В США 125 тысяч железнодорожников готовятся начать самую массовую за несколько десятилетий забастовку

В конгрессе США размышляют над принятием неотложных мер в связи с надвигающейся опасностью самой масштабной за последние десятилетия забастовки железнодорожников. В общей сложности, к забастовке планируют присоединиться 125 тысяч сотрудников американской железнодорожной отрасли. Если это произойдёт, то вся железнодорожная система не только США, но и фактически всей Северной Америки будет парализована. Соответственно, это нанесёт колоссальный удар по американской и канадской экономикам.

Забастовка железнодорожников в США начинается 16 сентября. Это официально. Часть сотрудников уже начали бастовать. Например, блокируются перевозки сельскохозяйственных грузов на пригородных маршрутах. Это не позволяет фермерам своевременно сбывать свой товар и доставлять его на перерабатывающие заводы. Однако другая часть профсоюзов (объединяет примерно 49 тыс. человек) заявила, что готова отложить протест до 29 сентября, чтобы было время у властей найти выход из ситуации.

К переговорам несколько раз пытался подключиться министр труда Марти Уолш. По его словам, «переговоры ведутся добросовестно, однако забастовки, похоже, не удастся избежать».

Чем недовольны американские железнодорожники?

Недовольны они новыми положениями документа от нового же совета директоров, назначенного Белым домом. В документе прописано повышение зарплат на 24% в течение 5 лет и «решение проблем с накопившимися задолженностями по заработной плате отдельных категорий». Американские железнодорожники напоминают, что инфляция в США на уровне 8-9% превышает указанные темпы повышения зарплаты. Также они отмечают, что задолженности по зарплате – это вообще что-то небывалое для отрасли за последние десятилетия. Это ещё не всё. Готовые присоединиться к забастовке сотрудники железнодорожных компаний требуют предоставления гарантий запрета на ненормированный труд, охраны труда на рабочих местах, решения вопросов по оплате страховки по болезни.

Выясняется, что всё чаще проявляет себя ситуация, когда не вышедшим на работу по причине болезни железнодорожникам предъявляются финансовые претензии в виде штрафных санкций от работодателя.

Примечательно, что около 40% законодателей высказываются за решение проблемы радикальным путём – «просто» взять и запретить проведение забастовки. Соответственно, все те, кто на неё выйдет, будут объявлены нарушителями американских законов с вытекающими для них последствиями. Однако другие конгрессмены полагают, что если пойти таким путём, то возникнет ещё больше проблем – некем будет заменить людей для работы на железной дороге, что сведёт ситуацию к коллапсу не только этой отрасли, но и многих из тех, которые с ней напрямую связаны.

Comments

[kim]

надо поддержать пролетариат :)

[Кот Александрович]

Но только не денежкой, а морально!

[лесовозник]

Хм, с денежкой то, они будут бодрее бастовать - вы не правы , по моему мнению

[Кот Александрович]

Я мне даже на это жалко денежку народную.

[Бородач]

Я поддерживаю забастовку американских железнодорожников.

[Victor_B]

Цитата: Бородач

Я поддерживаю забастовку американских железнодорожников.

Заодно и БЛМ-у пускай больше свободы дают!
Больше толерантности!
Всю власть неграм и этим... ну вы поняли!
(Мёрзни, мёрзни волчий хвост!)

[Бородач]

Цитата: Victor_B

Цитата: Бородач

Я поддерживаю забастовку американских железнодорожников.

Заодно и БЛМ-у пускай больше свободы дают!
Больше толерантности!
Всю власть неграм и этим... ну вы поняли!
(Мёрзни, мёрзни волчий хвост!)

Что-то давно Гражданской войны в США не было.

[Victor_B]

Цитата: Бородач

Что-то давно Гражданской войны в США не было.

Свободу белым американцам!
Негры - в трюм!
Свободу Техасу!

[Бородач]

Цитата: Victor_B

Цитата: Бородач

Что-то давно Гражданской войны в США не было.

