Сильная килевая качка может помешать авиакрылу нового индийского авианосца INS Vikrant

Будущий флагман одного из флотов ВМС Индии авианосец INS Vikrant, являющийся первым самостоятельно построенным индийским авианосцем, проходит второй этап ходовых испытаний. 25 октября авианосец вышел в море для проверки ходовых качеств.

В Сети появилось видео прохождения авианосцем испытаний, при этом комментаторы видео обратили внимание на большую килевую качку корабля даже на простой воде. По мнению некоторых комментирующих, это может говорить о неправильно выполненных расчетах центра тяжести корабля при его проектировании. В то же время другое сомневаются, что были допущены такие просчеты, но признают, что в дальнейшем у авиакрыла авианосца могут возникнуть проблемы при взлете и посадке на ходу.

Между тем индийское Минобороны рапортует об успешных испытаниях по посадке вертолета ALH Dhruv на палубу авианосца INS Vikrant. Посадку отрабатывали с 1 по 3 ноября. Согласно ранее опубликованной информации, авианосец может нести на своём борту 26 истребителей и 10 вертолетов. В качестве основы истребительного крыла Индия выбрала российские МиГ-29К.

Водоизмещение – 37 500 тонн, длина корпуса – 262 метра, ширина – 62 метра. Установлены четыре газотурбины LM2500+ мощностью более 80 МВт (110 000 л.с.). Скорость - до 28 узлов. Дальность плавания –7500 морских миль. Экипаж – 1560 человек. Вооружение составляют четыре итальянских 76-мм арткомплекса, две установки вертикального пуска ЗУР "Барак-1" и "Барак-8" израильского производства, российские зенитные арткомплексы AK-630.

Comments

[tralflot1832]

А загрузить его по боевому не вариант.Следы в кильваторе соответствуют длине волны,хорошо идёт.

[хрыч]

А огромные волны никто не заметил. Поставили бы для сравнения джонку, посмотрели бы, как ее швыряет.

[Lynnot]

Ещё бы метеосводку опубликовали.... Видео ведь замыленное/ растянутое, вообще только контуры различимы.

[Shurik70]

Но всё же КИЛЕВАЯ качка для 37,5 тыс. тонн и 262 метрах длины ...
Это вообще как получилось?
Как себя на таком "аттракционе" чувствует экипаж?
И каковы напряжения в корпусе при таких ударах о воду такой массы каждые шесть секунд ... Всё же скорость приличная - на форсаже идёт (те самые 28 узлов)

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

Следы в кильваторе соответствуют длине волны,хорошо идёт.

Вспомните, как нас мотало....

[tralflot1832]

Особенно,если трап перпендикулярен диаметральной плоскости судна.Убийца экипажа,особенно почемуто капитаны страдали.

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

если трап перпендикулярен диаметральной плоскости судна.

Всегда в трюм по выходу - " Живы будем !"

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

Убийца экипажа,особенно почемуто капитаны страдали.

Значит он должен ходить 2 штурманом.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Вспомните, как нас мотало....

До сих пор помню крик старпома на мостике "Держись!", когда нос базы ушёл под воду у скал Шотландии... И расколовшийся "Пионерск" у Леруика... Хорошая работа была! Мужская..

[tihonmarine]

Цитата: isv000

До сих пор помню крик старпома на мостике "Держись!", когда нос базы ушёл под воду у скал Шотландии...

Месяц, год, плавбаза ? Случайно не "Пионерск" - южный рейд, где у маяка Брессей лежал "Лунлход-1" .

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Месяц, год, плавбаза ? Случайно не "Пионерск" - южный рейд, где у маяка Брессей лежал "Лунлход-1" .

