Немецкий танк массой в три американских «Абрамса»: Maus от Фердинанда Порше

Когда сегодня говорят о том, что масса отдельных танков слишком велика для выполнения боевых задач, то на таких людей с недоумением посмотрел бы немецкий конструктор Фердинанд Порше (1875-1951). Этот человек в своё время создал боевую машину, которая до сих пор держит рекорд по массе среди всех танков, когда-либо построенных в мировой истории. Порше не просто создал 189-тонник (а это примерно три современных американских «Абрамса»), но и своеобразно пошутил над своим стальным детищем, назвав этого гиганта «Мышью» (Maus).

Казалось бы, как вообще можно использовать танк, масса которого столь огромна? В Германии по этому поводу были свои соображения. Война к моменту создания «Мауса» перешла в тот свой период, когда гитлеровцы отступали практически по всем фронтам. У Гитлера полагали, что ход войны можно изменить, если ввести в строй невиданные ранее вооружения, которые бы ошеломляли своими размерами и огневой мощью. В плане бронетехники рассматривался вопрос создания танка прорыва. Это должна была стать огромная защищённая бронемашина с пушкой внушительного калибра (150 мм). Такие танки должны были (по изначальному плану) сминать ряды противника.

Но не задалось. Вопросы к «Маусу» стали возникать ещё на этапе его проектирования. Многие военачальников Вермахта не устраивало то, что Maus фактически лишён возможности участия в ближнем бою.

О том, как создавался гигантский «Маус», какова его судьба, рассказывает Клим Жуков в беседе с Дмитрием Пучковым:

Comments

[BISMARCK94]

Увлечения Гитлера гигантизмом и привели его к поражению. Маус вместо дюжины Т-4, Бисмарк вместо подлодок и так далее. Своеобразные памятники расточительству ресурсов)

[vvvjak]

Цитата: BISMARCK94

Своеобразные памятники расточительству ресурсов)

Да ладно. Если сравнить с "Ямато" или "Линией Мажино", так на самом деле "Мышонок".

[SaLaR]

Гора породила мышь...........

[carstorm 11]

Ну по названию это была вовсе не шутка. А маскировка скорее. Сокрытие разработки огромной машины.

[Макс1995]

Старый танк ,старый ролик старая тема.
РОликов и статей написано: тьма.

[75Сергей]

Но нормальной информации по конструкции электродвигателей, редукторов, двигателя И где это все сейчас - нет!

[Макс1995]

А нафига нужно? сделали в единичных экземплярах, т е чертежи тоже.

сейчас и про свои же чертежи 70-80х авиа и ракетные жалуемся и мы, и американцы, мол, повторить не можем, и бумаги утрачены, и не выпускают таких деталей....

[75Сергей]

так этож история, где то взяли за основу, допустим у ДЭТ-250 не от него и ноги растут?

[Макс1995]

Черт знает. Какая разница.
Если есть хорошие разработки, их тащат все

[75Сергей]

да вообще пофиг, но интересно же, куда все ушло?

[Нафаня из дивана]

Порше не просто создал 189-тонник (а это примерно три современных американских «Абрамса»)

Если сравнивать Маус с Абрамсом, то почему бы не сравнить танк Лебеденко 1915 г.р. весом 60 тн. с "ровестником" Renaut FT-17 весом 6.8 тн.

А в попугаях я длинее

[николай саенко]

Как-то сравнивать начало конструирования и,скажем так-расцвет танкостроения,по крайней мере неуместно.

[Морской Кот]

Ну, "Маус" хоть плохо, но ездил, а Лебеденковское чудовище застряло сразу, едва тронувшись с места.

[Околоточный]

Ролик укуренных в усмерть.

[DenVB]

Кстати. Симуляция обстрела Мауса снарядом Т-62.

[75Сергей]

Чукча читатель...зачем мне видео, здесь бы рассказали все.

[николай саенко]

классический путь тупикового развития танковой доктрины Германии.