Минобороны приняло решение о формировании подразделений, оснащённых лёгкими багги

Российское Минобороны приняло решение о создании подразделений, оснащенных сверхлегкими багги в составе воздушного десанта, морской пехоты и Сухопутных войск.

Российское военное ведомство прорабатывает вопрос организационно-штатной структуры новых подразделений, которые будут оснащаться сверхлегкими внедорожниками типа "багги". В качестве базовой машины, на основе которой создаются различные образцы багги, выступил автомобиль "Сармат", разработанный в рамках ОКР "Стрела". Предполагается, что будет создана целая линейка багги различного назначения, начиная от машин огневой поддержки, противотанковых, зенитных, до ремонтных и машин снабжения.

Главными требованиями к таким машинам будет возможность транспортировки вертолетами типа Ми-8/17, высокая проходимость, возможность перевозки от трех до пяти военнослужащих с полной выкладкой, а также транспортировка дополнительных грузов. В зависимости от характера выполняемых задач багги будут оборудоваться противотанковым (ПТУР), зенитным (ПЗРК) или стрелковым вооружением (крупнокалиберные пулеметы), сообщают "Известия" со ссылкой на военные источники.

О том, что подразделения десанта в скором времени получат на вооружение новый скоростной багги сообщал еще в 2019 году командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков. По его словам, создаваемые в структуре ВДВ подразделения "легкого типа" пересядут на легкие внедорожники, которые можно перевозить вертолетами. Необходимость создания таких подразделений показали последние учения, проводимые в течение 2019-2021 годов.

О разработке линейки бронированных и небронированных внедорожников в рамках ОКР "Стрела" в начале этого года сообщила "Военно-промышленная компания" (ВПК). Сообщалось, что в рамках ОКР будут разработаны многоцелевые бронированный и небронированный автомобили, а также шасси на их базе для монтажа вооружения и специального оборудования. Опытные образцы новой техники должны были выйти на этап предварительных испытаний уже в этом году.

Comments

[faiver]

Ну если есть под них ТБД то почему бы и нет...

[dzvero]

Ну если есть под них ТБД то почему бы и нет...

Да, LRDP и "Частная армия Попского" много крови попили у немцев и итальянцев в северной Африки. Но потом в Италии успехи были намного скромнее. Инструмент, по-видимому, очень специфический. Но нужный, раз под него "подгоняют штат".

[URAL72]

Багги нужны в любом подразделении. Например эвакуация раненых, для связистов, разведки, доставки боеприпасов (300-500 кг), сухпайка, во многом они могут заменить УАЗы. Сейчас на Донбассе это делают КамАЗы и Уралы. Ну а поставить тяжёлый ПТУР на 8-10 км, вообще красота,- не всегда нужна "Хризантема".

[Барбарис25]

главное использовать для тех задач,для каких её создали,для ВДВ получается это подвижная огневая группа "ударил-убежал"..Вот для этого и использовать,им бы ещё РСЗО с дальностью 10-12 км придать,то будет толк,главное не как во времена ВОВ,когда одни командиры читали наставления и ставили самоходки на танкоопасных направлениях в засадах,а другие гнали как танки и теряли их целыми подразделениями..

[Alex777]

Статья на ВО в 2019г исчерпывающая была:
https://topwar.ru/166178-legkie-transportnye-sredstva-semejstva-sarmat.html

[Владимир_2У]

Цитата: URAL72

Багги нужны в любом подразделении. Например эвакуация раненых,

И такое багги, причём плавающее, было - ЛуАЗ-967 — советский полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности

[Кот Александрович]

Их ТВД - всё наше бескрайнее Заполярье! Ура!

[Наводлом]

Цитата: Кот Александрович

Их ТВД - всё наше бескрайнее Заполярье! Ура!

разве что в короткое полярное лето

[Dym71]

Цитата: Кот Александрович

Их ТВД - всё наше бескрайнее Заполярье! Ура!

