В России прошли испытания «умной» парашютной системы высокой точности приземления

Холдинг «Технодинамика», входящий в структуру госкорпорации «Ростех», создал грузовой парашют, который способен при помощи навигационного оборудования с большой точностью спуститься с самолета в строго определенное место. Недавно в России прошли заводские испытания этой «умной» транспортной парашютной системы.

Такая информация появилась на официальном сайте ГК «Ростех».

По словам главы холдинга «Технодинамика» Игоря Насенкова, максимальная грузоподъемность парашюта, участвовавшего в испытаниях, составляет 250 килограммов. Он может использоваться для десантирования оружия, боеприпасов, продовольствия и многого другого. И уже готова модификация, способная транспортировать груз, имеющий вдвое большую массу.

Система включает в себя, помимо самого парашюта типа «крыло», платформу для транспортировки, а также специальное оборудование. Ею управляют с земли в дистанционном режиме (с помощью координат по координатам ГЛОНАСС/GPS), либо она может следовать за другим парашютистом, выполняющим функцию «ведущего». При сбрасывании с высоты четыре километра точность приземления составляет менее 100 метров. Это высокая точность при таких параметрах высотности.

Система испытывалась на протяжении полугода. Она показала свою надежность и эффективность. Проверка парашюта проходила в центральных областях России и в Крыму. В дальнейшем транспортную систему ожидают летно-конструкторские испытания, которые планируется закончить в начале следующего года.

Предполагается, что разработка значительно повысит боевые возможности войск ВДВ и подразделений сил специальных операций.

Comments

[OrangeBigg]

По словам главы холдинга «Технодинамика» Игоря Насенкова, максимальная грузоподъемность парашюта, участвовавшего в испытаниях, составляет 250 килограммов.

Вес боевой части.

[Nikolaevich I]

"Технодинамика" испытывает безранцевую систему...ну, хорошо, что не беспарашютную... !

[Сибиряк 66]

Очень прикольная штука, если ТТХ подтвердит войсковая эксплуатация.

[Roma-1977]

Прям как в анекдоте: "Умная парашютная система наотрез отказалась покидать самолёт" .

[Керенский]

либо она может следовать за другим парашютистом, выполняющим функцию «ведущего».

Надеюсь опция "не на голову!" предусмотрена?

[Серёга64]

С сума сойти!!!

[Wedmak]

Ею управляют с земли в дистанционном режиме (с помощью координат по координатам ГЛОНАСС/GPS), либо она может следовать за другим парашютистом, выполняющим функцию «ведущего».

Интересно, что мешает сделать систему идущую в назначенную координату? Скажем, переданную на борт самолета по радио. Ничего так по-моему.

[Rusticolus]

Интересно, что мешает сделать систему идущую в назначенную координату?

Видимо исходят из того что при определенных условиях спутниковая группировка может быть подавлена, а данной системой все равно можно будет управлять "на гллазок".

[Doliva63]

Цитата: Rusticolus

Интересно, что мешает сделать систему идущую в назначенную координату?

Видимо исходят из того что при определенных условиях спутниковая группировка может быть подавлена, а данной системой все равно можно будет управлять "на гллазок".

А в темноте как?

[seregin-s1]

Классная штука!

[Letnab]

В свое время авиалесоохрана испытывала подобную систему. В принципе тема хорошая, в какой то мере удовлетворяла требованиям, но тогдашнее техническое несовершенство подводило, да и Советский Союз закончился.. Если б тогда довели систему до рабочего варианта, то сейчас этим пользовались многие.

[75Сергей]

А я все-равно с парашютом прыгать боюсь...

[Split]

Нее, мы не умеем, это ведь только американцы приземляли апаллоны по карте беломора в 60х с орбиты с точностью в несколько км... а мы на 10000км2 искали капсулу...