Многоразовую ступень ракеты-носителя «Крыло-СВ» испытают в виде беспилотника

Российские специалисты продолжают работы по созданию многоразовой космической ступени в рамках проекта "Крыло-СВ", подразумевающего разработку ракеты-носителя легкого класса.

Очередным этапом испытаний новой разработки станет создание на базе многоразовой ступени беспилотника, т.е. на один из демонстраторов будут установлены шасси, турбореактивный двигатель и носовой обтекатель, что позволит ступени взлетать с аэродрома и приземляться как самолет.

Как пояснил источник в ракетно-космической отрасли, слова которого приводит РИА Новости, таким образом планируется проверить характеристики полета ступени в атмосфере. Испытания будут проводиться на одном из военных аэродромов, предварительно они запланированы на вторую половину следующего года.

Ранее в КБ имени Бартини ЦНИИмаш заявили, что многоразовая ступень ракеты сможет осуществлять приземление в различных вариантах, в том числе и на грунтовые аэродромы. Для этого"Крыло-СВ" будет оснащено сменным оборудованием, включая как колеса, так и лыжи.

Разработка многоразовой ступени в рамках проекта "Крыло-СВ" стартовала в 2019 году. Планируется, что данная ступень ракеты-носителя после вывода нагрузки в космос будет возвращаться на аэродром самостоятельно при помощи двигателя и крыльев. Разработка двигателя для "Крыло-СВ" стартовала в прошлом году, тогда же было принято решение о сборке демонстраторов ступени.

Ранее стали известны некоторые габариты возвращаемой ступени: длина - 6 метров, диаметр - 80 см. Перспективный двигатель получил предварительное название "Вихрь". Это жидкостный ракетный двигатель с электрическим приводом насосных агрегатов с использованием топливной пары кислород/СПГ. Предполагаемая тяга двигателя на уровне моря - 4000 кгс.

Comments

[Рэкс]

Как-то смущает диаметр в 0,8 метра и масса полезной нагрузки в 600 кг.

[mark1]

Пакет из 4-6 блоков первой ступени - нагрузка получится по приличнее, но наверное все же надо было с УРМ начинать а не совсем уж на кошках тренироваться

[Рэкс]

А не слишком ли замудреный пакет получится?

[Piramidon]

Цитата: Рэкс

А не слишком ли замудреный пакет получится?

Первая ступень в виде пакета еще со времен "семерки" С.П.Королева используется до сих пор

[knn54]

ОСНОВА разработки- проект конца 90-х "Байкал" ГК НПЦ имени Хруничева Сегодня под "Крыло-СВ" создают новое КБ.Почему то...

[Дедкастарый]

Цитата: knn54

ОСНОВА разработки- проект конца 90-х "Байкал" ГК НПЦ имени Хруничева Сегодня под "Крыло-СВ" создают новое КБ.Почему то...

"рабочие места".."МиГ" и "Су"тоже трамбуют в одно...вместе веселее.

[Бар1]

Цитата: Рэкс

Как-то смущает диаметр в 0,8 метра и масса полезной нагрузки в 600 кг.

3м9 Куб ТТХ
-вес-600кг
-длина -6м
-диаметр-0.33м
секретные данные

[slipped]

Цитата: Рэкс

Как-то смущает диаметр в 0,8 метра и масса полезной нагрузки в 600 кг.

речь идёт о масштабном демонстраторе технологий, на котором будет происходить обкатка возвращения "по-самолётному"

[Барбарис25]

ну сначала было бы неплохо испытать одноразовые блоки,а потом продолжить возвращаемыми...хотя тут главное стоимость вывода на орбиту..

[slipped]

Цитата: Барбарис25

ну сначала было бы неплохо испытать одноразовые блоки,а потом продолжить возвращаемыми...хотя тут главное стоимость вывода на орбиту..

Ещё раз, речь идёт о демонстраторе технологии возвращения ступени "по-самолётному". При чем тут "одноразовые блоки"? Непосредственно сам СЛК "Иркут" подразумевает как одноразовую, так и многоразовую версии, этап внедрения полноценного носителя будет уже после отработки технологий на рубеже 2025-го года.

