Завершаются испытания новой спутниковой антенны для российских гражданских самолётов

Российские самолеты в ближайшее время получат авиационную спутниковую антенну отечественного производства, испытания нового устройства уже завершаются. Об этом рассказал генеральный директор компании "Навигатор" Сергей Бабуров.

Многие российские гражданские самолеты оборудованы американской спутниковой антенной типа AT-1675, поставки которых в Россию прекращены после введения антироссийских санкций, так же как и самолетов и запчастей к ним. Кроме того, Запад отказался обслуживать закупленные Россией иностранные самолеты. На этом фоне принято решение по мере возможности вводить в эксплуатацию отечественные разработки, способные заменить импортную технику. Одним из элементов импортозамещения и станет спутниковая антенна АС-005, разработанная российскими специалистами.

Как пояснили в компании, новая российская антенна является прямым аналогом американской по массогабаритным характеристикам и некоторым параметрам, но превосходит в других. Антенна обеспечивает прием сигналов в диапазонах ГЛОНАСС и GPS и может устанавливаться на большинство российских самолетов, вертолетов и беспилотников.

Зарубежные производители прекратили поставки своих антенн. В качестве ответных мер "Навигатор" в инициативном порядке провел работы по разработке линейки спутниковых антенн, которые в настоящее время находятся на завершающей стадии испытаний

- приводит РИА Новости слова Бабурова.

Серийные поставки новой антенны начнутся уже в следующем году, но на этом компания останавливаться не намерена. Специалисты "Навигатора" разрабатывают целую линейку антенн для гражданской авиации, а также занимаются другими перспективными разработками, которые в будущем заменят импортное оборудование.

Comments

[Victor_B]

российские гражданские самолеты оборудованы американской спутниковой антенной типа AT-1675, поставки которых в Россию прекращены после введения антироссийских санкций, так же как и самолетов и запчастей к ним.

Импортнозамещаемся.

[Starover_Z]

Цитата: Victor_B

российские гражданские самолеты оборудованы американской спутниковой антенной типа AT-1675, поставки которых в Россию прекращены после введения антироссийских санкций, так же как и самолетов и запчастей к ним.

Импортнозамещаемся.

А мы им так и поставляем титановые запчасти на их самолёты согласно договорам ?
Мы же правильные...

[Сармат Саныч]

Starover_Z, далеко не только запчасти. Например, ВСЕ модификации "боингов" последние 20 лет спроектированы нашими специалистами в "Боинг Россия", кроме печальной 737МАХ угробившей больше 300 человек.
В целом, по данным самой корпорации Boeing, их средняя локализация авиалайнера в США - жалкие 28%. Ещё раз, это сам "Боинг" говорил.

[neworange88]

Ну это же наше производство,наши рабочие места,наши налоги которые с прибыли от этих контрактов поступают в бюджет.Так что всё правильно.А они пусть и дальше сами себе стреляют в ногу санкциями.

[Starover_Z]

Цитата: neworange88

Ну это же наше производство,наши рабочие места,наши налоги которые с прибыли от этих контрактов поступают в бюджет.

Надо у себя строить заводы и поднимать производство. Вон самолёты нужно строить для себя, а мощностей для удовлетворения запросов получается не хватает ! Страна большая, восстанавливать и развивать своё надо, а уж потом излишки за границу продавать !

[ALARI]

Сколько за последний год было построено гражданских бортов которые встали на маршрут? Куда антенну прикручивать будем?

[lucul]

Сколько за последний год было построено гражданских бортов которые встали на маршрут? Куда антенну прикручивать будем?

Хочу напомнить - что в 2014г Запад влепил России продовольственные санкции ,за Крым (тогда Россия импортировала 50 % продовольствия) . Прошло всего 8 лет - и Россия теперь аграрная сверхдержава,производящяя больше всех пшеницы.
2022г ещё не закончился , а вы уже хотите ,чтобы Россия всё мгновенно импортозаместила . На это требуется время.

[ALARI]

А мы только в 2022 начали импортозамещаться. Вы меня успокоили, а с 2014 если мне память не изменяет мы только шильдики переклеивали что ли. Вот только в аграрной сверх державе стоимость основных продуктов приходится регулировать дотациями.

[lucul]

Вот только в аграрной сверх державе стоимость основных продуктов приходится регулировать дотациями.

Может скажите в какой стране ситуация с продовольствием лучше чем в России ? )))

[ALARI]

Я здесь живу и мне не интересен вопрос где лучше. Меня волнует вопрос почему в аграрной сверхдержаве по вашему, цены на продукты всегда растут. Конкретно на хлеб. Кто там по списку нам опять мешает?

