Почему старый «Грач» лучше нового «Байрактара»?
Очевидно, что во время проведения спецоперации на территории Украины не все пошло так, как планировалось. Даже если опереться на украинские данные, то и в них об успехах «Байрактаров», про которые столько было сказано – молчание на двух языках.
Почему так? Почему «Байрактары», которые должны были жечь колонны противника на марше, подкрадываясь на малой высоте и нанося безжалостные разящие удары своим вооружением, ничего не смогли?
А что в Карабахе? В 2020 году в Карабахе все было совершенно не так, как в Украине 2022-го. Совершенно не так!
Экскурс в историю, жестокий, но необходимый.
Начнем с того, что, как я отмечал в одной статье, министерство обороны Азербайджана на 100% состоит из военных с прекрасным образованием и практикой. В отличие от армянского министерства, в котором военных приходится днем с огнем искать.
Потому задолго до конфликта, в далеком 2006 году, Азербайджан договорился с Израилем. Договор о сотрудничестве в создании воздушного флота БПЛА в условиях конкретного театра военных действий и с учетом возможностей потенциального противника.
Понятно, что под ТВД имелся именно Карабах, а вероятным противником была Армения.
Был заключен ряд контрактов с известными миру израильскими фирмами «Aeronautics» и IAI. Беспилотники как закупались в Израиле, так и собирались в Азербайджане из машинокомплектов. В итоге Азербайджан потратил на эту программу свыше 5 миллиардов долларов и стал главным покупателем израильской беспилотной техники в мире.
И действительно, был создан азербайджанский беспилотный воздушный флот. За 12 лет вооруженные силы Азербайджана были полностью оснащены израильской техникой, а техсостав прошел обучение как в Израиле, так и под руководством израильских специалистов.
И только летом 2020 года, буквально за полгода до конфликта, в Азербайджан прибыла турецкая техника: ударные БЛА «Байрактар» TB2 и барражирующие боеприпасы STM «Kargu» на базе мультикоптера.
Но к тому времени на азербайджанском предприятии «Azad Systems» было налажено лицензионное производство двух типов БПЛА фирмы «Aeronautics»: «Aerostar» и «Orbiter-2M». А в 2017 году началось производство барражирующих боеприпасов «Orbiter-1K».
В итоге к началу очередного конфликта Азербайджан располагал вот таким количеством различных беспилотных летательных аппаратов:
Aeronautics «Aerostar» – 10 комплексов.
Aeronautics «Orbiter-1K» (барражирующий боеприпас) – не менее 100 единиц.
Aeronautics «Orbiter-2M» – не менее 40 единиц.
Aeronautics «Orbiter-3» – около 10.
Elbit «Hermes 450» – 15 комплексов.
Elbit «Hermes 900» – 2 комплекса.
Elbit «SkyStriker» (барражирующий боеприпас) – около 100 единиц.
IAI «Heron-1» – 5 комплектов (15 БПЛА).
IAI «Harop» (барражирующий боеприпас) – не менее 100 единиц.
Baykar Makina «Bayraktar TB2» – 3 комплекса (6 БПЛА).
STM «Kargu-2» (барражирующий боеприпас) – до 50 единиц.
Плюс более полусотни самолетов Ан-2 советского производства с дистанционным управлением.
В сумме около 120 БПЛА и более 400 штук барражирующих боеприпасов.
Очевидна подавляющая роль оружия израильского производства.
А далее была операция «Железный кулак», в которой в три этапа ВС Азербайджана показали, что прошедшие годы и миллиарды не прошли зря.
На первом этапе было нанесено максимально большое количество ударов по системе ПВО противника и оказано содействие своим наступающим частям. Стоит отметить, что пилотируемая авиация практически не применялась.
Во время второго этапа беспилотные средства подавляли дальнобойную артиллерию и РСЗО в глубине обороны противника, пункты управления.
Третий этап был посвящен ударам по различным объектам и технике противника.
Все довольно логично и хорошо спланировано.
Тактические группы БПЛА брали под контроль районы, в которых барражировали на удалении от линии фронта и пересекали ее непосредственно перед наступлением наземных войск.
