Из-за неуставных «соревнований» между регулировщиками ВМС США пересмотрят работу офицеров палубной авиации

В отличие от наземных ВПП, относительно небольшая площадь палубы авианесущих кораблей накладывает значительные ограничения не только на приёмы взлёта и посадки самолётов, но и на процедуры обслуживания авиации.

На кораблях ВМС США за сигнальные команды отвечают главные палубные регулировщики (aircraft handling officers). Их отличительной чертой являются жёлтые жилеты. В штате авианосца их всего семеро. Считая себя «белой костью», регулировщики зачастую добавляют в свои действия колоритности.

И это касается не только экспрессивной жестикуляции, порой граничащей с танцевальными движениями.

Соревнуясь между собой, регулировщики стараются как можно ближе расположиться к «сплошной линии» - разметки, разграничивающей движение самолётов и персонала. Из-за этого качка корабля в море и воздействие воздушных потоков, исходящих из авиадвигателей, порою приводят к тому, что регулировщики теряют равновесие и оказываются на взлётно-посадочной полосе. В некоторых случаях такие инциденты с неуставными «соревнованиями» (на предмет - кто ближе к самолёту сделает «отмашку») сопровождаются травмами.

Возможность попасть под колёса самолёта или от исходящей из самолёта струи налететь на палубное оборудование создаёт дополнительные риски для жизни и здоровья персонала. В этой связи в ВМС США озаботились данной проблемой, намереваясь пересмотреть порядок работы офицеров обслуживания на палубах авианосцев.

Это вызвано и повышением мощности двигателей, установленных на американской палубной авиации, в связи с её перевооружением на новый истребитель F-35. Предполагается наказывать тех офицеров палубной авиации, которые ради эффектных кадров будут подходить к взлетающему или приземляющемуся истребителю ближе регламентированных отметок.

Вариант с американскими офицерами палубной авиации и F-35B на британском авианосце:

Американские офицеры палубной авиации ("жёлтые жилеты ВМС США") устраивают соревнования: кто ближе сделает "отмашку" у взлетающего #F35B pic.twitter.com/dys1zduBuF

— Volodin-Topwar (@VolodinTopwar) November 9, 2021

Comments

[saygon66]

В каждой опасной профессии должен присутствовать кураж...

[Пленник]

В каждой опасной профессии нормально работающий мозг нужен.

[saygon66]

- Есть пострадавшие? Нет... Значит, нормально мозг работает! Суицидники - в меньшинстве.

[knn54]

Что то вспомнил советский мультик "Путешествие муравья":
"УХ Молодёжь, ЭХ Молодёжь".

[APASUS]

И кто бы мог подумать ,что они тупые ..............?

[Cowbra]

Самая распространенная последняя фраза - "смотри, как я могу".
ПиСи: не только у Макарона с желтыми жилетками проблемы

[dzvero]

Самая распространенная последняя фраза - "смотри, как я могу".

Не-а, только 49%. Остальные 51% после "Ф.... смотри как надо" ...

[Cowbra]

Кстати, а авиак-то британский)))

[Фредэгар Пузикс мл.]

Представляю что будет на индийских авианосцах....

[aslan balayev]

Имеете в виду танцы на палубе? Это еше ничего, а представьте себе коровы на ВПП

[Alexey RA]

Предполагается наказывать тех офицеров палубной авиации, которые ради эффектных кадров будут подходить к взлетающему или приземляющемуся истребителю ближе регламентированных отметок.

Надо не с последствиями бороться, а причины устранять. Весь этот кураж от того, что у кого-то слишком много свободного времени и энергии. А вот если заставить их писать ежедневные, ежемесячные, ежеквартальные и ежегодные журналы, отчёты и планы с последующей сдачей комплектов документации проверяющим (причём чтобы каждый проверяющий требовал оформления по своей форме), да ещё и с внеплановыми проверками - вот тогда у них на палубе останутся одни уставные рефлексы.

[поневолебрат]

Да уж... Бумага - наше всё. Не знаю, как у них. Как у нас - тоже только понаслышке (благо военных блогеров действующих и свежих отставников море). Создаётся впечатление, что с неким типа возвращением мощи и имиджа армии в большей степени вернулись отчеты, документация в небывалых и неразумных количествах. Так что, сугубо имхо, лучше пусть отплясывают на палубе, чем корпят над никому не нужными бумагами. Интересно, суды и уголовное наказание за поврежденные самолеты у них тоже есть? Тут вроде как начался суд над майором ком звена Су 35, сбившим свой Су 30. Су 30 оценили как новый в 3 млрд, а майору затребовали 7 лет. Прям как убийце по 111.