Октябрь 1994-го, Леруик, п/б "Полярная звезда". "Пионерск" погиб у мыса Несс-оф-Требиотер, "Луноход" помню

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Октябрь 1994-го, Леруик, п/б "Полярная звезда". "Пионерск" погиб у мыса Несс-оф-Требиотер, "Луноход" помню

Я тогда был на "Фридерик Шопен", северный рейд Леруика, якорь улетел вместе с цепью, второй выдержал. Выбрались, а перед этим весной на рейде Уллапула два якоря улетело. "Пионерск" октябрь 1990 года, на Южном рейде, проснулся от воя дикого ветра, поднялся на мостик, справа "три красных", я второго , "Петя это хто ?" Он - "Пионэрск" на берег выкинуло."
Ой в том году месево было, и два урагана подряд, я тоже в один "Исидору" влетел, все живы но поломало. А сколько малышни погибло. И потом, да и раньше, всё голова-ноги, и пароходы и люди, хоть и войны нет.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

"Пионерск" октябрь 1990 года, на Южном рейде, проснулся от воя дикого ветра, поднялся на мостик, справа "три красных", я второго , "Петя это хто ?" Он - "Пионэрск" на берег выкинуло."

При всём уважении: Головную плавбазу "Пионерск" 31 октября 1994 года во время шторма выбросило на скалистый берег рядом с портом Lerwik, на Шетланских островах.
http://soviet-trawler.narod.ru/pages_r/ussr/b64_pionersk_r.html

[tihonmarine]

Цитата: isv000

При всём уважении: Головную плавбазу "Пионерск" 31 октября 1994 года во время шторма выбросило на скалистый берег рядом с портом Lerwik, на Шетланских островах.
http://soviet-trawler.narod.ru/pages_r/ussr/b64_pionersk_r.html

Вы правы, я тут уже перепутал, когда меня мудохал ураган Исидора в 1990 году, это при СССР и "Пионерск" который тонул после развала. Да и сам ушел после этого рейса под флаг. А сейчас посмотрел когда работал мой 2 штурман Петруха, и все года стали на места. Там хоть жертв не было, вертолётами снимали, но вот мастеру не повезло, по каким то причинам его вместе с буфетчицей его женой, уже на берегу зверски убили.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Вы правы, я тут уже перепутал, когда меня мудохал ураган Исидора в 1990 году, это при СССР и "Пионерск" который тонул после развала.

Память моя путается в показаниях: часом не на "Шопена" в Леруике с "Полярной Звезды" якорь ушёл?

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Память моя путается в показаниях: часом не на "Шопена" в Леруике с "Полярной Звезды" якорь ушёл?

Да у меня тоже всего так много происходило, что сразу не врубаешься. Это было как раз в том году когда "Пионерск" сел на камни, первый раз на Северном рейде, где то в декабре. Рядом где "Калининградское поле" лежит. Правый якорь ко штоку лопнул, а на левом якоре лапе улетела, но успели запасной якорь поставить. Потом весной тоже на Северном, ещё один ушел, через неделю привезли новый из Голландии, тоже в море ставили. Тяжко было.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Да у меня тоже всего так много происходило, что сразу не врубаешься. Это было как раз в том году когда "Пионерск" сел на камни, первый раз на Северном рейде, где то в декабре

Ну, слава богу, что мы помогли Вам тогда. Рейс 1994-1995 был реально не прост...

[tihonmarine]

Цитата: isv000

когда нос базы ушёл под воду у скал Шотландии...

Нос не стращно, а вот еогда "тухас" вошёл в воду, а штевень почти перпиндикуляро, тогда "кырдык".
Этот выживет ..

А этот уже никогда..

Царство небесное им.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Этот выживет ..

Мы выжили... Флот не выжил - в 90-е всё порезали, самки собаки! Рыбного Мурмана больше не существует...

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Мы выжили... Флот не выжил - в 90-е всё порезали, самки собаки! Рыбного Мурмана больше не существует..

Ленрыбпром, Эстрыбпром. Литрыбпром, Латрыбпром, Калининградрыбром, Сабрыбхолодфлот, Рыбный Мурман, АБТФ, ББГЛ и практически все рыбоперерабатывающие предприятия. Кырдык океанскому флоту.

