В США работают над концептом гидросамолёта для сил специальных операций ВВС

Американское командование специальных операций военно-воздушных сил (AFSOC) готовится реализовать программу по созданию гидросамолёта. Речь идёт о самолёте, который обладает возможностью садиться на воду и взлетать с водной поверхности.

Обращает на себя внимание американская программа по ряду причин. Одна из этих причин состоит в том, что создавать гидросамолёт в AFSOC собираются на базе военного транспортника С-130 Hercules. Полезная нагрузка - до 20 тонн, полная взлётная масса более 53 тонн.

Ранее в американской прессе сообщалось, что итоговый самолёт-амфибия может получить обозначение MAC. Теперь в упомянутом американском командовании представляют концепт гидросамолёта. В концепте рассматривается вариант использования шасси, которое складывается в специальные поплавки, позволяющие осуществлять посадку на воду и взлёт с неё. Соответственно колёсное шасси позволит гидросамолёту использовать и обычные аэродромы.

В командование специальных операций военно-воздушных сил говорится о том, что такие самолёты могут быть востребованы при выполнении десантных операций в морской зоне, включая береговую линию. При этом применяться такой самолёт может как в структурах ВВС, так и в других видах и родах войск – Корпусе морской пехоты, в военно-морских силах.

Замначальника отдела науки, систем, технологий и инноваций командования специальных операций военно-воздушных сил США подполковник Джошуа Трэнтам отмечает, что появление гидросамолёта в структурах ВВС США позволит увеличить возможности, расширить географию проведения специальных и логистических операций.

При этом пока не обозначены сроки того, когда MAC может появиться в составе американских ВВС. По некоторым данным, на реализацию программы по разработке самолёта-амфибии Пентагон готов в итоге потратить до 450 млн долларов. Однако тут же допускается ремарка: «На первом этапе». На вопрос о том, в чём первый этап заключается, ответа в AFSOC пока не дают.

Comments

[Hog]

Надувные поплавки сделать не судьба?

[Володин]

Цитата: Hog

Надувные поплавки сделать не судьба?

Для 54-тонной махины? Ну не знаю...

[Hog]

Цитата: Володин

Цитата: Hog

Надувные поплавки сделать не судьба?

Для 54-тонной махины? Ну не знаю...

На ВВА-14 как-то справлялись с 52 тоннами максимальной нагрузки.

[Владимир_2У]

Цитата: Hog

На ВВА-14 как-то справлялись с 52 тоннами максимальной нагрузки.

Во первых так с начальным замыслом вертикального взлёта и посадки и не справились, а поплавки именно для этого предполагались, а во вторых их при переделке в ЭП ликвидировали.

[Владимир_2У]

Цитата: Hog

Надувные поплавки сделать не судьба?

Взлететь не судьба или даже сесть нормально.

[ПиК]

В США работают над концептом гидросамолёта для сил специальных операций ВВС

Лично для меня , лучшим концептом американского самолёта-амфибии , был и остаётся - PBY «Catalina» («Каталина»).

Самый удачный , и наверное самый массовый самолёт морской авиации в своём классе, которому довелось служить на флотах и в армиях множества стран...

[Владимир_2У]

Бе-12 конечно!

[ПиК]

Цитата: Владимир_2У

Бе-12 конечно!

Несомненно ,Бе-12 , это трудяга , наш шедевр , но я писал об американском видении гидросамолёта , и считаю что PBY «Catalina» , это самый удачный из американских концептов гидроавиации .

[Fitter65]

Цитата: ПиК

Несомненно ,Бе-12 , это трудяга , наш шедевр , но я писал об американском видении гидросамолёта , и считаю что PBY «Catalina» , это самый удачный из американских концептов гидроавиации .

Жаль что вы не упомянули про ГСТ- лицензионный вариант "Каталины". У моего Друга,отец во "вторую русско-японскую" на таком самолёте воевал.

[Журналист]

Я вот тоже не пойму - почему не использовать концепцию гондолы. Зачем этот огород со складывающимися поплавками, который де-факто лишний вес только? Или Геркулес в качестве базы обязателен - и точка?

[serezhasoldatow]

Летают долго только красивые самолеты, а этот ... эталон.

[Gato]

Надувные поплавки сделать не судьба?

Слишком маленький экипаж - надувать тяжело

[Владимир_2У]

Цитата: Gato

Слишком маленький экипаж - надувать тяжело

А диверсанты на что, они парни здоровые!

[Gato]

Ага, а если их еще и горохом кормить..

[Nexcom]

Слишком маленький экипаж - надувать тяжело

ничего, компрессор от надувного пляжного матраса используют.
на край - велосипедный насос.

[a.s.zzz888]

Пентагон готов в итоге потратить до 450 млн долларов. Однако тут же допускается ремарка: «На первом этапе». На вопрос о том, в чём первый этап заключается, ответа в AFSOC пока не дают.

А сколько таких этапов будет? Очередной распил бабла.

[Страшный_Л.]

Есть готовый вариант:

Не благодарите, заокеанские господа

[Владимир_2У]

Это не "Нырок" случаем?

[Страшный_Л.]

Да да, самолёт Балу

[Кот Александрович]

- Коммунизм наступит когда?
- Через 10 километров?
- ???
- Руководство партии говорит, что каждая пятилетка - новый шаг к коммунизму.

[knn54]

-Шериф:А сколько таких этапов будет?
Например, лыжи ...

[a.s.zzz888]

Николай, ! Не совсем понял про лыжи... Но если водные - тогда да.

[Пиджак в запасе]

Интересная мысль. Странно что у них до сих пор не было такой машинки .
Хотя...
При их то количестве баз и просто доступных аэродромах в любой точке мира мож оно и не шибко нада.