[lucul]

Я здесь живу и мне не интересен вопрос где лучше. Меня волнует вопрос почему в аграрной сверхдержаве по вашему, цены на продукты всегда растут. Конкретно на хлеб. Кто там по списку нам опять мешает?

Аха-ахах )))))
Всё строго по методичке ,да ? ))))
Я такие слова (один в один ) не раз слышал от различной ципсоты .
А по ценам :
" В России продолжается 9 неделя подряд снижения цен – такого не было еще никогда в современной истории России (с 1991 года). Накопленное снижение цен за девять недель составило 1.06% - может показаться не так много, но это лучшая динамика среди всех стран мира."
Подробнее

https://m.aftershock.news/?q=node/1151673

[ALARI]

Конечно, лежит методичка передо мной и перепечатываю. Своим умом не можете понять что есть люди у которых взгляды отличны от вашего.Раз слышали часто, значит тесно общаетесь, вам это нравится и это наводит на определенные мысли что вы сами из них. Вот КОГДА мои глаза увидят снижение цен в магазинах где я закупаюсь тогда я поверю. А пока ваши подробнее - Всё по-честному, без обмана У волшебника Сулеймана.

[lucul]

Своим умом не можете понять что есть люди у которых взгляды отличны от вашего

Ага ,особенно когда десятки человек на форумах говорят слово в слово - целыми предложениями .)))
Конечно не понять )))

[ALARI]

Одинаково мыслящие люди одинаково пишут? нет не может быть такого? Если 10 человек увидят белого зайца они так и напишут белый заяц, а не заяц светло светло серого оттенка. П. Психология.

[lucul]

Одинаково мыслящие люди одинаково пишут? нет не может быть такого?

Одинаково мыслящие люди по разному излагают свои мысли на бумаге - будете отрицать? ))) Даже сочинения на одну тему и то всегда по разному излагаются - это индивидуально и зависит от характера мышления человека .
А тут не сочинения - а изложения всеми одной и той же методички ,слово в слово ))))

[ALARI]

Ну вам видней филологический наверно заканчивали. Если я буду излагать свои мысли как вы, это то же будет что я по методичке шпарю, только другой, вашей? Или это как всегда другое?

[Сармат Саныч]

ALARI, в вашей аграрной сверхдержаве сша цены на продукты всегда растут? Так это понятно, ничего удивительного, недоразвитая страна.
А в России к примеру еще в марте яйца были в Магнитах-Пятерочках Чебоксар по 100₽, сейчас по 50-70₽, и так по всем продуктам снижение. Помидоры прекрасные вообще с утра по 35₽ купил. Цены за полгода снизились на всё, даже на цемент и металлоконструкции на треть. Смартфон тот который в марте стоил 100К - пару месяцев назад купил жене за 60 тысяч. Даже импорт благодаря в полтора раза укрепившемуся с марта рублю стал дешевле.

[ALARI]

Вы меня с кем то попутали. Прощаю.Недостаток витаминов он такой. Для справки я в России живу и не слепой.

[Сармат Саныч]

ALARI, вы лично может начали импортозамещаться хоть час назад, только зачем это проецировать на Государство? Только с 2014 по 2021 год в России построено БОЛЕЕ 2000 НОВЫХ ЗАВОДОВ, их адреса/специализацию/инвестиции/объемы выпуска легко найдете в профильных открытых источниках Минпромторга, также на сайте "Сделано у Нас". На всякий случай, лишь за последние 8 лет в России появилось сразу несколько новых отраслей промышленности, которых не только не было до 2014 у нас но и не было в советское время в РСФСР, да и сейчас нет в 99% стран планеты(а кое-чего нет вообще ни у кого на Земле). Например, масштабная газохимия(не входили в top-20, сейчас входим в top-3), например энергомашиностроение в части ГТУ большой мощности, например промзводство больших композитных конструкций(два новых завода построено, строим третий, в мире подобных также лишь еще 10 завод на все 5 континентов), например полный цикл морского двигателестроения, например абсолютное гиперзвуковое доминирование, например 100%-ная локализация всей потребноменклатуры бытовой химии(там инвестиции сотни миллиардов ₽ кстати), например абсолютное и недосягаемое лидерство Росатома в лазерах сверхвысокой мощности и реакторах 3+, например около 20 новопостроенных за 8 лет российских заводов по производству аммиака и азотных удобрений(в рез.чего мы стали мировым лидером в данноц сфере), и т.д., лень перечислять.
Ну а про АПК и говорить не нужно, по данным аналитики того же Индустриального Банка КНР годовое производство продовольствия в РФ в 2014м оценивалось в $107 миллиардов, в 2021м уже в более чем $300 миллиардов. Тут в принципе в истории не найдешь ни одной страны совершившей подобный агрорывок за столь короткий срок. Сейчас одна 147миллионная Россия производит мяса птицы в полтора раза больше чем весь 288миллионный СССР на пике и столько же свинины сколько весь Союз на пике. По свинине так вообще в мировой top-4 вошли(впереди 1,4миллиардный китай, 333миллионные сша и еще одна интересная страна). Про абсолютное лидерство в производстве гречихи, свекловичного сахара, ячменя и ряда других позиций и не упоминаю. Даже в таких узких местах как семеноводство достигли самообеспечения с ~5% в 2014м до 35% в 2021м, по эмбрионам яйца до 70%; резкий рост и по племенному стаду. По выдову рыбы стабильно на 4 месте в мире, рост в аквакультуре за 8 лет исчисляется сотнями процентов, обший агроэкспорт вырос за 8 лет с $14 млрд до $38 млрд, импорт снизился с $36 млрд до $31 млрд.

