Первый серийный ледокол проекта 22220 «Сибирь» завершил ходовые испытания

Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" завершил основной этап ходовых испытаний и вернулся на "Балтийский завод". Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОСК, поступившем в адрес "Военного Обозрения".

Ледокол встал к достроечной стенке Балтийского завода после двухнедельного выхода в акваторию Финского залива, где и прошел основной этап ходовых испытаний. За это время экипаж вместе со сдаточной командой проверили работу основных механизмов и устройств, ходовые и маневренные характеристики ледокола. Кстати, во время испытаний "Сибирь" в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии "Арктика", также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя.

Как пояснили в пресс-службе, после возвращения ледокола на завод специалисты предприятия займутся устранением недостатков, выявленных во время нахождения ледокола в море. Передача "Сибири" заказчику пройдет до конца года, такие планы озвучили на "Балтийском заводе".

Универсальный атомный ледокол "Сибирь" является первым серийным судном проекта 22220 после головного "Арктика" в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с "Росатомом". Заложен 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года.

Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода.

Comments

[tihonmarine]

Универсальный атомный ледокол "Сибирь" является первым серийным судном проекта 22220 после головного "Арктика" в серии из трех судов

Зачем писать с ошибками статью ?

[Змей Горыныч]

Возможно первый контракт был на 3 судна, а на 2 другой заключили. И еще вроде мелькала новость о закладке 2 х в 2022 году.

[28-й регион]

"Арктика" в эксплуатации,
"Сибирь" - здесь написано, завершил ходовые испытания,
"Урал" - швартовые испытания,
"Якутия" - строится. Сдача в 2025 году, Чукотка строится - сдача в 2026 г.
В 2022 планируется закладка еще двух.
Т.о. если не учитывать ещё пару которые возможно будут заложены в след. году, серия как минимум из 5 ледоколов.

[tihonmarine]

Цитата: Змей Горыныч

Возможно первый контракт был на 3 судна, а на 2 другой заключили. И еще вроде мелькала новость о закладке 2 х в 2022 году.

Причём тут какие то контракты, если проект один 22220 на 3-и единицы, первый "Арктика", второй "Сибирь" а третий не назван.
И как "Сибирь" может быть первым, после первой "Арктики".

[Orkraider]

Цитата: tihonmarine

Цитата: Змей Горыныч

Возможно первый контракт был на 3 судна, а на 2 другой заключили. И еще вроде мелькала новость о закладке 2 х в 2022 году.

Причём тут какие то контракты, если проект один 22220 на 3-и единицы, первый "Арктика", второй "Сибирь" а третий не назван.
И как "Сибирь" может быть первым, после первой "Арктики".

Приветствую.
«Арктика» - головное судно.
«Сибирь» - первый серийный.
«Урал» - второй серийный.
Головное судно не может быть первым серийным. Традиции
Кому, как не Вам, знать как сильны традиции у моряков

[tihonmarine]

Цитата: Orkraider

Традиции
Кому, как не Вам, знать как сильны традиции у моряков

Да кто тут поймёт какие традиции.
Но вот хорошо знаю, что серия БМРТ проекта 394, головной вышел БМРТ-"Маяковский" строительный номер 800/581, а второй вышел БМРТ-"Лермонтов" строительный номер 801/582.
РТМС "Прометей" головной, строительный 401
РТМС "Сувалкия" строительный номер 402

[Dart2027]

Цитата: tihonmarine

Да кто тут поймёт какие традиции.

Дело не в традициях, а в работе верфей и КБ. Первый корабль строится при активном участии проектантов, причем чертежи часто правятся в зависимости от того как их воплощение выглядит в железе. Начиная со второго участие КБ-проектанта сводится к минимуму и завод сам ведет строительство, привлекая его только при необходимости. Тут конечно есть свои нюансы, но вкратце это выглядит так.

[tihonmarine]

Цитата: Dart2027

Начиная со второго участие КБ-проектанта сводится к минимуму и завод сам ведет строительство, привлекая его только при необходимости.

