Названы новые сроки перевода авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в сухой док

Сухой док 35-го СРЗ в Мурманске. Фото май 2022 года

Российский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", проходящий ремонт с модернизацией на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, наконец-то добрался до стадии докования. Как сообщают источники в российском ОПК, следующим этапом работ на крейсере станут работы в сухом доке.

В ОСК определились со сроками постановки "Адмирала Кузнецова" в сухой док, корабль должен встать в док 15-17 мая, после чего два месяца уйдет на восстановление перемычки и откачку воды. Как ранее уже сообщалось, работы в доке с кораблем должны быть закончены до сентября, а сам крейсер выведен из дока до ледостава, иначе продолжение работ сдвинется на 2023 год. Сейчас док уже готов к приему корабля, временная перемычка демонтирована. Батопорт, призванный закрывать выход из дока, пока не готов и будет установлен только летом следующего года.

Ожидается, что авианосец зайдет в док 15-17 мая. Затем два месяца уйдут на восстановление перемычки и откачку воды

- приводит ТАСС слова источника.

Сам сухой док, созданный на территории 35-го судоремонтного завода в Мурманске, представляет собой сооружение длиной 335 м и шириной по дну 60 м и по верху 70 м. Больше него только построенный на Дальнем Востоке на судостроительном комплексе "Звезда" в Большом Камне сухой док длиной 485 м и шириной 114 м, предназначенный для строительства крупнотоннажных судов.

Напомним, что сроки возвращения "Адмирала Кузнецова" из ремонта неоднократно переносились, последний раз в ОСК заявили, что передадут авианесущий крейсер в боевой состав в 2023 году.

Comments

[military_cat]

после чего два месяца уйдет на восстановление перемычки

Мне казалось, что гидротехнические затворы — это уже открытая технология.

[barclay]

Видимо, уже не до таких технических решений. Или времени нет или средств.
Сам док только недавно подготовили, даже гидротехнический затвор (батопорт) еще не готов.
А измученного "Кузю" спешат восстановить и сдать Флоту.

[Doccor18]

Скорее времени...

[Аэродромный]

что это будет ? "недокрейсер" или " недоавианосец" ? кто его охранять будет ? куда его отправят ? после " москвы", вопросов масса.

[S.K.Vichyakow]

Цитата: Аэродромный

что это будет ? "недокрейсер" или " недоавианосец" ? кто его охранять будет ? куда его отправят ? после " москвы", вопросов масса.

Когда его сделают, проблема решится сама собой. Но меня посещают "смутные подозрения", глядя на то, как всё происходило и происходит с ним.

[Doccor18]

Цитата: Аэродромный

что это будет ? "

Авианосец.

Цитата: Аэродромный

недоавианосец" ?

Почему "недо"? 60 тыс. тонн, 25-30 машин - вполне достойно.

Цитата: Аэродромный

кто его охранять будет?

Фрегаты 22350 ещё строятся, 22350м на подходе, 1144 есть...

Цитата: Аэродромный

после " москвы", вопросов масса

А причем тут "Москва"? Некоторые вопросы к боеспособности кораблей поднимались, и на ВО нередко, проблемы и сложности есть, но все они решаемы, нужны лишь должное внимание и воля у властьимущих.

[Аэродромный]

Цитата: Doccor18

А причем тут "Москва"? Некоторые вопросы к боеспособности кораблей поднимались, и на ВО нередко, проблемы и сложности есть,

решаются ? бардак...одно слово.и применения ЭТОМУ не вижу.

[Doccor18]

Цитата: Аэродромный

бардак...одно слово...

Всё проходит, пройдет и это...
А другого будущего для России не вижу, кроме как стать Великой.

[TerraSandera]

Охранять? Как и Москва, сам себя... Ну придадут может пару корветов, варшавянку, и буксиры. А что, большего по сути то и нет. Нет, конечно тут скажут, что он не класический авианосец, и вполне себе сам воин. Но увы, реальность не много иная. И вся концепция "неуязвимости " Авианосца заточена в огромном сопровождении АУГ. Со всеми "миниаваксами" ПЛО ПВО и ПКР возможностями группы кораблей. Да даже ту же торпеду на себя принять. Да, звучит смешно. Но ведь вооружают ими ПЛ до сих пор. И никто от такого не застрахован , и уж тем более одинокий авик.