На большой высоте (8-9 км) висели аппараты управления и корректировки, ниже уровнем (6-7 км) ретрансляторы сигналов и разведывательно-ударные БПЛА. На малых и предельно малых высотах находились барражирующие боеприпасы, готовые по команде сверху (без преувеличения) нанести удар по цели.
Но тем не менее, реально победу Азербайджану принесли не БПЛА, а ствольная и реактивная артиллерия. Беспилотники же обеспечили победу на медийном поле боя. Там же родилась легенда о «чудо-оружии» «Байрактаре», неуязвимом и смертоносном.
Хотя в той же Сирии «Байрактары» вполне нормально «брались» теми же «Буками», а армяне достоверно сбили шесть «Байрактаров» своими ЗРК «Тор-М2КМ».
Стоит, правда, вспомнить, что в 2019 году, за год до указанных событий произошло, собственно, еще одно событие, оказавшее значительное влияние как на военную, так и на пропагандистскую мысли человечества.
Речь идет о массированной атаке беспилотниками объектов нефтяной промышленности саудовской Аравии в Абкайке, когда несколько десятков дронов нанесли ущерб в сотни миллионов долларов.
Учитывая, что заводы защищались американскими системами «Пэтриот», французскими «Кроталь» и швейцарскими «Эрликон», но ни один из комплексов не смог ничего противопоставить низколетящим беспилотникам.
Правда, стоит сказать, что подготовка военных в Саудовской Аравии – это традиционная головная боль. Она совершенно никакая.
Но тем не менее, БПЛА нанесли очень большой ущерб. И далее пошло по накатанной. От применения к применению, так создавался новый облик «чудо-оружия».
Но два десятка «Байрактаров», на которые столь уповали в Украине – это все-таки ни о чем.
Сирия, Ливия, Карабах – все эти зоны конфликтов только подтвердили то, о чем мы с Алексеем Кузнецовым писали не так давно: БПЛА – хороший ударный инструмент в условиях чистого неба и отсутствия ПВО.
Плюс – их должно быть достаточно для того, чтобы обеспечить полноценное нанесение ударов.
В Карабахском конфликте на сравнительно небольшой территории Азербайджан сконцентрировал и применил более полутысячи летательных аппаратов разных классов. Что пытались изобразить своими «Байрактарами» украинцы, понятно: победу в медийном пространстве. Я согласен, что это у них получается очень хорошо. Но победу в военном противостоянии обеспечивают не просмотры и лайки, а бомбы и ракеты. Так что 6 единиц в ВВС и столько же в ВМС Украины – это совершенно несерьезно.
Да, им еще подбросили «Байрактаров», но в любом случае, даже выжившие беспилотники применялись очень редко. Примерно так же, как сбивались.
Если дела идут столь «прекрасно», что украинские ВВС используют летающие анахронизмы типа Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж», которые скоро будут отмечать полувековой юбилей, то все встает на свои места.
Учитывая наличие в ВС РФ войсковой системы ПВО, истребительной авиации и армейской вертолетной авиации, и комплексов РЭБ, то понятно, что два десятка «Байрактаров» могли обозначить свое присутствие во время боевых действий. И с большой долей вероятности быть сбиты.
Что в целом и произошло. Можно отрицать потери, можно все сваливать на пропаганду. Но несколько роликов, показывающих атаки украинских БПЛА за три недели спецоперации говорят именно о том, что БПЛА – крайне уязвимый объект. Причем, что в небе, что на земле. И это подтверждается отчетами МО РФ, которым можно верить, можно не верить. Но колонн техники, уничтоженной ударами с воздуха украинцы не показывают.
Хотя техника такая на кадрах встречается.
И возникает вопрос: кто круче, «Байрактар» с его полезной нагрузкой из двух ПТУР общим весом 75 кг или четырьмя бомбочками МАМ весом 22 кг каждая? В любом случае, менее 100 кг.
И вот старый и даже критикуемый «Грач», который Су-25. Который не столько грач, сколько мамонт, но тем не менее. Да, не очень технологичен, да из прошлого века, да, скоро 50 лет будет с момента первого полета.