[Alexey RA]

Цитата: поневолебрат

Интересно, суды и уголовное наказание за поврежденные самолеты у них тоже есть?

Это же классика.

- Вы не подчинились прямому приказу и потеряли истребитель стоимостью 13 миллионов.
- Да, вы правы. Но я выплачиваю его стоимость по 10 баксов в неделю. Мне стоило его застраховать.

© Горячие головы! Часть вторая.

[exo]

Видимо, поэтому у нас на палубе "Кузнецова" так "профессионально" работает команда.Уж, точно не нам американцев учить работе на палубе авианосца.

[tihonmarine]

Цитата: Alexey RA

А вот если заставить их писать ежедневные, ежемесячные, ежеквартальные и ежегодные журналы, отчёты и планы с последующей сдачей комплектов документации проверяющим

Бумага и отчёты превращают специалиста в статиста.

[BARKAS]

Что значит белая кость тогда ставьте негров на эту должность и проблем не будет.

[Cowbra]

Негра в сумерках видно плохо

[Пленник]

Зато танцуют шикарно.

[tihonmarine]

Цитата: Cowbra

Негра в сумерках видно плохо

Светоотражающей краской покрасить.

[Cowbra]

Ага, Руби Рот в прямом эфире с Флостон Парадиз

[Сидор Лютый]

У нас такая же белая кость в жилетах, на дорогах жезлом машет ежедневно!

[поневолебрат]

Машут, но не столь артистично. Хотя изящно местами. Вообще их здорово сократили, у себя в городе почти не вижу. Случись ДТП без пострадавших - можно ждать часами. И давно уже так.

[Pavel57]

Развлечения в каждодневных буднях.

[Вольный ветер]

Да во всех армиях мира развлекаются как им в голову вбредет. Да и во время войны у нас показывали свою лихость.

[tralflot1832]

Вы еще не видели что вытворяют наши палубные матросы при спуске и подьеме трала,американцы отдыхают.

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

Вы еще не видели что вытворяют наши палубные матросы при спуске и подьеме трала,американцы отдыхают.

В 8 баллов по шкале Бофорта. До сих пор мурашки по коже.

[tihonmarine]

Цитата: tralflot1832

палубные матросы при спуске и подьеме трала,американцы отдыхают.

Хотя и американцы, которые ловят в Беринговом море Королевского крабы, это вообще камикадзе, и сколько их погибает. Там неделю, которую находишься на промысле, хватает так, что после этого, на море будешь смотреть только с берега.

[m.cempbell]

Американские офицеры палубной авиации ("жёлтые жилеты ВМС США") устраивают соревнования: кто ближе сделает "отмашку" у взлетающего #F35B

На видео британский авианосец!

[Cowbra]

Авиакрыла своего-то у них нет) Так что американцы там

[Макс ПВ]

Э-эм, не понял? А смысл в пересматривании? Если они действуют в пределах инструкций, тогда да, согласен - пересмотреть инструкции всвязи с переходом на новую технику - в общем то рутинная процедура. А если нарушают, то разве это проблема флотского уровня? Максимум из штаба на капитанов гавкнуть, чтобы порядок навели, а дальше по цепочке распространения животворящих ЛГБТ-актов начальник-подчиненный, по нарастающей от старшего к младшему. Думаю в США это также как и у нас должно работать. Тем более, с контролем потенциальных нарушителей проблем быть не может - они на виду постоянно.

[Kapkan]

Клоуны....

[Алексей Z]

Дорого пожалуй стоит подготовка и "эксплуатация" таких "жилетов".

[ycuce234-san]

Аэромены же есть.
Кстати - без шуток, хорошее и безопасное решение и понятное авиаторам. Дешевое, надежное и простое - фигуркой управляет компьютер и её можно выставить прямо на полосе, экономя палубу. И он крупнее человека раза в два - не перепутаешь. А из соображений маскировки использовать покрытых черной краской и с радиометками и с включаемой лампой подсветки.