[bayard]

Цитата: TerraSandera

Ну придадут может пару корветов, варшавянку, и буксиры. А что, большего по сути то и нет.

Да как же "нет ничего" , Саша ? Северный Флот - флот наиболее насыщенный кораблями , в т.ч. перворангами .
Посчитаем возможный эскорт ?
Если всё пригодное для этого в АУГ собрать ?
- атомный крейсер пр. 1144 "Нахимов" , который вернётся в строй одновременно с "Кузнецовым" - 80 ячеек для КР всех типов , ЗРК "Форт-2"(морская версия С-400) , 6 шт.(или 8) "Панцирь-М" , три вертолёта , "Пакет-НК".
- фрегаты пр. 22350 , до конца будущего года в строю их будет минимум 3 шт.
- БПК пр. 1155 (один из них уже прошел модернизацию) - з шт.
- ракетный крейсер пр. 1164 "Маршал Устинов" .
Достаточно пока в эскорт АВ среднего ВИ ?
В добавок можно отрядить одну МАПЛ пр. 971 , один ПЛАРК пр. 949 , один морской буксир (куда ж без него в поход то ?) , один танкер , один корабль комплексного снабжения ... можно даже одно госпитальное судно , если на войну или просто надолго ... можно ещё пару-тройку БДК - по надобности .
Как думаете хватит на АУГ ?
С обеспечением ПВО , ПЛО , снабжением и обеспечением ?
По мне , так на пару полноценных АУГ хватает .

А ведь до конца будущего года в стой может и 4-й фрегат пр. 22350 вступить .
И ещё один БПК модернизацию закончить .
А вот "Пётр Великий" как раз к тому времени в ремонт уйдёт . И модернизацию .

Цитата: TerraSandera

Охранять? Как и Москва, сам себя.

Москва была инвалидом по ПВО ближней зоны . Особенно в отношении ПКР на ПМВ . Её там одну просто нельзя было выставлять . Её обзорный радар не видел цели в приповерхностном слое (дм-диапазон) . Увы - косяк командования .

[TerraSandera]

Ну, вы перечислили корабли, кторые "будут", и если будут. А много ли из этого что будет можно будет отправить к берегам Сирии и Африки к примеру, в поход, без ущерба для прикрытия развёртывания атомоходов СФ ? Много это или мало для АУГ определять будем не мы, А вероятный противник. И желательно, чтобы в его глазах оказалось неприемлемо много для потенциальной атаки всего этого.
Москву жаль, очень. А почему не прикрыли наличными силами то? Это же флагман. И фрегаты есть. И Крым "непотопляемый авианосец". Поэтому и говорю, полноценную АУГ уровня США нам не собрать, А " Не полноценная", сомнительно боеспособная против равного противника, А у нас как бы не совсем такое отношение с флотом НАТО. Либо собрать с СФ всё что может и главное сможет идти, и тем самым оставить атомоходы СФ без прикрытия в базах. Потому как выйти и развернуться для выполнения задач они не смогут.
Ну а вопросы выше, конечно не совсем вам. Ну а тем кому они, на них не ответят. Дай бог чтобы ответили в другом плане, за несколько БДК стоящих у одного пирса в зоне поражения ОТРК противника, за Москву, которая оказалась "один в море", А если не одна была, то это уже приговор флоту, который без явного морского противника протерял флагман.