Но 4 тонны неприятностей – это 4 000 кг полезной нагрузки. Против 100 у «Байрактара». Конечно, суперсовременные управляемые бомбочки и самонаводящиеся ракеты беспилотника – это очень серьезно, но…
Но мы говорим о боевых действиях. Пока современные системы управления не могут дать возможность оператору БПЛА такого контроля за окружающей обстановкой, какой имеет пилот, сидящий в кабине самолета.
Все-таки БПЛА более подобен крылатой ракете. Да, он может долететь из точки А в точку Б, попробовать обнаружить там цель и даже атаковать ее. Или две цели, так как у него целых две ракеты. Это серьезно.
Но если аппарат попадет в поле действия соответствующей системы РЭБ – увы.
Если его возьмет на прицел ЗРК – увы. У БПЛА нет возможности защититься от ракет.
Если БПЛА обнаружит истребитель – увы.
Украинцы попали в плен красивой сказки о суперэффективном оружии, способном решить все проблемы и заткнуть все дыры в оснащении их армии. Но двумя десятками БПЛА остановить армию противника нереально.
Кроме того, вызывает сомнение то, что украинские операторы подготовлены должным образом.
Вернусь в начало. Азербайджанский беспилотный меч ковали полтора десятка лет. И выковали. Сколько времени было в распоряжении украинских военных? Собственно, на этом все.
Еще одна красивая сказка, не более того. Из той же оперы, что все российские танки будут сожжены «Джавелинами», российские самолеты сбиты «Стингерами», а все остальное добьют могучие «Байрактары».
К сожалению для той стороны, за суеверия приходится расплачиваться столкновением с реальностью. А в реальности все не так просто, как хотелось бы. Да, «Джавелин» при правильном применении грамотным оператором – это сильное оружие. Да, «Стингер» очень опасен, особенно для вертолета, если его держит в руках человек, сделавший несколько успешных пусков.
И беспилотник «Байрактар» с двумя ракетами или четырьмя бомбочками может быть очень опасным оружием, если его применят подготовленные люди в подходящих условиях.
А если условий не будет?
Вот и выходит, что против лома не всегда можно подобрать прием. Особенно если лом несет четыре тонны разных неприятных для противника вещей. Но обычно понимание таких вещей, равно как разочарование в собственных убеждениях, оплачиваются очень дорого и горько.
Почему так? Почему «Байрактары», которые должны были жечь колонны противника на марше, подкрадываясь на малой высоте и нанося безжалостные разящие удары своим вооружением, ничего не смогли?
А ведь в Карабахе…
А что в Карабахе? В 2020 году в Карабахе все было совершенно не так, как в Украине 2022-го. Совершенно не так!
Экскурс в историю, жестокий, но необходимый.
Начнем с того, что, как я отмечал в одной статье, министерство обороны Азербайджана на 100% состоит из военных с прекрасным образованием и практикой. В отличие от армянского министерства, в котором военных приходится днем с огнем искать.
Потому задолго до конфликта, в далеком 2006 году, Азербайджан договорился с Израилем. Договор о сотрудничестве в создании воздушного флота БПЛА в условиях конкретного театра военных действий и с учетом возможностей потенциального противника.
Понятно, что под ТВД имелся именно Карабах, а вероятным противником была Армения.
Был заключен ряд контрактов с известными миру израильскими фирмами «Aeronautics» и IAI. Беспилотники как закупались в Израиле, так и собирались в Азербайджане из машинокомплектов. В итоге Азербайджан потратил на эту программу свыше 5 миллиардов долларов и стал главным покупателем израильской беспилотной техники в мире.
И действительно, был создан азербайджанский беспилотный воздушный флот. За 12 лет вооруженные силы Азербайджана были полностью оснащены израильской техникой, а техсостав прошел обучение как в Израиле, так и под руководством израильских специалистов.
И только летом 2020 года, буквально за полгода до конфликта, в Азербайджан прибыла турецкая техника: ударные БЛА «Байрактар» TB2 и барражирующие боеприпасы STM «Kargu» на базе мультикоптера.
Но к тому времени на азербайджанском предприятии «Azad Systems» было налажено лицензионное производство двух типов БПЛА фирмы «Aeronautics»: «Aerostar» и «Orbiter-2M». А в 2017 году началось производство барражирующих боеприпасов «Orbiter-1K».