Ну Вы тоже должны знать, что проектирование это одно, и проект один ("Арктика пр.22220), а строительство другое, и серия начинается сразу же с первого строящего судна, и ему присваивают первый порядковый номер серии, не зависимо нот ССЗ. Для "Арктики он был 05706, для "Сибирь" 05707.
Если будут изменения в проекте, то проект будет иметь другой номер.
НЕ может быть головное судно без строительного номера.

[Dart2027]

Цитата: tihonmarine

НЕ может быть головное судно без строительного номера.

А причем тут номер? Разумеется он есть у любого корабля.

Цитата: tihonmarine

Ну Вы тоже должны знать, что проектирование это одно, и проект один

Да один, я другого и не писал.

[militarist63]

«Арктика» - головное судно.
«Сибирь» - первый серийный.
«Урал» - второй серийный

Совершенно верно!

[tihonmarine]

Цитата: militarist63

Совершенно верно!

В пехоте да, но не в море.

[PapaZen]

Это тонкости нумерации судпрома с которыми вы, видимо, не знакомы. Самый первый корабль называют головным. На нем отлавливают все косяки проекта. Следующие корабли уже считаются серийными и нумеруют, как ни странно, с номера 1. Так что Арктика - головной, Сибирь - первый серийный.

[tihonmarine]

Цитата: PapaZen

На нем отлавливают все косяки проекта. Следующие корабли уже считаются серийными и нумеруют, как ни странно, с номера 1. Так что Арктика - головной, Сибирь - первый серийный.

Я думаю к Вашему сожалению:
"Арктика" строительный номер 05706
"Сибирь" строительный номер 05707
"Урал" строительный номер 05708
"Якутия" строительный номер 05709

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Я думаю

Че Валера, опять попадос?

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Че Валера, опять попадос?

А что я не прав ?

[tihonmarine]

Цитата: PapaZen

Это тонкости нумерации судпрома с которыми вы, видимо, не знакомы. Самый первый корабль называют головным.

Да что же Вы несёте ! Да называют головным, но он есть первое судно серии. И не может быть только головным, отдельным от серии. Ну Вы хоть гляньте по нумерации первого Головного, и второго , и никогда не называли "второй первым". Я не знаю что у вас в ВМФ за нумерация, но в ММФ, МРХ и МРФ всегда нумерация проекта идёт с первого (головного).
С нумерацией я знаком не меньше вашего. И судпром (как Вы пишете) разный бывает и нумерация разная, но все номера идут с первого судна. Ну хот мануалы почитайте.

[PapaZen]

Не нравится - не ешь. Мне все равно.

[askort154]

Как всегда, сейчас пойдут подарочки от ВПК под ёлочку..

[Ros 56]

Здорово, почти каждый день чего-то новое в строй вступает, а то нытики задолбали - все пропало, шеф уезжает, гипс снимают.

[xASPIDx]

А ты думаешь из за чего они орут?

[tihonmarine]

Цитата: Ros 56

Здорово, почти каждый день чего-то новое в строй вступает, а то нытики задолбали - все пропало, шеф уезжает, гипс снимают.

Нытики они всегда будут, но больше всех "ревут" те у кого при СССР были самые крупные ССЗ, а сейчас закупают списанные катера, и резиновые лодки с подвесным мотором.

[Dart2027]

Цитата: Ros 56

шеф уезжает, гипс снимают

Все так только уезжает клиент.

[Paranoid50]

во время испытаний "Сибирь" в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии "Арктика", также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя.

Сестра, дык, ёлы-палы
Здравствуй, сестра
Нм не так уж долго осталось быть здесь вместе
Здравствуй, сестра
БГ
Стало быть, с февраля по май наша "лужица" кишит корюшкой, а в декабре - атомными ледоколами.

[tralflot1832]

Арктика,Сибирь,Урал ,Якутия,Чукотка.Урал уже у достроечной стенки.

[Paranoid50]

Цитата: tralflot1832

Урал уже у достроечной стенки.

Видел-видел. Вообще с Благовещенского моста шикарный вид: справа достроечные Балтийского Завода, слева - Адмиралтейских верфей.

[tihonmarine]

Цитата: Paranoid50

Вообще с Благовещенского моста шикарный вид: справа достроечные Балтийского Завода, слева - Адмиралтейских верфей.

