Стальные души Ленинграда
В Ленинградской области России в городе Всеволожск есть музей под названием «Битва за Ленинград». Это здание носит имя Зиновия Григорьевича Колобанова, а время в нем как будто остановилось. К историческим артефактам и технике здесь относятся очень трепетно, ведь боевые машины тоже в каком-то смысле были солдатами Второй мировой. Именно о них пойдет речь в небольшом цикле сюжетов «Стальные души Ленинграда», созданного авторами знаменитой игры World of Tanks.
9 августа 1944 года завершилось самое долгое сражение Великой Отечественной войны — битва за Ленинград. Через боевые машины в музее имени З.Г. Колобанова Географию можно отследить географию этих боевых действий. Солдаты Красной Армии держали оборону по всем фронтам: линия соприкосновения с противником протянулась от Новгородской области до северной части Корелии. Город защищали более полумиллиона человек, однако количество нападавших, которые сковывали в кольцо северную столицу, приравнивалось к 810 тысячам. В распоряжении защитников было около 700 ед. бронетанковой техники, из которых 646 — легкие танки. И все же отдельное внимание нужно уделить гражданской технике, ведь во время войны она поневоле превращалась в военную.
Большинство из представленных машин в музее имени З. Г. Колобанова было уничтожено во время боевых действий по обороне Ленинграда. В их числе танки, тягачи, тракторы и все, что двигалось за счет мотора и применялось в армии. В то время инженеры и умельцы из народа всеми силами старались, чтобы грузовики, автобусы, бензовозы и другая техника могла наравне с тяжелыми машинами защищать оккупированный город и приближать победу. К примеру, на Ижорском заводе делали броневики из грузовиков ЗИС-5. К ним приваривали подготовленную для танков броню, способную выдержать пулевое попадание. В первую очередь старались защитить мотор, кабину и кузов, в который устанавливалось 45-мм орудие или крупнокалиберный пулемет.
Ни одна машина в музее не осталась в стороне от событий тех лет. Каждая из них принесла пользу и внесла свой вклад в победу и прорыв блокады. Про каждую из них можно снимать отдельный фильм, и возможно, если бы какой-то из этих машин не было, не существовало бы и кого-то из нас. От этой мысли становится действительно страшно.
В следующей серии мы перейдем к более подробному описанию техники Второй мировой, а также расскажем истории водителей, трактористов и простых людей, которые несмотря ни на что делали свое дело и ковали нашу победу.
9 августа 1944 года завершилось самое долгое сражение Великой Отечественной войны — битва за Ленинград. Через боевые машины в музее имени З.Г. Колобанова Географию можно отследить географию этих боевых действий. Солдаты Красной Армии держали оборону по всем фронтам: линия соприкосновения с противником протянулась от Новгородской области до северной части Корелии. Город защищали более полумиллиона человек, однако количество нападавших, которые сковывали в кольцо северную столицу, приравнивалось к 810 тысячам. В распоряжении защитников было около 700 ед. бронетанковой техники, из которых 646 — легкие танки. И все же отдельное внимание нужно уделить гражданской технике, ведь во время войны она поневоле превращалась в военную.
Большинство из представленных машин в музее имени З. Г. Колобанова было уничтожено во время боевых действий по обороне Ленинграда. В их числе танки, тягачи, тракторы и все, что двигалось за счет мотора и применялось в армии. В то время инженеры и умельцы из народа всеми силами старались, чтобы грузовики, автобусы, бензовозы и другая техника могла наравне с тяжелыми машинами защищать оккупированный город и приближать победу. К примеру, на Ижорском заводе делали броневики из грузовиков ЗИС-5. К ним приваривали подготовленную для танков броню, способную выдержать пулевое попадание. В первую очередь старались защитить мотор, кабину и кузов, в который устанавливалось 45-мм орудие или крупнокалиберный пулемет.
Ни одна машина в музее не осталась в стороне от событий тех лет. Каждая из них принесла пользу и внесла свой вклад в победу и прорыв блокады. Про каждую из них можно снимать отдельный фильм, и возможно, если бы какой-то из этих машин не было, не существовало бы и кого-то из нас. От этой мысли становится действительно страшно.
В следующей серии мы перейдем к более подробному описанию техники Второй мировой, а также расскажем истории водителей, трактористов и простых людей, которые несмотря ни на что делали свое дело и ковали нашу победу.
Информация