Проект основного танка XM1202 MCS. Неудавшийся результат провальной программы

11

Образцы семейства MGV. В центре - базовое шасси, вокруг - разные машины. Танк XM1202 изображен внизу справа

С середины девяностых годов армия США прорабатывала вопрос кардинальной модернизации сухопутных бригад. В рамках программы Future Combat Systems предлагалось перестроить их структуру и заменить имеющуюся бронетехнику. В частности, в качестве преемника для основных танков M1 Abrams создавалась новая боевая машина XM1202. Она отличалась рядом любопытных особенностей и улучшенными характеристиками, но этот проект не удалось довести даже до полноценных испытаний.

Бригады нового облика


Теоретические изыскания по будущей программе Future Combat Systems (FCS) начались в 1995-96 гг. На этом этапе DARPA и смежные организации изучали существующую бронетехнику и ее возможности, а также особенности ее применения в актуальной организационно-штатной структуре войск. На основе такого анализа формировались предложения разного рода.



К началу двухтысячных годов были определены основные цели и задачи программы FCS, а также способы их достижения. В первую очередь, предлагалось изменить структуру сухопутной бригады и полностью перевести ее на технику новых типов. Также планировалось разработать новые образцы беспилотной техники разного назначения, новые средства связи и управления и т.д.

С целью создания необходимых бронемашин в 1999 г. Пентагон запустил программу Manned Ground Vehicles (MGV). Ее главной задачей являлась разработка среднего по массе унифицированного шасси-платформы с заданными характеристиками. На основе такого шасси следовало выполнить восемь боевых и вспомогательных машин разных классов с отличающимся оснащением и возможностями.

Проект основного танка XM1202 MCS. Неудавшийся результат провальной программы

Проектный облик танка

На первом этапе DARPA и потенциальные подрядчики отработали ряд технических вопросов, и в 2002 г. появился контракт на разработку будущих машин MGV. Выгодные заказы получили компания General Dynamics Land Systems и американское отделение BAE Systems. Унифицированную платформу следовало разработать общими усилиями, а конкретные проекты бронемашин поделили между подрядчиками. Им предстояло сделать разведывательную машину XM1201, танк XM1202, самоходную артиллерийскую установку XM1203, миномет XM1204 и БМП XM1206. Кроме того, разрабатывались командно-штабная, ремонтно-эвакуационная и две санитарные машины.

Согласно изначальным планам, разработка перспективной техники должна была завершиться к 2008-2009 гг., и тогда же собирались начать испытания первых прототипов. С 2011-12 гг. должна была стартовать опытная эксплуатация бронемашин в войсках. На 2015-й запланировали развертывание первой бригады нового состава с техникой MGV, а через несколько лет могло начаться полномасштабное серийное производство для перевооружения армии. Массовое переоснащение бригад сухопутных войск относилось к двадцатым годам.

Универсальная платформа


Основой для новых образцов техники должно было стать унифицированное гусеничное шасси с набором необходимых агрегатов и систем. На нем предлагалось монтировать разные корпуса с боевыми модулями или специальным оснащением. Необходимость строительства разных образцов сказалась на конструкции и компоновке шасси.

Заказчик требовал сделать новые машины авиатранспортабельными, из-за чего габариты и масса MGV были ограничены параметрами самолета C-130. Так, максимальная масса одного изделия не должна была превышать 19-20 т. Впрочем, в дальнейшем требования смягчили ввиду невозможности их выполнения. Допустимую массу увеличили до 25 т, и для перевозки по воздуху могла требоваться частичная разборка бронемашины.


К броне для MGV предъявлялись особые требования. Она должна была защищать от ряда ожидаемых угроз, но при этом иметь минимальную массу. Согласно раннему техническому заданию, лоб корпуса должен был выдерживать 30-мм снаряды, а остальные детали – 14,5-мм пули и осколки. В дальнейшем заказчик разрешил ослабить бронирование корпуса, но потребовал внедрить навесные элементы для сохранения общего уровня защиты. На поздних этапах проектирования появилось требование о V-образном «противоминном» днище.

В области защиты предполагалось внедрять различные новые идеи и решения. Так, была разработана новая броня неизвестного состава, сочетающая высокий уровень защиты и малую массу. Кроме того, активно прорабатывались разные варианты навесного бронирования, динамической и активной защиты.

Платформа MGV получила гибридную силовую установку, что сказалось на ее компоновке. В носовой части корпуса помещались аккумуляторы и тяговые электромоторы, связанные с передними ведущими колесами. Дизельный двигатель Detroit Diesel 5L890 находился на левой надгусеничной полке, правую отдали под другие агрегаты. За счет этого удалось высвободить максимальный объем внутри корпуса.