В итоге к началу очередного конфликта Азербайджан располагал вот таким количеством различных беспилотных летательных аппаратов:
Aeronautics «Aerostar» – 10 комплексов.
Aeronautics «Orbiter-1K» (барражирующий боеприпас) – не менее 100 единиц.
Aeronautics «Orbiter-2M» – не менее 40 единиц.
Aeronautics «Orbiter-3» – около 10.
Elbit «Hermes 450» – 15 комплексов.
Elbit «Hermes 900» – 2 комплекса.
Elbit «SkyStriker» (барражирующий боеприпас) – около 100 единиц.
IAI «Heron-1» – 5 комплектов (15 БПЛА).
IAI «Harop» (барражирующий боеприпас) – не менее 100 единиц.
Baykar Makina «Bayraktar TB2» – 3 комплекса (6 БПЛА).
STM «Kargu-2» (барражирующий боеприпас) – до 50 единиц.
Плюс более полусотни самолетов Ан-2 советского производства с дистанционным управлением.
В сумме около 120 БПЛА и более 400 штук барражирующих боеприпасов.
Очевидна подавляющая роль оружия израильского производства.
А далее была операция «Железный кулак», в которой в три этапа ВС Азербайджана показали, что прошедшие годы и миллиарды не прошли зря.
На первом этапе было нанесено максимально большое количество ударов по системе ПВО противника и оказано содействие своим наступающим частям. Стоит отметить, что пилотируемая авиация практически не применялась.
Во время второго этапа беспилотные средства подавляли дальнобойную артиллерию и РСЗО в глубине обороны противника, пункты управления.
Третий этап был посвящен ударам по различным объектам и технике противника.
Все довольно логично и хорошо спланировано.
Тактические группы БПЛА брали под контроль районы, в которых барражировали на удалении от линии фронта и пересекали ее непосредственно перед наступлением наземных войск.
На большой высоте (8-9 км) висели аппараты управления и корректировки, ниже уровнем (6-7 км) ретрансляторы сигналов и разведывательно-ударные БПЛА. На малых и предельно малых высотах находились барражирующие боеприпасы, готовые по команде сверху (без преувеличения) нанести удар по цели.
Но тем не менее, реально победу Азербайджану принесли не БПЛА, а ствольная и реактивная артиллерия. Беспилотники же обеспечили победу на медийном поле боя. Там же родилась легенда о «чудо-оружии» «Байрактаре», неуязвимом и смертоносном.
Хотя в той же Сирии «Байрактары» вполне нормально «брались» теми же «Буками», а армяне достоверно сбили шесть «Байрактаров» своими ЗРК «Тор-М2КМ».
Стоит, правда, вспомнить, что в 2019 году, за год до указанных событий произошло, собственно, еще одно событие, оказавшее значительное влияние как на военную, так и на пропагандистскую мысли человечества.
Речь идет о массированной атаке беспилотниками объектов нефтяной промышленности саудовской Аравии в Абкайке, когда несколько десятков дронов нанесли ущерб в сотни миллионов долларов.
Учитывая, что заводы защищались американскими системами «Пэтриот», французскими «Кроталь» и швейцарскими «Эрликон», но ни один из комплексов не смог ничего противопоставить низколетящим беспилотникам.
Правда, стоит сказать, что подготовка военных в Саудовской Аравии – это традиционная головная боль. Она совершенно никакая.
Но тем не менее, БПЛА нанесли очень большой ущерб. И далее пошло по накатанной. От применения к применению, так создавался новый облик «чудо-оружия».
И Украина на всех парах влетала в эту лужу
Но два десятка «Байрактаров», на которые столь уповали в Украине – это все-таки ни о чем.
Сирия, Ливия, Карабах – все эти зоны конфликтов только подтвердили то, о чем мы с Алексеем Кузнецовым писали не так давно: БПЛА – хороший ударный инструмент в условиях чистого неба и отсутствия ПВО.
Плюс – их должно быть достаточно для того, чтобы обеспечить полноценное нанесение ударов.