[kim]

да ладно :)
всем известно, что достаточно просто увеличить скорость игры ! :)
а что, в жизни как-то иначе, чем в игрушке ? ну надо же ...

[ramzay21]

Хочу напомнить - что в 2014г Запад влепил России продовольственные санкции

Запрет на импорт продовольствия ввели как раз мы.
А вот с импортозамещением не пошло, например Аэрофлот не то что не закупил ни один наш самолет, он еще и импортные зарегистрировал на Бермудских островах, чтобы налоги не платить.
Если бы кто-то в нашем государстве подумал головой и заказал в 2014 году уже освоенные Ту-204 и Ил-96, то сейчас у нас бы было как минимум штук 20 Ил-96 и еще штук 40-50 Ту-204.
А если бы кто-то подумал о том что МС-21 надо изначально делать с максимальным количеством наших комплектующих, то не было бы и задержки связанной с переделкой крыла из импортных композитов на крыло из наших композитов и последующими испытаниями и сертификацией этих изменений. Этот самолет бы уже и летал и выпускался.

[Сармат Саныч]

ramzay21, что "не пошло"? Реально задалбывает нытьё ничерта не делающих сутками сидящих на форумах обывателей. Мало того что кроме как из интернета сплетни - ничерта не знаете, так ешё с советами космической значимости тире космической глупости.
На 100% отечественный фюзеляж SSJ-New уже испытан, все импортозамещенные радиоэлектронные компоненты к нему и к МС-21 уже произведены:
https://www.russiapost.su/archives/300504
Первый на 80% импортозамещённый SSJ-100 New уже готОв, ПД-8 к нему прошел стендовые испытания, при постановке на лайнер SSJ-100 будет импортозамещён на 100%:
https://www.russiapost.su/archives/290076
Пермяки нарастили производство авиадвигателей в 3 раза:
https://www.putin-today.ru/archives/153698
Россия начинает строить сотни новых авиалайнеров:
https://youtu.be/rbUFxLrTZCU
P.S. Практика показывает, как только у какого-то индивида появляется шанс стать руководителем коллектива хотя бы на 100 чк(не говоря о руководителях 100тысячных коллективов, которых[руководителей] обыватель критикует) - так сразу критика отпадает напрочь. Появляется понимание в тысячи раз бОльшей практической сложности и тысячи ранее неизвестных влияющих факторов.
Но у нас фантастическая демократия, нереализовавшиеся в жизни скулящие постсоветские образованцы по-прежнему могут ныть сутками в ТГ и на форумах, делать им всё равно нечего.

[ramzay21]

У вас потрясающие знания

[Сармат Саныч]

ALARI, проснитесь уже. Средний темп производства гражданских авиалайнеров в России последние 8 лет - по 2-3 ЕЖЕМЕСЯЧНО, то естт от 24 до 36 ежегодно. Одних только SSJ-100 за 12 лет 225 штук выпущено.

[ALARI]

225 фюзеляжей наверно, а двигателей скока?

[slipped]

Цитата: ALARI

Сколько за последний год было построено гражданских бортов которые встали на маршрут? Куда антенну прикручивать будем?

Несложно же посмотреть - 7 самолётов SSJ-100 выпущено с завода с начала года. Всего этой модели выпущено 224 самолёта. Остальные модели, такой как Ту-214, выпускаются пока для СЛО или проходят различные испытания перед серийным производством - МС-21-310, Ил-114-300, SSJ-100-NEW, Ладога и Байкал.