[svp67]

Цитата: Рэкс

Как-то смущает диаметр в 0,8 метра и масса полезной нагрузки в 600 кг.

Так тут , вот какое дело...хоть они и заявляют, что начали разработку в 2019 году, но как то забывают упомянуть о том, что ранее разрабатывалась и прошла некий этап испытаний система "Байкал-Ангара", с использованием системы возврата и управления многоразовым орбитальным аппаратом "Буран".

[Стройбат запаса]

Сейчас этот "Байкал" в Верхней Пышме.

[svp67]

Цитата: Стройбат запаса

Сейчас этот "Байкал" в Верхней Пышме.

И где он там? как то был месяца два назад не наблюдал

[Стройбат запаса]

Посмотрите мой фоторепортаж, сделанный в июне))) Лежит, родимый, спрятанный "за веревочкой".

[svp67]

Ну да...что там такое было на задворочках...за автомобильным отделом

[Стройбат запаса]

Именно там. И Ангара, и Байкал, и Т-26-4 с раскопа, и много всякого "вкусного".

[astepanov]

Перспективный двигатель получил предварительное название "Вихрь"

У меня такой на лодке стоял в конце восьмидесятых. Ненадежная и прожорливая машина.
А я вот стесняюсь спросить: многоразовых межконтинентальных баллистических ракет не планируется? Крутая была бы вещь.

[Kurare]

Цитата: astepanov

А я вот стесняюсь спросить: многоразовых межконтинентальных баллистических ракет не планируется? Крутая была бы вещь.

Если до этого дойдёт, "подбирать" её уже, скорее всего, будет некому.

[rocket757]

Многоразовую ступень ракеты-носителя «Крыло-СВ» испытают в виде беспилотника

. А что, система "Спираль" уже не рассматривается как перспективная, нигде и никак?
Впрочем, может быть секрет, секрет, о котором нельзя говорить/писать!

[Косм22]

А куда же девать распиаренный проект "Крыло-СВ"?
Видать, дошло и до РК, что рассматривать подобный вид возвращения первой ступени РН - это несерьёзно.
Вот только в качестве БПЛА подобный аппаратик может и сгодится.

[Барбарис25]

а почему ступень НЕ должна быть в виде БПЛА? управлять с земли посадкой будет непросто,а вот опыт создания автопилотов для самолетов есть,так что проще адаптировать автоматическую систему посадки,чем извращаться с двусторонним каналом управления..

[Дедкастарый]

Цитата: rocket757

. А что, система "Спираль" уже не рассматривается как перспективная, нигде и никак?

помер уже создатель...а нынешние не разберутся...

[Барбарис25]

а ничего что это разные направления?это тоже самое что критиковать Фалконы Маска тем,что раньше Шатлы были..

[Nikolaevich I]

Цитата: rocket757

А что, система "Спираль" уже не рассматривается как перспективная, нигде и никак?

Ну."Спираль" и "Крыло-СВ" -это всё же две разные весчи ! У каждого своё "хобби" !

[slipped]

Цитата: rocket757

А что, система "Спираль" уже не рассматривается как перспективная, нигде и никак?

Спираль- это орбитальный пилотируемый перехватчик из 70-хх. Сегодня перехватчики не обязательно должны быть пилотируемые.

Вот первый заместитель начальника Космических сил США Дэвид Томпсон тут жалуется, говорит: Then, the Russian satellite backed away and conducted a weapons test. It released a small target and then shot it with a projectile. https://www.washingtonpost.com/opinions/2021/11/30/space-race-china-david-thompson/

Подлетел, дескать, такой маленький и бахнул рядом. А потом штаны стирать.

[rocket757]

Так вместо "пилота", запихать ИИ, или с элементами ИИ, высокая степень автоматизации ... на современной элементной базе, это задача вполне решаемая.

[slipped]

Цитата: rocket757

Так вместо "пилота", запихать ИИ, или с элементами ИИ, высокая степень автоматизации ... на современной элементной базе, это задача вполне решаемая.

