На вооружении Азербайджана замечена подлодка с неясным назначением

28 ноября 2021 34

Западные обозреватели обратили внимание на необычную подводную лодку, состоящую на вооружении азербайджанского флота.

В пропагандистском ролике, посвящённом пограничной службе страны, были замечены обитаемые подводные аппараты. Два изделия вместе с парой катеров-амфибий проекта Iguana-Pro работали с рабочей палубы многоцелевого морского судна, которым, по всей видимости, являлся буксир/снабженец TURKAN.

Как указывается в издании Covert Shores, Азербайджан располагает обширной морской инфраструктурой, включая платформы, предназначенные для разработки углеводородов. На этом фоне использование подобных подводных аппаратов вполне ожидаемо при разведке нефти и газа и не является чем-то нетипичным.

Однако их применение в интересах пограничников или военно-морских сил менее ясно. Субмарины не оснащены оружием, не могут перевозить водолазов и обладают ограниченным набором оборудования или возможностями наблюдения. При этом они больше подходят для спусков и подъёмов, а не для выполнения дальних миссий. Максимальная скорость составляет всего около 3 узлов

- отмечается в издании.

Ранее в этом году компания SeaMagine начала ходовые испытания двух подводных аппаратов Ocean Pearl 2 для нужд ВМС США. Эти суда кажутся идентичными азербайджанским образцам. Данный тип подводной лодки популярен среди владельцев мегаяхт и используется в рекреационных целях. Возможно, что эти две субмарины прибыли в Азербайджан с тем же назначением.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

boris ivanov

+10

28 ноября 2021 22:19

"среди владельцев мегаяхт и используется в рекреационных целях" ну тогда все понятно)
_Ugene_

+7

28 ноября 2021 22:20

гражданские мини подлодки для яхт SeaMagine, модель OCEAN PEARL 2, стоимость около 2,5 млн.$, вот она на сайте производителя с характеристиками
https://www.seamagine.com/mini-submarine-2-person.html
1. Кеша1980
  
  +4
  
  28 ноября 2021 22:41
  Переплатили! Можно и "покрасивше и оригинальнее/загадочнее" найти и недорого
  
  И цвета разные, под флаг отож!
  1. Zoldat_A
    
    +7
    
    29 ноября 2021 03:41
    
    Цитата: Кеша1980
    Переплатили! Можно и "покрасивше и оригинальнее/загадочнее" найти и недорого
    
    Напомнило чем-то вот это
    
    И немного вот это. Второе - не знаю, почему именно...
2. Серж-667
  
  +3
  
  29 ноября 2021 01:03
  
  С таким кумполом все дальше десяти метров не нырнешь. Можно было и не искать))
  1. Yujanin
    
    +3
    
    29 ноября 2021 08:16
    
    С таким кумполом все дальше десяти метров не нырнешь. Можно было и не искать))
    
    "OCEAN PEARL" - мини подводная субмарина американской фирмы "SEAmagine Hydrospace Corporation"
    
    Максимальная рабочая глубина От 150 м (500 футов) до 1000 м (3300 футов)
    
    Сухой вес 3200 кг - 5000 кг (7055-11000 фунтов)
    Максимальная скорость 3 узла
    Тип силовой установки Электрические подруливающие устройства постоянного тока в форме Вентури
    Горизонтальная тяга 2 двигателя мощностью 10 л.с.
    Вертикальная тяга 1 двигатель мощностью 10 л.с.
    Время миссии 6 часов
    Резервная емкость 96 часов
    Кислородный мониторинг и мониторинг CO2-двойные датчики CO2
    Двухчастотный гидролокатор прямого обзора
    Подводная система связи
    Имеет запасной балласт плавучести, который позволяет поднимать или подложить полезную нагрузку.
    Сонар (эхолокатор). Приемник эхолокатора расположен в передней части судна и направлен вперед. На экране в кабине указываются препятствия, которые без локатора могут быть не видны в мутной воде.
    Подлодки компании "SEAmagine Hydrospace Corporation" имееются в балансе Береговой охраны США
    
    t.me/military_az
    1. Серж-667
      
      -2
      
      29 ноября 2021 12:47
      
      Про 150 метров еще поверю, но тысячу... Там написано "акриловая кабина". Да её сплюснет... Компоновка какая то кривая.
      И смысла дальше 200 метров? Там тупо темно и отрицательная плавучесть.
      Не верю.
      1. Yujanin
        
        +2
        
        29 ноября 2021 13:55
        
        Про 150 метров еще поверю, но тысячу... Там написано "акриловая кабина". Да её сплюснет... Компоновка какая то кривая.
        
