Решение проблем с двигателями WS-15 для истребителей J-20 до конца 2021 года оказалось невыполнимой задачей для китайских специалистов
В китайской прессе под конец года признали существенное отставание от плановых сроков поставки в войска истребителей пятого поколения J-20 с новыми двигателями WS-15. Напомним, что по первоначальным планам самолёты с такими двигателями китайского производства должны были появиться в составе ВВС НОАК в первой половине 2021 года, потом в связи с выявленными технологическими проблемами поставку перенесли на 4-й квартал года. Однако несколько дней назад в публичном аккаунте Chengfei (относится к Chengdu Aircraft Industry) появился материал, где говорится о «сложных задачах НИОКР в 4-м квартале года, о затруднительной ситуации с исследованиями, производством и поставкой комплектующих для J-20».
На этом основании был сделан вывод о том, что авиационные двигатели WS-15 так и не довели до технологически приемлемого варианта.
Нужно напомнить, что китайские инженеры и учёные пытаются решить проблемы с потерей тяги двигателя при его выходе на рабочие температуры. Один из вариантов решения этой проблемы был связан с использованием особой фуллереновой плёнки. Однако этот вариант тоже не подошёл, так как плёнка приводила к чрезмерному расходу топлива и, как следствие, резкому сокращению радиуса действия истребителя.
Теперь становится ясно, что до конца года истребители J-20 с двигателями WS-15 китайского производства в состав ВВС НОАК не войдут.
Из сообщений в китайских источниках:
У Chengdu Aircraft Industry наметилось серьёзное отставание от плана лётных испытаний и работ по постановке истребителей на вооружение.
В этой связи высказываются предположения о том, что до серийного производства J-20 с новыми двигателями пока далеко.
Публикации подхватили в американской прессе. Epoch Times пишет, что «вряд ли стоит ожидать массового производства истребителей J-20 с новыми авиационными двигателями в ближайшее время».
Решение технологических проблем с двигателями WS-15 до конца 2021 года оказалось неразрешимой задачей для китайских специалистов. В этой связи график испытаний перспективного двигателя вновь меняется, как и график поставок J-20 с такими двигателями в китайские военно-воздушные силы.
Информация