В Карабахском конфликте на сравнительно небольшой территории Азербайджан сконцентрировал и применил более полутысячи летательных аппаратов разных классов. Что пытались изобразить своими «Байрактарами» украинцы, понятно: победу в медийном пространстве. Я согласен, что это у них получается очень хорошо. Но победу в военном противостоянии обеспечивают не просмотры и лайки, а бомбы и ракеты. Так что 6 единиц в ВВС и столько же в ВМС Украины – это совершенно несерьезно.
Да, им еще подбросили «Байрактаров», но в любом случае, даже выжившие беспилотники применялись очень редко. Примерно так же, как сбивались.
Если дела идут столь «прекрасно», что украинские ВВС используют летающие анахронизмы типа Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж», которые скоро будут отмечать полувековой юбилей, то все встает на свои места.
Учитывая наличие в ВС РФ войсковой системы ПВО, истребительной авиации и армейской вертолетной авиации, и комплексов РЭБ, то понятно, что два десятка «Байрактаров» могли обозначить свое присутствие во время боевых действий. И с большой долей вероятности быть сбиты.
Что в целом и произошло. Можно отрицать потери, можно все сваливать на пропаганду. Но несколько роликов, показывающих атаки украинских БПЛА за три недели спецоперации говорят именно о том, что БПЛА – крайне уязвимый объект. Причем, что в небе, что на земле. И это подтверждается отчетами МО РФ, которым можно верить, можно не верить. Но колонн техники, уничтоженной ударами с воздуха украинцы не показывают.
Хотя техника такая на кадрах встречается.
И возникает вопрос: кто круче, «Байрактар» с его полезной нагрузкой из двух ПТУР общим весом 75 кг или четырьмя бомбочками МАМ весом 22 кг каждая? В любом случае, менее 100 кг.
И вот старый и даже критикуемый «Грач», который Су-25. Который не столько грач, сколько мамонт, но тем не менее. Да, не очень технологичен, да из прошлого века, да, скоро 50 лет будет с момента первого полета.
Но 4 тонны неприятностей – это 4 000 кг полезной нагрузки. Против 100 у «Байрактара». Конечно, суперсовременные управляемые бомбочки и самонаводящиеся ракеты беспилотника – это очень серьезно, но…
Но мы говорим о боевых действиях. Пока современные системы управления не могут дать возможность оператору БПЛА такого контроля за окружающей обстановкой, какой имеет пилот, сидящий в кабине самолета.
Все-таки БПЛА более подобен крылатой ракете. Да, он может долететь из точки А в точку Б, попробовать обнаружить там цель и даже атаковать ее. Или две цели, так как у него целых две ракеты. Это серьезно.
Но если аппарат попадет в поле действия соответствующей системы РЭБ – увы.
Если его возьмет на прицел ЗРК – увы. У БПЛА нет возможности защититься от ракет.
Если БПЛА обнаружит истребитель – увы.
Задача выполнена не будет
Украинцы попали в плен красивой сказки о суперэффективном оружии, способном решить все проблемы и заткнуть все дыры в оснащении их армии. Но двумя десятками БПЛА остановить армию противника нереально.
Кроме того, вызывает сомнение то, что украинские операторы подготовлены должным образом.
Вернусь в начало. Азербайджанский беспилотный меч ковали полтора десятка лет. И выковали. Сколько времени было в распоряжении украинских военных? Собственно, на этом все.
Еще одна красивая сказка, не более того. Из той же оперы, что все российские танки будут сожжены «Джавелинами», российские самолеты сбиты «Стингерами», а все остальное добьют могучие «Байрактары».
К сожалению для той стороны, за суеверия приходится расплачиваться столкновением с реальностью. А в реальности все не так просто, как хотелось бы. Да, «Джавелин» при правильном применении грамотным оператором – это сильное оружие. Да, «Стингер» очень опасен, особенно для вертолета, если его держит в руках человек, сделавший несколько успешных пусков.
И беспилотник «Байрактар» с двумя ракетами или четырьмя бомбочками может быть очень опасным оружием, если его применят подготовленные люди в подходящих условиях.
А если условий не будет?
Вот и выходит, что против лома не всегда можно подобрать прием. Особенно если лом несет четыре тонны разных неприятных для противника вещей. Но обычно понимание таких вещей, равно как разочарование в собственных убеждениях, оплачиваются очень дорого и горько.
Информация