Ходовая часть с шестью катками на борт имела торсионную подвеску. По расчетам, платформа с целевым оснащением могла бы развивать скорость до 90 км/ч. Запас хода зависел от типа техники. Высокая энерговооруженность позволяла преодолевать различные препятствия. Возможность плавания не предполагалась.

Экипаж всех машин семейства должен был включать не менее двух человек. Во всех случаях водитель и командир помещались в передней части обитаемого отсека и имели собственные люки в крыше корпуса. Рабочее место водителя было унифицировано для всех образцов, тогда как командирское выполнили модульным.


Размещение орудийной установки

Боевые машины семейства MGV должны были получать броневые башни разных типов с тем или иным вооружением. Для санитарной и командно-штабной машины предлагался корпус с надстройкой. Во внутреннем объеме корпуса размещались все необходимые устройства – системы хранения боеприпасов, места для десанта и т.д.

Перспективный танк


Функции основного боевого танка в семействе MGV возлагались на перспективную машину XM1202 Mounted Combat System. Этот проект создавался компанией General Dynamics на основе общих наработок. Для нового танка разработали оригинальное необитаемое боевое отделение с полноразмерной башней, набором ствольного вооружения и необходимыми средствами управления.

За счет новых компонентов и решений танк XM1202 по огневым характеристикам и боевым качествам должен был превосходить другие ОБТ того времени. При этом высокая степень автоматизации позволила сократить экипаж до двух человек – управлять танком должны были водитель и командир-оператор.

Боевое отделение для XM1202 получило полноразмерный купол с противоснарядным бронированием. В центральной части купола размещалась качающаяся орудийная установка с приводами наведения и механизмами подачи боеприпасов. Автоматическая укладка находилась в подбашенной корзине, внутри шасси. Снаружи на башне расположили оптико-электронный блок прицела, а также дистанционно управляемый боевой модуль под крупнокалиберный пулемет или автоматический гранатомет.

В качестве основного оружия использовалась 120-мм гладкоствольная пушка XM360, при разработке которой были обеспечены преимущества перед серийной M256. При том же калибре установка с XM360 была на 950 кг легче и показывала более высокую энергетику. Также на ней имелась встроенная аппаратура для работы с программируемыми взрывателями.


Орудие на стенде, имитирующем корпус танка

Пушка XM360 могла использовать все существующие 120-мм унитарные выстрелы для M256. Кроме того, разрабатывался новый управляемый снаряд XM1111 в двух модификациях. Вариант MRM-KE представлял собой подкалиберный бронебойный боеприпас, а MRM-CE оснащался кумулятивной боевой частью. Обе версии снаряда получили инфракрасную и полуактивную лазерные головки самонаведения. Начальная скорость достигала 1700 м/с, дальность – до 12 км.

Боекомплект из любых совместимых снарядов помещался в подбашенной корзине, в вертикальных ячейках автомата заряжания. Подача боеприпаса занимала минимальное время. Расчетная скорострельность нового боевого отделения достигала 10-12 выстр./мин.

Специально для XM1202 была разработана новая система управления огнем на основе современных компонентов. Она включала цифровой вычислитель с высокой производительностью и необходимыми функциями, комбинированный дневной-ночной панорамный прицел командира-оператора, набор датчиков метеоусловий и т.д. Такая СУО давала круговой обзор и позволяла находить цели на больших дальностях, а затем с повышенной вероятностью поражать их любыми имеющимися снарядами или дополнительным вооружением.

Как и другие представители семейства MGV, танк XM1202 должен был получить современные средства связи, обеспечивающие работу в новых контурах управления тактического звена. За счет такой аппаратуры упрощался обмен данными между машинами и получение приказов.

На стадии испытаний


На уровне проекта танк XM1202 обладал высоким потенциалом и представлял большой интерес для армии, как самостоятельно, так и в составе семейства MGV или системы FCS. Однако сначала требовалось завершить проектирование, а затем провести все необходимые испытания и подтвердить расчетные характеристики на практике.


Опытный образец боевого отделения

В 2005-2006 гг. компании-разработчики MGV изготовили и испытали макетный образец унифицированного шасси. По результатам его проверки проект доработали, и затем стартовало строительство полноценной опытной техники. Было решено, что испытания нового семейства начнутся с САУ XM1203 NLOS-C, и в 2008-2009 гг. на полигон отправили восемь таких машин.