        Не думаю, что производители американского батискафа осмелятся ввести покупателей в заблуждение. Компанию могут тупо оштрафовать на 6-7 ноликов. В США с этим очень строго.
        И смысла дальше 200 метров? Там тупо темно и отрицательная плавучесть.
        Не верю.
        
        На этом ролике туристы погружаются до 350 метров. 7:20
        
        Серж-667
        
        -2
        
        29 ноября 2021 15:12
        
        Ну, 350 ещё куда не шло. Но на 1000 метров, как минимум, нужно совершенно другое оснащение аппарата.
        Вы реально думаете, что в такой стекляшке проще на километр погрузиться, чем в титановом Комсомольце или СиВульфе?
        Лажа это всё.
        Основное условие материала, при таких глубинах- менять размеры без ущерба прочности. Т.е. текучесть.
        Прочный корпус лодки на 300-х метрах обжимает так, что веревка по бортам закрепленная провисает.
        Может специзделия какие от этой фирмы и могут нырнуть на 1000 метров, то сто процентов, никаких сьеклянных кабин там не будет.
        
        Yujanin
        
        -1
        
        29 ноября 2021 15:48
        
        В стеклянном шаре – на дно океана
        Дэвид Робсон
        BBC Future
        18 декабря 2014
        
        Как построить глубоководный аппарат, способный выдерживать колоссальное давление многокилометровой толщи воды? Океанограф Сильвия Эрл рассказала BBC Future, что ответ прост – надо строить из стекла.
        
        Мы привыкли думать о стекле как об очень хрупком материале. Однако под высоким давлением молекулярная структура стекла претерпевает изменения, что делает его более подходящим для исследований морских глубин, чем сталь или титан. "Стекло – оптимальный материал для океанографии", – говорит Тони Лоусон, технический директор компании Deep Ocean and Exploration Research Marine, занимающейся разработкой и строительством глубоководного оборудования. Однако изготовление огромного стеклянного шара представляется очень непростой технической задачей.
        
        https://www.bbc.com/russian/science/2014/12/141218_vert_fut_glass_sub_for_the_deepest
        
        Серж-667
        
        -2
        
        29 ноября 2021 23:27
        
        молекулярная структура стекла претерпевает изменения,
        
        Какбэ.. Вопросов не имею больше.
        
        Yujanin
        
        0
        
        29 ноября 2021 16:17
        
        Может специзделия какие от этой фирмы и могут нырнуть на 1000 метров, то сто процентов, никаких стеклянных кабин там не будет.
        
        Тестовое погружение на 1000 метров нового подводного аппарата от компании "SEAmagine Hydrospace Corporation"
Ропот 55

+8

28 ноября 2021 22:31

С этого аппарата осмотр к примеру морских платформ возможен? Ну тогда и голову ломать не стоит для чего, осмотр всего что находится глубоко для водолазов.
dub0vitsky

0

28 ноября 2021 22:42

Ну, автор хватил. О какой разведке подводных кладовых идёт речь? Богатенький буратино с длинным носом и густыми бровями купил себе. Купаться и загорать вместе с рыбками.
1. Ропот 55
  
  +1
  
  28 ноября 2021 23:10
  
  а зачем в ролик вставили? Чтоб спалиться и привлечь внимание?
  1. 28-й регион
    
    +3
    
    29 ноября 2021 02:35
    
    Похвастаться. Во у нас что есть.
  2. ДымОк_в_дЫмке
    
    +2
    
    29 ноября 2021 04:17
    
    Цитата: Ропот 55
    а зачем в ролик вставили? Чтоб спалиться и привлечь внимание?
    
    Стало быть не видят что бы там секретить.
    Ролик, однако, динамичен и красив.
dub0vitsky

+1

28 ноября 2021 22:49

Цитата: Ропот 55
С этого аппарата осмотр к примеру морских платформ возможен? Ну тогда и голову ломать не стоит для чего, осмотр всего что находится глубоко для водолазов.

Осмотр платформ. А что можно увидеть в баламуте и на глубине в 500 метров? Приблизиться вплотную- это риск разбить фонарь о конструкции платформ. Камера, спускаемая сверху- вот инструмент для проверок стойки. На крайняк с автономным ходом, и управлением по проводам.
1. Yujanin
  
  +1
  
  29 ноября 2021 08:22
  
  А что можно увидеть в баламуте и на глубине в 500 метров?
  
  ПЛ оснастили сонаром (эхолокатор). Приемник эхолокатора расположен в передней части судна и направлен вперед. На экране в кабине указываются препятствия, которые без локатора могут быть не видны в мутной воде.
Alien From

+1

28 ноября 2021 23:11

Вот что нефтедоллары делают)
1. Yujanin
  
  0
  
  29 ноября 2021 08:36
  
  Вот что нефтедоллары делают)
  
  Особенно, когда доходы от углеводородов поступают в казну, а не в карманы олигархов. В Азербайджане недра земли национализированы.
dub0vitsky

-1

28 ноября 2021 23:53

Цитата: Ропот 55
а зачем в ролик вставили? Чтоб спалиться и привлечь внимание?

