, в кораблестроении
и просто в повышении благосостояния своего народа, в обустройстве своей
огромной страны (Вы их небесную дорогу видели?).
И их успехи поражают. И ПОКА сохраняющееся лидерство в том же самолетостроении
других стран, уже не выглядит таким недостижимым.

[Terran Ghost]

но у нас были свои дети кукурузы

Эмм.. при Н.С. Хрущеве как бэ космическая программа СССР например добилась своих самых выдающихся и всемирно известных достижений.

Технологии не даются с неба, их воруют.

Понимаете в чем дело. Если вы ТОЛЬКО копируете чужие технологии, не занимаясь разработкой самостоятельно, вы отстаете от более передовых участников "технологической гонки". Ну и скопировать тоже порой нужно уметь.

[сергей хухарев]

Что то не суразное написано в статье. Как может покрытие камеры сгорания увеличить расход топлива? Поглощать топливо покрытие может только до насыщения, но есть его покрытие не умеет. Даже вата набрать влагу больше насыщения не может. Проблема не в покрытие, а в неэффективном сгорание топлива. Не смогли китайские инженеры оптимизировать процесс сгорания топлива в двигателе. Но без сомнения рано или поздно китайцы решат эту проблему, потому что они одна из передовых выдающихся наций на Земле.

[CastroRuiz]

Бравада Китайцев с движками окончилас. Нето у кого украст/скопироват. Запад и РУ high tech движки им непродаeт. И ето в пориадке.

[DKuznecov]

Я бы не стал ругать китайцев - ребята они пытливые.
Скупают чужие патенты на корню,
да и сами ускакали далеко вперед.

Так что технологическое лидерство - лишь вопрос времени.

[Вадим237]

1.4 миллиона патентов - и ни одного прорывного по большей части ширпотреб.

[FRoman1984]

Собирать айфоны, машины, шить тряпки, клепать электронику по лицензии - это не одно и то же, что и двигатель сделать для 5-го поколения. Не будет у них двигателя ни через 5, ни через 10 лет судя по тому, что написано.