[tralflot1832]

Пионерск помню,когда его выкиноло на скалы на южном рейде Леруика,мы стояли в километре от него,выгребая на главных.Прекрасная работа английского экипажа вертолета "Си Кинг",весь экипаж сняли,через подвесную корзину.Потом был"Луноход"его загнало штормом под маяк,на том же рейде.Там была вообще жесть.Луноход стоял кормой к берегу,выкинутый на камни.Тот же экипаж Си кинга ,имея растояние от главного лопушка десяток метров от скал,при уроганном ветре,спас весь экипаж.Это видеть надо.Пионерск раскололся ,через неделю.Капитана Пионерска в Калинграде ,через два года мафия от моря убила,"вырезала" всю семью.В 90 ые у моего кэпа,когда он был в рейсе,бандиты ограбили квартиру,звонок в дверь,жена открывает и сразу удар в голову молотком.Была такая напасть в Мурманске на семьи капитанов.Через пару лет ,эту банду поймали,сроки им дали космические.Банда была приезжая,Сами Мурманские бандюки их ловили.

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

Капитана Пионерска в Калинграде ,через два года мафия от моря убила,"вырезала" всю семью

Я говорил с его старпомом, вину взял на себя его рулевой, который с ним ходил около 10 лет. Но деньги 70 000 зелёных и автомаь "Узи", да и другого ничего не тронули. Но пытали зверски. Не чисто всё там, как и всё в те времена. Искать надо было не бандюков а заказчиков. У нас тоже зам.гендира только в гендиры назначили, на следующий день убили, а затем второй гендир пропал.

[isv000]

Цитата: tralflot1832

Пионерск помню,когда его выкиноло на скалы на южном рейде Леруика,мы стояли в километре от него,выгребая на главных.

Оказывается, мы таки были рядом, возможно и не раз...

[tralflot1832]

Возможно, мы там рыбу у рыбаков-кошельковистов принимали,сельдь и скумбрию.

[isv000]

Цитата: tralflot1832

Возможно, мы там рыбу у рыбаков-кошельковистов принимали,сельдь и скумбрию.

Мы тем же занимались, у шотландцев принимали.

[tralflot1832]

6 лет подряд,на маоцзедуне Леонид Гальченко,потом его в пылесос переделали,назвали Найденовым и наверно 2014 году ,успешно спалили на Канарах.Так что он лежит на дне у Санта-круса.

[isv000]

Цитата: tralflot1832

Так что он лежит на дне у Санта-круса.

Лежать на дне достойно корабля, нашу "Полярку" просто на иголки индусы порвали...

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Лежать на дне достойно корабля, нашу "Полярку" просто на иголки индусы порвали...

Мои "Монюшко" и "Шопен" тоже отправили на иголки. Я отказался вести "Шопен" в Индию, пришлось уходить под флаг.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Мои "Монюшко" и "Шопен" тоже отправили на иголки. Я отказался вести "Шопен" в Индию, пришлось уходить под флаг.

Последним капитан-директором "Ф.Шопена" восемнадцать лет состоял Евгений Михайлович Сахаров.
Е. М. Сахаров отвёл этого ветерана флота, прослужившего 33 года, на слом и выбросил на береговую отмель индийского порта Бомбей для разделки на металлолом...

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Последним капитан-директором "Ф.Шопена" восемнадцать лет состоял Евгений Михайлович Сахаров.

В 1993 году мы возили топливо из Питера на Ригу, вышел инцидент с ген.диром, его сняли, я отказался его предавать, поставили Женю Лившица, через год он вернулся на короткий рейс, а через год "Шопен" на иголки. Я Михалыча уважал, архангельского помора. Лет 10 назад он умер, Женя Лившиц тоже умер, и предпоследний капитан Володя Пикат тоже умер, остался один я.

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Последним капитан-директором "Ф.Шопена" восемнадцать лет состоял Евгений Михайлович Сахаров.

Михалыч пошёл мастером если не ошибаюсь в конце 78 года, он был на "Монюшке" у Хен-Марта Сильвере дублёром. Много всего было ....