[Gato]

Не, не впечатляет. Вот если бы Galaxy на поплавки поставили бы - тогда да. А так - нет

[Nexcom]

лучше пусть Геркулес Говарда Хьюза реинкарнируют. И дешево - деревянный на 70%.

[Хагалаз]

Для спецопераций опять против тех, у кого ПВО нет?

[Галеон]

То экранопланы янки хотят сделать, то вот гидросамолет десантный рассматривают. Что-то зуд у них идет на тему десантных операций в прибрежной зоне. С Китаем воевать готовятся?

[APASUS]

Странно ,что американцы решили использовать стандартный С-130 Hercules.Для ВМС такие самолеты не годятся по ряду причин ,просто применить поплавки не получится .Тут и корпус (соленая вода быстро его приведет в норму и низко висящие двигатели ,воздухозаборники и куча проблем с нагрузкой на корпус при посадке на воду)

[VicktorVR]

Может возьмут крыло с двигателями готовое, к нему подвесят лодку на базе стокового фюзеляжа 130-го по схеме Каталины. Так дешевле всего.

[Вождь краснокожих]

Ну, предложенная компьютерная графика не говорит, что именно так и будет.
Я, лично, считаю, что, возможно, переделают тоже "Геркулес" снизу. Наподобие нашего вертолета Ми 14.

[APASUS]

Цитата: Вождь краснокожих

Я, лично, считаю, что, возможно, переделают тоже "Геркулес" снизу. Наподобие нашего вертолета Ми 14.

Нельзя его так просто переделать ,там продольные нагрузки на корпус при приземлении на воду настолько сильные ,что придется усиливать конструкцию (изменница вес и центровка ),придется поднять движки ,это будет совершенно другой самолет.

[rocket757]

Американское командование специальных операций военно-воздушных сил (AFSOC) готовится реализовать программу по созданию гидросамолёта. Речь идёт о самолёте, который обладает возможностью садиться на воду и взлетать с водной поверхности.

Транспортник, гидросамолёт ... ничего принципиально нового, разве что характеристики улучшить, что то более специфическое получить. Это нормально.

[Artemion3]

Нам бы такой противолодочник.

[Artemion3]

Цитата: APASUS

Странно ,что американцы решили использовать стандартный С-130 Hercules.Для ВМС такие самолеты не годятся по ряду причин.

У Геркулеса вроде высокое расположение движков, а есть ещё варианты на чьей базе строить?

[evgen1221]

А движки видимо с локомотива ставить придется-все 4. Плюс поплавки из отборного адамантия воять,чтоб в вес уложится.

[Дмитрий Владимирович]

Бе-200 - дорого.

[Дмитрий Владимирович]

Мало - Бе-200
А-40 Альбатрос - проект возобновлен в 2016 г.

[Wedmak]

проект возобновлен в 2016 г.

И что-то глухо пока. Хотя возможно пригодился бы и как патрульник, и как противолодочник.

[Ramon Merkader]

Тоже хотел сказать за Каталину, но меня опередили. Впрочем она немного в другой весовой категории, нежели Геркулес. Что до гидросамолета для специальных операций, сам давно над этим думаю, но Герк для этого подходит как корова для вспахивания поля - (можно конечно, но явно не то). Летающая лодка будет гораздо практичней. При чем, крайне желательно с док-камерой.
К слову (О полку Игореве) есть ещё US-2 и Еловый Гусь (второй правда в единственном экземпляре).

[serezhasoldatow]

Мда-а, д ... везде хватает.

[Svetlana]

Амфибийный самолёт вертикального взлёта/посадки (СВВП) типа "летающая тарелка":

На втором рисунке у дисколёта-летающей тарелки снят диск ротора с выдвижными лопастями.
Кольцевое крыло СВВП содержит выдвижной кольцевой лопаточный венец (типа "беличья клетка") для приведения кольцевого крыла во вращение вокруг вертикальной оси, а также выдвижные лопасти для создания вертикальной подъёмной силы. Лопатки выдвижного кольцевого лопаточного венца скреплены сверху и снизу бандажными кольцами.
Кольцевой лопаточный венец выдвигают из кольцевого крыла снизу вверх путём перемещения вверх/вниз жёстко соединённых с лопаточным венцом четырёх штырей и прикреплённого к ним кольцевого рельса, толкаемого вверх/вниз гидроцилиндрами,установленными в невращающемся фюзеляже СВВП, причём вертикальное усилие на вращающийся рельс передают через 4 колёса, установленных снаружи боковой поверхности фюзеляжа СВВП с возможностью перемещения вверх/вниз по вертикальным прорезям на боковой поверхности фюзеляжа .
Выдвижные лопасти выдвигают из кольцевого крыла в радиальном направлении с помощью центробежной силы, а задвигают внутрь кольцевого крыла индивидуальными для каждой лопасти тросовыми электрогидравлическими приводами. Управление СВВП в режиме висения - с помощью регулирования расхода воздуха четырёх отборов воздуха с вторых контуров турбореактивных двигателей (ТРД), направленных вертикально вниз через четыре трубопровода отборов воздуха второго контура ТРД.
Преимущество СВВП-амфибии:
- горячий выхлоп турбореактивных двигателей направлен горизонтально и не оказывает агрессивного разрушающего действия на взлётную палубу.
- в кольцевом фюзеляже или во вращающемся диске с лопастями может быть размещена АФАР кругового обзора с синтезированной апертурой.
- амфибийные возможности посадки на воду и взлёта с воды.
- возможность применения СВВП для забора воды с небольших озёр при тушении пожаров.

[Ros 56]

А у нас уже есть такой, А-40 его зовут, правда совсем не помню его ТТХ. Пойду посмотрю.

[75Сергей]

Полумерой хотят обойтись.
Ну попилить деньги можно ....на первом этапе.