Увидел у Вас слова "Благовещенский мост" и удивился, сразу не понял, что это мост Лейтенанта Шмидта.

[Paranoid50]

Цитата: tihonmarine

сразу не понял, что это мост Лейтенанта Шмидта.

Он самый. Благовещенский - оно и короче, и благозвучнее. А "Лейтенанта Шмидта" и выговоришь-то не всегда. Бывал он ещё и Николаевским, аккурат в октябре 1917-го.

[tihonmarine]

Цитата: Paranoid50

А "Лейтенанта Шмидта" и выговоришь-то не всегда.

Да и не к месту его так назвали.

[prior]

Не понял.
А где Камчатка, где Сахалин, где Колыма?
Не демократично......
Надо ещё строить.

[xASPIDx]

А как же Воркута? Воркуту забыли.

[tralflot1832]

Так у вас их Родильный Дом,привыкайте.

[Paranoid50]

Цитата: tralflot1832

привыкайте.

Таки привык, ещё более 30-ти лет назад ("Таймыр", "Вайгач"). Ну и все "Орланы"(1144) там же наблюдал.

[tralflot1832]

А я их потом в Мурманске видел и часть Орланов в Североморске.За головным даже ходили вдоль борта чтобы рассмотреть,какой он из себя.Потом он педальку в пол и только мы его и видели.1980 год ноябрь декабрь.

[Ros 56]

Стесняюсь спросить: а Орланы это ? У нас в степях оренбургских как-то не водятся.

[tralflot1832]

Проект 1144.

[Ros 56]

Так вроде хорошая машина, надо бы побольше таких, хотя бы десяток.

[tralflot1832]

Машина то хорошая,но пока не по нашу честь.

[Ros 56]

А что за чучело тут всех минусует?

[Крымский партизан 1974]

Так у вас их Родильный Дом,привыкайте.

.....ну можно было б загрузить Крымский "Залив"....там довольно огромные мостодонты строили, другое дело эта Монтре...но в принципе можно строить без реакторов, а потом перетянуть на Балтику или Севера и там установить.....вона при Союзе плавдоки тягали через Средиземку в Понт..всё норм было....вот интересно ..ежели всё ж на заводе "Залив" удастся развернуть производство подобных Арктике,..то реально будет их транспортировать маршрутом Дон-Волга-Беломорканал....а ещё интересней, можно ли этим путём транспортировать полностью заряженный (вместе с АЭУ) ледокол.... Азовское море по ходу к Монтре ни каким боком

[tralflot1832]

Со временем развернутся,надо решать с логистикой поставок судокорпусной стали.Я не на что не намекаю,смотрим чуть севернее крымского моста.Ночь тяжёлая была?Ураган не навредил.Так Лихтеровоз Севморпуть на заливе строили,как то потом проливы прошли.

[Крымский партизан 1974]

,надо решать с логистикой поставок судокорпусной стали.

...ну вроде решили...остальное по ходу

севернее крымского моста.Ночь тяжёлая была?

...да по всему побережью и степи...да не раз....бора с кавказа это регулярное явление

[Ros 56]

Видит Бог, сейчас вроде как не до постройки, явно что-то намечается нехорошее. Поживем увидим.

[Вадим237]

"Залив" вроде как сейчас два вертолётоносца строят.

[Крымский партизан 1974]

"Залив" вроде как сейчас два вертолётоносца строят.

...ну была как то инфа...но на Заливе катастрофически не хватает спецов, само главное сварных...за время под вну все толковые разбежались по всему миру....я у кента своего спрашивал, сварной от бога, чё тебе в Якутию летать постоянно на вахту, вон на Залив сварные требуются на постоянку...на что он мне ответил...постоянка в Якутии..ну вот как то так

[Dikson]

Бывал я на первой "Сибири" несколько раз.. Жаль, что новую вряд ли увижу "вживую".. Доброй службы нашим атомоходам..

[Wedmak]

Кстати, во время испытаний "Сибирь" в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии "Арктика", также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя.

Такой был шанс устроить гонки ледоколов. ))) Ну или шикарное видео с беспилотника хотя бы снять.