[Hammer]

Судя по видео, волнение не более 4 балов, а посудину водоизмещением около 40 тыс. тонн швыряет, как старую ржавую лайбу. Что-то не так с этой посудиной. Либо не подготовили к выходу на испытания, либо действительно ошибки при проектировании. Видимо "танцы на граблях" не только наша отличительная национальная черта....

[alexmach]

А там в его проектировании и наши учавствовали тоже.

[poquello]

Цитата: Hammer

Судя по видео, волнение не более 4 балов, а посудину водоизмещением около 40 тыс. тонн швыряет, как старую ржавую лайбу. Что-то не так с этой посудиной. Либо не подготовили к выходу на испытания, либо действительно ошибки при проектировании. Видимо "танцы на граблях" не только наша отличительная национальная черта....

вы с укропии? там в самолёт куски металла клали для равновесия

[Садыкова]

Это деньги прежде И вдруг, а друг еще не совсем Индийском, а значит только испытания, речной форватер, здесь мало всего

[Горный стрелок]

Обидно...столько строили, такие надежды. И на тебе...

[Alien From]

""Никогда такого не было, и вот опять"" (С) В. Черномырдин

[S.K.Vichyakow]

Хотели как лучше, а получилось как всегда. Автор тот-же.

Цитата: Alien From

""Никогда такого не было, и вот опять"" (С) В. Черномырдин

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: Горный стрелок

Обидно...столько строили, такие надежды. И на тебе...

Встарь говорили: "лиха беда начало".
Научатся.

[knn54]

Если бортовую качку хоть как то можно "компенсировать",то с килевой,увы. не получится.

[tralflot1832]

Если только носяру подрихтовать.

[Садыкова]

Там не совсем ясно это не яхта

[tralflot1832]

Просто длинна волны короткая,вот идёт как по брусчатке.

[Удав КАА]

Цитата: knn54

Если бортовую качку хоть как то можно "компенсировать",то с килевой,увы. не получится.

1. Бункеровка (заполнение под НОЛЬ) топливных и балластных цистерн. Топливозаместительных -- тоже!
2. Успокоители качки (мы включали только на обеспечение полетов).
3. Выбор курса и скорости (ПХ и под 30* к волне)
Если заметили, пароход бегает без авиакрыла МиГ-29. А они тоже весят немало. Так испытывать авианесущие корабли могут только индусята...

[isv000]

Цитата: Удав КАА

Если заметили, пароход бегает без авиакрыла МиГ-29. А они тоже весят немало. Так

Пароход, вроде, в Минрыбхозе был? На флоте корабль, не?

[Удав КАА]

Цитата: isv000

Пароход, вроде, в Минрыбхозе был?

И не только! Смею вас заверить: Параходы еще есть в Речфлоте, Минторгфлоте, во Вспомогательном флоте...
А еше меня ну очччень умиляет, когда моряка, 37 лет прослужившего на флоте, поправляет чел с аватаркой АРТИЛЛЕРИСТА (!) абсолютно без понятия о флотском сленге...
Впрочем, стоит ли обижаться?

[isv000]

Цитата: Удав КАА

И не только! Смею вас заверить: Параходы еще есть в Речфлоте, Минторгфлоте, во Вспомогательном флоте...
А еше меня ну очччень умиляет, когда моряка, 37 лет прослужившего на флоте, поправляет чел с аватаркой АРТИЛЛЕРИСТА (!) абсолютно без понятия о флотском сленге...
Впрочем, стоит ли обижаться?

Ну, так то я солёную водичку тоже хлебал, после службы в ПВО, о чём и говорит шеврон на аватарке... Заставляет задуматься когда человек пишет "Параходы"...

[Удав КАА]

Цитата: isv000

Ну, так то я солёную водичку тоже хлебал,

Бесплатный совет, уважаемый: когда плаваете в море, закрывайте, плз, рот...

человек пишет "Параходы"...