Тут дело не в решаемости, тут дело в практичности - если то же самое делает МКА за три копейки, зачем запускать многоразовый космический корабль за стопятсот миллионов?

[rocket757]

Вопрос, конечно, интересный, что и сколько будет стоить?
Впрочем, это бухгалтерия, против них не попрешь.
Главное, что б был нужный результат, вообще.

[Барбарис25]

тут главное делая мясорубку не изобрести танк..задача простая-сделать сверхдешевую ракету для доставки малых грузов на орбиту с прицелом на возвращаемую ступень,которая будет банально за счет свободного падения и небольшего запаса топлива садиться на ближайший аэродром,не выгорит возвращаемая ступень,так и фик с ней,дешевая ракета останется в любом случае,на неё каждый год растет спрос-многие страны хотят выводить небольшие спутники на орбиту,а не ждать пока наберется на Союз КА

[tralflot1832]

Дурят нашего брата,это же новый класс балистических ракет.Совсем для иных целей.

[Trapp1st]

Совсем для иных целей.

Бывают технологии двойного назначения. Первый спутник запустили ракетой Р-7.

[tralflot1832]

В США тоже не дураки сидят.

[donavi49]

Тем временем Питер Бек вернул свою ракету.

Готовит полет на Луну в следующем году.

Новый Бустер, который будут ловить вертолетом, уже построили.

Ну и Нейтрон немного переосмыслили. Сделали ее более инновационной, но если Маск ушел в разные сплавы, то Бек держится своей фишки - карбоновые композиты с наноструктурами.

[Косм22]

Насчет композита - вопрос спорный. Да, первой ступени о теплозащите заботиться сильно не надо. Но цена вопроса?
А вот мыслит товарищ Бек весьма оригинально. Идея хороша. И заявленные ТТХ впечатляют. Масса выводимой ПН на НОО 8000 кг и 15000 кг в одноразовом варианте выглядит впечатляюще. Neutron может в некоторой степени даже составить конкуренцию "девятке" Спейсов. Правда, "девятка" уже успешно летает, а тут пока туман. По тем же метановым Archimedes.

[Дедкастарый]

Цитата: donavi49

Тем временем Питер Бек вернул свою ракету.

Готовит полет на Луну в следующем году.

Новый Бустер, который будут ловить вертолетом, уже построили.

Ну и Нейтрон немного переосмыслили. Сделали ее более инновационной, но если Маск ушел в разные сплавы, то Бек держится своей фишки - карбоновые композиты с наноструктурами.

да не...тупые они там..

[slipped]

Цитата: donavi49

Тем временем Питер Бек...

Он пытается влезть в нишу нашего "Союза-2". Мы последними четырьмя коммерческими кластерными запусками 110 МКА типа кубсат и поболее в космос закинули, это не считая основной целевой полезной нагрузки. Влегкую и попутно, за очень вкусную для заказчиков цену. И его жаба задушила.

Тем временем концерн "Технодинамика" приступает к созданию парашютной системы для УРМ. В принципе опыт десантных парашютных систем у них имеется. Пустой, без топлива, УРМ-1 весит около 10,5 тонн, а та же БМД-4 - 13,6 тонны. Схема с вертолётным подхватом ступени просчитана.

[FrankyStein]

Парашют, вертолёт, самолет.. зачем огород городить, когда ступень сама может сесть.

[slipped]

Цитата: FrankyStein

Парашют, вертолёт, самолет.. зачем огород городить, когда ступень сама может сесть.

Объясняю - у нас нет вокруг космодрома океана с баржей, которую можно подогнать в место посадки. У нас тайга вокруг. Крылатый сверхлёгкий носитель позволит запускать МКА всеазимутально - в любом направлении на любые наклонения с простой стартовой площадки. Парашют - повторно использовать баки и двигатель РД-191М у первой ступени легкой Ангары-1.2, вертолёт же там нужен для мягкого подхвата спускающейся на парашюте ступени и привоза её сразу в МИК.

Что касается среднего носителя Амур-СПГ - то там посадка реактивная на посадочные площадки, так как там определенные азимуты запуска и несколько двигателей на первой ступени.