Свободу белым американцам!
Негры - в трюм!
Свободу Техасу!

А я за латиносов. Латины перебьют белых и ниггеров.

[kim]

согласно Переслегину, каждые 80 лет
в 1941-м просто смогли экспортировать внаружу
сейчас тоже ожидается
беда в том, что из каждой ГВ они выходят преобразившимися и усилившимися :(

[лесовозник]

ширше надо,ширше - негров против белых,белых против негров ,латиносов против и тех и других,а жёлтых против всех вообще( хотя сложно ибо скрытные и хитрые они - как вариант для начала китайцев против японов)))

[Курганец-45]

Оскал капитализма и до "рая земного" добрался? А как же печатный станок, он что не для всех американцев печатает? ай-яй-яй

[uav80]

Это первая за последние 30 лет забастовка железнодорожников в США

[tralflot1832]

Не ужели в США у железнодорожников наши 'счастливые 90 ые " начались.Зажрались они однако,с своей "космической"почасовойоплатой.Но профсоюзы у них класс,чувствуется "маффиозная" история.

[Не_боец]

Ну после "битвы у горы Блэр" (почитайте в интернетах что это такое) мафия будет не самым плохим вариантом.

[Галеон]

Профсоюзы! Просто профсоюзы, какими они должны быть. Если рабочим сидеть ровно, капиталист всегда начнет нарушать права рабочих, ибо останется без наказания.
Обратите внимание, что конфликт решается в рамках закона.

[Пленник]

Пусть расширяют рамки. Даешь социалистическую революцию в США! Пролетарии всех штатов объединятесь!

[Галеон]

Зачем им расширять рамки, если они добиваются своих целей путем переговоров. Что, русские рабочие многого добились, залив кровью страну и порушив все прежнее? Фабрики- рабочим? Земля - крестьянам? Партия добилась, бесконтрольной и абсолютной власти. А народ попробовал подать голос, и получил Новочеркасск. Так что лучше профсоюзами. А как вы предлагаете, спасибо, не надо.

[freddyk]

Цитата: Галеон

Обратите внимание, что конфликт решается в рамках закона.

Запретят, и будет вне закона. Как у нас это называется саботаж.

[tralflot1832]

Профсоюзы и управленческий менеджмент должен быть разделён бетонной стеной,он не должен находиться на предприятии.И самое главное профсоюз должен существовать и работать ,только на средства членов профсоюза.С последним у нас проблема.Которую просто так не решить ,за свой счёт.Всё.

[Галеон]

От советских времён предприятию, на котором сейчас работаю, принадлежал дом отдыха на черноморском побережьи Кавказа. И вдруг лет 15 назад было совершено открытие, что этот дом отдыха,куда за а копейки ездили отдыхать свои работники (доплачивал профсоюз) содержать невыгодно! Он был втихую "продан" и членство в профсоюзе потеряло свою былую притягательность. Думаю, это картина характерна для страны и профсоюзов в целом. Сравнивать это движение на Западе, где они забастовками могут раком поставить и страну и ее правительство, и у нас... даже некорректно как-то. Получится предательство идеи объединения рабочих.
Да ну ее нафиг, эту тему.

[dauria]

где они забастовками могут раком поставить и страну и ее правительство

А самое интересное , что там и верхушка поняла необходимость профсоюзов , как винтика системы регулирования .. Да, гнобят, не дают разгуляться , да борются с профсоюзами , но не истребляют на корню. Хотя могли бы .
Они ведь как предохранительный клапан в гидравлике. Пусть лучше масло в бак обратно стечёт , чем собирать по цеху крышки гидроцилиндров и оттирать его с изуродованного гибочного пресса.

[Галеон]

Да, Даурия, да! А у нас не боятся! Приняли закон о пластиковом стаканчике и считают себя защищёнными. И Нет поля действий в рамках закона

[Negruz]

А до принятия "закона о пластиковом стаканчике" какие общенациональные (общеотраслевые) забастовки профсоюзов Вы можете припомнить?