[ALARI]

Собрали 224 фюзеляжа, движки импортные и заменить их нечем это по джету. По Ту-214- я летом 2002 года летал на серийной 6 или 7 машине(как пассажир), ее для Дальавиа готовили к отправке. Последние лет 10 для гражданских авиалиний Ту-214 не строятся, только как разведчик, воякам и спецборта. Ил 114 МС хоть один на сегодняшний день отправлен заказчику? Ладого байкал ПЛАНИРУЮТ начать производить в 2024 годах. Посмотрел и увидел что планов громадье а самолетов нет.

[slipped]

Цитата: ALARI

Собрали 224 фюзеляжа, движки импортные и заменить их нечем это по джету.

В смысле "фюзеляжа"? SSJ-100 во всю летает в АК - более 150 бортов, в том числе и за рубеж.



Движки там SaM-146 совместного производства. Новые же российские двигатели ПД-8 сейчас проходят испытания, как и новые планеры с авионикой. Поставка в АК с нашими движками через год.

Цитата: ALARI

Последние лет 10 для гражданских авиалиний Ту-214 не строятся, только как разведчик, воякам и спецборта.

Какая разница? Салон пассажирский установить не проблема. Сейчас уже в Казани идет строительство новых пассажирских. Поставка в АК - следующий год.

Цитата: ALARI

Ил 114 МС хоть один на сегодняшний день отправлен заказчику?

Это новые самолёты. Они сейчас на испытаниях. У того же МС-21 - 20 полётов в августе. Требуется отлетать определенное количество часов. А также подтянуть серийные заводы к производству компонентов.

[ALARI]

Вот когда ПД-8 прикрутят к фюзеляжу джета и он взлетит тогда да мы строим сами весь самолет. Про строительство в Казани мне не надо, я здесь живу, работал на КАПО и знакомые есть которые там работают. Еще раз повторю заказа для гражданской авиакомпании на ТУ-214 нет.

[slipped]

Цитата: ALARI

Вот когда ПД-8 прикрутят к фюзеляжу джета и он взлетит тогда да мы строим сами весь самолет.

Скоро прикрутим, скоро взлетит. Не переживайте. Выкатка первых двух с нашими двигателями - конец следующего года. Удивляет другое - не видите успешную эксплуатацию этого самолёта в АК сейчас. Это такое избирательное видение?

Цитата: ALARI

Про строительство в Казани мне не надо, я здесь живу, работал на КАПО и знакомые есть которые там работают. Еще раз повторю заказа для гражданской авиакомпании на ТУ-214 нет.

Неверно. Сделка с Аэрофлотом уже заключена. Сейчас на КАПО в производстве на стапеле собирается Ту-214 и ещё для двух идёт изготовление деталей. Кроме того будут восстанавливать ранее изготовленные борта.

[ALARI]

Тот что собирается спецборт. позавчера сделка была заключена 7сентября? Значит через 2года выкатят может быть если деньги выделят.

[slipped]

Цитата: ALARI

Тот что собирается спецборт. позавчера сделка была заключена 7сентября? Значит через 2года выкатят может быть если деньги выделят.

Цикл производства - полтора года.

[ALARI]

Плюс в основном. Цикл это на бумаге в реале больше как не прискорбно людей мало и ещё завод не производит весь цикл деталей как в 80 и даже в 90 подрядчики подводят. У них такие же проблемы люди деньги запчасти технологии которые с нуля надо восстановить.

[инженер74]

Хорошая новость!
Только один вопрос: а до сегодняшнего дня, у нас стратегическая авиация по пачке Беломора летала?

[Sergej1972]

А при чем тут стратегическая авиация, если в статье речь идёт о гражданской авиации?

[инженер74]

Спутники и сигналы одни и те же...

[kim]

если самолёт приходит с готовой антенной - курочить, выбрасывать и ставить своё ? а что на это бы сказал производитель ? не снял ли бы с гарантии и с ТО, нет ?

[Таймень]

Что,теперь и антенны начнём делать? А как же хвалёное импортозамещение? Сказки дядюшки Рипуса? Куда ни кинь-везде клин.Одна болтовня про то,как импорт заместили.А где же ответственность? За такие вещи на цугундере сгнить чиновники должны.А им зряплаты поднимают.О,как у нас.Усё под "контролем",шеф.

[fiv]

Рипус - рыба. Вкусная. Отечественная. Номенклатура товаров, изделий, запчастей, материалов в нынешнее время настолько огромна, что импортозамещение является длительным процессом.