Приятно, что такой грамотный оппонент попался -- всё видит, всё подмечает! Только уж и вы тогда не взыщите, постарайтесь знаки препинания грамотно расставлять и правописание частицы "ТО" изучите на досуге. Потому как негоже других грамоте учить, когда сам допускаешь пунктуационные ошибки.

Заставляет задуматься(,) когда человек пишет...

Здоровья вам, уважаемый!

[Silvestr]

Цитата: isv000

Пароход, вроде, в Минрыбхозе был? На флоте корабль, не?

ТАРК "Адмирал Кузнецов", как ни странно, тоже пароход

[isv000]

Цитата: Silvestr

ТАРК "Адмирал Кузнецов", как ни странно, тоже пароход

Ваш ТАРК может и пароход, а ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" точно корабль.

[Silvestr]

Цитата: isv000

Ваш ТАРК может и пароход, а ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" точно корабль

С паровыми котлами между прочим, у нас. А у вас видать на атоме Учите матчасть и поменьше понтов

[isv000]

Цитата: Silvestr

Учите матчасть и поменьше понтов

В Минрыбхозе ходят на пароходах, во флоте плавают на кораблях, торгаши ходят на судах и т. д. и т. п.

[Silvestr]

Цитата: isv000

В Минрыбхозе ходят на пароходах, во флоте плавают на кораблях, торгаши ходят на судах и

Это и ежу понятно.
Градация по принадлежности и целям. Продолжаете ли вы отрицать факт наличия паровых котлов на 'Кузнецове"? А если есть пар и паровые котлы, то это называется ..... смелее, настырный вы наш, ну...
"Парохо́д — судно, оснащённое поршневой паровой машиной или паровой турбиной в качестве тягового двигателя". Это из Мурзилки

[Шарнхорст]

Специально посмотрел картинки корпуса в сети. Такое впечатление, что индусы палубу положили на корпус сухогруза. Корпус нашего Кузнецова изящнее, ну а дальше по народной мудрости....

[tralflot1832]

Вы экзамен на главного кораблестроителя всея Индии сдали,то же присмотрелся,ужос!

[Avior]

Остаётся загадкой, почему индийцы не оборудовали авианосец катапультами. У них вполне была такая возможность- получить полноценный боевой корабль без лишних затруднений, в отличии от китайцев, которые добиваются этого самостоятельно.
Индийцы могли просто купить готовые.

[Lynnot]

Им виднее, что им нужно

[Sancho_SP]

Так пару то нема, как и электричества. Двигатели - газотурбинные, привод прямой.

[Avior]

Если бы катапульты ставили, к ГЭУ по другому бы подошли.
Получили бы полноценный авианосец.

[Sancho_SP]

Ну так и до реактора недалеко)

[lis-ik]

Цитата: Sancho_SP

Так пару то нема, как и электричества. Двигатели - газотурбинные, привод прямой.

И не коптят, что характерно, а какой там может быть авианосец без дыма?

[Normann]

Ой ну не надо)

[lis-ik]

Цитата: Normann

Ой ну не надо)

Да ладно

[Садыкова]

И испытывают их океане

[Region-25.rus]

ну что могу сказать. Погода на видео хоть и тихая, но зыбь на воде отнюдь не иллюзорная.

[Alien From]

Так ведь и корыто не маленькое))

[Region-25.rus]

Так ведь и корыто не маленькое))

Видели как балкеры тысяч на 400 тонн болтает в грузу? ))) И подозреваю авианосец все-же был недогружен сильно

[Normann]

Авианосец это сильно другой тип кораблей, Вы еще карьерный самосвал с танком сравните или с машиной РСЗО.

[Region-25.rus]

Авианосец это сильно другой тип кораблей, Вы еще карьерный самосвал с танком сравните или с машиной РСЗО.

и чем же он другой? Водоизмещает не так? Законы гидродинамики и физики на него не распостраняются?
Или хотите меня поучить как корабли ходят? Так не стОит. 10 лет морской практики если что.