[Галеон]

Я могу припомнить только шахтерские забастовки в 90-х, в организации которых участвовали профсоюзы. Более профсоюзы в протестной деятельности у нас замечены не были.
Протест- это крайняя форма защиты своих прав. Можно просто оказывать работникам юридическую поддержку их требований и тогда протесты не понадобятся. Но основа- это законодательство и трудовой договор. Если профсоюз - одна из сторон договора, есть поле для его деятельности.

[Negruz]

Следовательно, упомянутый закон никого ни в чем не ограничил "при наличии отсутствия"?

[lucul]

И самое главное профсоюз должен существовать и работать ,только на средства членов профсоюза.С последним у нас проблема

Потому что профсоюз - это идеальный способ парализовать экономику вражеской страны ,через своих агентов влияния в тех профсозах.
Лозунги будут стандартные - земля крестьянам ,а фабрики рабочим . Работает безотказно.

[lucul]

Обратите внимание, что конфликт решается в рамках закона.

Какого закона ? Налицо картельный сговор владельцев железнодорожных компаний . И куда смотрит антимонопольный комитет.?
Ведь согласно законам рынка - рынок должен всё разрегулировать сам - рабочие идут туда где выше оплата труда.
Если регулирование не получается - монопольный сговор налицо.

[divan]

это мы ещё бомбить их не начали! толи ещё будет!

[uav80]

Компания Amtrak отменит все пассажирские поезда дальнего следования в США из-за возможной забастовки

[AAC]

Я может не сильно разбираюсь в американском мироустройстве, но вроде у них в конгрессе в каждой отросли лоббисты. И они героически продавливают требования той или иной структуры экономики. Это как раз позволяет избежать забастовок. Что случилось на этот раз?

Я могу их научить, что делать. Пусть едут к Белому дому и касками стучат

[Грац]

на самом деле большинство грузоперевозок в сша осуществляются траками(ГРУЗОВИКАМИ), а ж\д начало отмирать после 50х годов, ж.д просто во многих местах разобрали и сделали хай веи

[uav80]

Администрация Байдена готовится к полной остановке железнодорожной системы на фоне провала переговоров между профсоюзами и железными дорогами.

Переговоры продолжаются уже более двух лет, но в начале этого года зашли в тупик, что повысило риск широкомасштабных забастовок и паралича железнодорожного транспорта. Переговоры продолжаются, но нет никакой уверенности в успешном исходе.

Согласно свежему сообщению агентства Reuters, остановка железнодорожной системы США может произойти уже в эту пятницу. Это приведёт к параличу почти трети грузовых перевозок в США, что обойдётся экономике примерно в 2 миллиарда долларов [неясно за какой срок].

Отключение системы также усугубит инфляционную ситуацию в стране и помешает поставкам товаров первой необходимости, таких как продовольствие и топливо.

Администрация активно пытается заставить профсоюзы и железные дороги договориться о сделке, но время поджимает.

Нажим администрации Байдена последовал после того, как продовольственные, энергетические, автомобильные группы и группы ритейлеров обратились к Конгрессу с просьбой вмешаться, заявив, что остановка железных дорог может поставить под угрозу всё - от мировых поставок зерна до поставок товаров, связанных с покупками на рождественские праздники.

Одним из ключевых вопросов является обеспечение "непрерывного распределения жизненно важных опасных материалов, которые зависят от железнодорожного транспорта, таких как хлор для водоочистных сооружений". Железные дороги в понедельник прекратили прием грузов с опасными материалами, такими как хлор и химикаты, используемые в удобрениях, чтобы они не застряли в небезопасных местах, если железнодорожное движение прекратится.

Энергетический сектор США полагается на железные дороги для перевозки угля, сырой нефти, этанола и других продуктов.