[bayard]

У РФ нет и ещё долго не будет "флота открытого моря" , и назначение "Кузнецова" не дефелировать у африканских берегов , а обеспечивать прикрытие с воздуха нашего флота как раз в местах боевого развёртывания наших ПЛАРБ . Это не многофункциональный АВ , как у США , а классический АВ ПВО . И при наличии модернизированных вертолётов ДРЛО он вполне способен противостоять авиакрыльям АВ США , опираясь на ЗРК кораблей и обеспечивая ПВО в дальней зоне и перехват ПКР на ПМВ (предельно малых высотах) . А ударные функции будут целиком на кораблях эскорта .
И я бы не зарекался о результатах такого противостояния (АУГ на АУГ) , ибо наши ПКР куда серьёзней и неотразимей .

Цитата: TerraSandera

вы перечислили корабли, кторые "будут", и если будут.

Да все перечисленные корабли есть , они в строю . А "Нахимов" вернётся в строй одновременно с "Кузнецовым" . И ещё неизвестно кто из них первым обретёт боевую готовность .
Но океанским флот РФ ещё долго не будет , так что говорить о прямом противостоянии не стоит . Будет обеспечение безопасности нашей исключительной экономической зоны . А там видно будет .

[TerraSandera]

Понятно. Вполне согласен с вами.

[bayard]

Цитата: Аэродромный

кто его охранять будет ?

Северный Флот способен сформировать эскорт даже для двух подобных авианосцев .
"Нахимов" заканчивает модернизацию и вернётся в строй вместе с "Кузей" . К тому времени(до конца будущего года) в строю будет уже минимум три фрегата 22350 ("Головко" сейчас на испытаниях) , а может и четыре . Три БПК пр. 1155 , один из которых прошел модернизацию и несёт 16 КР в 2-х УКСК . Есть так же крейсер пр. 1164 "Маршал Устинов" , прошедший модернизацию(имеет новый РЛК) . МАПЛ и ПЛАРК для поддержки из-под воды тоже есть .

Цитата: Аэродромный

что это будет ? "недокрейсер" или " недоавианосец" ?

Авианосец среднего ВИ . КР ему пихать не планируют .

Цитата: Аэродромный

куда его отправят ?

Обеспечивать ПВО в Баренцевом и Норвежском море , прикрывая корабли своей группировки от КР на дальних рубежах , воздушная разведка и пр. , подобающее АВ .
А главное - быть учебной партой для нового поколения палубных лётчиков , для будущих АВ , кои (вроде бы) собираются строить в Керчи .

[Rikochet]

Средства ушли на запад,

[Умник]

В мартен надо измученного кузю перевести по частям

[dimbasic]

скорее всего батопорт поздно стали изготавливать

[Alexey RA]

Цитата: military_cat

Мне казалось, что гидротехнические затворы — это уже открытая технология.

Читаем статью внимательно:

Батопорт, призванный закрывать выход из дока, пока не готов и будет установлен только летом следующего года.

[Oden280]

Батпорт заказывали в Питере какой то мутной компании. Та деньги взяла, а работу не выполнила. Там ещё, если не изменяет память, судились с ней. А пока суть да дело время прошло.

[Commodore Arctic]

а сам крейсер выведен из дока до ледостава

пишут дилетанты! у нас в Мурманске ледостава НЕТ!!!

[Kestrel]

Главное, чтобы об этом не знали вышестоящие начальники, а то придется придумывать новую причину для переноса сроков :)

[tralflot1832]

Вроде в 1966 году люди с морвокзала на Абрамыс ходили пешком по льду,как то тяжеловато со льдом в Кольском заливе.В 1985 году январь февраль ,мороз за 30,три дня было за 40,а залив не замёрз.Мы по "зелёной " приходили.

[Commodore Arctic]

в 98 было - но не долго - неделя! и то обычные буксиры разбивают этот лед

[Грица]

Цитата: Commodore Arctic

пишут дилетанты! у нас в Мурманске ледостава НЕТ!!!

"Писатели" видимо, в школе не учили географию и не в курсе, что Баренцево моря не замерзающее. Им достаточно знать, что оно в Заполярье и все сразу становится ясно - значит, там холодно и много льда, по которому бегают пингвины от белых медведей.

[Бензорез]

Наших бойцов из бригады тоже добровольно/принудительно отправили на достройку сего агрегата. 10 мая выехали. Какая достройка может быть при передвижках и прочих докованиях не могу понять
Спасибо Богу- меня чаша сия миновала.