А для чего эта шелупонь купается в бассейне налитом шампанским? Ставит золотые унитазы, и покупает двадцатиметровые лимузины?
Bad_gr

+6

29 ноября 2021 02:56
На мой взгляд, очень не плохой катер:
на своих гусеницах может доехать от ангара по пляжу до моря, а также самостоятельно выползти на пляж из воды (в воде гусеницы укладываются в ниши, вдоль бортов и передвижению катера не мешают).
1. Oleg Olkha
  
  +2
  
  29 ноября 2021 16:03
  
  В деле.
  1. Bad_gr
    
    +2
    
    30 ноября 2021 01:46
    
    А вот вариант подешевле:
    
    про это же https://www.youtube.com/watch?v=rppOV9g-GUw
2. Серж-667
  
  0
  
  30 ноября 2021 02:59
  
  А если ещё башню с пулеметом прикрутить, так вообще БМП получится.
Keer

0

29 ноября 2021 04:18

Вождепогрузители, для новостей. У нас Вовн на подобном ходил .
1. Серж-667
  
  0
  
  30 ноября 2021 03:00
  
  У нас Вовн на подобном ходил
  
  Плавал вообще то.
Андрей Николаевич

+9

29 ноября 2021 07:02

Надо отдать должное, Алиеву- армия у него в порядке. Учитесь, шароварники.
dub0vitsky

-1

29 ноября 2021 11:02

Цитата: Yujanin
А что можно увидеть в баламуте и на глубине в 500 метров?

ПЛ оснастили сонаром (эхолокатор). Приемник эхолокатора расположен в передней части судна и направлен вперед. На экране в кабине указываются препятствия, которые без локатора могут быть не видны в мутной воде.

Качество изображения сонара не позволит оценить качество опор вышек. Я имел в виду именно такое применение этой машины. Была реплика- для осмотра колонн.
1. Yujanin
  
  -1
  
  29 ноября 2021 11:53
  
  Качество изображения сонара не позволит оценить качество опор вышек.
  
  Ну, если с помощью сонара беспрепятственно приблизиться к опорам вышек, дальше уже с близкого расстояния можно визуально осмотреть колонны. В добавок эти машины оснащены механическими "руками", с помощью которых можно реализовать разные работы в глубине.
dub0vitsky

-1

29 ноября 2021 15:14

Цитата: Yujanin
Качество изображения сонара не позволит оценить качество опор вышек.

Ну, если с помощью сонара беспрепятственно приблизиться к опорам вышек, дальше уже с близкого расстояния можно визуально осмотреть колонны. В добавок эти машины оснащены механическими "руками", с помощью которых можно реализовать разные работы в глубине.

dub0vitsky (Виктор)
3
Вчера, 22:49
НОВЫЙ
+3
Цитата: Ропот 55
С этого аппарата осмотр к примеру морских платформ возможен? Ну тогда и голову ломать не стоит для чего, осмотр всего что находится глубоко для водолазов.

Осмотр платформ. А что можно увидеть в баламуте и на глубине в 500 метров? Приблизиться вплотную- это риск разбить фонарь о конструкции платформ. Камера, спускаемая сверху- вот инструмент для проверок стойки. На крайняк с автономным ходом, и управлением по проводам.
Ответить
Цитата
Жалоба
dub0vitsky

-2

30 ноября 2021 00:02

Цитата: Серж-667
Ну, 350 ещё куда не шло. Но на 1000 метров, как минимум, нужно совершенно другое оснащение аппарата.
Вы реально думаете, что в такой стекляшке проще на километр погрузиться, чем в титановом Комсомольце или СиВульфе?
Лажа это всё.
Основное условие материала, при таких глубинах- менять размеры без ущерба прочности. Т.е. текучесть.
Прочный корпус лодки на 300-х метрах обжимает так, что веревка по бортам закрепленная провисает.
Может специзделия какие от этой фирмы и могут нырнуть на 1000 метров, то сто процентов, никаких сьеклянных кабин там не будет.

Инвалидам виднее, каким образом прекращать свои мучения. Желают погружаться на километр, и подвергаться 100 атмосферному давлению- Христос навстречу. Можно даже ремонтировать манипуляторами треснувшие колонны нефтевышки. Давайте им не мешать.
Fisherman

-2

2 декабря 2021 12:34

Для диверсий в Каспийске? Поставить на заметочку!