Некоторые железные дороги планируют ввести дополнительные ограничения, которые могут повлиять на поставщиков продуктов питания и онлайн-ритейлеров, пользующихся интермодальными услугами, соединяющими суда, поезда и грузовики. Компания BNSF, обслуживающая западную часть Соединенных Штатов, заявила, что прекратит прием рефрижераторных интермодальных грузов. Компания Norfolk Southern, обслуживающая восточную часть Соединенных Штатов, заявила, что прекратит принимать все интермодальные перевозки.

Американская пассажирская железная дорога Amtrak, использующая пути, обслуживаемые грузовыми железными дорогами, сталкивается с растущими перебоями. Amtrak заявила, что отменит поезда еще на семи маршрутах дальнего следования в среду после того, как во вторник начала отменять поезда на четырех маршрутах дальнего следования.

Ставки высоки для Байдена, пообещавшего обуздать растущие потребительские расходы в преддверии ноябрьских выборов, которые определят, сохранят ли его коллеги-демократы контроль над Конгрессом.

"Стороны продолжают переговоры, и вчера вечером госсекретарь Уолш снова предпринял попытку подтолкнуть стороны к достижению соглашения, которое предотвратит любую остановку нашей железнодорожной системы", - заявил представитель Министерства труда, которого цитирует Reuters.

"Все стороны должны оставаться за столом переговоров, добросовестно вести торг, чтобы решить нерешенные вопросы, и прийти к соглашению", - добавили они.

Перебои с поставками продовольствия и топлива - последнее, чего администрация хотела бы, чтобы произошло в середине её срока, особенно после последовательного падения цен на бензин в течение последних трех месяцев.

Все еще есть надежда на сделку. По данным агентства Reuters, в воскресенье восемь из 12 профсоюзов, ведущих переговоры с железными дорогами, уже достигли предварительных соглашений примерно для половины из 115 000 железнодорожников, вовлечённых в переговоры.

Позже сегодня Министерство труда проведет встречу между профсоюзами и железными дорогами, демонстрируя свое "постоянное взаимодействие и практические усилия, направленные на то, чтобы побудить стороны прийти к взаимовыгодному соглашению".


Источник:
https://www.reuters.com/world/us/white-house-making-new-push-avert-potential-rail-shutdown-2022-09-13/

[Курганец-45]

железнодорожный транспорт намного выгоднее автотралов, а морской еще выгоднее, так что то не верится Вам

[Грац]

вот человек рассказывает почему в сша после войны начался упадок ж.д
https://youtu.be/wMol0oJg0KE?t=2533
если коротко сначала правительство субсидиями вскормило частную отрасль железных дорог, те стали монополистами по перевозкам, и государством в государстве.После 2 мировой правительство решило строить хай веи для ликвидации монополии и стали сильно развиваться авиаперевозки

[Дилетант]

Почему то вспомнился старый анекдот второй половины 80 годов:

Внучка: Дед, а правду говорят, что в Америке негры не доедают?
Дед: Правда!
Внучка: А можно сделать так, что бы то, что негры не доедают, нам в школьную столовую присылали?

[Uprun]

Вот это профсоюз...., вот это реальная сила, способная влиять на экономику страны...., не бумажные деятели..... А как там дела обстоят в сталелитейной промышленности? Все ли в порядке....?

[иван2022]

Как говорил один кино - герой : "Бывают люди, бывают полу- люди, бывают инфузории..."
Вот это - люди!!!

[Dos]

С этих станется! Там профсоюзы, пока, сила.

[a.s.zzz888]

В США 125 тысяч железнодорожников готовятся начать самую массовую за несколько десятилетий забастовку

Надо бы и нам помочь профсоюзам Ж,Дорожникам мерикатосии. Пусть поболя народу привлекут, да и на подольше. Потом к нам на работу пусть переезжают, где нить на БАМе найдём им работу. Правда там комары, но ничего, со временем привыкнут.

[Fitter65]

Снова Путин виноват?!!!!!!

[DKuznecov]

Есть мексиканцы. Есть канадцы.
Есть огромное количество бестележных
украинцев.
Есть наконец, штрейкбрехеры.
Вопросы решаются.