[Normann]

Я очень рад за Вас. У военных судов заложен гораздо более больший запас прочности, плюс совсем другие требования к остойчивости.

[Region-25.rus]

Я очень рад за Вас

я тоже рад за себя. Особенно в том плане, что некоторый опыт и знания не позволяют мне сравнивать

гораздо более больший запас прочности

с поведением судна в тех или иных ходовых режимах в разном состоянии моря. О чем собственно новость и обсуждения ее же (новости)

[Brylevsky]

У военных судов заложен гораздо более больший запас прочности, плюс совсем другие требования к остойчивости.

Это ваше предположение, или факт? Морские катастрофы последних лет (с американским кораблями) свидетельствуют о том, что корабль, практически всегда, оставался битым грузовым судном. Когда-то я работал на японских контейнеровозах водоизмещением около 100 тыс. тонн, так вот, там толщина корпуса была от 25 до 42 мм, и толщина набора соответствующая. И это не предел, потому что крупный балкер, в силу специфики своей работы, может иметь и бОльшую толщину корпуса, и его набора. Не предназначены корпуса кораблей для выдерживания больших нагрузок переменных знаков, не нужно им это. Все их конструктивные ухищрения подчинены только одной цели - обеспечению непотопляемости в случае получения боевых повреждений. Всё. Всё остальное для них лишнее. Корабль не берёт на борт переменный груз, который по своей массе превышает его порожний вес, а грузовое судно берёт, и много больше того. По этой причине его корпус и набор рассчитаны на колоссальные нагрузки, а корабельные - нет. Я не согласен с вашим утверждением, что у кораблей прочность корпуса, или запас прочности, выше, чем у морских грузовых судов. Своё несогласие я аргументировал.

[Eug]

Кто сказал, что индийский авианосец не должен "танцевать" на волне?

[Кушка]

А это моряки такие- если море качает, они ему пальчиком..
А на диване не качает...

[Пленник]

А потерпеть не судьба? Пройдут испытания, загрузят "железо" по полной, начнет выполнять боевую задачу вот и придет время для нас диванных экспертов. Время ходовых испытании- время корабелов. Прогонят, посмотрят и чей-то придумают и поправят. Уже вызывает уважение, что в состоянии строить. Хотя на кои им авианосец?

[егерь650]

Любой корабль имеет ограничения по применению оружия, в с вязи с волнением моря. Даже вертолеты при определенном волнении садиться и взлетать не могут.

[DvaParovoza]

Как по мне , то для хорошей погоды волны относительно авика просто гигантские. А потому закрадывается сомнение в подлинности видоса. Вернее сказать в подлинности присутствия на этом видео самого авика. Похоже кильватер от гораздо меньшего судна... Но это сугубо мое мнение.

[Region-25.rus]

волны относительно авика просто гигантские

это не волны. Это зыбь Так сказать послештормие. Когда шторм прошел но вода не сразу успокаивается.

[PPD]

Киев походил- ничего, Минск- нормально, Новороссийск- криков о проблемах нет. Баку один поход сходил- вроде ничего. Стоило переименовать- через лет 30 якобы проблемы

может помешать

Тут ведь как- то ли есть- то ли нет, то ли может- то ли нет...

[Avior]

Стоило переименовать- через лет 30 якобы проблемы

Переименовали Горшкова в Викрамадитью. Это другой.
Викрант - новый, индийской постройки.

[PPD]

Вы правы. Недоглядел. С этими названиями язык сломаешь.

[ТермиНахТер]

Авианосец хоть и большой, но правильно подобранные обводы подводной части, соотношение длины к ширине и многие другие маленькие хитрости, могут сыграть с индейцами злую шутку)))

[владимир1155]

ох уж эти авианосцы, вечно с ними проблемы, у индусов глиссирующий авианосец.. Фруд отдыхает

[Dimon19661]

очередной бред на ВО....

[Николай Редько]

Балла 4 есть, если не больше. Волна океанская длинная, трудно с воздуха определить. Нормально идет для таких условий.