А нате

[sen]

Минобороны приняло решение о формировании подразделений, оснащённых лёгкими багги

Для сил специальных операций безусловно эффективно. Так четыре мобильных разведотрядов SAS на машинах "Лэнд Ровер 110", легких разведывательных машинах "Лэнд Ровер Дефендер 90" и мотоциклах действовали в тылу иракских войск. На них были возложены следующие задачи: обнаружение мобильных ракет "Скат"; наведение авиации на обнаруженные пусковые установки (ПУ) ракет, разведка результатов нанесения ударов; самостоятельное уничтожение ПУ, если не было возможности вызвать авиацию или она не успевала прибыть в район обнаружения ПУ до старта УР "Скад". В состав мобильного отряда входили 12 машин и два-три мотоциклиста. на каждой машине находилось три человека, командир, водитель и стрелок-оператор огневой установки. В качестве последней примерно на половине машин размещались ПТУР "Милан", а на остальных - 12,7-мм пулеметы "Браунинг" или автоматические американские 40-мм гранатометы Mk-19.

[Avior]

Лэнд Ровер все таки не совсем багги.

[faiver]

Лэнд Ровер все таки не совсем багги

- а если быть более точным, то совсем не багги

[Кеша1980]

"Лёгкая кавалерия". В Чечне уже давно обкатывали. "Кадыровцы" помню, рассекали.
[center]


[thumb]https://topwar.ru/uploads/posts/2021-12/2021-12-08-12-35-30.jpg

[evgen1221]

А просто солдатам в песках эти багги дать сложнее было бы. Да и зачем они? Моду у амеров взяли,так они узкие задачи в песках выполняли.

[Барбарис25]

ну про багги для спецназа ещё покойный полковник Лебедь говорил,он кстати работал над прототипами,а его в ангажированности сложно обвинить

[СергейАлександрович]

Вертолетом можно забросить гораздо дальше, чем можно проехать, особенно если местность заминирована. Возможности спецназа существенно расширятся с такой техникой. Намного проще будет эвакуироваться после выполнения задачи, особенно если приземление вертолета произойдет за несколько километров дальше.

[Eug]

Под какой двигатель? Нужен легкий дизель коней в 140. И,как по мне, желательно бы иметь возможность навешивать бронелисты на скобах на каркас. Правда, подвеска усложнится, но, как по мне, оно того стоит.

[Наводлом]

Цитата: Eug

Под какой двигатель? Нужен легкий дизель коней в 140. И,как по мне, желательно бы иметь возможность навешивать бронелисты на скобах на каркас. Правда, подвеска усложнится, но, как по мне, оно того стоит.

зачем тогда огород городить?
вы ведь пишите про автомобиль повышенной проходимости
баги хорош своей мобильностью

[Грица]

Цитата: Eug

Нужен легкий дизель коней в 140. И,как по мне, желательно бы иметь возможность навешивать бронелисты на скобах на каркас.

Ну уж тогда проще на танк пересесть. там и двигло помощнее и бронелисты не хилые.

[КСВК]

Цитата: Наводлом

Цитата: Кот Александрович

Их ТВД - всё наше бескрайнее Заполярье! Ура!

разве что в короткое полярное лето

Ну если только на гусеницы поставить и плавать обучить.

[КСВК]

Цитата: Барбарис25

им бы ещё РСЗО с дальностью 10-12 км придать,то будет толк

Да чё уж, сразу Искандер прилепить, чтоб два раза не вставать.

[Ramon Merkader]

Не багги единой... Если уж создавать "лёгкую пехоту" (хоть "кавалерию"), то и о прочих лёгких видах транспорта не стоит забывать.

[котик-русич]

Цитата: Ramon Merkader

Не багги единой... Если уж создавать "лёгкую пехоту" (хоть "кавалерию"), то и о прочих лёгких видах транспорта не стоит забывать.