В тот же период было изготовлено и испытано на стендах опытное орудие XM360 для перспективного танка. Затем его установили на опытное боевое отделение с целью проведения новых проверок. В обозримом будущем башня и прочие агрегаты должны были встать на прототип танка XM1202 и вместе с ним пройти всесторонние испытания.

Однако точные сроки начала проверок оставались неизвестными и зависели от хода работ. Все проекты, в т.ч. XM1202, находились на стадии разработки и не были готовы к строительству. Кроме того, заказчик регулярно корректировал техническое задание, из-за чего проекты приходилось дорабатывать. К примеру, уже в 2008 г. возникло новое требование о защите корпуса от взрывных устройств, требовавшее самой серьезной переработки шасси-платформы.

Планы и реальность


Судьба перспективной платформы и техники на ее базе решилась в 2009 г. В апреле Пентагон объявил о будущем сокращении программ FCS и MGV, а в июне закрыл все проекты перспективной бронетехники, за исключением САУ XM1203. От танка XM1202 на унифицированном шасси, БМП, БРМ и т.д. отказались. Впрочем, работы по самоходке тоже продолжались не слишком долго, и этот проект закрыли.


Главной причиной прекращения работ стала экономическая несостоятельность программы. К 2009 г. на новое семейство бронемашин и сопутствующие проекты потратили ок. 18 млрд долл., но большая часть разработок еще не была готова. На завершение проектирования требовалось неопределенное время и, вероятно, новые суммы.

Более того, простое завершение проектов не имело смысла. Последняя версия технического задания требовала существенную переработку как унифицированной платформы, так и техники на ее базе. На все это вновь требовалось некоторое время и дополнительное финансирование. Естественно, заказчика это не устроило.

Наследие проекта


Программы FCS и MGV не дали всех желаемых результатов и не позволили перестроить и перевооружить сухопутные войска. Тем не менее, с их помощью Пентагон и его подрядчики провели массу важных исследований, определили оптимальные пути развития армии, а также предложили и отработали ряд новых решений и технологий разного рода. В дальнейшем опыт и наработки по программе MGV мог использоваться при разработке новых проектов.

Прежде всего, программы показали все преимущества и потенциал семейств бронетехники на унифицированных шасси. Одновременно они продемонстрировали сложность разработки такой базы, соответствующей всем требованиям заказчика и особенностям эксплуатации в разных ролях. Кроме того, на теоретическом уровне и в ходе предварительных испытаний подтвердили перспективы современных радиоэлектронных систем, средств связи и т.д.

В связи с отменой проекта XM1202 существующие танки M1 Abrams не получили замены, и потому Пентагон вынужден разрабатывать проекты их модернизации. Прямо сейчас ведется серийное производство обновленных ОБТ M1A2C (SEP v.3) и создается следующий проект SEP v.4.


Опытная САУ XM1203 NLOS-C - единственный построенный представитель семейства MGV

Насколько известно, при модернизации «Абрамса» наработки по MGV используются ограниченно. Так, танки сохраняют штатное бронирование, а навесная защита не имеет прямого отношения к MGV / XM1202. При этом были внедрены комплексы активной защиты. По-прежнему используется обитаемое боевое отделение с пушкой M256, но проведена крупная модернизация СУО, вероятно, с использованием идей предыдущего проекта.

Примечательно, что при модернизации используются современные агрегаты и актуальная компонентная база. Вследствие этого «старый» M1A2C теперь имеет более высокие характеристики в сравнении с «танком будущего» XM1202, на котором использовались компоненты предыдущих поколений.

С 2017 г. продолжается программа Next Generation Combat Vehicle (NGCV), целью которой является создание новых образцов техники. В частности, ведутся работы по легкому танку Mobile Protected Firepower (MPF) и запланирован проект полноценного ОБТ Decisive Lethality Platform (DLP).

Промышленность уже показала новые легкие танки проекта MPF. По своей архитектуре они мало отличаются от «Абрамса». Принципиальные нововведения в области защиты, энергетики или сокращении экипажа отсутствуют. В то же время, применяются отработанные ранее подходы и решения в сфере СУО и сопутствующей аппаратуры. Облик основного танка DLP пока остается неизвестным. Можно предполагать, что в этом случае разработчики используют решения всех предыдущих программ и дополнят их новыми компонентами и идеями.

Будущее без будущего


Future Combat Systems и Manned Ground Vehicles были одними из самых смелых программ Пентагона в современной истории. Их целью была кардинальная перестройка сухопутных войск и обновление парка их бронетехники. Для получения максимальных результатов предлагалось использовать самые смелые для своего времени компоненты и решения.