[Умник]

Весь смысл муманска в том что в нем нет льда

[dimbasic]

до ледостава в каком море, учитывая что баренцуха не замерзает а залив замерзает когда морозы за тридцатник, что бывает не так уж и часто

[faiver]

надеюсь все пройдет нормально....

[Аэродромный]

Цитата: faiver

надеюсь все пройдет нормально....

да...как всегда...

[TerraSandera]

Одних надежд тут мало, учитывая его "везучесть", а скорее даже чьи то усилия, по его " Демилитаризации" В виде падающих кранов, пожаров, и затопленных плавдоков. Больно уж много, для одного корабля совпадений...

[Солдатов В.]

Может я и неправ но инженерная деградация полнейшая. Ну ладно выкопали док, но почему батопорт не сделали параллельно. Заведут авианосец в док, вход засыпят а фильтрация воды даст работать с винторулевой группой и с днищем? Смысл тогда заводить в док? Вообще днище дока забетонировано? На что ляжет корпус после откачки воды?
Кранового хозяйства по берегам дока вообще нет, чем будут работать с оборудованием? Пожарное оборудование смонтировано? Забыли " Проворного"?
Вопросов по существу тьма. Зовите Речной Регистр хотя бы, пусть мозги вправит хоть немного.

[Аэродромный]

Цитата: Солдатов В.

Может я и неправ но инженерная деградация полнейшая. Ну ладно выкопали док, но почему батопорт не сделали параллельно. Заведут авианосец в док, вход засыпят а фильтрация воды даст работать с винторулевой группой и с днищем? Смысл тогда заводить в док? Вообще днище дока забетонировано? На что ляжет корпус после откачки воды?
Кранового хозяйства по берегам дока вообще нет, чем будут работать с оборудованием? Пожарное оборудование смонтировано? Забыли " Проворного"?
Вопросов по существу тьма. Зовите Речной Регистр хотя бы, пусть мозги вправит хоть немного.

да ладно по ремонту,по применению вообще не ясно..зачем?

[Alexey RA]

Цитата: Аэродромный

по применению вообще не ясно..зачем?

Затем же, зачем его делали изначально - прикрытие сил обороны позиционных районов с воздуха. Ибо резерв с берега при удалении корабельного соединения от аэродрома даже на 300-400 км просто не успевает подойти до того, как обнаруженный супостат выйдет на дальность пуска. И чтобы выиграть время на подход резерва нужна палуба, способная запустить хотя бы 20-25 машин.
Плюс - базирование хоть какого-то ДРЛО. Ибо на БПК и ФР эти машины влезут только за счёт основного вооружения этих кораблей - вертолётов ПЛО.
В идеале, конечно, нужен полноценный АВ с блэкджеком и... эээ, то есть, с возможностью формирования авиакрылом ещё и полноценной ударной группы (дабы супостат трепетал и переводил часть потенциальных ударников в ПВО АУГ, ослабляя удар ещё на этапе планирования) и базирования самолётов ДРЛО - но маємо те, шо маємо.

[Alexey RA]

Цитата: Солдатов В.

Ну ладно выкопали док, но почему батопорт не сделали параллельно.

Потому что в 2020 году старого подрядчика выгнали с объекта, и работы фактически начались заново.

В июле 2019 года АО «Центр судоремонта «Звездочка», входящее в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), заключило контракт стоимостью 23,9 млрд рублей с петербургской компанией «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (И.И.С.) на модернизацию сухого дока 35-го судоремонтного завода. Основные работы планировалось завершить в течение 2020 года, со вводом крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в новый док в июне 2021 года. Однако с самого начала реконструкция начала затягиваться из-за разногласий между заказчиком и исполнителем и проблем с проектной документацией. 31 марта 2020 года ОСК разорвала контракт с И.И.С. и летом 2020 года передало контракт на реконструкцию дока новому генеральному подрядчику - АО «Институт «Оргэнергострой» (Москва, крупный подрядчик по комплексному выполнению работ по строительству энергетических и нефтегазовых объектов).