[Сармат Саныч]

Таймень, вы про своих хозяев сша? Тогда всё верно, те уже давно практически ничего не производят. А Россия на 4 месте в мире по индустриальному производству, так на всякий случай.

[Таймень]

А как же тогда глава Совфеда удивлялась,что гвозди в Китае производят и у нас продают.3 месяца назад было.Танки на скольких заводах раньше делали? Остался один Уралмаш.Дороги чем делают? Техника из Япона-мать.Комп на котором Вы сидите и мозги парите чей? Тайваньско-китайский.Гражданские самолёты-на 80% примерно не наши,барахло для себя и жены с детьми берёте чьё?Ещё может Вам список вёсь написать? Долго придётся. "Четвёртое место в индустриализации".Вы где живёте,хотя других в этом обвиняете.Не в кущах ли райских? Или Вам об этом на 1 канале с Росстатом объявили?.

[km-21]

Разработка и производство компонентов спутниковой навигации (СН) для гражданской авиации (и не только) это - закономерный процесс. Но уже сегодня СН интенсивно используется в качестве оружия. А это означает, что скорее рано чем поздно, против СН будут применяться средства противодействия. И тогда, либо функционирование СН окажется некорректным, либо СН будут уничтожаться противоспутниковым оружием или подавляться средствами РЭБ. То есть, гражданские самолеты СН использовать не смогут. Поэтому, наряду с СН самолеты должны быть оборудованы менее удобными, зато более устойчивыми к проискам врагов инерциальными системами навигации, а пилоты должны быть обучены пользоваться ими.

[dauria]

наряду с СН самолеты должны быть оборудованы менее удобными, зато более устойчивыми к проискам врагов инерциальными системами навигации,

Открою Вам "тайну". Кроме инерциальной , на военных бортах есть куча радиотехнических средств навигации . От старых радиокомпасов СВ и УКВ диапазонов , радиовысотомеров , ДИСС до РСБН и РСДН . Вплоть до того, что использовали "вражью" Лоран -С без спроса.
А "инерциалку" никто никогда не уберёт. Она хоть и накапливает ошибку ( которую и убирают радиотехнические средства ) , но не даёт им взбрыкнуть( а они это умеют ). Вы всегда скажете своему GPS -навигатору " Что ты врёшь , баран , что я в Париже , когда я час назад в трамвае в Москве пьяный уснул "

[Izotovp]

Здесь ещё вопрос в международной сертификации этого оборудования. Могут отказать. И тогда наши самолёты станут либо внутренними, либо а те страны смогут летать, кому все равно на эту международную сертификацию.

[iouris]

"Мы Америку догнали по надоям молока..."

[slipped]

Мы не только антенны на гражданских авиационных судах замещаем. Вот недавно случилась интересная история. При создании коммерческого космического аппарата "Ангосат-2" в нашем Железногорске, поставщик комплектующих Airbus Defence and Space (ADS) сорвал сроки поставки элементов и технической документации для антенной подсистемы спутника. А затем и вовсе объявил об отказе в поставках и проведении дальнейших работ с изделием. Т.е. прервал свои контрактные обязательства. В итоге нашему производителю не были поставлены 57 замыкающих волноводов раскрываемой много-лучевой антенны Ku-диапазона и раскрываемой антенны С-диапазона.

В кратчайшие сроки, в течение двух месяцев, чтобы не сорвать важный коммерческий заказ, наш производитель создал волноводы собственного производства! При этом на их изготовление потребовалось в 2,5 раза меньше времени, чем отводилось иностранному подрядчику по условиям контракта.

Вот такие красивые устройства были установлены на космический аппарат, который уже сейчас на космодроме готовится к запуску:

[B-777]

Сама антенна из себя ничего интересного не представляет. Проще на Ali купить. А вот сигнал от антенны приходит в блок MMR (multi-mode receiver), где идёт синхронизация со спутниками. А тут у нас - … пустота

[slipped]

Цитата: B-777

Сама антенна из себя ничего интересного не представляет. Проще на Ali купить. А вот сигнал от антенны приходит в блок MMR (multi-mode receiver), где идёт синхронизация со спутниками. А тут у нас - … пустота

Неверно. Как по антенне, так и по блоку. Отечественные навигационные системы давно разработаны и выпускаются. Другое дело, кто и как их приобретает. Теперь будут.

[Руслан Андреев]

Мир мотивирует Нас производить своё оборудование,и это неплохо...

[Sasha1979]

Лучше поздно, чем никогда. Хорошая новость.