Впрочем, все перспективные проекты оказались слишком сложными и были связаны с повышенными техническими рисками. Как следствие, выполнить все планы с желаемыми результатами, в разумное время и за приемлемую цену не удалось. Проекты FCS и MGV были закрыты, а развитие сухопутных войск пошло о другим путям. Тем не менее, две программы дали полезный опыт и оставили некоторые наработки, которые могут использоваться в новых проектах. Сможет ли закрытый проект XM1202 MCS повлиять на будущее американского танкостроения, и каким будет это влияние – покажет время.
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    8 июня 2022 05:45
    Проект основного танка XM1202 MCS. Неудавшийся результат провальной программы
    таких проектов ,даже у страны обладающей соответствующими компетенциями-пруд пруди.
    1. +2
      8 июня 2022 05:56
      Опытная САУ XM1203 NLOS-C - единственный построенный представитель семейства MGV
      А 20+ Т-14 и сколько то ещё там Т-15 и БРЭМок - это провал. (сарказм)
  2. +2
    8 июня 2022 06:04
    В носовой части корпуса помещались аккумуляторы и тяговые электромоторы, связанные с передними ведущими колесами.
    - я понимаю, что прогресс шагнул далеко вперед со времен 2-й мировой, но Фердинанд Порше с электротрансмиссией для своего прототипа так и не справился: она оказалась ненадежной и с ничтожным ресурсом эксплуатации.
    Обе версии снаряда получили инфракрасную и полуактивную лазерные головки самонаведения.
    - для разработчика и производителя это хорошо, для бюджета - плохо. Чем сложнее снаряд, тем дороже.
    Американцы слишком увлеклись разработкой принципиально нового. И это их проект, считаю, погубило. Эволюционный путь гораздо лучше революционного, можно было, для начала, разработать просто одну ходовую часть. Универсальную. Не меняя техзадания. Что изначально заказано, то и получите. А так, с постоянной корректировкой, это хороший способ распила денег. Собрали образец ходовой, вбухали кучу денег - опа, а нам теперь V-образное днище надо... what
  3. +5
    8 июня 2022 06:06
    Голливуд в свое время снял комедию про аналогичный проект
    1. +1
      8 июня 2022 20:21
      Цитата: Нафаня из дивана
      Голливуд в свое время снял комедию про аналогичный проект
      good
      особенно вот такая фраза... laughing
      "В мое отсутствие можете прикидываться идиотами"
      один из классных фильмов наравне с "Убрать перескоп"... laughing
  4. +2
    8 июня 2022 06:23
    Обе версии снаряда получили инфракрасную и полуактивную лазерные головки самонаведения. Начальная скорость достигала 1700 м/с, дальность – до 12 км.

    Да, давно это было. Я читал, что танк предполагался, в основном, использовать для стрельбы на максимальную дальность с закрытых позиций, используя для этого беспилотники.
  5. 0
    8 июня 2022 19:38
    При изначально заявленной массе в 20 тонн, учитывая калибр пушки 120 мм (а у гаубицы, наверное, 155 мм?) о какой защите может идти речь? О противопульной от 7, 62 мм?
    Увеличение массы до 25 тонн принципиально ничего не меняет - максимум от 12,7 вкруговую.
    Как и против кого должна была эта "линейка" техники воевать? Против дикарей с винтовками с недосягаемой для них дистанции?
    1. +1
      8 июня 2022 20:59
      Ответ прост - надеялись, что вот-вот сейчас уже скоро промышленность даст некие супер-пупер-дупер материалы, которые будут легкие, как картон, но твердые, как корунд. Собственно вокруг этого предположения в значительной мере и строился проект. Когда стало ясно, что пупер-дупер бронекартона не получится - все закрыли...
  6. +1
    8 июня 2022 22:56
    Вроде уже писали об этом
  7. 0
    9 июня 2022 12:49
    Последняя версия технического задания требовала существенную переработку как унифицированной платформы, так и техники на ее базе. На все это вновь требовалось некоторое время и дополнительное финансирование. Естественно, заказчика это не устроило.

    Смешная отмазка - типа, переделайте все, но денег я вам не дам, и, вообще, да ну вас.
    Ну, теперь снова будет новое ТЗ про легкие танки - на фоне боев на Украине, думаю, всем понятно, что бумажная броня - это деньги на ветер.
    1. 0
      9 июня 2022 22:34
      У амеров просто дилемма - либо хорошая броня, но адски дорого, долго и трудно доставлять на театр БД, либо доставлять легко, дешево и приятно, но броня картон...
      Отсюда совет амерам - заканчивайте с войнами по всему миру! Тогда и танки за дорого никуда переть не придется...

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»