© bmpd
В результате, "Севмаш" получил контракт на батопорт только в 2021 г.

Контракт на изготовление батопорта был заключен между Севмашем и генеральным подрядчиком по реконструкции дока - институтом «Оргэнергострой» в августе 2021 года. Сооружение предназначено для отделения камеры реконструируемого сухого дока от внешней акватории. Работы по резке металла для изготовления секций плавучего гидротехнического сооружения ведутся в корпусообрабатывающем цехе Севмаша. Всего планируется переработать около 2 тысяч тонн металла. Контракт будет завершен в 2022 году.
В строительстве объекта примут участие практически все цеха и службы Севмаша, рабочую и конструкторскую документацию выпускает проектно-конструкторское бюро предприятия. Работы по изготовлению батопорта будут производиться в трех цехах предприятия – корпусообрабатывающем, корпусно-сварочном и стапельно-сдаточном производстве. Длина гидротехнического сооружения составит 77,5 м, ширина – 13,5 м, высота – около 21 м. Батопорт полностью неавтономный, питание электроэнергией и подача теплоносителя в систему отопления производится с берега. Планируется, что в экипаже объекта будет 4 человека. Расчетный срок службы сооружения – не менее 35 лет.

© сайт Севмаша

Цитата: Солдатов В.

Вообще днище дока забетонировано?

В октябре 2021 г. работы по бетонированию ещё шли.

На данный момент демонтированы основные конструкции сухого дока (порядка 40 тысяч кубометров железобетона), завершено устройство ограждающей перемычки из трубошпунта и заканчивается процесс по устройству ограждающих стен из бурокасательных свай для осушения котлована.
Сейчас выполняется формирование новой стапельной плиты, осуществляется прокладка кабельной линии и производится строительство очистных сооружений.

[Snay]

Может хватит мучить этот чемодан без ручки?

[sen]

Названы новые сроки перевода авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в сухой док

Когда же свои начнем строить, хоть не авианосцы, а хотя бы эсминцы?

[zxc15682]

Кузю на лопаты! Вариантов нет.

[zxc15682]

Нужна просто коробочка которая перевозит ракеты.

[zxc15682]

Запуск ракет и целеуказание и центра "Скайнет"

[Аэродромный]

в БДК переделать,с хорошей ПВО и ПЛО.

[Грица]

Цитата: zxc15682

Нужна просто коробочка которая перевозит ракеты.

Думаю, ракеты из него выбросят. Может это и правильно. "Москве" ракеты ничем не помогли совершенно...

[Тестов]

Солдатов В. (Владимир Солдатов), уважаемый, вы не понимаете - ЭТО ДРУГОЕ. Мастер по автомобильной и тракторной технике, выпускник школы бизнеса Университета Чикаго по специальности «мастер делового администрирования» не обязан знать, что на дно сухого дока корабль или судно не устанавливается. Кранового оборудования нет и фундаменты под новые насосы надо поднять и опустить - не глава же ОСК будет их таскать на горбу. Те более есть медаль МО РФ" «За достижения в области развития инновационных технологий». Будут, похоже, может быть я и ошибаюсь, инновационное, что-то придумывать. А про пожарное оборудование - так медаль МЧС есть. Если последствия будет тяжкие - 2 ордена и звание "Почётный машиностроитель", суд это обязательно примет как смягчающее вину обстоятельство...Заказ на изготовление батопорта на сухой док для 35 СРЗ Севмаш когда получил? То-то и оно...

[LeftPers]

На модернизацию и ремонт этого корыта бабла уже слили больше чем оно стоит.

[agond]

Непонятно почему указывают длину дока 485м , по снимкам там более 600м

[фа2998]

Этот "сериал" наверно переплюнет по длительности "Санта-Барбару".

[Алексей Z]

Что-то первый раз подумал, что лучше если срок перенесут. А то возможная потеря второго флагмана явно будет перебором. А так ему конечно там самое место.