Ниву-ВДВ уже и на учениях под Ульяновском испытали летом 2019г.

[DKuznecov]

Ждем, значит, тяжелые багги, коль легкие в серию пошли.
Как по мне, немчура с разведкой на мотоциклах
много крови попортили нашим.

[eehnie]

Что касается Боевой пехоты, то модернизация БТР-80/82/87 и БМП-2 успешно вывела эти машины на необходимый уровень, чтобы быть выше нынешних стандартов.

Применить точно такой же тип модернизации к 2С23 и БМ-21 было бы несложно, и это было бы очень позитивно для обеих систем.

В случае морского патрулирования, безусловно, большая часть деятельности в будущем будет осуществляться беспилотными летательными аппаратами большой дальности, закупки которых, вероятно, начнутся очень скоро. Только в случае Ту-95/142 возможна модернизация путем роботизации. Ил-38 и Бе-6/12, безусловно, не останутся на вооружении достаточно долго для этого.

В случае непосредственной поддержки с воздуха, со временем становится все более очевидным, что будущее этой роли - беспилотное. В переходный период будет очень важна роботизация нынешних моделей, Су-25/28/39, Ми-8/9/13/14/17/18/19/24/25/35/171/172/177, Ми-28/40/42 и Ка-50/52.

В случае с Воздушно-десантными войсками, весьма вероятно, есть две линии, которые можно объединить, чтобы сохранить стандарты остальных родов войск Вооруженных Сил России:

1.-) Первым направлением будет повышение стандартов нового материала, как для наземных транспортных средств, так и для самолетов, включая вертолеты, в соответствии с другими родами войск Вооруженных Сил России. В этом случае проект сверхзвукового транспортного самолета Ил-ПАК-ТА может иметь важное значение.

2.-) Вторая линия - интенсивная роботизация текущего материала, включая как наземные транспортные средства, так и самолеты/вертолеты. И, конечно, другая часть нового материала тоже может быть беспилотной.

На данный момент, я думаю, весьма вероятно, что вскоре Воздушно-десантные войска начнут строго проверять свою тактику в Сирии, как это делают другие подразделения.

(Автоматический перевод с английского. Ниже приведен оригинальный комментарий на английском языке)

In the case of the Combat Infantry, the modernizations of the BTR-80/82/87 and the BMP-2 successfully put these vehicles in the necessary level to be above the current standards.

To apply just the same type of modernization to the 2S23 and the BM-21 would not be difficult, and would be very positive for both systems.

In the case of the maritime patrol, certainly most of the activity will be asumed in the future by long range unmanned aircrafts, which procurement likely will begin very soon. Only in the case of the Tu-95/142 is possible a modernization by robotization. The Il-38 and the Be-6/12 certainly will not remain in service long enough for it.

In the case of the Close Air Support, with the time is more evident that the future of this role is unmanned. In the transition, it will be very important the robotization of the current models, the Su-25/28/39, Mi-8/9/13/14/17/18/19/24/25/35/171/172/177, Mi-28/40/42 and Ka-50/52.

In the case of the Airborne Trroops, very likely there are two lines that can be combined in order to keep the standards of the rest of the branches of the Russian Armed Forces:

1.-) The first line would be to raise the standards of the new material, for both land vehicles and aircrafts, including helicopters, in line with other branches of the Russian Armed Forces. In this case, the Il-PAK-TA project of supersonic transport aircraft can be important.

2.-) The second line is intense robotization of the current material, including both land vehicles and aircrafts/helicopters. And of course, another part of the new material can be unmanned too.

At this point, I think it is very likely that soon the Airborne Troops begin to check strongly their tactis in Syria, like other branches are doing.

[avg avg]

Да вы просто гений, какой-то! Что вы делаете здесь, на ВО, среди отставников и пиджаков? Вам прямая дорога в ГШ, как минимум заместителем НГШ!